Nirxên tirên havînê yên Hankook: Modelên çêtirîn TOP-14
Contains
- Tire Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R havîn
- Tire Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 havîn
- Tire Hankook Tire Ventus Prime3 K125 havîn
- Tire Hankook Tire Radial RA07 havîn
- Tire Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 havîn
- Tire Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 havîn
- Tire car Hankook Tire Ventus Prime K105 havînê
- Tire Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N havîn
- Tire Hankook Tire DynaPro ATM RF10 havîn
- Tire Hankook Tire Dynapro MT RT03 havîn
- Tire Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 havîn
- Tire Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 havîn
- Tire Hankook Tire K424 (Optimo ME02) havîn
- Tire Hankook Tire Optimo K715 havîn
- Bersivê xwedan
Lastîka AT-ya bêkêmasî ya ji bo crossover û SUV-an, rê dide hin "azadiyan" li ser rêyên navîn û hetta giran. Hebûna pêlên kêlekê dihêle hûn bi pêbawerî "biavêjin" ji xelekek kûr a ku ji hêla kamyonan ve hatî hiştin.
Havîn hat, û ji ber vê yekê pirsa guheztina tiran li pêş xwediyên gerîdeyê tûj bûye. Motorîstê navîn balê dikişîne ser nirxandinên tîrêjên havînê yên Hankook, ku li welatê me marqeyek pir populer e. Werin em hewl bidin ku ji tevahiya rêzê modelên çêtirîn hilbijêrin.
Tire Hankook Tire Radial RA10 225/70 R15 112R havîn
Ev hilbijartina hilgirên taybet e. Tekerên bihêz, erzan ên ji hilberînerek Koreyî bi şêwazek pêlavê ya gerdûnî û profîlek bilind, ku dijwariya rêyên rûsî baş radigire.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | R (170 km/h) |
Barkirina teker, kg | 1120 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûrê |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | 5 ji 5, lê ji bo demsala 2 an 3yemîn ew têne "dublaj kirin" |
Di rewşa vê modelê de, nirxandinên tîrêjên havînê yên Hankook îspat dikin ku gomek di zivistanê de jî baş tevdigere - ev ji bo xwediyên kamyonên kapasîteya piçûk bi rastî girîng e. Bikarhêner berxwedana rijandina kêm destnîşan dikin - ev faktor di heman demê de alîkariya teserûfa sotemeniyê dike.
Tire Hankook Tire Dynapro AT2 RF11 havîn
Tiresên vê modelê di nav xwedan "rogues" de ku bi rêkûpêk wan di şert û mercên herî dijwar de ceribandinê de ne.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | R (170 km/h) - T (190 km/h) |
Barkirina teker, kg | 975-1400 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | Sipes û Grooves piralî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûrê |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Têrker e, lê hûn hewce ne ku dîwaran biparêzin |
Mezinahiyên standard | Ji 225/70R16 heta 255/55R19 |
Taybetmendiya sereke ya tîrêjên Dynapro zengila wan a bêhest e. Ev rê dide we ku hûn wan heta 0.5 atm xwîn bikin dema ajotina li ser erda heram û bi kapasîteya hilgirtina kêm bêyî xetera "teqandina" gerîdeyê. Dema ku li ser asfaltê ajotin, ew bêdeng in, bi tîrêjên rêwiyan ên normal têne berhev kirin. Kêmasî ev e ku aliyek nerm bi hêsanî li ser pêlavên zinar tê çikandin. Di heman demê de, ev celeb "Dinapro" herî baş "AT ronahiyek" e. Ne hêja ye ku ew di nav axên "giran" de bişopîne.
Tire Hankook Tire Ventus Prime3 K125 havîn
Tekerên rêwiyan ên bi kalîte ji bo rêyên asfaltkirî. Nirxên tîrêjên havînê "Hankuk Ventus Prime 3" aramiya rêwerzê, bêdengiya di kabînê de ronî dike. Pesnê veqetandî ji nermbûna derbasbûna gemarên rê re tê dayîn.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | H (210 km/h), Y (300 km/h) |
Barkirina teker, kg | 475-950 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Macaristan (li gor nebatê) |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Dilî |
Mezinahiyên standard | Ji 185/65 R15 heta 235 / 40R20 |
Gelek nirxandinên tîrêjên havînê yên Hankook K125 destnîşan dikin ku bihayê nermbûnê lîstina cûrbecûrên profîla bilind û cilê bilez e. Xwediyên K125 di derbarê nexwestîbûna "firînê" de di kunên kûr de hişyar dikin - piştî wê, hernia garantî ye. Ji ber heman sedemê, çêtir e ku meriv li ser riyên çolê neyên ajotin, ji bo ku zinarek ji bo dagirtinê hatî bikar anîn - dibe ku ev Ventus Prime ji rêwîtiyên weha xelas nebe.
Tire Hankook Tire Radial RA07 havîn
Tekerên AT ên derveyî rê bi lêçûnek nerm. Ji hêla xwediyên xaçerêyan ve bi hin çêkirina "reş" tê xwestin. Bi wan re, demsala havînê dê pir balkêştir bibe. Ya sereke ev e ku meriv rêgezên valakirinê ji bîr neke, bi taybetî ketina nav axê kûr.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | H (210 km/h), T (190 km/h) |
Barkirina teker, kg | 730-1030 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Macaristan (li gor nebatê) |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Têrker e, ji 100 hezar kîlometreyan zêdetir li ber xwe dide |
Mezinahiyên standard | Ji 185/60R15 heta 275/75R18 |
Tire Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435 havîn
Yek ji baştirîn vebijarkên havînê ji bo gerîdeyek rêwiyan bi lêçûnek nerm. Xerîdar mîna "tehemûliya" "Kinerji Eco", rehetiya akustîk, taksîkirina li quncikê.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | H (210 km/h), V (240 km/h) |
Barkirina teker, kg | 355-775 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | Asymmetrical, non-directional |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûrê |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Navîn, tires li ser şert û mercên hilanînê daxwaz dikin |
Mezinahiyên standard | Ji 145 / 65R13 heta 205/55 R16 |
Lastîka Kinergy di taybetmendiyên xwe de hevseng e û ji bo kirînê ji hêla ajokarên ku dixwazin bi dravê maqûl tirên rêyên pêbawer bistînin tê pêşniyar kirin. Kêmasiya sereke ya "Eco" celebek piçûk a pîvanên standard e. Hilbijartina wan a mezintir ji hêla modelek bi heman rengî ve bi navnîşa k415 ve tê peyda kirin.
Tire Hankook Tire Ventus S1 Evo 3 K127 havîn
Tires ji bo xwediyên daxwazkerên gerîdeyên premium ên ku ji dest û leza otobanê hez dikin, yên ku bi hemî leza xwe pêbawer hewce dikin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | Y (300 km/h) |
Barkirina teker, kg | 950 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | Asymmetrical, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Rûsya |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Nizm |
Mezinahiyên standard | Ji 195/45 R17 ber 265/30 R22 |
Di vê rewşê de, nirxandinên tîrêjên havînê yên Hankook tenê yek kêmasiyek ronî dikin - lêçûn. Tirên Ventus li hemî firotgehan peyda nabin.
Tire car Hankook Tire Ventus Prime K105 havînê
Tekera rê ya nerm, bêdeng, aborî ya bi gerokek baş, di gerîdeyê de astek bilind a rehetiya akustîk peyda dike. Xwediyên serokwezîr di tevahiya rêza leza destûr de aramiya rêwerziyê, berxwedana lixwekirinê hez dikin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | V (240 km/h), W (270 km/h) |
Barkirina teker, kg | 375-775 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | Asymmetrical, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Rûsya |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Bawerbar |
Mezinahiyên standard | Ji 175/70 R 14 heta 205/55 R16 |
Hemî vekolînên tîrêjên havînê yên Hankook ên vê modelê tenê yek kêmasiyek ronî dikin - hesasbûna ji ketina çalan (îhtîmala hernias heye). Ger hûn ji vê yekê dûr bisekinin, tirên 80 hezar kîlometre bêyî gilî "hemşîre" dikin.
Tire Hankook Tire Radial RA08 155/70 R12 104/102N havîn
Tekerên erzan, xurt, domdar ji bo wesayîtên bazirganî, tevî vebijarkên rêwiyan û barkêşiyê.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | R (170 km/h) |
Barkirina teker, kg | Heta 1030 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | sîmetrîk, ne-alî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Çîn, Rûsya |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Bawerbar |
Xerîdar, ku ji bo havîna vê modelê bertekên xwe li ser lastîkên Hankook dihêlin, bi taybetî balê dikişînin ser pêlên wan ên baş ên li ser primerên bi kalîte navîn û neşopiya gelemperî ya gomê, ku dikare li ser rêyên kêm-kalîteyê bigihîje 150 hezar km an jî zêdetir.
Tire Hankook Tire DynaPro ATM RF10 havîn
Lastîka AT-ya bêkêmasî ya ji bo crossover û SUV-an, rê dide hin "azadiyan" li ser rêyên navîn û hetta giran. Hebûna pêlên kêlekê dihêle hûn bi pêbawerî "biavêjin" ji xelekek kûr a ku ji hêla kamyonan ve hatî hiştin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | T (190 km/h) |
Barkirina teker, kg | 1180 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Bawerbar |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Rûsya |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Dilî |
Mezinahiyên standard | Ji 265/75 R16 heta 265/65 P18 |
Xerîdar dema ajotina li ser asfaltê qabiliyet û dengek baş a xaçerêya welat destnîşan dikin. Xemgîn wisa ye ku piştî çend deh kîlometreyan dibe ku serêşiyek bi taybetî motorîstek "bibandor" hebe.
Ev modela Hankook, ku ji hêla hemî weşanxaneyên otomobîlan ve di nav rêza tîrêjên havînê de cih digire, tenê ji bo demsala germ e. Xwediyên SUV-yên ku di zivistanê de xetera karanîna tirênan dikirin, bi kêmasiya aqil bersiv dan. Sedem hêsan e - hêza tirên rf10, ku di havînê de jî hişk in, di demsala sar de vediguhere "petrobûna" wan.
Tire Hankook Tire Dynapro MT RT03 havîn
Tekerên MT yên cidî bi lêçûnek nerm ji bo jeep û xaçerêyên mezin, ku ji bo derbaskirina şert û mercên dijwar ên derveyî rê hatine çêkirin. Girêdanên alî yên pêşkeftî û pêlavek "traktor" a mezin tewra li ser axên axê jî baş performansa xwe dikin, li cihê ku tirekek bi şêwazek kêmtir êrîşkar zû "şûştin", bêbandor dibe. Li ser peyarê pir dengdar, ji bo ajotina rojane ne guncaw e.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | Q (160 km/h), R (170 km/h) |
Barkirina teker, kg | 1180 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Dilî |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Rûsya, Çîn |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Bawerbar |
Mezinahiyên standard | Ji 215/70 R14 ber 315/85 R17 |
Di mijara van tirênan de, nihêrînên tîrêjên Hankook ji bo havînê nihêrîna wê ya bi taybetî li derveyî rê ronî dike - ajotina wan li ser asfaltê ji ber zêdebûna giran a girseyên biharê ne tenê dijwar e, lê di heman demê de neaborî jî ye. Cilên suspensionê zêde dibe û xerckirina sotemeniyê pir zêde dibe.
Tire Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 havîn
Tirên ku bi tenê ji bo asfaltê hatine sêwirandin, ji bo hezkiriyên leza bilind maqûl in, îstîqrara rêwerzê daxwaz dikin û di tevahiya rêza lezê de rêwerziya pejirandî diparêzin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | V (240 km/h), Y (300 km/h) |
Barkirina teker, kg | 755-900 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûr, Rûsya, Çîn |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Nizm |
Mezinahiyên standard | Ji 185/60 P15 heta 325/30 R21 |
Kêmasiya sereke lêçûn e. Di heman demê de, vê marqeya lastîkên havînê "Henkok" (Koreya), nirxandinên ku em lê dihesibînin, ji ber berxwedana kêm lixwekirinê ji hin kiryaran re nirxek nebaş tê xelat kirin. Lê ev encamek mentiqî ya "çalek"ek baş, rehetiya akustîk û nermbûna astengên derbasbûyî ye.
Tire Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 havîn
Lastîk dikare guhertoyek erzantir a celebê berê were hesibandin. Model di heman demê de bi tevahî asfalt e, dema ku li ser giyayê şilkirî an aşîtek şil ajotin, xwediyê otomobîlê dê bi surprîzên ne xweş re rû bi rû bimîne. Ew ji hêla nermî, asta dengek kêm û "hook"ek hêja ve tête diyar kirin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | W (270 km/h) |
Barkirina teker, kg | 815 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Nizm |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Koreya Başûrê |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Nizm |
Mezinahiyên standard | Ji 215/40 R17 ber 285/35 R20 |
Nirxên van lastîkên havînê yên Hankook bi taybetî bi ronî têne boyaxkirin û bê dengiya wan a bêkêmasî ya li ser asfalta bi kalîte û bêhêziya bêkêmasî ya gomê dema ku ji ser rûyên hişk dimeşin ronî dikin. Bi taybetî ji bo wan li ser qûmê "zehmet" e, ji ber vê yekê danîna "SUV" ya ku rêwîtiyên behrê lê têne plan kirin ne ramanek baş e.
Tire Hankook Tire K424 (Optimo ME02) havîn
Alternatîfek jêhatî û erzan ji tirên markayên navxweyî re, ku ji bo kategoriyên gerîdeya budceyê hatî çêkirin.
taybetmendiyên MEO2 | |
Indeksa Lezê | H (210 km/h) |
Barkirina teker, kg | 445 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Rûsya, Çîn |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Vîdeo |
Mezinahiyên standard k424 | Ji 175/65 R13 heta 235/55 P16 |
Van tîrêjên havînê yên Hankook-ê yên modela Optima, nirxandin û nirxandinên ku bi gelemperî li ser rûpelên weşanên otomotîvê têne dîtin, ji hêla kiryaran ve ji bo budceya wan, "ebedîtî" û berbelavbûna wan têne hez kirin. Gilî li ser asta kêm rehetiya akustîk hene, ku ME02 (424) bi eşkere "dizê". Ger kemerên çerxê ji îzolasyona deng bêpar in, rêwîtiyên dirêj dikarin ji bo guhên ajokar ceribandinek cidî bin.
Tire Hankook Tire Optimo K715 havîn
Bi gelek awayan, modela Optimo 715 analogek ya ku li jor hatî destnîşan kirin e. Van lastîkên erzan, berxwedêr in ku di nav xwedan otomobîlên budceyê de populer in. Giliyên sereke yên di derbarê wan de deng e, û her weha berxwedana navînî ya aquaplaning. Li ser rêyên şil, zêde baldar bin.
Dengûbas | |
Indeksa Lezê | T (190 km/h), H (210 km/h) |
Barkirina teker, kg | 475 |
Teknolojiya Runflat ("zexta sifir") | - |
Pêl | simetrîk, arasteyî |
Di nav heriyê de kişandin | Navîn |
Hebûna kamerayek | - |
Welatê jêderk | Rûsya, Çîn |
Dereceya berxwedana lixwekirinê | Dilî |
Mezinahiyên standard | Ji 135/65 R12 ber 205/55 R15 |
Kirîna tirek K715 dê ji markayên rûsî re (bi qasî p14) alternatîfek baş be. Ji bo dravê piçûktir, xerîdar bêtir rehetî û pêbaweriyê digirin.
Bersivê xwedan
Nêzîkî 80% ji nirxandinên hilberê ji Koreyê erênî ne. Xerîdarên goma Hankook di nirxandinên xwe de destnîşan dikin:
- "Hankuk" bêyî şert û mercên hewayê, bi ewlehî gerîdeyê li ser rê digire - piraniya modelan li hember avjeniyê berxwedanek berbiçav nîşan didin;
- hebûna - hilberên marqeyê li firotgehên otomotîvê yên welêt têne dîtin;
- nîşaneyên ewlehiyê yên ji bo modelên bi nîşana leza têkildar (W, Y);
- Indeksa barkirinê ji 88h heya 91h dihêle hûn van tirênan ne tenê ji bo ajotina karsaziya rojane, lê di heman demê de ji bo xebatê jî bikar bînin;
- range sizes.
Di nav kêmasiyan de, astek navînî ya berxwedana kinbûnê û berxwedana kêm a li hember xuyangkirina hernias têne veqetandin. Lê ev taybetmendî tenê ji bo pîvanên P17 û jorîn derbas dibe. Hilberîna wan bi karanîna tevliheviyek gomî ya nerm, bêdeng û rehet pêk tê. Lê di heman demê de ji ber sedemên objektîf ên xwezaya laşî ew nikare di heman demê de liberxwedêr be. Tevlihevî çiqas "nermtir" be, ew qas zûtir li ser asfalta ku bi binpêkirina qaîdeyên danîna bingehîn ve hatî danîn diqelişe.