P0321 gnewitandin / Dabeşker Rêzeya Leza Motorê / Performance Input Circuit

Koda Pirsgirêka OBD-II - P0321 - Daneyên daneyê

P0321 - Rêzeya Ketina Çêkirina Leza Belavkarê / Performansa Motora Agirê

Wateya koda pirsgirêkê P0321 çi ye?

Ev Veguheztina Giştî / Engine DTC bi gelemperî ji bo hemî motorên şewitandina çirûskê derbas dibe, di nav de lê ne bi hin wesayîtên Audi, Mazda, Mercedes, û VW.

Sensoriya pozê crankshaft (CKP) ji bo modula kontrola veguhastinê an PCM -ê agahdariya demkî ya crankshaft an agahdariya demkî ya crankshaft peyda dike. Ev agahdarî bi gelemperî ji bo rpm motorê tê bikar anîn. Sensorek pozê camshaft (CMP) ji PCM -yê re cîhê rastîn a kemilandî, demjimêrê kemilandinê, an dema belavkerê vedibêje.

Kengê ku pirsgirêkek elektrîkê bi van her du çemberan re çêbibe, li gorî ka çêker çawa dixwaze pirsgirêkê nas bike, PCM dê kodek P0321 saz bike. Ev kod tenê wekî xeletiyek perçeyê tête hesibandin.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî hilberîner, celebê çirûskê / dabeşkerê / senzora leza motorê û rengên têlên li ser senzorê cûda bibin.

Nîşan

Nîşaneyên kodek motora P0321 dibe ku ev bin:

• Ronahiya nîşana xeletiyê vekirî ye
• Motor dest pê dike lê venake
• Nerazîbûn, dudilbûn, terpilîn, nebûna hêzê
• Ger xeletî hebe motor dê raweste an dest pê neke.
• Dê motor bişewite û dibe ku di dema ajotinê de ji ber pêwendiyek navbirî biteqe an biteqe.

Sedemên koda P0321

Sedemên gengaz ên danîna vê kodê:

• Di nav çerxa kontrolê (çembera erdê) de di navbera çirûsk / belavker / senzora leza motorê û PCM -yê de vekin
• Di nav çerxa hêzê de di navbera çirûsk / dabeşker / sensor leza motorê û PCM -yê de vekin
• Di kurteya dabînkirina hêzê ya sansor / belavker / leza motorê de girêdana kurt a li ser giraniyê
• Xirabûna şewata / belavkerê / motora leza motorê
• Dibe ku PCM têk çûbe (ne gengaz e)
• Sensora leza motorê di hundurê de vekirî ye an kurtkirî ye, ku dibe sedema ku motor raweste an dest pê neke.
• Têlkirin an girêdana bi senora lezê re bi navber ve girêdana kurt dibe an jî winda dibe.

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Dûv re li ser gerîdeya xweya xwerû agirê / dabeşker / motora leza motorê bibînin. Ev dibe ku bibe crank sensor / cam sensor; ew dikare di hundurê valfê de kulîlkek / senzorek hilgirtinê be; tewra dibe ku ji tîrêjê heya PCM -ê têlek be ku pergala hilkêşandinê biceribîne. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Bi wesayîtê ve girêdayî, sedema herî muhtemel a sazkirina P0321 pêwendiyek xirab / pergala şewitandinê ya nûvekirî ye. Ji ber vê yekê dibe ku lêgerîna TSB -ya li ser gerîdeya we têra xwe neyê tekez kirin.

Ger amûrek weya şehkirinê heye, DTC -yê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka P0321 vedigere. Ger ev ne wusa be, wê hingê bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek girêdanê heye.

Ger kodê P0321 vegere, em ê hewce bikin ku senzor û derûdorên pêwendîdar biceribînin. Pêngavên pêşîn dê bi celebê senzorê ve girêdayî bin: Bandora Hall an hilgirtina magnetîkî. Hûn bi gelemperî bi têlên ku ji senzorê derdikevin hûn dikarin bêjin kîjan heye. Ger ji têl 3 têl hebin, ev sensora Hall e. Ger 2 têlên wê hebin, ew ê bibe senserek celebê hilgirtina magnetîkî.

Ger ew senaryoyek Hall e, pêlîstoka ku diçe sengerên pozê cemshaft û crankshaft veqetînin. Ohmmetrekî voltaja dîjîtal (DVOM) bikar bînin da ku qunaxa dabînkirina hêzê ya 5V ya ku diçe her senzorê kontrol bikin da ku pê ewle bin ku ew li ser e (têla sor heya 5V qaça dabînkirina hêzê, têla reş ber bi erdê baş). Ger senzor 5 volt nebe, têlên ji PCM -yê heya sensors, an jî dibe ku PCM -a xelet tamîr bikin.

Ger ev normal be, bi DVOM -ê re, pê ewle bin ku hûn 5V li ser her çerxa îşaretekê ya ku diçin her senzorê heye da ku hûn pê ewle bin ku ew pêvekek îşaretê heye (têla sor ji bo tîrêjê sînyala senzorê, têla reş ber bi erdê baş). Ger senzor 5 volt nebe, têlên ji PCM -yê heya sensors, an jî dibe ku PCM -a xelet tamîr bikin.

Ger her tişt bi rêkûpêk e, kontrol bikin ku her sensorek bi rêkûpêk zemînkirî ye. Çirayek ceribandinê bi 12 V ve girêdin û serê din ê çiraya ceribandinê bi çembera erdê ya ku ber bi her sensora ve diçe ve bikelînin. Ger çiraya ceribandinê ronî nebe, ew xeletiyek xelet nîşan dide. Ger ew ronî bibe, têlên têl diçin cem her sensorek da ku bibînin ka çira testê vêdikeve, an pêwendiyek demkî nîşan dide.

Ger ew şêwazek hilgirtina magnetîkî ye, em dikarin hilkêşanê bixwe biceribînin da ku pê ewle bine ku ew wekî ku tê hêvî kirin dixebite. Em ê wê ji bo ceribandinê bikin: 1) berxwedan 2) voltaja derketinê ya AC 3) kurt li erdê.

Bi sensora veqetandî, du têlên ohmmeter bi 2 termînalên sensora pozê kemilandî / crankshaft ve girêdin. Berxwedanê bi ohms bixwînin û wê bi taybetmendiyên gerîdeya xwe bidin ber hev: bi gelemperî 750-2000 Ohm. Dema ku hûn hîn jî enerjîk in, rêça 1 ohmmeterê ji senzorê veqetînin û wê bi erdek baş a li ser wesayîtê ve girêdin. Ger hûn ji bilî bêsînoriyê an OL -ê xwendinek berxwedanê bistînin, senzor kurteyek navxweyî ye ku li erdê ye. Bi tiliyên xwe destê xwe nedin beşa metalî ya rêberan, ji ber ku ev dibe ku bandorê li xwendinên we bike.

Du lîreyên DVOM-ê bi 2 termînalên senatorê pozîsyona camshaft / kermê ve girêdin. Metre saz bikin ku voltaja AC bixwînin. Dema ku motorê kontrol dikin, voltaja derketina AC li DVOM-ê kontrol bikin. Bi taybetmendiyên hilberînerê wesayîta xwe re bidin hev. Rêbazek baş 5VAC e.

Ger hemî ceribandin heya nuha derbas bûne û hûn kodê P0321 digirin, ew bi îhtîmalek mezin şewatek / dabeşker / sensora leza motorê xelet destnîşan dike, her çend PCM -ya têkçûyî heya ku sensor neyê guheztin çênabe. Di hin rewşan de, piştî guheztina sensorek, pêdivî ye ku ew ji bo xebatek rast li gorî PCM were pîvandin.

Ger hûn ne ewle ne, ji bijîşkek pispor ê otomotîkî alîkariyê bixwazin. Ji bo ku rast were saz kirin, pêdivî ye ku PCM ji bo gerîdeyê were bername kirin an pîvandin.

Meriv çawa kodek P0321 teşhîs dike?

• Kod û belgeyan ji bo piştrastkirina pirsgirêkê daneyên çarçovê dicemidîne.
• Kodên motor û ETC paqij dike û ceribandinên rê dike da ku bibîne ka pirsgirêk vedigere.
• Bi dîtbarî têl û girêdanên bi senzora leza motorê ve ji bo girêdanên têl ên şkestî an xerabûyî kontrol dike.
• Berxwedana sînyalê û voltaja ji senzora leza kermê qut dike û diceribîne.
• Di girêdanên senzorê de korozyonê kontrol dike.
• Tekera sensorê ji bo şikestin an zirarê kontrol dike.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P0321

• Kontrolkirina valahiya hewayê ya sensora leza motorê ji bo têkçûnên navber an windabûna sînyalê.
• Beriya ku senzorê biguhezîne, nerastkirina lekeyek rûnê li senzorê.

Kodek P0321 çiqas giran e?

• Sensorek leza motorê ya xelet dê bibe sedem ku motor raweste an jî qet dest pê neke.
• Nîşanek leza motorê ya navbirî ya ji senzorê dikare bibe sedema ku motor dema ajotinê hişk bibe, raweste, bişewitîne, an jî şaş bike.

Kîjan tamîr dikare koda P0321 rast bike?

• Li şûna senzorek leza motorê ya xelet.
• Li şûna zengila frenê ya şikestî ya li ser şanek an damper.
• Tamîrkirina girêdanên senzora leza motora ziravkirî.

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P0321 de têne fikirîn

Koda P0321 dema ku senzora leza motorê îşaretek çênake ku motorê bixebite tê destnîşan kirin.

P0321, p0322 Fix Simple Volkswagen GTI, Jetta Golf

Di kodê p0321 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0321 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.