P010B MAF "B" Circuit Range / Performansa
Contains
P010B MAF "B" Circuit Range / Performance
Danasîna teknîkî
Girseya Hewayê ya Girseyî (MAF) "B" Rêjeya / Performansê
Ev çi tê wateyê?
Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II (Nissan, Chevrolet, GMC, VW, Toyota, Mazda, Ford, Audi, Honda, hwd.) Derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.
Sensora herikîna hewayê ya girseyî (MAF) senzorek e ku li dû parzûna hewayê di hêlîna hewaya hewayê ya motora wesayitê de ye û ji bo pîvandina hejm û tîrêjê hewaya ku di motorê de tê kişandin tê bikar anîn. Sensora herikîna hewayê ya girseyî bixwe tenê beşek ji hewaya hilgirtinê dipîve, û ev nirx ji bo hesabkirina gewra hewaya ketina tevayî û tîrêjê tê bikar anîn.
Modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) vê xwendinê bi hevra bi parametreyên senzorê yên din re bikar tîne da ku ji bo hêza çêtirîn û karbidestiya sotemeniyê di her kêliyê de peydakirina mazotê ya rast peyda bike.
Bi gelemperî, ev Koda Pirsgirêka Tespîtkirinê (DTC) P010B tê vê wateyê ku pirsgirêkek bi senator an çerxa girseya hewa girseyî "B" heye. PCM tespît dike ku sînyala frekansa hestiyar a MAF -a rastîn di nav çaverêya pêşbînkirî ya nirxa MAF -a tê hesibandin de nine. Ji bo çêker / modela weya taybetî bi teknîsyenê tamîrê re bisekinin da ku hûn diyar bikin ka kîjan zincîra "B" bi gerîdeya we re li hev dike.
Not. Hin senatorên MAF di heman demê de senzorek germahiya hewayê jî heye, ku ev nirxek din e ku ji hêla PCM ve ji bo performansa motora çêtirîn tê bikar anîn.
Kodên tengasiyê yên ji nêz ve bi MAF re têkildar in:
- P010A Xirabûna çerxa herikîna hewa girseyî an volumetrî "A"
- P010C Nîşana têketina nizm a çerxa hewa girseyî an volumetrî "A"
- P010D Têketina bilind a çerxa hewa girseyî an volumetrî "A"
- P010E Qonaxa nearamî ya herikîna hewa girseyî an volumetrî "A"
Wêneya hestiyariya herikîna hewa girseyî (herikîna hewa girseyî): 
nîşanên
Nîşaneyên kodek P010B dibe ku ev bin:
- Çiraya Nîşaneya Malnişînê (MIL) ronîkirî (wekî çiraya hişyariya motorê jî tête zanîn)
- Bi tundî motorê dixebitîne
- Dûma reş a ji lûleya xilasbûnê
- stolling
- Motor piştî destpêkirinê dijwar dest pê dike an disekine
- Nîşaneyên din ên gengaz ên birêvebirinê
Sedemên maqûl
Sedemên gengaz ên vê DTC -ê dikarin ev bin:
- Sensora qirêj an qirêj MAF
- Sensor MAF xelet
- Avêtina hewa
- Saziya MAF -ê ya têl an pirsgirêka têlkirinê (çerxa vekirî, çerxa kurt, westîn, girêdana xirab, hwd.)
- Li ser hin modelan (bi gelemperî GMC / Chevrolet) veguherînerê katalîtîkî girtî
Zanibe ku heke P010B te hebe kodên din dikarin hebin. Dibe ku we kodên xeletiyê an kodên senatorê O2 hebin, ji ber vê yekê girîng e ku hûn "wêneyek mezin" bibînin ka pergal bi hev re çawa dixebitin û dema tespîtkirinê bandorê li hev dikin.
Gavên tespîtkirinê û çareseriyên gengaz
Pêngavên tespîtkirin û tamîrkirinê yên gengaz ev in:
- Bi çavan hemî têl û girêdanên MAF -ê vebikin da ku bicîh bibin ku ew sax in, xera nebûne, şkestî ne, pir nêzê têl / pêlên vemirandinê, rela, motor, hwd.
- Bi dîtbarî ji bo lehiyên hewayê yên eşkere di pergala girtina hewayê de kontrol bikin.
- Bi dîtbarî * bi baldarî * têl an kaseta hestiyar a MAF (MAF) teftîş bikin ku qirêjkerên wekî ax, toz, rûn, hwd bibînin.
- Heke parzûna hewayê qirêj e, wê biguhezînin.
- Bi spreya paqijkirina MAF MAF bi tevahî paqij bikin, bi gelemperî pêngavek tespîtkirin / tamîrkirina DIY -a baş.
- Ger di pergala vegirtina hewayê de tevînek hebe, pê ewle bin ku ew paqij e (bi piranî VW).
- Windakirina valahiya li sensor MAP -ê dikare vê DTC -ê bişewitîne.
- Kêmtirîn herikîna hewayê ya hindik di hundurê qulika sensora de dikare bibe sedem ku ev DTC di betalbûnê de an di dema hêdîbûnê de bicîh bibe. Valahiya valahiyê li jêrzemîna sensor MAF -ê kontrol bikin.
- Amûrek şehkirinê bikar bînin da ku hûn nirxên senatorê MAF-ê, senatorên O2, û hêj bêtir bişopînin.
- Ji bo pirsgirêkên naskirî yên bi gerîdeya xwe re Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo maker / modela xweya taybetî kontrol bikin.
- Zexta Atmosferîk (BARO), ku ji bo hesabkirina MAF -a texmînkirî tête bikar anîn, di destpêkê de dema ku mifte li ser e li ser bingeha sensor MAP -ê ye.
- Berxwedana bilind a di çerxa erdê ya sensor MAP -ê de dikare vê DTC saz bike.
- Testek tansiyona paşvekêşanê biceribînin da ku hûn bizanin ka veguheztina katalîtîkî girtî ye.
Ger hûn bi rastî hewce ne ku senaryoya MAF -ê biguhezînin, em pêşniyar dikin ku hûn ji bilî kirîna perçeyên şûna, senzorê OEM -ya orîjînal ji çêker bikar bînin.
Nîşe: Ger ku hûn zêde rûnkirî bin, karanîna parzûnek hewayê ya neftê ya ku dikare were bikar anîn dibe ku bibe sedema vê kodê. Rûn dikare têla tenik an fîlimê têkeve hundurê senzora MAF û wê qirêj bike. Di van rewşan de, tiştek wekî spreya paqijkirina MAF bikar bînin da ku MAF paqij bikin.
Gotûbêjên DTC yên têkildar
- Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.
Bi kodê p010B re bêtir alîkarî hewce dike?
Heke hûn hîn jî bi DTC P010B re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.
NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.
