Taybetmendiyên suspension polyurethane ji bo otomobîlan
Serrastkirina otomotîvê

Taybetmendiyên suspension polyurethane ji bo otomobîlan

Di dema ajotinê de pêdiviya veguheztinê bi dengek qirikê tê destnîşan kirin. Dema kirîna parçeyên çînî yên kêm-kalîteyê, pirsgirêk bi gelemperî piştî 2-3 mehan xebitandinê xuya dike. 

Rawestandina gerîdeya polîuretan alternatîfek lêçûnek e ku ji parçeyên gomî re ye. Ew hilgirtina makîneyê di hewa xirab de, dema ajotina derveyî rê hêsan dike û domdar e.

suspension polyurethane çi ye

Ti suspension bi tevahî ji polîuretan (elastomera sentetîk a bernamekirî) hatî çêkirin tune. Kulîlka stabilîzator û bloka bêdeng ji vê materyalê têne çêkirin. Ya paşîn girêdanek e ji bo beşên din ên şasiyê, dema ajotina li ser rêyên gemarî şok û lerizînê nerm dike.

Berhemên polîuretanê ji bo ajotina li ser rûyên qelîteya qels, derveyî rê, derbasbûna êrîşkar û zivirandinên tûj ên domdar çêtirîn in. Strukturên weha bi piranî di rewşên jêrîn de têne danîn:

  • başkirina otomobîlên werzîşê, yên ku ajokarên wan bi tundî dizivirin û li ser rêyê ji hev dikevin;
  • zêdekirina kontrolkirina gerîdeyê ji bo temaşevanên ajotina êrîşkar;
  • vegerandina qîmetê li ser makîneyên modelên kevn, ku ji ber xebata dirêj xirab bûye.
Tê pêşniyar kirin ku hêmanên polîuretanê li ser gerîdeyên nû saz bikin, ji ber ku di vê rewşê de dê garantiya karûbarê betal bibe.

Polîuretan bêreng e, lê beşên zer, reş, porteqalî, sor, şîn têne firotin. Hilberîner bi taybetî boyax tevlihev dikin da ku serhişkiyê nîşan bidin.

Mercên ji bo jiyanek karûbarê dirêj

Parçeyên polîuretan dê bi kêmî ve 50-100 hezar km di bin şert û mercên normal de û 25-50 hezar km dema ajotina derveyî rê û şêwaza ajotina êrîşkar, heke çend merc pêk werin:

  • rawestana gerîdeyê bi tevahî hatî nûve kirin;
  • blokên bêdeng rast têne saz kirin;
  • çîyayên stabîlîzker ên ku bi rûnê avhewa têne derman kirin;
  • Operasyon li germahiyek ne kêmtir ji -40 °C tête kirin.
Taybetmendiyên suspension polyurethane ji bo otomobîlan

Rawestandina muffler berê

Û ya herî girîng - divê parçe nû û ji hilberînerek pêbawer bin.

Pros û Cons

Parçeyên Polyurethane van avantajên jêrîn hene:

  • Di berxwedana lixwekirina bilind de cûda dibin. Berhemên polîuretanê yên qalîteya bilind ji yên ku ji lastîkek nerm têne çêkirin dirêjtir dimînin.
  • Rawestandinê elastîktir bikin. Otomobîl di şert û mercên nebaş ên rê û hewayê de (qeşa, berf, bayê xurt) hêsantir e.
  • Ew bandorên kîmyewî yên ku di zivistanê de pir li ser rêyan têne avêtin, tehemûl dikin. Dema ku têkelên dijî qeşayê dikevin gomek zûtir xera dibe.
  • Desthilatdariya gerîdeyê çêtir bikin. Ji ber hebûna strukturên polîuretanê di suspensionê de, kontrolkirina gerîdeyê ji ajoker re hêsantir dibe. Ew bi lez û bez baş têkeve quncikê û pêşîgirtina yên din hêsantir e.
  • Ew ji hilberên gomî yên nerm hêdîtir diherikin.
  • Minasib ji bo bikaranîna di şert û mercên hewayê dijwar. Polyurethane, berevajî lastîkê, di sermayê de naqelişe û di havîna germ de zuha nabe.

Lê nebaş ji yên erênî ne kêmtir in:

  • Hilberînerên otomobîlan parçeyên polîuretan saz nakin, ji ber vê yekê hûn ê nikaribin hilberek orjînal bikirin. Rîskek mezin heye ku meriv bikeve nav derewînek kêm-kalîteyê.
  • Rawestandin pir elastîk dibe, ji ber vê yekê ajokar dê dema ajotina li ser rêyên dijwar diherike her pêlê hîs bike.
  • Parçeyên polîuretanê dibe ku di sermaya giran de (ji -40 °C) biteqe. Berhemên ne-kalîteyê nikarin -20 ° C bisekinin.
  • Ew ji strukturên gomî yên orîjînal bêtir lêçûn in (lê di performansê de ne kêm in).
  • Polyurethane bandorek neyînî li stabilîzatorên metal dike, ji ber vê yekê ew ê hewce ne ku pir caran bêne guheztin.
Nerazîbûnek din a girîng ev e ku blokên bêdeng ên polîuretan ji bo her marqeya gerîdeyê ne maqûl in. Divê pakêta bi hilberê re navnîşek makîneyên ku ew dikare li ser were saz kirin hebe.

Di heman demê de, polîuretan baş bi metalê ve nagire û dikare jê qut bibe. Pir caran, ji ber vê sedemê ye ku pêdivî ye ku blokên nû yên bêdeng werin saz kirin.

Di dema ajotinê de pêdiviya veguheztinê bi dengek qirikê tê destnîşan kirin. Dema kirîna parçeyên çînî yên kêm-kalîteyê, pirsgirêk bi gelemperî piştî 2-3 mehan xebitandinê xuya dike.

Sazkirina çîpên polîuretanê û blokên bêdeng maqûl e heke zêdekirina destwerdana wesayîtê derkeve pêş, û ne rehetiya ajokar û rêwiyan.

Meriv çawa parçeyek hilbijêre

Dema ku parçeyên polîuretanê ji bo sekinandina gerîdeyê hilbijêrin, van rêbazan bişopînin:

Bixwînin: Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê
  • Sêwiranan ji hilberînerên baş-damezrandî bikirin. Ew qalîteya bilind in, her çend ew ji vebijarkên çînî bihatir in.
  • Têkilî bi firoşkarên ku parçeyên bikar anîne pêşkêş dikin re nekin.
  • Parçeyek di firotgehê de hilbijêrin da ku hûn bikarin wê ji bo şikestin, xişandin, û zirarên din kontrol bikin.
  • Ji malperên reklamkirî nekirin.
  • Pêdivî ye ku bloka bêdeng di pakêtek bihêz de bi etîketek ku navê beşê, navnîşan û hejmara têlefonê çêker, e-name an hûrguliyên têkiliyê yên din ên ji bo ragihandinê, lihevhatina standardên GOST-ê destnîşan dike, were firotin.
  • Tenê wan blokên bêdeng ên ku çêker garantî dide wan bikirin (bi gelemperî 1-2 sal, bêyî ku mîlometre).

Bawer bin ku hûn li sertîfîkaya lihevhatinê binêrin. Ger firoşkar red dike ku belgeyê ji bo vekolînê bide, wê hingê we sexte heye.

Meriv çawa suspensionên polîuretan saz dike

Dê nekare beşên ku ji polîuretanê hatine çêkirin serbixwe saz bikin. Ji bo kirina vê yekê, hûn hewceyê jûreyek bi firînek, çalek an asansorek û alavên taybetî hene da ku rakêşanê hilweşînin. Karê ji karûbarê gerîdeyê spartin axayan.

DEMA TU VÊ BI zanin, HÛNÊ TU TU TU ÇÊBÛNÊN BÊDENGÊN POLÎURETANÎ NÊNÎNIN LI SER Otomobîlekê

Add a comment