P0389 Sensor Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

P0389 Sensor Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Çewtiya Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo wesayîtên pêgirtî yên OBD-II (Honda, GMC, Chevrolet, Ford, Volvo, Dodge, Toyota, hwd.) Derbas dibe. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin.

Ger di gerîdeya we de koda P0389 heye, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) ji senzora pozîsyona çembera milê duyemîn (CKP) sînyalek voltaja navbirî an xeletî kifş kiriye. Gava ku di pergala OBD II de gelek senzorên CKP têne bikar anîn, sensor B bi gelemperî wekî senkora CKP ya duyemîn tê binav kirin.

Leza motorê (rpm) û pozê crankshaft ji hêla sensor CKP ve têne şopandin. PCM dema vemirandinê bi karanîna pozê çeqilmast dihejmêre. Gava ku hûn dihesibînin ku kelûpel bi nîvê leza lemlateyê dizivirin, hûn dikarin bibînin ku çima ew qas girîng e ku PCM karibe di navbera pêlên têketina motorê û derxistinê (RPM) de cûdahiyê bike. Qonaxa sensor CKP yek an çend cûrbecûr vedigire da ku îşaretek input, îşaretek referansa 5V, û zemînek ji PCM re peyda bike.

Sensorên CKP bi gelemperî senzorên bandora Hall-ê yên elektromagnetîk in. Ew bi gelemperî li derveyî motorê têne siwar kirin û li nêzîkê (bi gelemperî tenê çend hezarên înç) li dora motora erdê têne danîn. Erdê motorê bi gelemperî zengilek reaksiyonê ye (bi diranên makînîkî yên rast) ku bi her dû dawiya kelmêçê ve hatî girêdan an jî di nav şeftê bixwe de hatî çêkirin. Hin pergalên xwedan senzorên pozîsyona crankselê yên pirjimar dikarin zengilek reaksiyonê li yek dawiya mîlê crank û ya din jî li navenda mîlê crank bikar bînin. Yên din bi tenê li dora yek zengilek reaktorê senzoran saz dikin.

Sensora CKP bi vî rengî tê lêdan ku zengila reaktorê di nav çend hezar hûrdeman de ji tîpa magnetîkî ya wê dema ku çeqilmast dizivire dirêj dibe. Parçeyên derketî (diranên) zingilê reaktorê bi sansorê ve girêka elektromagnetîkî digirin, û navbênkên di navbera pêşandanan de bi kurtî çerxê qut dikin. PCM van kurt û qutbûnên domdar ên di quncikê de wekî şêwazek pêla pêlê ya ku guhêrbariya voltajê temsîl dike nas dike.

Nîşanên têketinê yên ji senzorên CKP bi domdarî ji hêla PCM ve têne şopandin. Ger voltaja têketinê ya li sensor CKP ji bo demek diyarkirî pir kêm be, dê kodek P0389 were hilanîn û dibe ku MIL ronî bike.

DTC -yên Sensor B yên din ên CKP P0385, P0386, P0387, û P0388 hene.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Rewşek destpêkirinê bi îhtîmalek mezin bi kodek P0389 -a hatî hilanîn re tê. Ji ber vê yekê, ev kod dikare wekî ciddî were dabeş kirin.

Nîşanên vê kodê dibe ku ev bin:

• Motor dê dest pê neke
• Tachometer (heke were saz kirin) dema ku motor vedibe RPM tomar nake.
• Oscillation on acceleration
• Performansa motora xirab
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir

ber sedemên

Sedemên gengaz ên danîna vê kodê:

• Sensor CKP xelet
• Di têlkirina senzora CKP -ê de vebûn an kurte girêdan
• Têkiliya şilkirî an şilkirî ya li ser sensor CKP
• Çewtiya bernameya PCM an PCM xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Berî ku ez kodê P0389 teşhîs bikim, ez ê hewceyê şanekarek tespîtê ya bi volt / ohmmeterê dîjîtal (DVOM) û oscilloskopek çêkirî heye. Di heman demê de hûn ê hewceyê çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê jî wekî Hemî Daneyên DIY.

Vekolînek dîtbar a hemî têl û girêdanên bi pergalê ve girêdayî cîhek baş e ku meriv dest bi teşhîsê bike. Divê dorhêlên ku bi rûnê motorê, sarker, an şilava rêvebiriya hêzê ve hatine pîskirin bi baldarî werin kontrol kirin ji ber ku şilavên neftê dikarin îzolasyona têlê tawîz bidin û bibin sedema kurtefîlm an şebekeyên vekirî (û P0389ek hilanîn).

Ger teftîşa dîtbarî bi ser neket, skaner bi porta tespîtê ya wesayîtê ve girêdin û hemî DTC -yên hilanî bigirin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Ger P0389 bêserûber were dîtin tomarkirina van agahiyan dibe alîkar. Heke gengaz be, wesayîtê biceribînin da ku pê ewle bin ku kod hatiye paqij kirin.

Ger P0389 ji nû ve were vesaz kirin, diagrama têlkirina pergalê ji çavkaniya agahdariya wesayîtê bibînin û voltaja li senzora CKP kontrol bikin. Voltaja referansê bi gelemperî ji bo xebitandina sensora CKP tête bikar anîn, lê taybetmendiyên çêkerê ji bo gerîdeya pirsê kontrol bikin. Yek an çend derdorên derketinê û îşaretek zemîn jî dê hebin. Ger voltaja referansê û sînyalên axê li pêveka sensor CKP -ê werin dîtin, gav bi gav bidomînin.

Bi karanîna DVOM -ê, li gorî pêşnîyarên çêker, CKP -ya pirsê biceribînin. Ger astên berxwedanê yên sensor CKP ne li gorî pêşnîyarên çêker in, guman bikin ku ew xelet e. Ger berxwedana sensor CKP bi taybetmendiyên hilberîner re têkildar be, biçin pêngava din.

Piştî ku hûn sensora CKP -ya pêwendîdar bi hev ve girêdidin, testa erênî ya oscilloskopê bi rêça derketina îşaretê û ya neyînî jî bi çembera erdê ya sensor CKP ve girêdin. Li ser oscilloscope mîhengê voltaja guncan hilbijêrin û wê vekin. Bi motora bêkar, park an jî bêalî li pêla pêlê ya li ser ocîskoskopê binihêrin. Hişyar bin ji bo zêdebûna hêzê an xeletiyên şêwaza pêlê. Ger lihevhatinek were dîtin, kinc û girêdan (ji bo senatorê CKP) biceribînin da ku hûn bizanin ka pirsgirêk pêwendiyek qels an senserek xelet e. Ger li ser tîpa magnetîkî ya senatorê CKP mîqyasek zêde ya bermayiyên metal hebe, an jî gerdûnek refleksorek şikestî an westiyayî hebe, ev dibe ku di nebûna şêwaza pêlê de nebûna blokên voltajê bibe. Ger di şêwaza şêwaza pêlê de pirsgirêk nehat dîtin, gav biavêjin.

Têkiliya PCM -ê bicîh bikin û rêzikên ceribandina oscilloscope bi rêzê têxin nav têketina sînyala sensor CKP û bi rêzê ve. Li şêweya pêlê mêze bikin. Ger nimûneya pêla pêlê ya li nêzê girêdana PCM -yê ji ya ku tê dîtin dema ku pêşengên testê li nêzîkê sensor CKP -yê ve girêdayî ne cûdatir e, guman bikin ku di navbera pêveka sensor CKP û pêveka PCM -ê de vebûnek kurt an kurt çêbibe. Ger rast be, hemî kontrolkerên têkildar veqetînin û bi DVOM -ê re rêçikên kesane kontrol bikin. Pêdivî ye ku hûn perçeyên vekirî an girtî werin tamîr kirin an biguhezînin. Dibe ku PCM xelet be, an dibe ku we xeletiyek bernameya PCM hebe heke şêwaza pêla pêlê bi ya ku dema ku pêşengên testê li nêzîkê sensor CKP ve hatin girêdan re yek bin.

Nîşeyên tespîtkirinê yên zêde:

• Hin çêker pêşniyar dikin ku wekî perçeyek kelûmêlê sensorên CKP û CMP biguhezînin.
• Bultenên karûbarê bikar bînin ku di pêvajoya tespîtkirinê de bibin alîkar

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• 2005 Acura kemberê demkî guhezand, P0389Min kembera demjimêr û pompeya avê guherand tenê da ku motor û roniyên VSA werin pêxistin (hem "VSA" û hem "!"). Kod P0389 e. Min hewl da ku mîhengan vegerînim, lê tavilê derdikeve. Hemî nîşaneyên demê kontrol kirin û her tişt baş xuya dike. Ma hûn dikarin şîretek baş bidin ji kerema xwe !!!… 

Di kodê p0389 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P0389 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.