P0533 Asta sînyala bilind di çerxa senora zexta sarkerê ya hewayê de

P0533 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P0533 destnîşan dike ku sînyala senora zexta sarincokê ya A/C pir zêde ye.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0533?

Koda pirsgirêkê P0533 destnîşan dike ku sensora zexta sarincê ya pergala klîma ya wesayîtê îşaretek pir zêde hildiberîne. Ev yek zexta zêde ya refikê di pergalê de destnîşan dike. Ev pirsgirêk dikare di her wextê salê de çêbibe, ji ber ku pergala klîma ne tenê ji bo sarkirina hewayê di havînê de, lê ji bo germkirina wê di mehên zivistanê de jî tê bikar anîn. Modula kontrolkirina motorê (ECM) xebata klîmayê dişopîne, di nav de hîskirina zexta sarincê. Ger zext pir zêde bibe an jî pir kêm bibe, ECM bi tevahî klîma diqede da ku zirarê nede kompresor û tevahî pergala hewayê.

Sedemên maqûl

Hin sedemên mimkun ên koda pirsgirêka P0533 ev in:

• Rêjeya zêde ya sarincokê: Dibe ku ev ji ber zêdebûna sarincê dema şarjkirina pergala klîmayê an jî xirabûna valahiya berferehkirinê, ya ku herikîna sarincê bi rêkûpêk dike, çêbibe.
• Sensorê zexta refikê ya xelet: Dibe ku senzora zexta sarincê xera bibe an jî xelet bixebite, dibe sedema ku zext xelet bê xwendin.
• Pirsgirêkên kompresor: Ger kompresor pir dijwar dimeşîne an pirsgirêkek heye, ew dikare bibe sedema zexta zêde di pergalê de.
• Klîma xitimî an girtî: Astengkirin an xitimandin di pergala klîmayê de dikare bibe sedema belavkirina nebaş a sarincokê û zêdebûna zextê.
• Pirsgirêkên girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê yên nerast an zirardar, di nav de têl û girêdan, dibe ku bibe sedema ku senzora zextê bi rêkûpêk nexebite.
• Pirsgirêkên Modula Kontrola Motorê (ECM): Kêmasiyên di ECM-ê de dikarin bibin sedem ku daneyên ji sensora zexta sarkerê xelet werin şîrove kirin û ji ber vê yekê koda P0533 xuya bibe.

Ev tenê çend sedemên mimkun in, û ji bo destnîşankirina sedema rastîn, pêdivî ye ku pergala hewayê ya wesayîtê were teşhîs kirin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0533?

Nîşaneyên ji bo DTC P0533 dikarin jêrîn bin:

• Xerabiya klîma: Ger di pergala klîmayê de zextek zêde hebe, dibe ku were dîtin ku klîma rast nexebite. Ev dibe ku têra sarbûn an germkirina hundurîn, an deng an lerzînên neasayî dema ku klîma kar dike hebe.
• Zêdebûna berbiçav a germahiya hundurîn: Ger di pergala klîmayê de zexta sarincê ya zêde hebe, dibe ku hûn pê bihesin ku dema ku klîma vedibe germahiya hundurê gerîdeyê ji normalê bilindtir dibe.
• Bêhna kîmyewî: Ger di pergala klîma hewayê de zexta sarincê ya zêde hebe, dibe ku bîhnek kîmyewî di hundurê wesayîtê de çêbibe, ku bi gelemperî bi xebitandina hewayê ve girêdayî ye.
• Zêdekirina xerckirina sotemeniyê: Zexta zêde ya di pergala klîmayê de dikare bibe sedema zêdekirina barkirina motorê û, wekî encam, zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
• Kontrol bike DTC Engine xuya dibe: Ger pirsgirêkek bi senzora zexta sarincokê ya A/C re were dîtin, PCM dibe ku Ronahiya Check Engine li ser panela amûrê çalak bike û koda pirsgirêkê P0533 di bîra wesayîtê de hilîne.

Dibe ku ev nîşanan li gorî şert û taybetmendiyên taybetî yên wesayîta we cûda bibin, ji ber vê yekê girîng e ku hûn bala xwe bidin nîşanên neasayî û bi pisporek re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0533?

Ji bo tespîtkirina koda pirsgirêkê P0533, girîng e ku meriv pêvajoyek taybetî bişopîne:

1. Nîşan û nîşanan kontrol bikin: Bi vekolînek dîtbarî ya pergala klîma dest pê bikin û her anomalî, wek dengên neasayî, bîhn an tevgera klîmayê binihêrin. Di heman demê de nîşanên din jî bala xwe bidin, wekî zêdebûna germahiya hundurîn an zêdekirina xerckirina sotemeniyê.
2. Asta sarincokê kontrol bikin: Asta refikê ya di pergala klîmayê de bi karanîna pîvanek zextê bipîvin. Kontrol bikin ka ast bi astên pêşniyarkirî yên çêkerê wesayîtê re têkildar e. Refrigerantek zêde dikare bibe sedema zexta pergalê ya bilind.
3. Sensorê zexta refikê kontrol bikin: Sensora zexta sarincokê ji bo zirar, korozyon, an girêdanên nerast kontrol bikin. Multimeterek bikar bînin ku berxwedan û nîşana ku ew hilber dike kontrol bikin.
4. Teşhîsa girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê, tevî têl û girêdanên ku bi sensora zexta sarkerê û PCM-ê ve girêdayî ne, kontrol bikin. Piştrast bikin ku girêdan ewle ne û zirar tune.
5. Bi karanîna skanerek tespîtkirinê bikin: Wesayîtê bi skanerek tespîtkirinê ve girêdin da ku kodên pirsgirêkê û daneyên performansa pergala klîmayê bixwînin. Daneyên zindî bibînin da ku zexta sarincokê û nîşaneyên senzorê binirxînin.
6. Teşhîsên zêde: Ger hewce be, dibe ku teşhîsên din jî hewce bike, di nav de kontrolkirina kompresor, valahiya berfirehkirinê û hêmanên din ên pergala klîma.

Piştî teşhîskirin û naskirina sedema xeletiyê, hûn dikarin dest bi tamîrkirin an biguheztina pêkhateyên xelet bikin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0533 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Neguhastina pêkhateyên din: Dibe ku xelet ne tenê bi senzora zexta sarincê re têkildar be, lê di heman demê de bi hêmanên din ên pergala klîmayê re jî, wek kompresor, valahiya berfirehkirinê an têlkirin ve girêdayî be. Pêdivî ye ku hemî sedemên gengaz kontrol bikin, ne tenê senzorê zextê.
• Şîroveya çewt a daneyan: Xwendin an şîrovekirina nerast a sensora zexta sarincokê dibe ku bibe sedema tespîtek nerast. Girîng e ku meriv pê ewle bibe ku dane rast têne şîrovekirin û analîz kirin.
• Nehiştina girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê yên çewt an zirardar dibe ku bibe sedema tespîtkirina xelet. Girîng e ku hûn hemî girêdanên elektrîkê kontrol bikin da ku pirsgirêkên gengaz derxînin.
• Teşhîsa ne bes: Dibe ku hin hêmanên pergala klîmayê werin teşhîskirin dijwar be, û dem an hewildanek kêm dibe ku bibe sedema tespîtek netemam an xelet.
• Bikaranîna alavên neguncan: Bi kar anîna alavên tespîtkirinê yên neguncayî an qelîteya nebaş ên wekî multîmetre an skeneran dibe ku bibe sedema encamên nerast û teşhîsa xelet.

Ji bo ku ji van xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku meriv teşhîsek birêkûpêk û bi rêkûpêk bike, ku hemî sedemên gengaz li ber çavan bigire û alavên rast bikar bîne. Ger guman an nediyariyên we hebin, çêtirîn e ku hûn bi mekanîka otomatîkî an pisporê tespîtkirinê re şêwir bikin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0533?

Koda pirsgirêkê P0533, ku nîşan dide ku sînyala senora zexta sarincê ya pergala klîma ya wesayîtê pir zêde ye, dikare ciddî be ji ber ku ew dikare bibe sedema têkçûna pergala klîmayê û dibe ku zirarê bide pêkhateyan, encamên gengaz:

• Klîma naxebite: Zexta zêde ya sarincokê dikare bibe sedem ku pergala klîma bixweber bisekine da ku pêşî li zirara pêkhateyan bigire. Ev dibe ku bibe sedema nekaribûna sarbûn an germkirina hundurê wesayîtê.
• Zirara kompresorê: Ger zexta sarincokê ya di pergala klîmayê de pir zêde be, kompresor dikare zêde bar bibe, ku di dawiyê de dibe sedema zirarê.
• Xetereya ewlehiyê ya potansiyel: Ger pergala klîma ji ber zexta zêde zêde germ bibe, ew dikare bibe sedema şert û mercên nexwestî yên di kabînê de, mîna germbûna zêde an şewitandinê.

Hemî ev destnîşan dikin ku koda P0533 divê neyê paşguh kirin û ji bo tespîtkirin û tamîrkirina pirsgirêkê baldariyek tavilê hewce ye. Nexebitandina pergala xweya klîmayê dikare ajotina wesayita we kêmtir rehet bike û di heman demê de dikare xetera zirarê li pêkhateyên pergalê jî zêde bike, ku paşê bibe sedema tamîrên bihatir.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0533?

Pirsgirêka koda pirsgirêkê ya P0533, li gorî sedema pirsgirêkê ve girêdayî, dibe ku çend kiryarên mimkun pêk bîne:

1. Kontrolkirin û guheztina senzora zexta refikê: Ger senzora zexta sarincokê wekî sedema pirsgirêkê were nas kirin, divê ew ji bo fonksiyonê were kontrol kirin û, heke hewce be, bi yekî nû were guheztin.
2. Kontrolkirin û paqijkirina pergala klîmayê: Zêdebûna tansiyona sarincê dikare ji ber xitimandin an xitimandina pergala klîmayê çêbibe. Pergalê ji bo astengiyan kontrol bikin û, ger hewce be, wê paqij bikin an bişon.
3. Kontrolkirin û guheztina valahiya berfirehbûnê: Valveya berfirehbûnê ya xelet dikare di pergala klîmayê de bibe sedema zexta zêde. Valve ji bo fonksiyonê kontrol bikin û heke pêwîst be wê biguhezînin.
4. Kontrolkirin û guhertina kompresorê: Ger kompresor bi rêkûpêk nexebite an ji ber zexta zêde zêde bar bibe, divê ji bo xeletiyan were kontrol kirin û heke hewce bike were guheztin.
5. Kontrolkirin û tamîrkirina girêdanên elektrîkê: Hemî girêdanên elektrîkê, tevî têl û girêdanên ku bi sensora zexta sarkerê û PCM-ê ve girêdayî ne, kontrol bikin. Ger hewce be, girêdanên xerabûyî tamîr bikin an biguhezînin.
6. Paqijkirin û dagirtina pergala hewayê: Piştî ku sedema pirsgirêkê ji holê rakin û pêkhateyên xelet biguhezînin, li gorî pêşnîyarên çêker pergala klîmayê bi sarincê servîs bikin û bar bikin.

Heke hûn ji jêhatîbûna xwe nebawer in an ne xwediyê alavên pêwîst in, çêtirîn e ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîka otomatîkî an teknîsyenek karûbarê hewayê ya profesyonel re têkilî daynin.

Koda motora P0533 çi ye [Rêbera Zûtirîn]

P0533 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0533 bi pergala hewayê ve girêdayî ye û dikare li ser cûrbecûr wesayîtan bicîh bike. hinek ji wan:

• Toyota, Lexus, Scion: Sensora Zexta Refrigerantê ya A/C destnîşan dike ku di pergala klîmayê de zexta sarincê pir zêde ye.
• Ford, Lincoln, Mercury: Koda P0533 di heman demê de dibe ku di pergala klîmayê de zexta sarkerê ya bilind jî nîşan bide.
• Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: Li ser van marqeyan, senzora zexta sarincokê di heman demê de zexta di pergala klîmayê de jî dişopîne û dikare bibe sedem ku koda P0533 xuya bibe.
• Honda, Acura: Sensora zexta sarincokê zexta di pergala klîmayê de dişopîne, û koda P0533 dibe ku pirsgirêkên bi vê zextê re destnîşan bike.
• Nissan, Infiniti: Zexta sarincokê ya bilind jî dibe sedem ku koda P0533 li ser van marqeyan xuya bibe.

Bînin bîra xwe ku wateya kodên xeletiyê li gorî model û sala wesayîtê dibe ku hinekî cûda bibe. Ji bo bidestxistina agahdariya rast di derheqê çêkirin û modelek wesayîtek taybetî de, tê pêşniyar kirin ku hûn bi belgeya fermî ya çêker an manuala karûbarê şêwir bikin.