P0368 Circuita Sensorê ya Pozisyona Kamera Bilind (Sensor B, Bank 1)

P0368 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0368 destnîşan dike ku modula kontrolê ya motorê (PCM) tesbît kiriye ku voltaja li ser sensora pozîsyona camê "B" (banga 1) pir zêde ye.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0368?

Koda pirsgirêkê P0368 pirsgirêkek nîşanek an voltajê digel senora pozîsyona camê "B" (banke 1) nîşan dide. Ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya motorê (PCM) di sînyala ji sensora pozîsyona camê de anormaliyek tespît kiriye.

Sedemên maqûl

Hin sedemên gengaz ên ji bo DTC P0368:

• Sensor pozîsyona camshaftê ya xelet (CMP).: Dibe ku senzor bi xwe ji ber cil û bergên normal an jî ji sedemên din xera bibe an têk bibe.
• Pirsgirêkên bi wiring an girêdan: Vebûn, kurtefîlm, an oksîdasyona têl, girêdan, an girêdanên ku sensor bi modula kontrolê ya motorê (ECM an PCM) ve girêdide dikare bibe sedema P0368.
• Helwesta sensor çewt: Dibe ku senzor bi xeletî were saz kirin an xelet were danîn, ku dibe ku bibe sedema xwendina îşaretek nerast.
• Pirsgirêkên bi rotor an dîreksiyonê: Sensorê CMP dikare bi rotor an rêwerzê re têkildar be. Pirsgirêkên bi van hêmanan re, wek cil, zirar, an gemarî, dikarin li ser xebata rast a senzorê bandor bikin.
• Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECM an PCM): Di rewşên hindik de, dibe ku sedem bi yekîneya kontrolê ya motorê bi xwe ve girêdayî be, ku bi rast îşaretên ji senzorê napejirîne.

Vana tenê hin sedemên mimkun ên koda P0368 in, û ji bo destnîşankirina sedema rastîn, tê pêşniyar kirin ku hûn bi karanîna alavên pispor ve bi hûrgulî tespîtek wesayîtê bikin an bi mekanîzmayek jêhatî re têkilî daynin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0368?

Nîşaneyên ji bo kodek pirsgirêkê P0368 dikare li gorî sedema taybetî ya kodê û cewherê pirsgirêkê ve girêdayî be, lê hin nîşanên hevpar ên ku dibe ku werin ceribandin ev in:

• Makîneyê seh bike: Xuyabûna ronahiya "Check Engine" li ser panela amûran yek ji nîşanên herî gelemperî yên koda P0368 e.
• Operasyona motora nearam: Pirsgirêkek bi senzora pozîsyona camê re dikare bibe sedem ku motor bi rengekî nelirêtî bixebite, wek hejandin, bazdana dijwar, hejandin an jî sekinî.
• Windakirina hêzê: Xwendina nerast a sînyala ji sensor CMP dibe ku bibe sedema windabûna hêza motorê, nemaze dema ku bilez an di bin barkirinê de.
• Gnewitandin xelet dike: Sensorek xelet dikare bibe sedema neteqiya, ku xwe di dema lezbûnê de an jî bêkariyek herikandinê de nîşan dide.
• Xerabûna di kargêriya sotemeniyê de: Xebata nerast a sensora pozîsyona kambaxê dibe ku bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê ji ber tevliheviya neguncandî ya sotemenî/hewayê an jî dema nerast a derzîlêdana sotemeniyê.
• Xerabûna di dînamîkên motorê de: Dibe ku di dînamîkên motorê de xerabûnek gelemperî hebe, di nav de zêdebûna dema lezkirinê an bersiva trotê.

Girîng e ku ji bîr mekin ku ev nîşan dikarin bi dereceyên cihêreng çêbibin û bi sedema taybetî ya koda P0368 û faktorên din ve girêdayî ne. Heke hûn yek ji van nîşanan bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzek jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0368?

Ji bo tespîtkirina DTC P0368, em van gavan bişopînin pêşniyar dikin:

1. Kontrolkirina Kodên Çewtiyê: Amûra şopandina tespîtê bikar bînin da ku hemî kodên pirsgirêkê tevî P0368 bixwînin. Ev ê ji bo naskirina pirsgirêkên din ên ku dibe ku bi koda P0368 ve girêdayî ne bibin alîkar.
2. Kontrola dîtbarî ya sensor CMP: Sensorê pozîsyona cambazê (CMP) ji bo zirar, gemarî an rijandina rûnê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk ewledar û girêdayî ye.
3. Kontrolkirina têl û girêdanan: Têlên ku sensor CMP-ê bi modula kontrolê ya motorê (ECM an PCM) ve girêdide ji bo vebûn, kurtefîlm, an korozyonê vekolînin. Ji bo zirarê girêdanan kontrol bikin û pê ewle bibin ku têkiliyek baş heye.
4. Pîvana berxwedana sensor: Ji bo pîvandina berxwedana sensor CMP li gorî taybetmendiyên çêker multimeterek bikar bînin. Berxwedana nerast dibe ku senzorek xelet nîşan bide.
5. Kontrolkirina sînyala sensor: Bi karanîna oscilloscope an skanerek teşhîs, sînyala ji sensora CMP berbi ECM an PCM-ê ve kontrol bikin. Piştrast bike ku sînyala sabît û di nav nirxên hêvîkirî de ye.
6. Kontrolkirina pergala hêzê û erdê: Piştrast bikin ku sensor CMP hêza rast distîne û têkiliyek erdê ya baş heye.
7. Testên din û teşhîs: Ger hewce be, ceribandinên din ên wekî kontrolkirina pergala şewitandinê, pergala derzîlêdana sotemeniyê û pêkhateyên din ên pergala rêveberiya motorê bikin.
8. Veguheztina sensor an tamîrkirina têl: Ger senzora CMP an têl xelet hat dîtin, senzorê biguhezînin an li gorî encamên teşhîs têlê tamîr bikin.

Piştî qedandina van gavan, tê pêşniyar kirin ku hûn ajokarek ceribandinê bavêjin da ku verast bikin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye. Ger koda xeletiya P0368 dîsa xuya bibe, dibe ku bêtir tespîtkirina kûr an arîkariya profesyonel hewce bike.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0368 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Şaş şîrovekirina daneyan: Têgihîştina çewt an şîrovekirina daneyên ku ji senzora CMP an pergalên din hatine wergirtin dibe ku di derheqê sedemên koda P0368 de encamek nerast derxe holê.
• Teşhîs winda ne: Dûrketina hin gavên teşhîskirinê an jî têra xwe guh nedana hûrguliyê dibe ku bibe sedema windabûna faktorên ku bi pirsgirêkê re têkildar in.
• Amûr an ezmûnek têr nake: Hin ceribandin, wek pîvandina berxwedanê an analîzkirina îşaretekê bi karanîna oscilloscope, pêdivî bi amûr û ezmûna pispor heye ku encaman rast şîrove bike.
• Pirsgirêkên bi wiring an connectors: Teftîşkirina têl an girêdanan dibe ku bibe sedema windabûna vebûnên, kurtan, an pirsgirêkên din ên di çerxê de.
• Çareseriya xelet a pirsgirêkê: Hilbijartina rêbaza çewt ji bo tamîrkirin an şûna pêkhateyan dibe ku bibe sedema pirsgirêkên zêde an encamên netemam.
• Kêmasiyên hardware an nermalavê: Dibe ku xeletî ji ber nermalava an nermalava ku hatî bikar anîn xeletî an xelet hatî kalibrkirin çêbibin.

Girîng e ku hûn ji van xeletiyên gengaz haydar bin û bi teknîsyenên jêhatî an navendên karûbarê xwedan ezmûn û alavên têr re têkilî daynin da ku pirsgirêkê bi rast û bi bandor teşhîs û rast bikin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0368?

Koda pirsgirêkê P0368 pir ciddî ye ji ber ku ew pirsgirêkek bi sensora pozîsyona camê (CMP) nîşan dide. Xebata nerast a vê senzorê dikare bibe sedema ziravbûna motorê, windakirina hêzê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, û pirsgirêkên cidî yên din ên bi performansa û karîgeriya motorê.

Girîng e ku di zûtirîn dem de sedemê koda P0368 were çareser kirin da ku ji zirara din dûr nekevin û xebata motora normal misoger bikin. Pirsgirêkên bi sensora pozîsyona camêrê dikare bibe sedema encamên cidî, di nav de windakirina kontrola wesayîtê û tewra di hin rewşan de qeza jî.

Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku giraniya pirsgirêkê li gorî sedema taybetî ya xeletiyê û cewhera pirsgirêkê ve girêdayî dibe. Di hin rewşan de, pirsgirêk dikare bi hêsanî were çareser kirin, lê di rewşên din de, dibe ku tamîrên berfirehtir an guheztina hêmanên motorê hewce bike.

Ger hûn bi kodek pirsgirêkek P0368 re rûbirû bibin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin. Tenê pisporek pispor dê bikaribe sedemê rast destnîşan bike û pirsgirêkê rast bike, ewlehî û pêbaweriya gerîdeya we bicîh bike.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0368?

Ji bo çareserkirina pirsgirêka DTC P0368, li gorî sedema taybetî ya xeletiyê, dibe ku çend gavan hewce bike:

1. Li şûna Sensor Position Camshaft (CMP).: Ger di dema teşhîsê de senzora CMP wekî çavkaniya pirsgirêkê were nasîn, divê ew bi yekî nû ku bi nimûneya orîjînal re têkildar be were guheztin.
2. Kontrolkirin û guheztina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku sensor CMP bi modula kontrolê ya motorê (ECM an PCM) ve girêdidin kontrol bikin. Ger hewce be, têl an girêdanên xerabûyî biguhezînin.
3. Kontrolkirin û servîskirina rotor û dîreksiyonê: Rewşa rotor û dîrektîfa ku senzora CMP pê re têkildar e kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew di rewşek baş de ne û ne zirar û qirêj in.
4. Kontrolkirina modula kontrola motorê (ECM an PCM): Di rewşên hindik de, dibe ku pirsgirêk bi yekîneya kontrola motorê bixwe be. Ji bo her xeletî an zirarê wê kontrol bikin.
5. Teşhîs û lênêrînê Additional: Di hin rewşan de, dibe ku sedema koda P0368 tevlihevtir be û pêdivî bi tespîtkirin an karûbarê zêde ji hêmanên motorê yên din re, wek pergala şewitandinê, pergala derzîlêdana sotemeniyê, û yên din heye.

Piştî qedandina tamîran, tê pêşniyar kirin ku ajokerek ceribandinê bikin da ku piştrast bikin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye. Ger DTC P0368 êdî xuya nebe, pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye. Ger pirsgirêk berdewam bike, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîka profesyonel an navendek karûbar re têkilî daynin.

Meriv çawa di 0368 hûrdeman de koda motora P3 rast dike [2 Rêbazên DIY / Tenê 9.86 $]

P0368 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0368 li gorî marqeya taybetî ya wesayîtê dikare wateyên cûda hebe. Li vir çend mînakên bi nivîsên wan hene:

1. Chevrolet: P0368 - Sensor Positiona Camshaft (CMP) - Signal Voltage High.
2. Ford: P0368 - Sensor Positiona Camshaft (CMP) - Signal Voltage High.
3. Toyota: P0368 – Sensor “B” şeftê – voltaja pir kêm.
4. Honda: P0368 – Sensorê Positiona Camshaft "B" - Voltage High.
5. Nissan (Nissan): P0368 - Sensorê pozîsyona kambaxê "B" - voltaja pir zêde ye.
6. BMW: P0368 - Sensorê Pozisyona Camshaft "B" - Voltaja Signal Low.

Dibe ku her çêker pênaseyên xwe yên kodên pirsgirêkê hebin, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo agahdariya rast di derheqê marqeya wesayîta xweya taybetî de bi belgeyên çêker an navendek karûbarê jêhatî şêwir bikin.