P0192 Sensora Zexta Rêhesina sotemeniyê "A" Kêm
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0192 Sensora Zexta Rêhesina sotemeniyê "A" Kêm

Koda Pirsgirêka OBD-II - P0192 - Daneyên daneyê

P0192 - Sensorê zexta trenê ya sotemeniyê "A" kêm e

Wateya koda pirsgirêkê P0192 çi ye?

Ev Veguheztina Giştî / Motora DTC bi gelemperî ji 2000 -an vir ve ji bo piraniya motorên derzîlêdana sotemeniyê, hem benzîn û hem jî mazot, derbas dibe. Kod ji bo hemî hilberînerên wekî Volvo, Ford, GMC, VW, hwd.

Ev kod bi tundî behsê vê yekê dike ku sînyala têketinê ya ji senzora zexta trenê ya sotemeniyê dê ji bo demjimêra verastkirî ve li binê sînorê pîvandî bikeve. Ev dibe ku têkçûna mekanîkî an têkçûna elektrîkê be, bi hilberînerê wesayîtê, celebê sotemeniyê û pergala sotemeniyê ve girêdayî ye.

Gavên çareserkirina pirsgirêkan dibe ku li gorî çêker, celebê pergala zexta rêwîtiyê, celebê sensora zexta rêwîtiyê, û rengên têlê cûda bibe.

Nîşan

Nîşaneyên kodek motora P0192 dibe ku ev bin:

  • Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî dibe
  • Motor dest pê dike lê venake
  • Erebe dest pê nake
  • Wesayît dema ku dest pê dike ji ya gelemperî dirêjtir digire
  • Bêbiryarbûna dema lezkirinê

Sedemên koda P0192

Sedemên gengaz ên danîna vê kodê:

  • Têkiliya kurt a îşareta FRP -ê ji SIG RTN an PWR GND re
  • Sensora FRP zirar dît
  • Xeletiya pompa sotemeniyê
  • Sensor zexta sotemeniyê xelet
  • Ma sotemenî tune an kêm
  • Têlên şikestî, kurtkirî, an gemarî
  • Girêdanên şikestî, kurtkirî, an gemarî
  • Parzûna sotemeniyê xitimî
  • Releya pompeya sotemeniyê ya xelet

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Dûv re li ser wesayîta xweya taybetî sensora zexta hesin a sotemeniyê bibînin. Dibe ku tiştek wusa xuya bike:

P0192 Sensorê zexta hesinî ya sotemeniyê ya kêm A

Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li lêdan, çîp, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binihêrin ka ew li gorî rengê asayî yê metalîkî ku hûn belkî dîtine, zengî, şewitî, an jî dibe ku kesk xuya bikin. Ger paqijkirina termînalê hewce ye, hûn dikarin paqijkerê pêwendiya elektrîkê li her firotgehek perçeyan bikirin. Ger ev ne mumkun be,% 91 alkolê û firçeyek pola plastîk a sivik bibînin ku wan paqij bikin. Dûv re bila ew li hewa zuwa bibin, hevşibek silîkonek dielektrîkî (heman materyalê ku ew ji bo xwedîyên ampûlê û têlên çirûskê bikar tînin) bavêjin û cîhê ku termînal pêwendî pê dikin.

Dûv re bicîh bikin ku şuşa valahiyê ya ku senzor bi pirjimara vegirtinê ve girêdide ne diherike (ger were bikar anîn). Hemî girêdanên xalîçeya valahiyê li sensor FRP û pirjimara vegirtinê kontrol bikin. Bala xwe bidinê ger sotemenî ji çopa valahiyê derdikeve. Ger wusa be, sensora zexta rêwîtiya sotemeniyê xelet e. Ger hewce be biguherînin.

Ger amûrek weya şehkirinê heye, kodên pirsgirêkên tespîtê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka kod vedigere. Ger ev ne wusa be, wê hingê bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek girêdanê heye.

Ger kod vegere, em ê hewce bikin ku senzor û çerxên pêwendiya wê biceribînin. Bi gelemperî 3 têl bi sensora FRP ve girêdayî ne. Hêza têlê ji sensora FRP veqetînin. Ji bo vê kodê, awayê herî hêsan ev e ku meriv fîşekek sîgorteyê bavêje (ew li ser xetê fîşekek sîgorteyê ye; ew çerxa ku hûn ceribandinê diparêze) û têla dabînkirina hêzê ya 5V bi têla têketina sînyala FRP ve girêdin. Bi amûra şopandinê ve girêdayî, voltaja sensora FRP bişopînin. Niha divê ew nêzîkî 5 volt nîşan bide. Ger amûrek şopandinê ya bi herikîna daneyê peyda nebe, kontrol bikin ka DTC P0193 FRP Sensor Circuit High Input nuha hatîye saz kirin. Ger yek ji van qewimîn, wê hingê têl û PCM di rê de ne. Pirsgirêka herî muhtemel senzor bixwe ye.

Ger hemî ceribandin heya nuha derbas bûne û hûn kodê P0192 digirin, ew bi îhtîmalek mezin sensor FRP -ya xelet destnîşan dike, her çend PCM -ya têkçûyî heya ku sensor neyê guheztin çênabe.

BALDAYNÎ! Li ser motorên mazotê yên bi pergalên sotemeniya Common Rail: Ger gûmanek sensora zexta rêhesinê hebe, hûn dikarin ji pisporek bixwazin ku ji bo we sensora saz bike. Ev senzor dikare ji hev cuda were saz kirin an jî bibe beşek ji trêna sotemeniyê. Di her rewşê de, zexta gerîdeya sotemeniyê ya van motorên mazotê di bêhêziya germ de bi gelemperî herî kêm 2000 psi ye û di bin barkirinê de jî dikare ji 35,000 psi derbas bike. Ger bi rêk û pêk neyê mohr kirin, ev tansiyona sotemeniyê dikare çerm bibire û sotemeniya mazotê de bakterî hene ku dikarin bibin sedema jehra xwînê.

Meriv çawa kodek P0192 teşhîs dike?

  • Mekanîk dê têl û girêdanên senzora zexta rêça sotemeniyê kontrol bike. Ew ê têlên şewitandî an kurtkirî û girêdanên ku koroz bûne kontrol bikin. Ger hewce be girêdan û diagramên têlan biguhezînin.
  • Daneyên çarçoweya cemidandinê û kodên pirsgirêkê yên ku di Modula Rêvebiriya Hêzê (PCM) de hatine hilanîn bi karanîna skanerek OBD-II berhev dike.
  • Kodên pirsgirêkê paqij dike û ajokerek ceribandinê pêk tîne da ku bibîne ka kod vedigere.
  • Ger DTC P0190 tavilê venegere, dibe ku pirsgirêkek navber hebe. Dibe ku ne gengaz be ku tavilê pirsgirêkek navber were teşhîs kirin.
  • Ger ajokarek ceribandinê nekare were kirin, ev ji ber ku otomobîl dest pê nake. Dûv re ew ê zexta sotemeniyê bi pîvanek zextê kontrol bikin.
  • Zexta sotemeniyê ya kêm dibe ku nîşan bide ku gaza otomobîlê xilas bûye. Di vê qonaxa teşhîsê de, girîng e ku meriv pê ewle bibe ku di otomobîlê de benzîn heye.
  • Piştî ku hûn piştrast bikin ku gaza otomobîlê heye, bi guhdarîkirina wê piştrast bikin ku pompeya sotemeniyê dixebite.
  • Ger pompeya sotemeniyê bixebite lê wesayit dest pê neke, ev dibe ku fîlterek sotemeniyê ya xitimî, çerxa derziya sotemeniyê ya xelet, an modulek kontrolê ya hêzê ya xelet (PCM) nîşan bide.
  • Ger ew nikaribin pompeya sotemeniyê bibihîzin, dema ku hewl didin ku otomobîlê bidin dest pê kirin, ew ê li tanka sotemeniyê bixin. Ev gav dê du kesan hewce bike.
  • Ger otomobîl dest pê bike, ev nîşanek e ku pompeya sotemeniyê xelet e.
  • Ger gerîdok dest pê neke, voltaja pîlê li girêdana pompeya sotemeniyê kontrol bikin.
  • Ger xwendina voltaja bataryayê li girêdana pompeya sotemeniyê tune be, çerxa sîgorteyê, çerxa releya pompeya sotemeniyê, û dora modula kontrolê ya hêzê (PCM) kontrol bikin. Ger sîgorte, releya pompeya sotemeniyê, û modula kontrolkirina hêzê (PCM) bi rêkûpêk nexebitin, senzora zexta rêça sotemeniyê kontrol bikin.
  • Ji bo voltaja referansê ya li girêdanê bi karanîna voltek dîjîtal / ohmetreyê senzora zexta rêwîtiya sotemeniyê kontrol bikin. Xwendina voltaja referansa baş 5 volt e û divê bi wesayîta ku dimeşe were kontrol kirin.
  • Ger senzora zexta rêça sotemeniyê 5 volt nîşan bide, gava din ev e ku meriv têla erdê ya sensor kontrol bike.
  • Ger encam nîşanek referans û îşaretek erdê nîşan bidin, berxwedana senzorê kontrol bikin. Nexşeya zexta hilberîner a li hember berxwedanê bikar bînin da ku hûn diyar bikin ka pêdivî ye ku senzora zexta rêça sotemeniyê were guheztin an na.
  • Pergala sotemeniyê ji nû ve kontrol bikin da ku bicîh bikin ku ew bi rêkûpêk dixebite. Ger dorpêç û senzor baş in, dibe ku pirsgirêk bi modula rêveberiya hêzê (PCM) be. Ev ne gelemperî ye, lê dê hewce bike ku modula rêveberiya hêzê (PCM) were guheztin û ji nû ve bernamekirin.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0192

Di dema teşhîskirina DTC P0192 de xeletiyek hevpar ev e ku meriv senzora zexta rêwîtiya sotemeniyê bêyî kontrolkirina pêkhateyên pergalê yên din biguhezîne.

Berî guheztina senzora zexta rêça sotemeniyê an pêkhateyek din a pergalê, asta sotemeniyê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku wesayît bê sotemenî ye.

Kodek P0192 çiqas giran e?

  • Ev kod ji ber pirsgirêkên ku ajokar dema xebitandina wesayitê dimeşîne ciddî tê hesibandin.
  • Dibe ku wesayit dest pê neke an jî destpêkirina wê dijwar be, û dibe ku dema ku lezê dike jî hilkişîna xirab hebe. Ji ber van sedeman, DTC P0192 divê bi zûtirîn dem were paqij kirin.

Kîjan tamîr dikare koda P0192 rast bike?

  • Zêdekirina sotemeniyê li tankeke sotemeniyê ya kêm an vala
  • Têl û / an tamîrkirina girêdana koroded
  • Tamîrkirina têlên kurtkirî, şikestî, an qerisî
  • Veguheztina Parzûnek Mazotê ya Girtî
  • Li şûna rele pompeya sotemeniyê
  • Guhertina sîgorta pompeya sotemeniyê
  • Li şûna pompeya sotemeniyê
  • Veguheztina sensora zextê li hundur malê şewatê kendal

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P0192 de têne fikirîn

Bi gelemperî ev DTC dibe sedema sotemeniya kêm. Berî guheztina senzora zexta rêça sotemeniyê, girîng e ku hûn asta sotemeniyê kontrol bikin, hemî pêkhateyên pergala sotemeniyê kontrol bikin, û her tespîtên hewce bikin.

Meriv çawa Koda motorê P0192 an P0194 Teşhîs dike - Sensorê Zexta sotemeniyê 00-07 Volvo V70

Di kodê p0192 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0192 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Yek şîrove

  • Anonymous

    Piştî 50 km ajotinê, ji ber vê yekê motor germ e, dema ku makîne ji nû ve tê destpêkirin dest pê dike û tavilê disekine, piştî çend hewldanan ji nû ve dest pê dike. Alîkarî

Add a comment