P047E Çewtiya Têkiliya Sensorê Zextê ya Bermayî B B

P047E Çewtiya Têkiliya Sensorê Zextê ya Bermayî B B

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Sensora Zexta Gazê "B" Çerxa Bêtevger / Nediyar

Ev çi tê wateyê?

Ev Generic Powertrain / Engine DTC ji sala 2005 -an vir ve li ser hemî motorên ku turbochargers nozzle variable (gaz an mazot) bikar tînin li ser kamyonên Ford -ê yên ku bi motorên mazotê 6.0L, hemî motorên Ford EcoBoost, û hemî jî di dawiyê de berbi modela Cummins 6.7 L vedihewîne, derbas dibe. 2007, 3.0L di rêza Mercedes-ê de di 2007-an de û van demên dawî li vir Cummins 3.0L 6-silindir di hilgirên Nissan de ku di 2015-an de dest pê dike. Ev nayê vê wateyê ku hûn ne hewce ne ku vê kodê li VW an modelek din bigirin.

Ev kod bi tundî behsê vê yekê dike ku sînyala têketinê ya ji senzora tansiyona gazê ya derxistî di demên cûda de dema ku motor dixebite bi zexta pirjimara vegirtinê an zexta hewaya hawîrdorê re nagire. Ew dibe ku xeletiyek elektrîkê an xeletiyek mekanîkî be.

Kodên P047B, P047C an P047D jî dikarin di heman demê de wekî P047E hebin. Cûdahiya tenê di navbera van kodan de ev e ku pirsgirêk çiqas dirêj dimîne û celebê pirsgirêka elektrîkê / mekanîkî ya ku motora motorê / çerx / kontrolker rûbirû ye.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, benzîn an mazotê, celebê sensora zextê û rengên têlê biguhezin. Bi manuala tamîrkirina wesayîta xweya taybetî re şêwir bikin da ku hûn diyar bikin ka kîjan sensor "B" ya wesayîta weya taybetî heye.

Pîvana Pîvana Tîrêjê ya Tîpîk:

Têkiliya Kişandina Pîvana Pîvana Gazê "B" DTCs:

• P047A Çerxa Bişkojka Pestoya Gazê B Circuit
• P047B Sensorê Zexta Xweya Biharê "B" Circuit Range / Performance
• P047C Sensora nizm "B" zexta derxistinê
• P047D Nîşanek bilind a tansiyona sensor "B"

nîşanên

Nîşaneyên kodek motora P047E dibe ku ev bin:

• Kontrol bike Ronahiya motorê vekirî ye
• Tunebûna hêzê
• Nikarin ji nûvekirina bi destan pêk bînin - Parzûna parzûnê ji parzûna parzûnê bişewitînin. Mîna veguherînerek katalîtîk xuya dike, lê senzorên germahiyê û senzorên zextê tê de hene.
• Ger nûjenbûn têk biçe, dibe ku di dawiyê de destpêkek ne-cranking çêbibe.

Sedemên maqûl

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Lûleya girtî ji pirjimara derxistinê heya sensora zextê
• Veguherîna Gazê / Derketina Hewayê / Charge Leaksên Hewayê
• Bi navbeynkarî di çembera axê de ji sensora zexta gaza xilasbûnê re vedibe
• Navbirî di çerxa îşaretê de di navbera senzora zexta derxistinê û PCM de vedibe
• Kurteya navbirî ya bi voltajê re di çerxa îşaretê ya sansoriya tîrêjê de Sensora pestoya barkirinê
• Dibe ku Modula Kontrolê ya Powertrain (PCM) têk çûbe (ne gengaz e)

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn ji bo wesayîta xweya taybetî Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) bibînin. Dibe ku çêkerê gerîdeyê ji nû ve bernameyek bîranînek flash / PCM hebe da ku vê pirsgirêkê rast bike û hêja ye ku hûn wê bi rê ve bibin berî ku hûn xwe bi rêyek dirêj / xelet bibînin.

Dûv re li ser gerîdeya xweya xwerû sensora tansiyona xwêdanê bibînin. Piştî ku hat tespît kirin, lûleya ku senzor bi pirjimara derxistinê ve girêdide veqetînin. Biceribînin ku vê yekê bişkînin. Heke ew neyê xebitandin, hewl bidin ku perçeyek piçûkek têlê biherikin da ku karbonê ku di hundurê de asê maye derxe, bibe sedema DTC -ya ku hûn pê re rû bi rû dibin.

Ger tubing paqij û şil e, bi dîtbarî ve girêdan û têlên xwe kontrol bikin. Li lêdan, çîp, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin. Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binihêrin gelo ew li gorî rengê asayî yê metalîkî yê ku hûn lê mêze dikin dibînin, zengîn, şewitî, an jî dibe ku kesk xuya bikin. Ger paqijkirina termînalê hewce ye, hûn dikarin paqijkerê pêwendiya elektrîkê li her firotgehek perçeyan bikirin. Ger ev ne mumkun be,% 91 alkolê û firçeyek pola plastîk a sivik bibînin ku wan paqij bikin. Dûv re bila ew li hewa zuwa bibin, hevşibek silîkonek dielektrîkî (heman materyalê ku ew ji bo xwedîyên ampûlê û têlên çirûskê bikar tînin) bavêjin û cîhê ku termînal pêwendî pê dikin.

Dûv re bicîh bikin ku boriya ku turbocharger bi pirjimara vegirtinê ve girêdide naherike. Hemî girêdanên boriyê li dora turbocharger û pirjimara vegirtinê kontrol bikin. Hemî kelûpelên çop / kasêtê hişk bikin.

Ger amûrek weya şehkirinê heye, kodên pirsgirêkên tespîtê ji bîrê paqij bikin û bibînin ka kod vedigere. Ger ev ne wusa be, wê hingê bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek girêdanê heye.

Ger kod vegere, em ê hewce bikin ku senzor û derûdorên pêwendîdar biceribînin. Bi gelemperî 3 têl li ser sensora zexta derxistinê hene. Têl ji sensora zexta derxistinê veqetînin. Ohmmetrekî voltaja dîjîtal (DVOM) bikar bînin da ku qerta dabînkirina hêzê ya 5V ku diçe ser senzorê kontrol bikin da ku pê ewle bine ku ew li ser e (têla sor heya 5V qaça dabînkirina hêzê, têla reş ber bi erdê baş). Ger sansor 12 volt e dema ku divê ew 5 volt be, têlên ji PCM -yê heya senatorê bi kurtî 12 volt an jî dibe ku PCM xelet tamîr bikin.

Ger ev normal be, bi DVOM -ê re, pê ewle bine ku hûn 5V li ser xêzika sînyala sensora zextê ya derxistinê hene (têla sor ji bo tîrêjê sînyala sensor, têla reş ber bi erdê baş). Ger li ser sensora 5 volt tune be, an jî hûn 12 volt li ser sensorsê bibînin, têlên ji PCM -yê heya sensors -ê tamîr bikin, an jî dîsa, dibe ku PCM -a xelet be.

Ger normal be, kontrol bikin ku sensora zexta derxistinê bi rêkûpêk hatîye ax kirin. Çirayek ceribandinê bi bateriya erênî ya 12 V (termînala sor) ve girêdin û serê din ê çiraya ceribandinê bi çembera axê ya ku ber bi çembera sensora pestoya gaza xilasbûnê ve diçe bi erdê ve girê bidin. Ger çiraya ceribandinê ronî nebe, ew xeletiyek xelet nîşan dide. Ger ew ronî bibe, têlên têl diçin her termînalê biqelînin da ku bibînin ka çira testê vêdikeve, an pêwendiyek demkî nîşan dide.

Ger heya nuha hemî ceribandin derbas bûne û hûn berdewam dikin ku hûn kodê P047E werbigirin, dema ku hûn li hacetê şehkirinê temaşe dikin hewl bidin ku lengeriya hestûyê bihejînin da ku hûn bibînin gelo kod vedigere. Ger wusa be, ew bi guman îhtîmalek pêwendiyek demkî ya di destikê de destnîşan dike. Wekî din, ew ê bi îhtîmalek mezin sensorek zexta xerckirina xelet nîşan bide, her çend PCM -ya têkçûyî neyê hiştin heya ku sensor neyê guheztin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê p047e zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P047E re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.