P012E Turbocharger / Supercharger Intake Pressure Sensor Circuit Malfunction
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P012E Turbocharger / Supercharger Intake Pressure Sensor Circuit Malfunction

P012E Turbocharger / Supercharger Intake Pressure Sensor Circuit Malfunction

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Turbocharger/Supercharger Sensorê Zexta Vegirtinê Circuit Navbirî/Navber (Post Throttle)

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II yên ku li jorê turbocharger an supercharger senserek zextê heye derbas dibe. Çêkirina wesayîtê dibe ku bi Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Honda, hwd ve girêdayî be, lê ne bi sînor be jî Tevî xwezaya giştî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeya / model / motorê biguhezin.

Koda P012E hin xeletiyên navbirî an navbirî di çerxa senzorê ya turbocharger/spercharger (TCIP) de destnîşan dike. Turbo/supercharger ji zêdekirina "berbiçavbûna volumetîkî" (hejmara hewayê) di jûreya şewitandinê de bi zextkirina pergala hilgirtinê berpirsiyar e.

Bi gelemperî turbocharger bi eksozê têne ajotin û supercharger bi kemberê têne ajotin. Ketina turbo/supercharger ew e ku ew hewaya fîlterkirî ji parzûna hewayê digirin. Sensorê hilgirtinê bi ECM (Modula Kontrola Elektronîkî) an PCM (Modula Kontrola Hêzê) re dixebite da ku zexta hilgirtinê bişopîne û birêkûpêk bike.

"(Piştî gazê)" "destnîşan dike ka kîjan sensora vegirtinê xelet e û cîhê wê. Sensoriya zextê dikare senzorek germahiyê jî vebike.

Ev DTC ji nêz ve bi P012A, P012B, P012C û P012D ve girêdayî ye.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek motora P012E dibe ku ev bin:

  • Otomobîl dikeve moda awarte (moda ewlehiya têkçûnê)
  • Dengê motorê
  • Performansa nebaş
  • Xerabûna motorê
  • stolling
  • Bikaranîna sotemeniyê ya xirab

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên xuyabûna vê kodê ev in:

  • Turbocharger / sensor tansiyona ketina supercharger xelet e
  • Têlên şikestî an zirarê
  • Pirsgirêka pergala elektrîkê ya gelemperî
  • Pirsgirêka ECM
  • Pirsgirêka pin / connector. (mînak korozyon, germbûn, hwd.)
  • Parzûna hewayê girtî an xera bû
  • Sensor MAP xelet
  • Nerazîbûna dorhêla sensor MAP

Hin gavên çareserkirina pirsgirêkê çi ne?

Bawer bikin ku Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Mînakî, di hin motorên Ford / F150 EcoBoost de pirsgirêkek tê zanîn heye û gihîştina çareseriyek naskirî dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Amûr

Kengê ku hûn bi pergalên elektrîkê re bixebitin, tê pêşniyar kirin ku hûn amûrên bingehîn ên jêrîn hene:

  • OBD xwendevanê kodê
  • pirjimar
  • Set bingehîn yên soketên
  • Ratchet û Wrench Setsên bingehîn
  • Set screwdriver Basic
  • Tûrikên rût / dikan
  • Battery terminal cleaner
  • Manual Service

Ewlekariyê

  • Bila motor sar bibe
  • Çerxên kevirî
  • PPE (Amûrên Parastina Kesane) Bikin

Gavê bingehîn # 1

Bi çavan TCIP û derdora wê teftîş bikin. Ji ber cewhera van kodan, bi îhtîmalek mezin ev pirsgirêk ji hêla celebek pirsgirêka laşî ve hatî çêkirin. Lêbelê, pêdivî ye ku hêşîn bi baldarî were kontrol kirin ji ber ku lemlateya van senatoran bi gelemperî li deverên pir germ diçe. Ji bo tespîtkirina kîjan çerxa sensora xelet e, serî li beşa Behinda Derziya Tîrêjê bidin. Downstream tê wateya piştî gazê an li kêleka nêzîkê pirjimara vexwarinê. Valveya gazê bi gelemperî li ser pirjimara vexwarinê bixwe tê saz kirin. Carekê hûn TCIP -ê bibînin, têlên ku jê derdikevin bişopînin û li têlên şikestî / şikestî / birrîn ên ku dibe sedema pirsgirêkê binihêrin. Bi cîhbûna sensora li ser çêker û modela we ve girêdayî, dibe ku hûn têra xwe bigihîjin pêveka sensor. Ger wusa be, hûn dikarin wê veqetînin û pinan ji bo korozyonê kontrol bikin.

NOT. Kesk korozyonê nîşan dide. Bi dîtbarî hemî kelûpelên axê vekolînin û li pêwendiyên zevî yên zexmkirî an qels bigerin. Pirsgirêkek di pergala giştî ya elektrîkê de dikare û dê bibe sedema pirsgirêkên ajotinê, mîlbûna belengaz di nav pirsgirêkên din ên têkildar de.

Gavê bingehîn # 2

Bi vebir û modela wesayîta we ve girêdayî, dibe ku nexşeyek bibe alîkar. Sindoqên sîgorteyê hema hema li her derê gerîdeyê ne, lê çêtirîn e ku meriv pêşî lê bisekine: di binê lepikê de, li pişt qutiya lepikê, di binê kapêlê de, di bin kursiyê de, hwd. û ku ew neyê teqandin.

Serişteya bingehîn # 3

Parzûna xwe kontrol bikin! Parzûna hewayê ji bo xeniqandin an qirêjbûnê bi çavan binihêrin. Parzûnek qefilandî dikare bibe sedema rewşek tansiyona nizm. Ji ber vê yekê, ger parzûna hewayê girtî be an jî nîşanên zirarê (mînakî ketina avê) nîşan bide, divê were guheztin. Ev awayek aborî ye ku meriv ji vê yekê dûr bikeve ji ber ku di pir rewşan de fîlterên hewayê erzan in û şûna wan hêsan e.

NOT. Kontrol bikin ka parzûna hewayê dikare were paqij kirin. Di vê rewşê de, li şûna ku hûn tevahiya meclîsê biguhezînin, hûn dikarin parzûnê paqij bikin.

Gavê bingehîn # 4

Dibe ku koda P012E pirsgirêkek bi sensor û/an çerxa MAP-ê re nîşan bide. Ger ev kod hebe, hûn ê hewce bikin ku biceribînin û teşhîs bikin ku senzor û çerxên MAP rast dixebitin. Pêvajoya çareserkirinê li gorî çêkirin û modelê pir diguhere, ji ber vê yekê hûn neçar in ku ji bo gavên taybetî ji bo çareserkirina pirsgirêkek senzorê serî li agahdariya karûbarê bidin.

TIP: Piştrast bikin ku we multimeterek amade ye ji ber ku bi gelemperî ji bo teşhîskirina senzorek hûn hewce ne ku voltaj, berxwedan û carinan jî herikîn bipîvin.

Gavê bingehîn # 5

Ger di vê qonaxê de her tişt baş biçe, û hûn hîn jî nekarin xeletiyê bibînin, ez ê çerxê bixwe kontrol bikim. Ev dibe ku qutkirina pêwendiya elektrîkê ji ECM an PCM ve girêbide, ji ber vê yekê pê ewle bine ku baterî ve girêdayî ye. Divê ceribandina bingehîn a elektrîkê ya pergalê were kirin. (mînak domdariya kontrolê, kurt bi erdê, hêz, hwd.). Her cûreyek vebûnek an kurtek kurt dê pirsgirêkek ku divê were sererast kirin destnîşan bike. Bextê te xweş bî!

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê p012e zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P012E re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment