Austin Healey 60 salî dibe
Sivik, Austin Healey mîna gerîdeyek werzîşê digire. Her kesî eciband.
Otomobîla du-slung-a nizm bi rengekî bêserûber li pêşkeftina bazara Amerîkî hate armanc kirin, û ji bo hivdeh salên pêş de, Healey destnîşan kir ku divê otomobîlek werzîşê ya payebilind çi be.
Donald Healy di pêncî salên xwe de bû dema ku wî bi Austin re otomobîlek du-sporê ya xweşik çêkir. Salên berê, Healy otomobîlên werzîşê yên cihêreng ên ku navê wî lê dikirin sêwirand, endezyar kir, kir û pêşbaz kir. Bi gelemperî ew berhevokên motorên biyanî, gearbox, çarçove û hêmanên ku Donald sêrbaziya xwe li ser wan dihejand.
Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, Healy fêm kir ku Amerîka bazarek mezin a werzîşê ya bêkêmasî ye. Wî bextê xwe bi gerokek mezin a mezin ceriband. Ew motorek 6-sîlindir a Nash bû û ji hêla Pinin Farina, îtalîyekî ku ji bo pêşvebirina gerîdeyên rêwiyan ên mezin ên Nash hatî wezîfedar kirin, hate çêkirin. Tenê 500 Nash Healey hatin firotin dema ku peymana bi Nash re di sala 1954-an de hate qedandin dema ku Nash û Hudson li hev kirin ku Pargîdaniya Motorên Amerîkî ava bikin.
Di vê navberê de, serokê Pargîdaniya Austin Motor Leonard Lord ezmûna xwe ya Amerîkî hebû. Xudan berpirsiyarê Austin Atlantic bû (A 90). Tê bîra wan? Carekê tê dîtin, qet nayê ji bîr kirin. Brîtanî veguherîner, motora çar-sîlindir û sê roniyên serê, ku ew mîna Tuckerek 1948-an xuya dike. Xudan difikirî ku ew ê tofanê bifroşin Dewletên Yekbûyî.
Ew ne. Ji ber vê yekê, Austin çend motorên 4-sîlindir ên vala hebûn. Vê yekê baldariyek bilez hewce kir, û Lorde hîn jî li Dewletên Yekbûyî ambargoyên serfiraziyê diparêze. Wekî ku Healy kir.
Bi hev re wan biryar da ku motora Atlantîkê dê bibe bingehek ji bo otomobîlek ku dê li bazara Dewletên Yekbûyî di binê Jaguar XK 120-a biha û li jor MGTD-ya erzantir de cîh bigire.
Di bingeh de, Healy pisporiya teknîkî û jêhatiya mekanîkî peyda kir, dema ku Lorde motor û drav peyda kir.
Healey 100-a nû ji destpêkê ve ji bo ajotina milê çep û rast hatî sêwirandin, di ceribandinan de 100 mph xist û tavilê li her du aliyên Atlantîkê hate pesend kirin. Bi giraniya xwe sivik, ew mîna gerîdeyek werzîşê digire. Her kesî eciband. Her kes hîn jî dike.
Di nav 15 salên pêş de, Healy otomobîlê çêtir kir, di sala 6-an de motorek 1959-cylinder saz kir. Bi tevahî, Healy di navbera 70,000 û 1952 de zêdetirî 1968 kopî firot. Çîrokên li ser mirina Healy cuda ne. Piraniyê Pargîdaniya Motora Brîtanî (BMC) sûcdar dike ku red dike ku ji nû ve sêwirana gerîdeyê bi rêzikên ewlehiyê yên Amerîkî yên salên 1970-an pêk bîne.
Healy tewra prototîpek çêkir da ku nîşanî rêveberên Brîtanî yên tirsonek bide ku ew kirin hêsan e. Lê BMC berdewam kir. Êdî Austin Healy nema. Ev tê vê wateyê ku Donald û tîmê wî dikarin Jensen li cîhek din binav bikin. Û ev çîrokek bi tevahî cûda ye.
www.retroautos.com.au
