P012B Rêzeya sensora zextê ya hundurê turbocharger / supercharger

Koda Pirsgirêka OBD-II - P012B - Daneyê

P012B - Turbocharger/Supercharger Circuit Range/Performance (Post Throttle)

Wateya DTC P012B çi ye?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II yên ku li jorê turbocharger an supercharger senserek zextê heye derbas dibe. Çêkirina wesayîtê dibe ku bi Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda, hwd ve girêdayî be, lê ne bi sînor be jî Tevî xwezaya giştî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeya / model / motorê biguhezin.

Ev koda taybetî di navbira senzorê turbocharger / supercharger inlet pressure (TCIP) sensor de rêyek an xeletiyek nîşan dide. Turbo / supercharger berpirsiyarê zêdekirina "karîgeriya volumetric" (miqdara hewa) ye li jûreya şewitandinê bi zextkirina pergala vegirtinê.

Bi gelemperî turbocharger bi eksozê têne ajotin û supercharger bi kemberê têne ajotin. Ketina turbo/supercharger ew e ku ew hewaya fîlterkirî ji parzûna hewayê digirin. Sensorê hilgirtinê bi ECM (Modula Kontrola Elektronîkî) an PCM (Modula Kontrola Hêzê) re dixebite da ku zexta hilgirtinê bişopîne û birêkûpêk bike.

"(Piştî gazê)" "destnîşan dike ka kîjan sensora vegirtinê xelet e û cîhê wê. Sensoriya zextê dikare senzorek germahiyê jî vebike.

Ev DTC ji nêz ve bi P012A, P012C, P012D, û P012E ve girêdayî ye.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek motora P012B dibe ku ev bin:

• Otomobîl dikeve moda awarte (moda ewlehiya têkçûnê)
• Dengê motorê
• Performansa nebaş
• Xerabûna motorê
• stolling
• Bikaranîna sotemeniyê ya xirab

Hin sedemên hevpar ên kodek P012B çi ne?

Sedemên xuyabûna vê kodê ev in:

• Turbocharger / sensor tansiyona ketina supercharger xelet e
• Têlên şikestî an zirarê
• Pirsgirêka pergala elektrîkê ya gelemperî
• Pirsgirêka ECM
• Pirsgirêka pin / connector. (mînak korozyon, germbûn, hwd.)
• Parzûna hewayê girtî an xera bû

Hin gavên çareserkirina pirsgirêkê çi ne?

Bawer bikin ku Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Gihîştina çareseriyek naskirî dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide we.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D Bulten 14-0082

Mînakî, yek ji bultenên navdar Ford TSB 14-0082 e, ku qala kamyonên Ford F-2013 yên 150-an bi motora 3.5L EcoBoost V6 dike. Ger we ji bo vê wesayîtê kodek P012B û / an P012D heye, li vir kopiyek nûçegihana bêkêmasî ya di formata PDF de heye. Rastkirin ev e ku meriv sensor û girêdan bi perçeyên nûvekirî, jimara beşa têlê BU2Z-14S411-ATA û beşa beşa senzorê CV2Z-9F479-A biguherîne. Berhevoka jêrîn:

Hin 2013 wesayîtên F-150 yên ku bi motorên 3.5L GTDI ve hatine xemilandin dibe ku Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) P012B (Turbocharger / Supercharger Inlet Pressure Sensor Circuit Range / Performance) û / an P012D (Turbocharger Inlet Pressure Sensor Circuit) turbocharger / supercharger inlet) hebe. . bilind) di bîranîna modula kontrola hêza (PCM) de tê hilanîn.

Amûr

Kengê ku hûn bi pergalên elektrîkê re bixebitin, tê pêşniyar kirin ku hûn amûrên bingehîn ên jêrîn hene:

• OBD xwendevanê kodê
• pirjimar
• Set bingehîn yên soketên
• Ratchet û Wrench Setsên bingehîn
• Set screwdriver Basic
• Tûrikên rût / dikan
• Battery terminal cleaner
• Manual Service

Ewlekariyê

• Bila motor sar bibe
• Çerxên kevirî
• PPE (Amûrên Parastina Kesane) Bikin

Gavê bingehîn # 1

Bi çavan TCIP û derdora wê teftîş bikin. Ji ber cewhera van kodan, bi îhtîmalek mezin ev pirsgirêk ji hêla celebek pirsgirêka laşî ve hatî çêkirin. Lêbelê, pêdivî ye ku hêşîn bi baldarî were kontrol kirin ji ber ku lemlateya van senatoran bi gelemperî li deverên pir germ diçe. Ji bo tespîtkirina kîjan çerxa sensora xelet e, serî li beşa Behinda Derziya Tîrêjê bidin. Downstream tê wateya piştî gazê an li kêleka nêzîkê pirjimara vexwarinê. Valveya gazê bi gelemperî li ser pirjimara vexwarinê bixwe tê saz kirin. Carekê hûn TCIP -ê bibînin, têlên ku jê derdikevin bişopînin û li têlên şikestî / şikestî / birrîn ên ku dibe sedema pirsgirêkê binihêrin. Bi cîhbûna sensora li ser çêker û modela we ve girêdayî, dibe ku hûn têra xwe bigihîjin pêveka sensor. Ger wusa be, hûn dikarin wê veqetînin û pinan ji bo korozyonê kontrol bikin.

NOT. Kesk korozyonê nîşan dide. Bi dîtbarî hemî kelûpelên axê vekolînin û li pêwendiyên zevî yên zexmkirî an qels bigerin. Pirsgirêkek di pergala giştî ya elektrîkê de dikare û dê bibe sedema pirsgirêkên ajotinê, mîlbûna belengaz di nav pirsgirêkên din ên têkildar de.

Gavê bingehîn # 2

Bi vebir û modela wesayîta we ve girêdayî, dibe ku nexşeyek bibe alîkar. Sindoqên sîgorteyê hema hema li her derê gerîdeyê ne, lê çêtirîn e ku meriv pêşî lê bisekine: di binê lepikê de, li pişt qutiya lepikê, di binê kapêlê de, di bin kursiyê de, hwd. û ku ew neyê teqandin.

Serişteya bingehîn # 3

Parzûna xwe kontrol bikin! Parzûna hewayê ji bo xeniqandin an qirêjbûnê bi çavan binihêrin. Parzûnek qefilandî dikare bibe sedema rewşek tansiyona nizm. Ji ber vê yekê, ger parzûna hewayê girtî be an jî nîşanên zirarê (mînakî ketina avê) nîşan bide, divê were guheztin. Ev awayek aborî ye ku meriv ji vê yekê dûr bikeve ji ber ku di pir rewşan de fîlterên hewayê erzan in û şûna wan hêsan e.

NOT. Kontrol bikin ka parzûna hewayê dikare were paqij kirin. Di vê rewşê de, li şûna ku hûn tevahiya meclîsê biguhezînin, hûn dikarin parzûnê paqij bikin.

Gavê bingehîn # 4

Ger di vê qonaxê de her tişt baş biçe, û hûn hîn jî nekarin xeletiyê bibînin, ez ê çerxê bixwe kontrol bikim. Ev dibe ku qutkirina pêwendiya elektrîkê ji ECM an PCM ve girêbide, ji ber vê yekê pê ewle bine ku baterî ve girêdayî ye. Divê ceribandina bingehîn a elektrîkê ya pergalê were kirin. (mînak domdariya kontrolê, kurt bi erdê, hêz, hwd.). Her cûreyek vebûnek an kurtek kurt dê pirsgirêkek ku divê were sererast kirin destnîşan bike. Bextê te xweş bî!

Agahî ji bo markayên taybetî

P012B Ford - Rêzeya Dora Sensora Zexta Vegirtina Turbocharger/Supercharger/Piştî Performansa Germê

p012b sînorê np300 YD25

Bi kodê p012B re bêtir alîkarî hewce dike?

Heke hûn hîn jî bi DTC P012B re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.