Danasîna 53.de xeletiya P02
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0253 Asta sînyala nizm di çerxa kontrolê ya pompeya pîvandina sotemeniyê "A" de (cam / rotor / înjektor)

26.05.2022 /

P0253 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0253 destnîşan dike ku çerxa kontrolê ya pompeya pîvandina sotemeniyê "A" (cam / rotor / înjektor) pir kêm e.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0253?

Koda pirsgirêkê P0253 pirsgirêkek pergala rêveberiya sotemeniyê ya li ser motorên mazotê nîşan dide. Ew destnîşan dike ku modula kontrolê ya motorê (PCM) di navbera sînyala voltaja ku ji aktîvatora kontrolkirina sotemeniya elektronîkî re hatî peyda kirin û nîşana voltaja ku ji yekîneya pîvandina sotemeniyê vedigere de nakokî dîtiye. Dibe ku ev ji ber zexta sotemeniyê ya kêm an zêde ya ku ji pergala sotemeniyê re tê peyda kirin be.

Koda xeletiyê P0253.

Sedemên maqûl

Koda pirsgirêkê P0253 dikare ji ber sedemên cûda çêbibe:

  • Xerabiya ajokera kontrolkirina sotemeniyê ya elektronîkî: Pirsgirêkên bi ajokera elektronîkî bi xwe, ku peydakirina sotemeniyê bi rêkûpêk dike, dikare bibe sedema xuyangkirina vê kodê.
  • Pirsgirêkên bi belavkirina sotemeniyê: Xerabiya yekîneya pîvandina sotemeniyê, ku berpirsiyarê belavkirina sotemeniyê rast e, dibe sedem ku koda P0253 xuya bibe.
  • Voltaja an berxwedanê ya çewt di çerxa elektrîkê de: Pirsgirêkên têl, girêdan, an girêdanên di navbera çalakkera kontrolkirina sotemeniya elektronîkî û PCM-ê de dikare bibe sedema nakokiyên nîşanê û bibe sedema xuyabûna vê xeletiyê.
  • Pirsgirêkên bi sansorên zexta sotemeniyê an senzor: Kêmasiyên di senzorên ku ji pîvandina zexta sotemeniyê di pergalê de berpirsiyar in, dibe sedema xebata nerast a pergala kontrolkirina sotemeniyê.
  • Pirsgirêkên PCM an pêkhateyên elektronîkî yên din: Xeletiyên di PCM bixwe an hêmanên elektronîkî yên din ên ku bi pergala rêveberiya motorê ve girêdayî ne jî dikarin bibin sedem ku koda P0253 xuya bibe.

Vana tenê hin sedemên mimkun in, û ji bo destnîşankirina sedemê rast, pêdivî ye ku meriv bi karanîna amûrên pispor ve teşhîsek hûrgulî ya wesayîtê bike.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0253?

Nîşaneyên ku dibe ku dema ku DTC P0253 hebe dibe ku evên jêrîn bin:

  • Windakirina hêza motorê: Di dema lezkirinê an dema ajotinê de dibe ku hêz winda bibe.
  • Operasyona motora nearam: Dibe ku motor bi hejandin, hejandin, hejandin, an betalbûna dijwar bijî.
  • Zehmetiya destpêkirina motorê: Ger di dabînkirina sotemeniyê de bêserûberî hebe, dibe ku destpêkirina motorê dijwar be, nemaze di dema destpêkirina sar de.
  • Xirabûna aboriya sotemeniyê: Dibe ku kodek P0253 bibe sedema aboriya sotemeniyê ya nebaş ji ber ku pergala rêveberiya sotemeniyê rast naxebite.
  • Zêdebûna belavbûnê: Şewitandina bêkêmasî ya sotemeniyê ji ber dabînkirina nerast dibe ku bibe sedema zêdebûna bermayiyên maddeyên zirardar ên di gazên deravê de.
  • Çewtiyên li ser dashboardê xuya dibin: Li gorî pergala rêveberiya motorê ya taybetî, dibe ku ronahiya hişyariyê ya "Check Engine" an roniyên din xuya bibe ku pirsgirêkên pergala sotemeniyê nîşan bide.

Van nîşanan dikarin di dereceyên cihêreng de çêbibin û dibe ku bi sedema taybetî ya pirsgirêkê ve girêdayî bin. Ger hûn van nîşanan bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0253?

Teşhîs ji bo DTC P0253 jêrîn pêk tîne:

  1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Ji bo xwendina koda xeletiyê ji ECU ya wesayîtê (Yekîneya Kontrola Elektronîkî) skanera tespîtkirinê ya OBD-II bikar bînin.
  2. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Hemî girêdanên elektrîkê yên ku aktîvatora kontrolkirina sotemeniya elektronîkî bi PCM-ê ve girêdidin kontrol bikin. Piştrast bikin ku girêdan ewle ne, ti nîşanên korozyon û oksîdasyonê tune ne, û şikestin an zirara têlê tune.
  3. Kontrolkirina belavkirina sotemeniyê: Rewş û fonksiyona belavkirina sotemeniyê kontrol bikin. Ev dibe ku kontrolkirina berxwedana pêlêdanê, fonksiyona mekanîzmaya belavkirina sotemeniyê, hwd.
  4. Kontrolkirina ajokera kontrolkirina sotemeniya elektronîkî: Ji bo xeletiyan ajokera elektronîkî kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk tevdigere û wekî ku hewce dike îşaretan distîne û vediguhezîne.
  5. Sensorên zexta sotemeniyê kontrol dikin: Rewş û xebata rast a sensorên zexta sotemeniyê kontrol bikin. Bawer bikin ku ew daneyên PCM-ê rast peyda dikin.
  6. Check Software PCM: Ger hemî pêkhateyên din normal xuya bikin, dibe ku pirsgirêk bi nermalava PCM-ê ve girêdayî be. Di vê rewşê de, dibe ku PCM hewce bike ku were nûve kirin an ji nû ve bernamekirin.
  7. kontrolên Additional: Ger hewce be kontrolên din pêk bînin, di nav de kontrolkirina faktorên derveyî yên wekî têl an pêkhateyên xerabûyî, girêdanên gemarî, hwd.

Piştî qedandina gavên jorîn, divê pirsgirêk were destnîşankirin. Heke hûn ji encamên tespîtkirinê ne ewle ne an jî nikaribin xeletiyê bi xwe çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîkek otomatîkî an navendek karûbarê otomatîkî re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0253 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Kontrolkirina girêdanên elektrîkê berdin: Kontrolkirinên elektrîkê bi xeletî an ne temam dibe ku bibe sedem ku pirsgirêkek elektrîkê ji dest neçe û teşhîsek xelet derkeve holê.
  • Şaş şîrovekirina daneyan: Xwendin an ravekirina nerast a daneyên ku ji skanera tespîtê an amûrên din hatine wergirtin dibe ku bibe sedema ku xeletî bi xeletî were destnîşankirin.
  • Dûrketina Teşhîsên Pêkhateyên Mezin: Dibe ku di dema teşhîsê de hin hêmanên sereke, wek metreya sotemeniyê, çalakkera kontrolkirina sotemeniyê ya elektronîkî, senzorên zexta sotemeniyê, hwd., ji bîr nebin, ku dibe ku dîtina sedema xeletiyê dijwar bike.
  • Faktorên derve yên nehesibandin: Dibe ku hin faktorên derve, wek têlên xerabûyî, girêdanên xerabûyî, an şert û mercên hawîrdorê yên ku bandorê li xebata pergala sotemeniyê dikin, di dema teşhîsê de winda bibin.
  • Îhmalkirina rêzika teşhîsê: Neşopandina rêzika tespîtê ya rast an paşve nekişandina hin gavan dibe ku bibe sedema wendakirina hûrguliyên girîng û nerast naskirina sedema xeletiyê.
  • Kêmasiya ezmûn an zanînê: Di teşhîskirina wesayîtan de, nemaze motorên mazotê, nebûna ezmûn an zanînê, dema teşhîsa koda P0253 dikare bibe sedema xeletiyan.

Ji bo teşhîsa serketî, divê hûn bi baldarî prosedur û teknîkên tespîtkirinê bişopînin, û her weha di warê tamîrkirina otomotîvê û elektronîkî de xwedî ezmûn û zanîna têr bin. Ger guman an dijwarî derdikevin, tê pêşniyar kirin ku bi pisporan re têkilî daynin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0253?

Koda pirsgirêkê P0253 dikare ciddî be ji ber ku ew pirsgirêkek pergala rêveberiya sotemeniyê ya li ser motorên mazotê nîşan dide. Xeletiyên vê pergalê dikare bibe sedema çend pirsgirêkan:

  • Wendakirina hêz û karîgeriyê: Radestkirina sotemeniyê ya nerast dikare bibe sedema windabûna hêza motorê û kêmkirina kargêriya motorê. Ev dikare bandorê li performansa wesayîtê û aboriya sotemeniyê ya giştî bike.
  • Operasyona motora nearam: Tevlihevkirina nebaş a sotemenî û hewayê dikare bibe sedema bêîstîqrariya motorê, ku dibe sedema ku motor biheje, biheje, an hişk bixebite.
  • Zehmetiya destpêkirina motorê: Pirsgirêkên dabînkirina sotemeniyê dibe ku destpêkirina motorê dijwar bike, nemaze di hewa sar de an piştî demek dirêj bêçalaktiyê.
  • Zêdebûna belavbûnê: Kêmasiyên di pergala dabînkirina sotemeniyê de dikare bibe sedema zêdebûna belavbûna madeyên zirardar, ku dikare bandorek neyînî li dostaniya jîngehê ya wesayîtê bike.
  • zirara motorê: Di rewşên xirabûnên cidî de, xeletiyek di pergala dabînkirina sotemeniyê de dibe ku bibe sedema zirara motorê.

Ji ber encamên potansiyel ên ciddî yên ku ji hêla kodek pirsgirêkê ya P0253 ve têne çêkirin, tê pêşniyar kirin ku hûn xwedan mekanîzmayek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê ya jêhatî hebe ku wê teşhîs û tamîr bike da ku ji pirsgirêkên din ên motorê dûr nekevin û wesayîta xwe ewle û bikêr bihêlin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0253?

Çareserkirina koda pirsgirêkê ya P0253 dibe ku çalakiyên tamîrkirina jêrîn hewce bike, li gorî sedema taybetî ya pirsgirêkê:

  1. Guhertin an tamîrkirina belavkirina sotemeniyê: Ger pirsgirêk bi belavkirina sotemeniyê bi xwe ye, divê ew ji bo xeletiyan were kontrol kirin û heke hewce bike were guhertin an tamîrkirin.
  2. Veguheztina ajokera kontrolkirina sotemeniya elektronîkî: Heke ajokera elektronîkî bi rêkûpêk nexebite, divê ew bi ya nû, xebitandinê were guheztin.
  3. Kontrolkirin û tamîrkirina girêdanên elektrîkê: Hemî girêdanên elektrîkê yên di navbera çalakkera kontrolkirina sotemeniya elektronîkî û PCM-ê de ji bo korozyon, oksîdasyon, şikestin an zirarên din kontrol bikin. Ger hewce be girêdan tamîr bikin an biguhezînin.
  4. Li şûna sensorên zexta sotemeniyê: Ger pirsgirêk bi senzorên zexta sotemeniyê re be, divê ew werin kontrol kirin û, ger hewce be, bi yên baş werin guheztin.
  5. Nûvekirin an nûvebernamekirina PCM: Ger pirsgirêk bi nermalava PCM-ê ve girêdayî be, dibe ku pêdivî be ku ECU were nûve kirin an ji nû ve bernamekirin.
  6. Renovations Additional: Dibe ku hewce bike ku tamîrên din bêne kirin, wek guheztin an tamîrkirina pergala sotemeniyê an pêkhateyên motorê yên din.

Dema ku hûn karê tamîrkirinê dikin, divê hûn pê ewle bin ku sedema pirsgirêkê rast hatîye nas kirin û pergala dabînkirina sotemeniyê bi hûrgulî kontrol bikin da ku ji pirsgirêkên din dûr nekevin.

P0253 Pompa Injeksiyonê Kontrolkirina Metrîna sotemeniyê Kêm

P0253 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0253 dikare di cûrbecûr wesayîtan de, nemaze yên bi motorên mazotê, çêbibe. Li jêr hinek ji wan bi transkript in:

Ev tenê çend mînak in. Koda P0253 dikare li cûrbecûr çêkirin û modelên gerîdeyan bicîh bîne, lê wateya wê bi piranî bi pirsgirêkên di pergala derzîlêdana sotemeniyê û kontrolkirina metreya herikîna sotemeniyê "A" ve girêdayî ye.

Yek şîrove

Add a comment