P033C Sensor Knock 4 Circuit Low (Bank 2)
Contains
P033C Sensor Knock 4 Circuit Low (Bank 2)
Daneya rûpelê OBD-II DTC
Asta îşaretê ya nizm di çerxa senzorê lêdana 4 (Bank 2)
Ev çi tê wateyê?
Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, hwd.) Derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.
DTC P033C tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) ji hêja ku tê çaverêkirin li jimareya jimareya lêdana # 4 ya ku li bloka 2. dixwîne kêmtir dîtiye. Bloka 2 her dem blokek motorê ye ku sîlînder # 1 nagire. Li teknîsyenê tamîra gerîdeya xwe binihêrin da ku diyar bikin ka kîjan sensor sensora lêdana # 4 e.
Sensora lêdanê bi gelemperî rasterast di nav bloka sîlîndêrê de tê çikandin û senzorek piezoelectric e. Cihê senzorên di pergalek pir-senzor de dibe ku ji hilberîner heya hilberîner cûda bibe, lê pirranî li aliyên yekîneyê (di navbera pêlên cemedê yên çakêtê avê de) de ne. Sensorên lêdanê yên ku li kêleka bloka sîlînderê ne, bi gelemperî rasterast li rêyên sarbûna motorê têne çikandin. Gava ku motor germ e û pergala sarbûna motorê tê zext kirin, rakirina van senatoran dikare bibe sedema şewitînên giran ji sarincê germ. Berî ku hûn sensora lêdanê rakin, bihêlin ku moto sar bibe û hertim sarincokê bi rêkûpêk bavêjin.
Sensora lêdanê li ser krîstalek hestiyar a piezoelektrîkî ye. Dema ku tê hejandin an hejandin, krîstala piezoelectric voltaja piçûktir diafirîne. Ji ber ku çerxa kontrolkirina senzorê lêdanê bi gelemperî qutiyek erdê ya yek-têl e, voltaja ku ji ber lerzê çêdibe ji hêla PCM ve wekî dengê motorê an lerizînê tête nas kirin. Hêza lerzê ya ku krîstala piezoelectric (di hundurê senzora lêdanê) de rû bi rû dimîne asta voltaja ku di çerxê de hatî çêkirin destnîşan dike.
Ger PCM dereceya voltaja sensora lêdanê ya ku nîşana lêdana çirûskê dibîne; ev dibe ku dema vemirandinê hêdî bike û koda kontrola sensora lêdanê nayê hilanîn. Ger PCM asta voltaja sensora lêdanê bibîne ku dengek bilindtir a motorê destnîşan dike (mînakî ku pêvekek pêwendîdar bi hundurê bloka sîlinder re têkilî dike), dibe ku ew sotemeniyê qut bike û çirûska bandorbûyî bikeve û kodek sensora lêdanê dê xuya bibe. depo kirin.
Kurtbûn û nîşanên kodê
Pêdivî ye ku kodek P033C hatî hilanîn cidî were hesibandin ji ber ku ew dikare xeletiyek motora navxweyî destnîşan bike.
Nîşanên vê kodê dibe ku ev bin:
- Oscillation on acceleration
- Li jêr hêza motora normal
- Dengên anormal ji qada motorê
- Bikaranîna sotemeniyê zêde kir
ber sedemên
Sedemên gengaz ên danîna vê kodê:
- Gnewitandin xelet dike
- Sensora lêdanê xelet e
- Pirsgirêka motora navxweyî
- Sotemeniya qirêj an kêm-kalîte tê bikar anîn
- Têlên sensor û / an pêwendiyan xelet xera kirin
- Çewtiya bernameya PCM an PCM -ya xirab
Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê
Ji bo tespîtkirina kodek P033C pêdivî ye ku skanerek tespîtkirinê, volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek tamîrê ya pêbawer a wesayîtê ya pêbawer hewce bike. Ger motora mîna ku lê dixe an pir deng e, pirsgirêkê çareser bikin berî ku hûn hewl bidin ku hûn kodên sensora lêdanê tespît bikin.
Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ku dibe ku ji bo sala / çêkirina / modela weya taybetî binihêrin. Ger pirsgirêk tê zanîn, dibe ku bultenek hebe ku ji bo tespîtkirin û çareserkirina pirsgirêka taybetî bibe alîkar. Ev ê ji we re dem û drav bide hev.
Destpêkê bi çavdêrîkirina hemî têl û girêdanên têlên pêwendîdar ên pergalê ve bikin. Li têl û girêdanên xirbebûyî, şewitandî, an zirarkirî bigerin ku dikarin têlek vekirî an kurt biafirînin. Sensorên lêdanê bi gelemperî li binê bloka silindir têne dîtin. Dema ku ew perçeyên giran diguhezînin (mînakî destpêker û çîpên motorê) ew wan ji zirarê aciz dikin. Têkiliyên pergalê, têl û sensorsên lêdana zirav bi gelemperî di dema tamîrên li nêz de têne şikandin.
Skaner OBD-II bi fîşa tespîta gerîdeyê ve girêdin û hemî kodên tespîtê yên tomarbûyî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Vê agahiyê ji bo karanîna di pêvajoya tespîtkirinê de tomar bikin. Kodiyan paqij bikin û wesayîtê biceribînin da ku hûn bibînin ka yek têne sererast kirin.
Ger P033C were vesaz kirin, motorê dest pê bikin û skanerê bikar bînin da ku daneyên sensora lêdanê bişopînin. Ger skaner nîşan bide ku voltaja sensora lêdanê ne di nav taybetmendiyên hilberîner de ye, DVOM-ê bikar bînin da ku daneyên rast-ê li girêdana senzorê lêdanê kontrol bikin. Ger sînyala li ser pêvekê di hundurê specifikasyonê de ye, ji pirsgirêka têlkêşanê ya di navbera senzor û PCM de guman bikin. Ger voltaja li ser lêkera senkora lêdanê ji specifikasyonê der e, guman bikin ku sensora lêdanê xelet e. Ger gava paşîn ev e ku hûn sensorê biguhezînin, pê ewle bine ku hûn bi sarincê germ re di têkiliyê de ne. Berî ku hûn sensora kevn rakin, li bendê bin ku motor sar bibe.
Gotûbêjên DTC yên têkildar
- Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.
Bi kodê p033C re bêtir alîkarî hewce dike?
Ger hûn hîn jî bi DTC P033C re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.
NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.
