Cihê belaş! Xaça elektrîkê ya nû dê di sala 60-an de di navbera SUVên Volvo XC90 û XC2024 de pêk were da ku li hember BMW iX û Audi e-tron pêşbaziyê bike.

Tê payîn ku sêwirana xaçerêya elektrîkê ya bênav li ser bingeha konsepta Volvo Recharge be.

Volvo bi serfirazî û bi rastî ji pargîdaniyek stasyonek aqilmend berbi SUV-an ve çû, û wusa dixuye ku rêgez dê hîn mezintir bibe.

Li gor Automotive News Li gorî raporê, li gorî raporê, marqeya swêdî ya xwedan çînî ye ku di navbera gerîdeya xweya navînî ya heyî XC60 û SUV-ya mezin a XC90 de çarçoveyek nû ya hemî elektrîkî bicîh bike.

Di raporê de tê gotin ku wesayîta nû ya elektrîkê dê ji sala 2025-an ve li kargeha Charleston, Karolînaya Başûr, û ji sala 2024-an ve li yek ji kargehên Volvo li Chinaînê were çêkirin.

Ne diyar e ka dê modelê çi navî werbigire, lê ew dikare nîşana kevn a XC70-ê ku ji bo guhertoya jaded a vagona stasyonê ya V70 hatî bikar anîn vejîne, an jî XC80-ê qebûl bike.

C70 an C80 di heman demê de dikare di navnîşê de be, ji ber danasîna vê dawîyê ya navê C40 ji bo xaçerêyek-şêweya kupê ku li kêleka XC40 rûniştiye. Ji ber ku Volvo bi XC90-a din, ku dê jê re Embla were gotin, ji alphanumeric berbi koda alpha-yê ve diçe, dibe ku ew navê nû jî qebûl bike.

Her çi jê tê gotin, modela nû dê li ser bingeha platformek elektrîkî ya nû, îhtîmalek nifşa paşîn a Mîmariya Hilbera Scalable (SPA2) be, û dê ji bo ajotina nîv-xweser xwedî taybetmendiyên arîkariya ajokerê ya pêşkeftî be.

Tê payîn ku guhertoyên nifşê paşîn XC60 û XC90 li ser bingeha SPA2 bin, digel guhertoyên hemî-elektrîkî jî hene.

Ji ber mezinahî û pozîsyona wê ya çaverêkirî, modela Volvo EV-ya nû dikare bibe hevrikek nû ji bo BMW iX-ya ku nû derketiye, Mercedes-Benz EQE û Audi e-tron Sportback, û her weha modelên ji hevrikên sereke yên wekî Volkswagen ID. . .5, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 û Nissan Ariya.

Di warê sêwiranê de, li bendê ne ku ew li ser konsepta balkêş a Recharge ya sala borî ava bike. Li şûna XC90 tê payîn ku sêwiranek ku ji konsepta zirav hatî îlhamkirin hebe.

Volvo berê ragihandibû ku ew plan dike ku motorên şewata navxweyî qut bike û heta sala 2030 bibe marqeyek tenê EV-ê. Ew jixwe SUV-ya piçûk XC40 Recharge Pure Electric difroşe û dê dawiya vê salê li Avusturalya bi kopeya C40 Pure Electric re were girêdan.

Pargîdaniyê herî dawî ragihand ku ew 10 milyar SEK (1.5 mîlyar dolar) li navenda hilberîna xwe ya li Swêdê veberhênan dike da ku hilberîna wesayîtên elektrîkî zêde bike, û her weha veberhênanek mezin li Northvolt dike da ku bataryayên xwe çêbike.