P0060 Sensora berxwedana germê ya senzora oksîjenê (HO2S), banka 2, senzor 2

P0060 Sensora berxwedana germê ya senzora oksîjenê (HO2S), banka 2, senzor 2

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Berxwedana heaterê ya sensor oksîjenê (blok 2, senzor 2)

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo hemî wesayîtên 1996 -an (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, hwd.) Derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Ger wesayîta weya pêgirtkirî ya OBD-II kodê P0060 tomar kiribe, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) ji bo rêza yekem di çembera germkirinê de ya di binê (an pêş-katalîtîk veguherîner) sansora oksîjenê (O2) de xeletiyek dîtiye. ya motorên. Banka 2 destnîşan dike ku pirsgirêk bi koma motorê ye ku sîlînder # 1. tê de nîne Sensor 2 tê vê wateyê ku pirsgirêk bi senzora jêrîn e.

Hêmana hişmendiya zirconia, ku ji hêla xanîyek pola ya hewandî ve tê parastin, laşê senatorê O2 -ya we pêk tîne. Elektrodên Platinum têne bikar anîn da ku hêmana hestyariyê bi têlên di hêlîna têlkirina senzora O2 de were girêdan. Tora Qada Kontrolker (CAN) dihêle ku PCM ji senatorê O2 daneyê bigire. Daneyên têkildarî rêjeya perçeyên oksîjenê yên di nav motorê de li gorî naveroka oksîjenê ya li hewa hawîrdorê ji hêla sensor O2 ve ji PCM re têne veguheztin. PCM van daneyan bikar tîne da ku radestkirina sotemeniyê û dema vemirandinê bihejmêre.

Sensor O2 ya Heated voltaja bateriyê wekî pêşdibistanê ji bo şert û mercên destpêka sar bikar tîne. Di sênsek O2 ya germkirî de, rêçên îşaretê yên senatorê O2 bi çemberek ku germê dide sansorê re tê. Qada germkirinê bi gelemperî bi voltaja bateriyê (kêmtirîn 12.6 V) tê peyda kirin û dibe ku bi sîgorteyek çêkirî ve were vegirtin. Gava ku germahiya sarincê ya motorê kêm e, PCM gavan diavêje da ku voltaja bateriyê bide sobeya sensor O2. Pêdivî ye ku ev berdewam bike heya ku motor bigihîje germahiya xebitandinê ya normal û PCM têkeve moda geroka girtî. Voltaj bi gelemperî ji hêla PCM -ê ve tê peyda kirin, carinan ji hêla relays û / an sîgorteyan ve, û tê dest pê kirin dema ku çirûsk di bin şert û mercên destpêka sar de tê vêxistin. PCM tê bername kirin ku nahêle voltaja bateriyê li ser germa O2 were dabîn kirin gava ku motor digihîje germahiya xebatê ya normal û pêdivî ye ku wiya bike.

Ger PCM tespît bike ku asta berxwedanê ya ji çerxerêya senzorê O2 ji sînorên bernamekirî derbas dike, dê kodek P0060 were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Hin model dê ji bo ronîkirina MIL -ê hewceyê pirjimêrên vemirandinê (bi têkçûnê) bikin. Ji ber vê yekê, hûn ê hewce bikin ku moda amade ya OBD-II bikar bînin da ku hûn bicîh bikin ku tamîra we serketî bû. Piştî ku we tamîr qedand, heya ku PCM têkeve moda amadebûnê an kod were paqij kirin, wesayîtê biajon.

Giranî û nîşan

Pêdivî ye ku kodê P0060 ciddî were hesibandin ji ber ku ev tê vê wateyê ku germkerê sensor O2 têketî naxebite. Nîşaneyên vê kodê motorê dibe ku ev bin:

• Destpêka derengmayî ji ber destpêkirina sar a nerm
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Dûmana xîzê ya reş ji ber rewşa destpêka sar a dewlemend
• Dibe ku DTC -yên din ên têkildar jî bêne hilanîn.

ber sedemên

Sedemên gengaz ên DTC P0060 dibe ku ev bin:

• Têl û / an girêdan şewitandî, şikestî, an veqetandî ne
• Sensor O2 xelet
• Sîgorta teqiyayî an sîgorta teqiyayî
• Relay kontrola motora xelet

Çareseriyên gengaz

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Dema ku ez kodek P0060 teşhîs bikim, ez ê hewceyê şanenasek tespîtê, pîvanek volt a ohm dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê yên wekî Hemî Daneyên DIY.

Ez hez dikim bi vesazkirina dîtbarî deste û têlên pergalê yên pergalê dest pê bikim; bi taybetî balê bikişînin ser kemberên ku li nêzî lûleyên germê yên germkirî û pirreng û kemberên ku li tenişta tûj têne rê kirin, mînakî li ser mertalên xilaskirinê.

Ez ê DVOM -ê bidomînim da ku hemî sîgort û pergalên pergalê biceribîne. Ez ê van hêmanan biceribînim dema ku ew di bin barkirinê de ne, ji ber ku dibe ku sîgorteyên nekişandî baş xuya bikin; wê hingê li ser bootê têk biçe. Çalakkirina germkerên sensor O2 bi bandor vê çerxê bar dike.

Pêngava min a paşîn dê ew be ku ez hemî DTC -yên tomarkirî werbigirim û daneyên çarçoveyê bicemidînim. Ez ê wiya bi girêdana skanerê bi porta tespîtkirina wesayîtê ve bikim. Ez hez dikim ku vê agahiyê binivîsim ji ber ku ew dikare bibe alîkar ger P0060 navbirî derkeve. Ez ê kodan paqij bikim û wesayîtê biceribînim da ku bibînim ka P0060 tavilê vesaz dibe.

Bawer bikin ku motor têra xwe sar e ku ger kod were paqij kirin gerîdeya sensor O2 çalak bike. Bi karanîna pêveka daneya skanerê ve çavdêriya têlefona germê ya O2 bikin û dîmendera rûkala daneyê teng bikin ku tenê daneyên têkildar tê de hebin. Ev dê bibe bersiva daneya zûtir. Gava ku motor di germahiya rast de ye, voltaja germê ya sensor O2 divê hema hema bi voltaja bateriyê re yek be. Ger voltaja germê ya sensor O2 ji voltaja bateriyê ji ber pirsgirêkek berxwedanê cûda ye, dê nirxa P0060 were hilanîn.

Ji bo şopandina daneya rast-ê ya ji xaçerêya germê ya O2-ê, testa DVOM-ê bi têlên sînyala voltaja bateriyê û erdê ve girêdin. Berxwedana sensor O2 ya di pirsê de jî dikare bi karanîna DVOM were kontrol kirin. Pêdivî ye ku hemî kontrolkerên têkildar berî ceribandina berxwedana çerxa pergalê bi DVOM -ê ve bêne qut kirin.

Serişte û vebijarkên tespîtkirinê yên zêde:

• Ger sîgortên teqiyayî werin dîtin, guman bikin ku qîma sobeya O2 ya ku tê pirsîn bi erdê ve were kurt kirin.
• Dema ku germahiya motorê di binê germahiya xebitandinê ya normal de ye, pêdivî ye ku dorpêça germê ya sensor O2 were hêz kirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• 2005 2500 HD 6.0 Kodên P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Kodên pêşîn bi O2 Sensora Banka Rast dest pê kir û berî ku ez rast bikim kodê ji bo sensora lêdana aliyê rastê hebû. Sensorên O2 dikarin xwendinên derewîn bidin / kodên jêrîn hene: P-0332 / P-0158 / P-0060. Her arîkarî li ku derê dest pê bikin. Me Evîn peyda kir… 
• Sensora O2 -ya nû; Heman kodên P2272 û P0060, 2006 Ford F-150Silav Otomobîla: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 mîl) Pirsgirêk: Hefteya çûyî ronahiya motora kontrolê ya min hat. Min komputerek teşhîs a Innova OBDII vekir û 1 koda motorê wergirt: 2272) Nîşana sensora kod P2 O2 qels bû - bank 2, senzor 2 0060) Kod P2 (germkirina senora oksîjenê… 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 и B2AAASilav ez nû li vê forûmê me, spas ji bo vexwendina min! Min vê carê ev gerîdeyek kirî dizanim ku pêdivî ye ku were tamîr kirin. Kodên ku ez werdigirim senzorên o2 ne, ji ber vê yekê min 3 ji 4 -an şûna wan dan ji ber ku ez nikarim ya 4 -emîn di tu nexşeyên li ser înternetê de bibînim. Min tiştê ku ez difikirîm cîh girt ... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 Engine ronahîFord F-2008 xlt 150 × 4 4 salî, çira motorê bi berdewamî vedibe. Auto Zone ceribandinek tespîtê kir û texmîn kir ku li şûna ajokarê sensor O2 # 2, banka 2. Ma wê komputerê duh vesaz kir, îro çira dîsa vedibe. Guherînên neft û şilav ên bi gazê têne dagirtin têne çêkirin, rûpel tê sekinandin. Koda ku bi AZ hatî çap kirin P 0060 dixwîne. Pêdivî ye ... 
• Mercedes kodên motorê P0060, P0054 û P0420 kontrol dikeHey! Ez li vir nû me lê ji bo arîkariya Kodên Nîşaneya Motora Kontrolê hin arîkariyê dikim: P0060; P0054 û P0420. Min nêzî 2 meh berê herdu senatorên O2 -yên jorîn guhezand û naha çira dîsa vebû. Min çenteyek mezin tune, ji ber vê yekê divê ez her tiştî bikim. Min Mercedes GL2008 450 bi 159 hezar M ... 
• BMW X2002 5 salî, 3.0 l. Diesel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Pênc DTC -yên jêrîn ji bo gerîdeya pirsê destnîşan bikin û tevgerên sererastkirinê yên pêwîst destnîşan bikin: 1. U3FFF 2. P0064 Block # 2 Sensor 3 H02S Heater Control Circuit High 3. P2D8D 4. P0060 Block # 2 Sensor 2 H02S Heater Resistance 5. B29E9 Rawestgeha fan / klîma ... 

Di kodê p0060 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0060 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.