P0173 Xeletiya pergala sotemeniyê (banga 2)

P0173 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0173 nerazîbûnek tevliheviya sotemeniyê nîşan dide (banka 2).

Wateya koda xeletiyê çi ye P0173?

Koda pirsgirêkê P0173 nîşan dide ku asta tevliheviya sotemeniyê di banka 2 de pir zêde ye. Ev tê wê wateyê ku pergala kontrolkirina tevliheviya sotemeniyê ji texmînan zêdetir sotemenî di nav têkelê de heye. Ev dikare ji ber pirsgirêkên cihêreng ên di pergala derzîlêdana sotemeniyê, pergala hewayê an sensora oksîjenê de be.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0173:

• Sensorê oksîjenê (O2): Sensora oksîjenê naveroka oksîjenê ya gazên eksozê dipîve û ji pergala rêveberiya motorê re dibe alîkar ku tevliheviya sotemenî-hewayê rast bike. Ger senzora oksîjenê têk biçe an xelet be, dibe ku ew îşaretên nerast çêbike, û bibe sedema ku tevlihevî pir dewlemend be.
• Sensorê herikîna hewaya girseyî (MAF).: Sensora herikîna hewayê ya girseyî mîqdara hewaya ku dikeve motorê dipîve û ji pergala rêveberiya motorê re dibe alîkar ku tevliheviya sotemenî/hewayê birêkûpêk bike. Ger senzorê MAF xelet an pîs be, dibe ku ew daneyên nerast bişîne, ku bibe sedema ku tevlihevî pir dewlemend be.
• Pirsgirêkên bi injektorên sotemeniyê: Enjektorên sotemeniyê yên xitimî an jî xelet dikarin bibin sedem ku sotemenî bi rêkûpêk atomî nebe, di encamê de tevliheviyek pir dewlemend çêbibe.
• Pirsgirêkên zexta sotemeniyê: Zexta sotemeniyê ya kêm an pirsgirêkên bi rêkûpêkkirina zexta sotemeniyê dikare bibe sedema gihandina sotemeniyê ya nebaş ji motorê re, ku ev jî dibe sedem ku tevlihevî pir dewlemend bibe.
• Pirsgirêkên bi pergala vexwarinê: Lezgîniya pirtirkêmtirîna hilgirtinê, senzorên ku bi xeletî hatine saz kirin, an pirsgirêkên parzûna hewayê jî dikarin bibin sedem ku tevlihevî pir dewlemend bibe.
• Pirsgirêkên bi sensorên germahiyê: Sensorên germahiya motorê yên xelet dikarin daneya nerast ji pergala rêveberiya motorê re peyda bikin, û di encamê de hesabên tevlihev ên xelet çêdibin.
• Pirsgirêkên pergala elektrîkê: Têlên xelet, girêdanên xerabûyî, an pirsgirêkên din ên elektrîkê dikarin di veguheztina daneyan de di navbera senzor û pergala rêveberiya motorê de bibin sedema pirsgirêkan.

Dema ku kodek P0173 xuya dibe, pêdivî ye ku teşhîsek bêkêmasî were kirin da ku sedema taybetî ya pirsgirêkê diyar bike.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0173?

Nîşaneyên koda pirsgirêkê P0173 ku destnîşan dike ku tevliheviya sotemenî/hewayê ya motorê pir dewlemend e:

• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Ji ber ku têkeleka ku pir dewlemend e ji bo şewitandinê bêtir sotemenî hewce dike, dibe ku bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
• Bêdeng an bêhêvî: Tevlihevek pir dewlemend dikare bibe sedem ku motor bi zirav an zirav bixebite, nemaze di dema destpêkirina sar de.
• Performansa motorê ya xirab: Ev dibe ku xwe wekî kêmbûna hêzê, bersivek qels a trolê, an bi tevahî performansa motorê ya belengaz nîşan bide.
• Dûma reş a ji lûleya xilasbûnê: Ji ber sotemeniya zêde ya di nav têkelê de, dibe ku şewat ji lûleya derzê dûmanek reş derxe.
• Bêhna sotemeniyê di gazên exozê de: Zêdebûna sotemeniyê dibe ku bibe sedema bêhna sotemeniyê di eksozê de.
• Kontrol bike Ronahiya motorê xuya dike: Koda P0173 Ronahiya Motora Check-ê li ser dashboarda wesayîta we çalak dike, ev nîşan dide ku di pergala tevlihevkirina sotemenî/hewayê de pirsgirêkek heye.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0173?

Ji bo tespîtkirina DTC P0173, prosedûra jêrîn tê pêşniyar kirin:

1. Koda çewtiyê bişopîne: Ji bo destnîşankirina koda P0173 û her kodên din ên ku di pergalê de têne hilanîn, skanerek tespîtkirinê bikar bînin.
2. Test sensor oksîjenê: Operasyona senzora oksîjenê hem di banka 2 û hem jî di banka 1 de kontrol bikin. Nirxên wan binirxînin û piştrast bikin ku ew di nav sînorên normal de dixebitin.
3. Kontrolkirina Sensora Herikîna Hewayê ya Komkujî (MAF).: Xebata senzora Herikîna Hewayê ya Komkujî (MAF) kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew hewaya rast a ku dikeve motorê peyda dike.
4. Kontrolkirina injektorên sotemeniyê: Injektorên sotemeniyê ji bo diherikin an astengiyan binihêrin û piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk dixebitin.
5. Kontrolkirina zexta sotemeniyê: Zexta derzîlêdana sotemeniyê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew di nav rêza normal de ye.
6. Kontrolkirina pergala vexwarinê: Pergala hilgirtinê ji bo rijandina hewayê an zirarên din ên ku dibe sedema ku tevlihevî pir dewlemend bibe, kontrol bikin.
7. Sensorên germê kontrol dikin: Sensorên germahiya motorê kontrol bikin da ku ew daneyên rast rapor dikin.
8. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê û têlên ku bi senzor û pêkhateyên din ên pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ne ji bo zirar an zerariyê vekolînin.
9. Testkirina zexta zextê: Zexta pêçanê ya di silindiran de binihêrin, ji ber ku zexta kêmbûna zextê jî dikare bibe sedema ku tevlihevî pir dewlemend be.
10. Teşhîs Professional: Ji bo pirsgirêkên tevlihev an heke hûn ji jêhatîbûna xwe ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku ji bo teşhîs û tamîrkirina berfirehtir bi mekanîka otomatîkî ya profesyonel re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0173 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Şîrovekirina çewt a daneyên senzorê oksîjenê: Şirovekirina nerast a daneyan ji senora oksîjenê dibe ku bibe sedema teşhîsa xelet. Mînakî, xwendinên nerast ên oksîjenê yên gaza derzî dibe ku ji hêla senzorek xelet an faktorên din ên wekî pergala hilkişînê an nebaşbûna înjektorên sotemeniyê ve werin çêkirin.
• Pirsgirêkên bi senzora herikîna hewaya girseyî (MAF).: Xebata nerast an xeletiya senzora herikîna hewayê ya girseyî dikare bibe sedema şîrovekirina xelet a hewaya ku dikeve motorê, ku di encamê de dikare bibe sedema tevliheviyek pir dewlemend a sotemenî û hewayê.
• Pirsgirêkên bi injektorên sotemeniyê: Enjektorên sotemeniyê yên xitimî an jî xeletî dikarin bibin sedem ku sotemenî û hewa bi rêkûpêk tevlihev nebin, ku dibe sedema P0173.
• Pirsgirêkên bi pergala vexwarinê: Derketina hewayê an pirsgirêkên din ên bi pergala hilgirtinê re dikare bibe sedema tevlihevkirina neyeksan a sotemenî û hewayê, ku dibe ku bi xeletî wekî tevliheviyek pir dewlemend were şîrove kirin.
• Teşhîsa çewt a pêkhateyên din: Dibe ku hin mekanîka tenê li ser yek hêmanek, wek senzora oksîjenê, bêyî ku teşhîsek bêkêmasî ya tevahiya pergala rêveberiya motorê pêk bînin, ku dikare bibe sedema teşhîs û tamîrkirina xelet bisekine.
• Naskirina kodên çewtiyên din: Dema teşhîsa koda P0173 divê hebûna kodên xeletiyên din ên ku bandorê li xebata pergala rêveberiya sotemenî û hewayê bike jî were hesibandin. Mînakî, pirsgirêkên bi sensora germahiya motorê an zexta sotemeniyê dikare bibe sedema ku nîşanan xelet werin şîrove kirin û bibe sedema P0173.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0173?

Koda pirsgirêkê P0173 pirsgirêkek di tevlihevkirina sotemenî/hewayê ya motorê de nîşan dide, ku dikare bibe sedema xebitandina nerast û aboriya belengaz. Her çend ev dibe ku xeterek tavilê ji ewlehiya ajotinê re nebe jî, dibe ku bibe sedema zêdebûna emel û kêmkirina performansa motorê. Ji ber vê yekê, her çend ev kod ne ewlehiyek krîtîk e, tê pêşniyar kirin ku hûn zûtirîn dem bi pisporek re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs bikin û çareser bikin. Nayê pêşniyar kirin ku meriv vê xeletiyê paşguh bike ji ber ku dibe ku di pêşerojê de bibe sedema pirsgirêkên motorê yên cidî.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0173?

Çareserkirina koda pirsgirêkê P0173 dibe ku çend gavan hewce bike ku li gorî sedema taybetî ya pirsgirêkê girêdayî ye, hin kiryarên tamîrkirinê yên mimkun hene:

1. Kontrolkirina ketina hewayê: Tevahiya pergala wergirtinê ji bo lehiyan kontrol bikin. Ev dibe ku kontrolkirina girêdan, morkirin, û hêmanên din ên pergala wergirtinê pêk bîne. Ger lepik hatin dîtin, divê werin tamîr kirin.
2. Guhertina sensora oksîjenê (O2): Ger sensora oksîjenê wekî sedema pirsgirêkê were destnîşankirin, divê were guheztin. Tête pêşniyar kirin ku hûn analogên orîjînal an bi kalîte bikar bînin da ku operasyona pêbawer bikin.
3. Paqijkirin an guheztina parzûna hewayê: Parzûna hewayê ji bo qirêjbûnê kontrol bikin. Ger parzûn xitimî an pîs be, divê were paqijkirin an guheztin.
4. Paqijkirin an guheztina sensora herikîna hewaya girseyî (MAF).: Ger senzora Herikîna Hewayê ya Komkujî (MAF) xelet be, divê were paqij kirin an were guheztin.
5. Kontrolkirin û paqijkirina injektorên sotemeniyê: Dibe ku înjektorên sotemeniyê xitim bin an jî nexebitin, ku dibe sedem ku sotemenî û hewa bi rêkûpêk tevlihev nebin. Ger hewce be injektoran kontrol bikin û paqij bikin an biguhezînin.
6. Teşhîskirina sensor û pêkhateyên din: Xebata senzorên din ên wekî senzora germahiya motorê, senzora zexta sotemeniyê û yên din, û her weha rewşa pergala şewitandinê kontrol bikin. Amûrên tespîtkirinê bikar bînin da ku pirsgirêkên din nas bikin.
7. Nûvekirina firmware an nermalavê: Di hin rewşan de, dibe ku pirsgirêk bi nermalava PCM-ê ve girêdayî be. Nûvekirinek nermalavê an nûvekirina firmware dikare bibe alîkar ku pirsgirêk çareser bibe.

Heke hûn ji jêhatîbûna xwe nebawer in an ne xwediyê alavên pêwîst in, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek jêhatî an dikanek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin.

Meriv çawa koda motora P0173 nas dike û rast dike - Koda Pirsgirêka OBD II Rave dike

P0173 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0173 bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ye û dikare li ser cûrbecûr otomobîlan were dîtin, hin ji wan ev in:

1. Ford: Pergala dabînkirina sotemeniyê ya nerêkûpêk, bank 2 - tevlihevî pir dewlemend.
2. Chevrolet / GMC: Tevlihevkirina li ser jar 2 pir dewlemend e.
3. Toyota: Pergala rastkirina tevliheviya hewayê/ sotemeniyê pir dewlemend e.
4. Honda/Acura: Pergala hewaya duyemîn a ne-rêkûpêk, bank 2 - tevlihevî pir dewlemend.
5. Nissan / Infiniti: Pergala kontrolkirina sotemeniyê - tevlihevî pir dewlemend.
6. BMW: Pergala rastkirina tevliheviya hewa-sotê - tevlihev pir dewlemend e.
7. Mercedes-Benz: Sînorkirina adaptive ya demdirêj a rastkirina tevliheviya hewa-sotê.

Bi gelemperî, koda P0173 pirsgirêkek bi tevlihevkirina sotemenî / hewayê re destnîşan dike, ku dikare ji hêla cûrbecûr tiştan ve bibe sedema, wek lekeyên pergala girtina, pirsgirêkên senzora oksîjenê, parzûnek hewayê ya girtî, an pirsgirêkên pergala derzîlêdana sotemeniyê.