Tankên giran ên bi ezmûn: tişta 277, tişta 279, tişta 770
Contains
Tankên giran ên bi ezmûn: tişta 277, tişta 279, tişta 770
Rawestandin ferdî ye, bi barên torsiona tîrêjê û şokê yên hîdrolîk li ser girêkên suspensionê yên yekem, duyemîn û heştemîn hatine saz kirin. Tank bi pergalên parastina dijî nukleerî, alavên dûmana termal, pergala paqijkirina amûrên çavdêriyê û alavên ajotina di binê avê de hate saz kirin. Ekîbên tankê ji 4 kesan pêk dihat: fermandar, topavêj, barker û ajokar. The car manevrabûna baş bû. Bi girseya 55 ton, leza xwe 55 km/h pêşxist.
Di sala 1958-an de, du nimûneyên 277-ê hatine çêkirin, wan ceribandinan derbas kirin, ku di demek kurt de hatin rawestandin, û hemî kar hate qut kirin. Di dema pêşkeftina objeya 277 de, guhertoya wê bi motorek turbîna gazê ya bi kapasîteya 1000 lître hate çêkirin. Bi. tişta 278, lê nehat avakirin. Ji makîneyên din ên ku di wê demê de hatine pêşve xistin, 277-an bi karanîna yekîn û pergalên xebitandin û ceribandin bi erênî cûda bû. Tişta tanka giran 277 li Muzeya Çek û Amûrên Zirxî ya Kubinkayê tê pêşandan.
Taybetmendiyên performansê yên hêmanek tankek giran 277
Li ser bingeha heman hewcedariyên taktîkî û teknîkî, tîmê sêwiranê ya Kargeha Lenîngradê Kirov di bin serokatiya L. S. Troyanov de di sala 1957-an de prototîpa tankek giran - object 279, yek celeb û, bê guman, bêhempa pêş xist. Wesayît xwedan plansaziyek klasîk bû, lê pirsgirêkên ewlehî û manevrayê li vir bi rengekî pir neasayî hatin çareser kirin.
Kevok xwedan şeklek kavilkirî bû bi mertalên dij-kumulatîf-tenik ku qalikê li pêş û li kêlekan vegirtibû, xêzên wê bi elîpsoidek dirêjkirî re temam dikir. Birca hatiye avêtin, bi şiklê spherîk, di heman demê de bi perdeyên tenik-tenik. Kûrahiya cebilxaneya pêşiyê ya lûleyê gihîştiye 269 mm, û qalindahiya tûrikê - 305 mm. Çekan ji topeke M-130 a 65 mm û çeka KPVT ya 14,5 mm ya koaksîal pêk dihat. Çek bi mekanîzmaya barkirinê ya nîv-otomatîk, refikek cebilxaneya mekanîzekirî, stabilîzatorek çekê "Groza" ya du firoke, dîmenek dûrbînek stereoskopî ya TPD-2S, û pergalek rêbernameyê ya nîv-otomatîk hebû. Objekt 279 bi tevahî amûrên dîtina şevê yên infrasor ve hatî çêkirin.
Cebilxaneyên topê ji 24 guleyan, cebilxaneyên mîtralyozê ji 300 guleyan pêk dihat. Motorek mazotê ya 16-sîlîner a çar-leşkerî ya H-ê bi rêzek horizontî ya silindirên DG-1000 bi hêza 950 hp hate saz kirin. Bi. li 2500 rpm an 2DG-8M bi hêza 1000 hp. Bi. li 2400 rpm. Veguheztinê veguherînerek torque ya yekbûyî û gearboxek gerstêrkê ya sê-lez pêk tê. Şaseya tankê baldariyek taybetî heq kir - çar yekîneyên pêşbirkê yên şopîner ên ku di binê binê çolê de ne. Li her aliyekê blokek ji du tevgerên şopîner hebû, ku her yek ji wan şeş çerxên rê yên dualî yên ne-gemîkirî û sê lîstokên piştgiriyê, çerxek ajotinê ya paşîn dihewand. Rawestandin hîdropneumatîk e.
Vê sêwirana şasiyê bi rastî bêyî paqijiya erdê ji wesayîtê re peyda kir. Ekîbên tankê ji 279 kesan pêk dihat, sê ji wan - fermandar, topavêj û barker - di nav bordûmanê de bûn. Kursiya şofêrê di navendê de li pêşiya qalikê bû, û ji bo ketina nav gerîdeyê jî xelekek hebû. Ji hemî wesayitên ku bi hevdemî hatine pêşve xistin, tişta 11,47 xwedan hêjmara herî piçûk a parastî bû - XNUMX m.3dema ku xwedî bedenek zirxî ya pir tevlihev e. Sêwirana jêrzemînê nekaribû ku wesayit li binê erdê dakeve, û di berfa kûr û eraziyê çolê de şiyana xaçerêya bilind misoger kir. Di heman demê de, jêrzemîn di sêwiran û xebitandinê de pir tevlihev bû, ku ne gengaz bû ku bilindahî kêm bibe. Di dawiya sala 1959-an de, prototîpek hate çêkirin; komkirina du tankên din neqede bû. Objekt 279 niha li Muzeya Çek û Amûrên Zirxî ya Kubinkayê tê parastin.
Taybetmendiyên performansê yên hêmanek tankek giran 279
Stûrahiya cebilxaneya pêşiyê ya lûleyê gihîştiye 120 mm. Ji bo zêdekirina berxwedana zirxî ya kevanan, kelekek li dora tevahiya perimeterê hûrê hate çêkirin. Birca hatiye avêtin, di heman demê de bi stûrahiya guhêrbar û zozanên meyldariya dîwaran jî. Frontal zirxî stûrahiya bircê 290 mm bû. Girêdana turret û hull hate parastin. Çekan ji topeke M-130 a 65 mm û çeka KPVT ya koaksîal pêk dihat. Di tesîskirina cêwî de stabilîzatorek "Groza" ya ji du balafiran, pergala otomatê ya rênîşander, TPD-2S, cîhazên armancgirtinê û çavdêriyê yên şev û roj û mekanîzmaya barkirinê hebûn, cebilxane ji 26 guleyên topan û 250 guleyên mîtralyozê pêk dihat. . Santrala elektrîkê ya li tesîsa 770 motorek mazotê ya 10-sîlîner, çar-leke, du rêzî DTN-10 bû ku bi aranjmanek silindirek vertîkal bû, ji kompresorek û sarbûna avê zêde bar dikir. Ew li pişta tankê ya ku bi eksê wê yê dirêj ve perpendîkular hate saz kirin. Hêza motorê 1000 lître bû. Bi. li 2500 rpm. Veguhastina hîdromekanîkî ye, bi veguherînerek torque ya yekbûyî û gearboxa gerstêrkê. Veguhezkerek torkê ya bi du şaneyên rêberî ve di nav çerxa hêzê ya veguheztinê de bi paralelî ve hate girêdan. Veguheztinê yek mekanîkî û du gemarên pêş ên hîdromekanîkî û gerîdeyek berevajî ya mekanîkî peyda kir.
Şassê şeş çerxên rê yên bi pîvana mezin bi şokkirina hundurîn li ser rê hebûn. Tiliyên kelmêşan sabît bûn. Tekerên ajotinê yên bi pêlavên zengilê yên jêhatî li piştê bûn. Mekanîzmaya tengkirina rê hîdrolîk e. Rawestandina takekesî, hîdropneumatîk. Ekîbên tankê ji 4 kesan pêk dihat. Şofêr ew bi destikê motorsîkletê kontrol kir. Objeya 770 bi pergala parastina li dijî çekên komkujî, pergala vemirandina agir a otomatîk, alavên dûmana termal, cîhazên şevê û gyro-nîv-kompass hate çêkirin. Ji bo pêwendiya derve, stasyona radyoya R-113, û ji bo pêwendiya hundurîn, intercom R-120 hate saz kirin. Objeya 770 di asta teknîkî ya bilind de hate qedandin. Kulîlka avêtinê û qalikê bi zirxên cihêreng ên berbiçav berxwedana projeyê zêde kir. Otomobîl xwedî manevrabûna baş bû û ajotina wê hêsan bû. Li gorî pisporên li qada ceribandinê ya ku her sê tankên giran ên ceribandinê lê hatine ceribandin, tişta 770 ji wan re ya herî hêvîdar xuya bû. Prototîpa vê wesayîtê li Muzeya Çek û Amûrên Zirxî ya Kubinkayê tê parastin. Taybetmendiyên performansê yên hêmanek tankek giran 770
Kêmkirina xebata li ser tankên giran
“Sibehê din em çûn cihê ku konsantre bû wesayîtên zirxî. Nimûne li ser platformên beton ên cihê yên ku ne dûrî hev in radiwestin. Li aliyê rastê me, li cihê cîran, prototîpa tankeke giran, ku li dora wê Zh.Ya.Kotin dimeşiya, radiwestiya. Piştî kontrolkirina IT-1, N.S. Kruschev ber bi tanka giran a Kargeha Lenîngrad Kirov ve çû. Tevî hewildanên Kotin ku tankeke nû ya giran bixe xizmetê, Krûşçev biryar da ku hilberîna tanka giran a rêzefîlm T-10 rawestîne û sêwirana tankên giran bi tevahî qedexe kir. Pêdivî ye ku were gotin ku hezkirek mezin a teknolojiya roketan, Khrushchev dijberê tankan bi gelemperî bû, wan nepêwist dihesiband. Di heman demê de di sala 1960-an de li Moskowê, di konferansek ku ji bo perspektîvên pêşkeftina wesayîtên zirxî bi beşdariya hemî aliyên eleqedar - leşkerî, sêwiraner, zanyar, nûnerên pîşesaziyê ve hatî veqetandin, Xruschev dîsa biryara xwe piştrast kir: temamkirina hilberîna rêzê ya T- 10M bi lez û bez, û pêşkeftina nû tankên giran rawestîne. Ev ji ber nebûna peydakirina pêşengiyek mezin ji bo tankên giran di warê hêza agir û parastinê de di nav sînorên giraniya diyarkirî de li ser tankên navîn hate motîve kirin. Hobiya Khrushchev jî bandorek xurt bû. mûşekan: li gora rênimayên hikûmetê, hemû buroyên design tank welatên wê demê wesayitên bi çekên mûşekan (objeyên 150, 287, 775, hwd.) dîzayn dikirin. Dihat bawerkirin ku ev wesayitên şerî dikarin bi temamî şûna tankên topan bigirin. Ger biryara rawestandina hilberîna rêzefîlmê, digel hemî nezelaliya wê, bi kêmanî tiştek rewa were hesibandin, wê hingê bidawîkirina xebata lêkolîn û pêşkeftinê xeletiyek cidî ya leşkerî-teknîkî bû, ku heya radeyekê bandor li pêşkeftina bêtir a avakirina tankên navxweyî kir. . Di dawiya salên 50-an de, çareseriyên teknîkî yên ku ji bo salên 90-an têkildar xuya bûn hatin bicîh kirin: topek 130 mm bi paqijkirina hewaya pêçandî ya bermîlê, veguheztinên elektromekanîkî û hîdromekanîkî, laşek avêtinê, suspensionek hîdropneumatîk, yek. motor û yekîneya veguhestinê, û yên din. ... Tenê 10-15 sal piştî xuyabûna mekanîzmayên barkirinê, dîmenên dûrbîn, rammer û hwd li ser tankên giran, ew li ser tankên navîn hatin destnîşan kirin. Lê biryar hat girtin û tankên giran ji cihê bûyerê derketin, yên navîn ku taybetmendiyên xwe yên şer zêde kirin, bûn yên sereke. Ger em taybetmendiyên taktîkî û teknîkî yên tankên şer ên sereke yên salên 90-an bihesibînin, em dikarin encamên jêrîn derxînin: giraniya şer a tankên nûjen ên sereke ji 46 ton ji bo T-80U me heya 62 ton ji bo Challenger Brîtanî ye; hemî wesayit bi çekên sivik an jî tifing ("Challenger") yên qalibê 120-125 mm; Hêza santralê di navbera 1200-1500 hp de diguhere. s., û leza herî zêde ji 56 ("Challenger") heya 71 ("Leclerc") km / h e. Çavkaniyên
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Li dora 1956, GBTU ya Artêşa Sovyetê ji bo tankek giran pêdiviyên taktîkî û teknîkî yên nû pêş xist. Li ser bingeha wan, sê tîmên sêwiranê li Leningrad û Chelyabinsk, hema hema li ser bingehek pêşbaziyê, dest bi pêşxistina tankek nû ya giran kirin ku ji bo şûna tanka T-10 hatî çêkirin. Şêwekarê Kargeha Lênîngradê Kirov Zh. Ya. Kotin, çareseriyên sêwirana takekesî yên tankên IS-277 û T-1957 bikar tîne. Otomobîl xwedan sêwirana klasîk bû, bi parçeyek hêzê ya paşîn û çerxên ajotinê. Laş ji lewheyên zirxî yên birêkûpêk ên bi stûrahiya guhêrbar û goşeyên meyla perçeyên zirxî hatine wellandin. Beşa pêşiyê ya kulikê hişk e, binî jî avahiyek bi şiklê çolê ye. Çêlek, kulmek birêkûpêk, bi qalindahiya dîwaran ji 7 mm heta 10 mm, xwedan parçeyek paşîn a dirêjkirî bû ku cîhê mekanîzekirina cebilxaneyên çekan bigire. Hembêzkirina pergala topan girtî bû - qurmê çekan tune bû.
Tankek din a giran a pêşbaziyê ew tişta 770 bû, ku di bin serokatiya Şefê Sêwiranerê Kargeha Traktorê ya Chelyabinsk P.P. Isakov de hate pêşve xistin. Berevajî 277-ê, ew bi tevahî li ser bingeha yekîneyên nû hate afirandin û xwediyê hejmarek çareseriyên sêwirana orîjînal bû. Laşê tişta 770 hatiye avêtin, bi qalindahiya zirxî di bilindahî û dirêjiyê de cihêreng e. Parçeya meylî ya aliyan ne di yek balafirê de, lê li hêlên cûda têne çêkirin: ji 64 ° ber 70 ° berbi vertîkal û bi stûrahiya guhêrbar ji 65 mm heya 84 mm.
Di 22 Tîrmeh 1960 de, li qada perwerdehiyê ya Kapustin Yar, pêşandanek nimûneyên alavên leşkerî ji serokatiya welêt re, bi serokatiya NS Khrushchev, pêk hat. Bi vî rengî sêwirînerê sereke yê Karên Erêtiya Ural L.N.Kartsev, ku wê demê tanka rokêta xwe ya IT-1 pêşkêş dikir, ev bûyer bi bîr anî:
