P0193 Sensorê Zexta Rêhesa Mazotê "A" Bilind

Koda Pirsgirêka OBD-II - P0193 - Danasîna Teknîkî

Sensorê zexta hesinî ya sotemeniyê "A" bilind.

P0193 Ketina Bilind a Sensora Zexta Rêhesinê ya Mazotê ya Koda Pirsgirêka Teşhîsê (DTC) ye. Ev dikare ji ber çend sedeman biqewime û ew bi mekanîkî ve girêdayî ye ku sedemek taybetî ya vê kodê ku di rewşa we de hatî destnîşan kirin teşhîs bike.

Wateya koda pirsgirêkê P0193 çi ye?

Ev Veguheztina Giştî / Motora DTC bi gelemperî ji 2000 -an vir ve ji bo piraniya motorên derzîlêdana sotemeniyê, hem benzîn û hem jî mazot, derbas dibe. Kod ji bo hemî hilberînerên wekî Volvo, Ford, GMC, VW, hwd.

Ev kod bi tundî piştrast dike ku sînyala têketinê ya ji senzora zexta trenê ya sotemeniyê ji bo mîqyasa demjimêra li jor sînorê lêkvekirî dimîne. Ev dibe ku têkçûna mekanîkî an têkçûna elektrîkê be, bi hilberînerê wesayîtê, celebê sotemeniyê û pergala sotemeniyê ve girêdayî ye.

Gavên çareserkirina pirsgirêkan dibe ku li gorî çêker, celebê pergala zexta rêwîtiyê, celebê sensora zexta rêwîtiyê, û rengên têlê cûda bibe.

 Nîşan

Nîşaneyên kodek motora P0193 dibe ku ev bin:

• Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî dibe
• Tunebûna hêzê
• Motor dest pê dike lê venake

Sedemên koda P0193

Sedemên gengaz ên danîna vê kodê:

• Têkiliya kurt a îşareta FRP -ê ji PWR re
• Çerxa vekirina sînyala FRP
• Sensora FRP zirar dît
• Kêm an jî bê sotemenî
• Têlên eşkerekirî, şikestî, kurtkirî, an gemarî
• Girêdanên koroded
• Parzûna sotemeniyê xitimî
• Releya pompeya sotemeniyê ya xelet
• Sensorê hesinî ya sotemeniyê xirab
• Pompa sotemeniyê ya xelet

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Dûv re li ser wesayîta xweya taybetî sensora zexta hesin a sotemeniyê bibînin. Dibe ku tiştek wusa xuya bike:

Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li lêdan, çîp, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binihêrin ka ew li gorî rengê asayî yê metalîkî ku hûn belkî dîtine, zengî, şewitî, an jî dibe ku kesk xuya bikin. Ger paqijkirina termînalê hewce ye, hûn dikarin paqijkerê pêwendiya elektrîkê li her firotgehek perçeyan bikirin. Ger ev ne mumkun be,% 91 alkolê û firçeyek pola plastîk a sivik bibînin ku wan paqij bikin. Dûv re bila ew li hewa zuwa bibin, hevşibek silîkonek dielektrîkî (heman materyalê ku ew ji bo xwedîyên ampûlê û têlên çirûskê bikar tînin) bavêjin û cîhê ku termînal pêwendî pê dikin.

Dûv re bicîh bikin ku şuşa valahiyê ya ku senzor bi pirjimara vegirtinê ve girêdide ne diherike (ger were bikar anîn). Hemî girêdanên şuştina valahiyê li sensora zexta rêhesin û pirjimara vegirtinê vekolînin. Bala xwe bidinê ger sotemenî ji çopa valahiyê derdikeve. Ger wusa be, sensora zexta rêwîtiya sotemeniyê xelet e. Ger hewce be biguherînin.

Ger amûrek weya şehkirinê heye, kodên pirsgirêkên tespîtê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka kod vedigere. Ger ev ne wusa be, wê hingê bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek girêdanê heye.

Ger kod vegere, em ê hewce bikin ku senzor û çerxên pêwendiya wê biceribînin. Bi gelemperî 3 têl bi sensora FRP ve girêdayî ne. Hêza têlê ji sensora FRP veqetînin. Ji bo vê kodê, awayê herî hêsan ev e ku meriv fîşekek sîgorteyê çêbike (ew li ser xetê fîşekek sîgorteyê ye; ew çerxa ku hûn ceribandinê diparêze) û têla SIG RTN bi têla têketina sînyala FRP ve girêdin. Bi amûra şopandinê ve girêdayî, voltaja sensora FRP bişopînin. Naha divê ew nêzîkî sifir volt nîşan bide. Ger amûrek şopandinê ya bi herikîna daneyê peyda nebe, kontrol bikin ka P0192 FRP Sensor Circuit Input Low hatîye danîn. Ger yek ji van qewimîn, wê hingê têl û PCM di rê de ne. Pirsgirêka herî muhtemel sensor bixwe ye.

Ger hemî ceribandin heya nuha derbas bûne û hûn kodê P0193 digirin, ew bi îhtîmalek mezin sensor FRP -ya xelet destnîşan dike, her çend PCM -ya têkçûyî heya ku sensor neyê guheztin çênabe.

BALDARÎ! Li ser motorên mazotê yên bi pergalên sotemeniya rêhesinê ya hevpar: heke sansorek zexta rêwîtiya sotemeniyê guman hebe, hûn dikarin senzorek profesyonel ji we re saz bikin. Dibe ku ev senzor ji hev veqetandî were saz kirin an jî dibe ku bibe beşek ji rêwîtiya sotemeniyê. Di her rewşê de, zexta tîrêja sotemeniyê ya van motorên mazotê di betaliya germ de bi gelemperî herî kêm 2000 psi ye, û di bin barkirinê de dikare ji 35,000 psi zêdetir be. Ger bi rêkûpêk neyê girtin, ev zexta sotemeniyê dikare çerm bibire, û mazotê di nav xwe de bakterî heye ku dikare bibe sedema jehrbûna xwînê.

Meriv çawa kodek P0193 teşhîs dike?

• Mekanîk dê dest bi teftîşkirina têl û girêdanan ji bo têlên şilandî, têlên şikestî, û korozyonê bike. Ger hewce be tamîrkirina têl û girêdanên elektrîkê.
• Ew ê skanerek OBD-II bikar bînin da ku daneyên çarçoweya cemidandinê û kodên pirsgirêkê yên ku di modula rêveberiya hêzê de hatine hilanîn bistînin.
• Ew ê piştî paqijkirina kodan ceribandinek ceribandinê temam bikin da ku bibînin ka DTC P0193 vedigere.
• Ger DTC P0193 tavilê venegere, ev îhtîmala pirsgirêkek navber nîşan dide. Berî ku teşhîsek rast were çêkirin, dibe ku hewce bike ku pirsgirêkên navber xirabtir bibin.
• Ger otomobîl dest pê neke, şans heye ku di depoya sotemeniyê de sotemenî tune be. Ji bo ku zexta sotemeniyê kontrol bikin pîvanek zextê bikar bînin. Zexta sotemeniyê ya kêm nîşana wê yekê ye ku di wesayîtê de sotemenî kêm an kêm e.
• Ji bo ku pê ewle bibin ku pompeya sotemeniyê bi rêkûpêk dixebite, mekanîka wê guhdarî bike. Ger otomobîl dest pê neke lê dîsa jî hûn dengê pompa sotemeniyê dibihîzin, dibe ku çerxa derziyê sotemeniyê xelet be an jî parzûna sotemeniyê xitimî ye.
• Ger otomobîl dest pê neke û ew nebihîzin ku pompeya sotemeniyê dixebitîne, ew ê hewl bidin ku otomobîlê bidin destpêkirin dema ku kesek din li binê depoya sotemeniyê dixe. Ger otomobîl dest pê bike, ev tê vê wateyê ku pêdivî ye ku pompeya sotemeniyê were guheztin.
• Ger gerîdok dest pê neke, ew voltaja pîlê li girêdana pompeya sotemeniyê kontrol dikin. Ger di girêdana pompeya sotemeniyê de voltaja pîlê tune be, ew ê çerxa sîgorteyê, çerxa releya pompeya sotemeniyê, û dora modula kontrolkirina hêzê ji bo xeletiyan kontrol bikin.
• Ger ev pêkhate baş in, senzora zexta rêça sotemeniyê kontrol bikin. Dema ku wesayit dimeşe voltaja referansê ya sansorê zexta hesinî ya sotemeniyê bi voltek/ohmmetreya dîjîtal kontrol bikin. Divê xwendina voltaja 5 volt be. Ger ev ceribandin serketî be, têlê erdê kontrol bikin.
• Ger hem îşaretek referans û hem jî nîşanek erdê hebe, berxwedana senzorê kontrol bikin. Ger encamên testa berxwedanê ya sensor ne di nav taybetmendiyên hilberîner de ne, pêdivî ye ku senzora zexta rêça sotemeniyê were guheztin.
• Ger çerx û senzor bi rêkûpêk dixebitin, şansek heye ku modula rêveberiya hêzê xelet be. Ev kêm e, lê dê hewce bike ku veguherîn û bernamekirinê.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0193

Di dema teşhîskirina P0193 DTC de xeletiya herî gelemperî ev e ku meriv pêşî li asta sotemeniyê kontrol bike da ku piştrast bike ku otomobîl tê de gaz heye. Bê gaz an astên kêm gazê bi gelemperî dibe sedem ku modula kontrolkirina hêzê vê DTC-ê hilîne. Pêdivî ye ku ev yek ji yekem tiştên ku ji bilî pêkhateyên din ên pergala sotemeniyê were kontrol kirin berî ku senzora zexta rêça sotemeniyê biguhezîne.

Kodek P0193 çiqas giran e?

DTC P0193 divê tavilê were teşhîskirin û tamîr kirin. Ev kod cidî tê hesibandin ji ber ku ew dikare bibe sedema pirsgirêkên ajotinê yên wekî têkçûn an pirsgirêkên destpêkirinê, ajotinê dijwar û hem jî xeternak bike.

Kîjan tamîr dikare koda P0193 rast bike?

• Mazotê li ser tanka sotemeniyê zêde bikin
• Têlên şikestî an kurtkirî tamîr bikin
• Korozyona têl û/an girêdanan tamîr bikin
• Parzûna sotemeniyê ya girtî biguherînin
• Releya pompeya sotemeniyê biguherînin
• Sîgorteya pompeya sotemeniyê biguherînin
• Pumpa sotemeniyê biguherînin
• Sensorê zexta rêça sotemeniyê biguhezînin

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P0193 de têne fikirîn

Berî ku pompeya sotemeniyê an hêmanên din ên pergala sotemeniyê biguhezînin, pê ewle bin ku otomobîl ne tenê gaz e. Di heman demê de girîng e ku hûn hemî gavên tespîtkirinê biqedînin berî ku senzora zexta rêça sotemeniyê biguhezînin.

P0193 Ketina Bilind a Sensora Zexta Rêhesinê ya sotemeniyê | P0193 Sensorê Zexta Rêya Mazotê

Di kodê p0193 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0193 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.