P00B6 Germahiya olailkirinê ya Radyatorê / Têkiliya Germahiya olailkirinê ya Motorê

P00B6 Germahiya olailkirinê ya Radyatorê / Têkiliya Germahiya olailkirinê ya Motorê

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya di navbera germahiya sarincê ya radyatorê û germahiya sarincê ya motorê de

Ev çi tê wateyê?

Ev Generic Powertrain Diagnostic Code Trouble (DTC) bi gelemperî li gelek wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku ev gelek otomotîkan vebigire, lê bi rengek ecêb, ev DTC li ser wesayîtên Chevrolet / Chevy û Vauxhall pirtir xuya dike.

Her cara ku ez rastî tespîtek P00B6 hatim, ev tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) di nav sînyalên pêwendîdar de di navbera senzora germahiya tîrêjê radyatorê û senzora germahiya sarincê ya motorê (ECT) de nakokiyek dît.

Ji bo bicîhkirina ku sarincok bi rêkûpêk di navbera radyatorê û rêyên sarbûna motorê re diherike, germahiya sarincokê di radyatorê de carinan li hember germahiya sarincokê di motorê de tê şopandin.

Sêwirana senzora ECT bi gelemperî ji termîstorek ku di nav reşenek hişk de tê vedan û di nav kêşek metal an plastîk de hatî vegirtin pêk tê. Brass ji ber domdariya xwe di nav van materyalên laş de herî populer e. Di pir rewşan de, senzorê ECT tê xêzkirin da ku ew di nav rêgezek sarkerê de di pirça girtina motorê, serê silindirê, an blokê de were xêz kirin. Asta berxwedana germî ya di senzora ECT de her ku sarker germ dibe û di nav wê re diherike kêm dibe. Ev dibe sedema zêdebûna voltaja di çerxa sensora ECT de li PCM. Her ku motor sar dibe, berxwedana senzorê zêde dibe û ji ber vê yekê, voltaja çerxa sensora ECT (li ser PCM) kêm dibe. PCM van guheztinên voltajê wekî guheztina germahiya sarbûna motorê nas dike. Radestkirina sotemeniyê û stratejiya pêşkeftina çirûskê fonksiyonên ku ji germahiya rastîn a sarkerê motorê û têketina ji senzora ECT ve têne bandor kirin in.

Sensora germahiya sarincokê di radyatorê de bi heman awayî wekî senzora germahiya sarincê germahiya sarincê dişopîne. Ew bi gelemperî li yek ji tankên radyatorê tê xistin, lê ew dikare di depoyek sarincokê ya bi zext de jî were saz kirin.

Ger PCM îşaretên voltajê yên ji senatorê ECT û senzora germahiya sarbûnê ku ji hevûdu zêdetir ji parametreya destûra herî zêde cûdatir in, bibîne, dê kodek P00B6 were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Dibe ku çend dewreyên ajotinê bi têkçûna ku MIL -ê ronî bike bigire.

Nimûneya senatorê germahiya sarincê ya radyatorê:

Giraniya vê DTC çi ye?

Ji ber ku têketina sensor ECT ji bo radestkirina sotemenî û dema vemirandinê pir girîng e, divê şert û mercên ku di domandina kodê P00B6 de dibin alîkar divê tavilê bêne çareser kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek motora P00B6 dibe ku ev bin:

• Excess pir dewlemend
• Mijarên mijûlkirinê
• Qalîteya bêkêmasî ya xirab
• Bi giranî karbidestiya sotemeniyê kêm kir

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê motorê dibe ku ev bin:

• Sensor ECT xelet
• Sensora germahiya sarbûnê ya radyatorê xelet
• Asta sarincê têr nake
• Têkiliya kurt an çerxa vekirî an girêdan
• Çewtiya bernameya PCM an PCM -ya xirab

Hin gavên ji bo çareserkirina pirsgirêka P00B6 çi ne?

Berî ku hûn hewl bidin ku her kodên tomarkirî yên ku bi senatorê ECT -yê re têkildar in teşhîs bikin, pê ewle bin ku motorê tijî sarinc e û zêde germ nake. Berî ku hûn pêşve biçin, pêdivî ye ku motor bi sarincê rast were dagirtin û di bin her şert û mercî de divê ew zêde germ neke.

Ji bo tespîtkirina kodek P00B6 dê çavkaniyek agahdariya derbasdar a wesayîtê, şaneyek tespîtkirinê, volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM), û termometreyek infrared bi nîşanek lazerê hewce bike.

Pêveka paşîn, ger motor zêde germ nebe, pêdivî ye ku çavdêriyek dîtbarî ya têl û girêdanên senzora germahiya sarincokê û senatorê germahiya germkirinê ya radyatorê be.

Amade bibin ku hemî kodên tomarkirî bistînin û bi girêdana skanerê bi bendera tespîta wesayîtê ve daneyên çarçoveyê bicemidînin. Gava ku we ev agahdarî girt, wê binivîsin ji ber ku dema ku hûn teşhîskirinê bidomînin dibe ku kêrhatî be. Dûv re kodan paqij bikin û wesayîtê biceribînin da ku hûn kodê paqij bikin.

Çavkaniya agahdariya wesayîta we dê diagramên girêdanê, pinoutên pêvekê, taybetmendiyên testa pêkhateyê, û celebên pêvekê ji we re peyda bike. Van tiştan dê ji we re bibin alîkar ku hûn bi DVOM re rê û senzorên kesane biceribînin. Qonaxên pergalê yên kesane bi DVOM -ê tenê piştî qutkirina PCM (û hemî kontrolkerên pêwendîdar) kontrol bikin. Ev ê bibe alîkar ku hûn li hember zirara kontirolker biparêzin. Diagramên pinout û girêdanên girêdanê bi taybetî ji bo kontrolkirina voltaj, berxwedan, û / an domdariya gerdûnên kesane kêrhatî ne.

Meriv çawa senzora germahiya sarincê ya radyatorê û senzora germahiya sarincê kontrol dike:

• Di çavkaniya agahdariya wesayîta xwe de prosedurên ceribandinê / taybetmendî û diagrama têlkirinê ya rast bibînin.
• Sensorê di binê ceribandinê de veqetînin.
• DVOM -ê li ser mîhengê Ohm bicîh bikin
• Ji bo ceribandina her senzorê pêşengên testa DVOM û taybetmendiyên testa pêkhateyê bikar bînin.
• Her sensora ku bi taybetmendiyên hilberîner re nagire divê xelet were hesibandin.

Meriv çawa voltaja referansê û axê li pîvana germahiya sarincê ya radyatorê û sensora germahiya sarbûnê dipîve:

• Bişkojk û motorê vekin (KOEO), pêşengiya testa erênî ya DVOM -ê bi pin voltaja referansê ya her pêveka sensor ve girêdin (yek sensor yek carê biceribînin)
• Rêbernameya ceribandina neyînî bikar bînin da ku pin -a axê ya heman pêvekê (di heman demê de) biceribînin
• Voltaja referansê (bi gelemperî 5V) û zemîn li girêdanên senzora kesane kontrol bikin.

Meriv çawa senatorê germahiya sarincê ya radyatorê û voltaja sînyala sensor ECT -ê kontrol dike:

• Senasoran ji nû ve girêdin
• Qonaxa îşaretê ya her senzorê bi pêşengiya testa erênî ya ji DVOM -ê biceribînin.
• Pêdivî ye ku pêşengê testa neyînî bi pin -a axê ya heman pêvekê an bi motorek / bateriyek baş a naskirî ve were girêdan.
• Termometreyek infrared bikar bînin da ku germahiya sarincê ya rastîn li ser her senzorê kontrol bikin.
• Hûn dikarin nexşeya germahî û voltajê (ku di çavkaniya agahdariya wesayîtê de tê dîtin) an nîşana daneyê ya li ser şaneyê bikar bînin da ku hûn bizanin ka her senzor bi rêkûpêk dixebite.
• Voltaja / germahiya rastîn bi voltaja / germahiya xwestî re bidin ber hev
• Pêdivî ye ku her senzor germahiya rastîn an voltaja sarincokê nîşan bide. Ger yek ji van nexebite, guman bikin ku ew xelet e.

Ger pêlên îşaretê yên sensor ên kesane asta voltaja rast li girêdana sansorê nîşan didin, rêçikên îşaretê yên takekesî li pêveka PCM -yê kontrol bikin. Ev dikare bi karanîna DVOM -ê were kirin. Ger sînyala senzorê ya ku li pêveka sensor tê dîtin li ser pêveka pêwendiya PCM -ya têkildar tune be, di navbera sensora pirsê û PCM -ê de çerxek vekirî heye. 

Tenê piştî qedandina hemî derfetên din û heke hemî germahiya sarincê ya radyatorê û senzor û derûdorên germahiya ECT di nav taybetmendiyan de ne, hûn dikarin ji têkçûna PCM an xeletiyek bernameya PCM guman bikin.

• Dîtina bultenên karûbarên teknîkî (TSB) yên ku ji çêker û modela wesayîtê re têne sepandin, nîşan û kodên tomarkirî dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn tespît bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• 2011 Chevy Aveo P00B6P00B6 Germahiya olailkirinê ya Radyatorê / Têkiliya Germahiya olailkirinê ya Motorê. Ma kes dikare ji min re bibêje ka ev kod tê çi wateyê û çima ez wî nabînim? ... 

Bi kodê P00B6 re bêtir alîkarî hewce dike?

Heke hûn hîn jî bi DTC P00B6 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.