P060F Modula kontrolkirina germahiya sarincê ya navxweyî

P060F Modula kontrolkirina germahiya sarincê ya navxweyî

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Taybetmendiyên Germahiya Sarkerê Modulê Kontrola Navxweyî

Ev çi tê wateyê?

Ev Generic Powertrain Diagnostic Code Trouble (DTC) bi gelemperî li gelek wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku ev di nav de Mazda, Ford, Honda, Chevrolet, Jeep, Dodge, û hwd.

Gava ku kodek P060F berdewam dike, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) xeletiyek performansa hundurîn di çerxa senzorê germahiya sarkerê (ECT) de kifş kiriye. Kontrolkerên din jî dikarin xeletiyek performansa PCM -ya navxweyî (di çerxa senatorê ECT) de kifş bikin û beşdarî parastina P060F bibin.

Pêvajoyên şopandina modula kontrola hundurîn ji cûrbecûr fonksiyonên xwe-ceribandina kontrolker û berpirsiyariya giştî ya modula kontrola navxweyî berpirsiyar in. Têketin û derketinên sensor ECT bixwe têne ceribandin û ji hêla PCM û kontrolkerên din ên têkildar ve bi domdarî têne şopandin. Modula kontrola veguhastinê (TCM), modula kontrola kişandinê (TCSM), û kontrolkerên din dikarin bi sensor ECT re têkilî daynin.

Sensorên ECT ji termîstorek ku di nav reşenek hişk de hatî nixumandin pêk tê û di nav qulikek metal an plastîk de cih digire. Brass metala herî gelemperî ye ku wekî materyalek laşê sensor ECT tê bikar anîn. Xaniyê ECT hatiye sêwirandin da ku di nav rêgezek sarkerê de di pirpirokek girtina motorê, serê silindir an blokê de were xêzkirin. Her ku sarkerê germ di nav derbazan û bi senzora ECT re diherike, asta berxwedana termal di senzora ECT de kêm dibe. Dema ku germahiya sarbûna motorê kêm dibe, berxwedan zêde dibe û di encamê de, voltaja dora senatorê ECT kêm dibe. Van guheztinên berxwedanê (yên ku dibin sedema guheztinên voltajê yên di çerxê de) ji hêla PCM ve wekî guheztina germahiya sarbûna motorê têne şîrove kirin. Ketina senzorê ECT di hesabkirina stratejiya radestkirina sotemeniyê û dema şewitandinê de krîtîk e.

Kengê ku vemirandin tê vemirandin û PCM bi hêz dibe, xweser-ceribandinek navxweyî ya çerxa ECT tê destpêkirin. Digel pêkanîna ceribandinek xweser a li ser gerînendeyê navxweyî, Tora Qada Kontrolker (CAN) jî îşaretên ji her modulek kesane berhev dike da ku bicîh bibe ku hemî kontrolker wekî ku tê hêvî kirin dixebitin. Ev ceribandin di heman demê de têne kirin.

Ger PCM di navbera her yek ji kontrolkerên serhêl de cûdahiyek bibîne ku xeletiyek senatorê ECT -ya hundurîn destnîşan dike, dê kodek P060F were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Dibe ku ji bo ronîkirina MIL -ê, çend çerxên têkçûnê hewce bike, li gorî giraniya têgihîştî ya xeletiyê ve girêdayî.

Wêneya PKM -ya bi bergê jêkirî:

Giraniya vê DTC çi ye?

Kodên pêvajoyê yên modula kontrola navxweyî divê wekî Giran werin dabeş kirin. Koda P060F a hilanî dikare ji nişka ve û bêyî hişyariyê bibe sedema mijûlbûnek giran û pirsgirêkên karîgeriya sotemeniyê.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P060F dibe ku ev bin:

• Desteserkirina pirsgirêkan (nemaze di destpêkirinê de)
• Veguheztina otomatîkî ya nişkayî an xelet diguheze
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Bêhêz an stal (bi taybetî bêkar)
• Oscillation on acceleration

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

• Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:
• Kontrolkerê xelet an xeletiya bernamekirinê
• Di çerxê de vebûn an kurte girêdan an girêdanên di navbêna CAN de
• Erdbûna têr a modula kontrolê
• Sensor ECT xelet
• Têkiliya Elektrîkî ya Xirabkirî (ECT)
• Di zincîreyek di navbera senatorê ECT û PCM -yê de vebûn an kurte girêdan

Hin gavên çareserkirina pirsgirêkan ên P060F çi ne?

Tewra ji bo teknîsyenê pispor ê herî xwedî tecrûbe û baş-stendî jî, tespîtkirina kodê P060F dikare dijwar be. Pirsgirêka ji nû ve bernamekirinê jî heye. Bêyî alavên ji nû ve bernamekirinê yên pêwîst, dê ne mumkun be ku hûn kontrolkerê xelet biguhezînin û tamîrek serfiraz pêk bînin.

Ger kodên dabînkirina hêzê yên ECM / PCM hene, ew eşkere hewce ne ku berî hewildana tespîtkirina P060F bêne rast kirin. Wekî din, heke kodên senatorê ECT hene, divê ew pêşî bêne tespît kirin û tamîr kirin.

Hin ceribandinên pêşîn hene ku dikarin bêne kirin berî ku kontrolkerek kesane xelet were îlan kirin. Hûn ê hewceyê şanenasek tespîtkirinê, volt-ohmmetrek dîjîtal (DVOM) û çavkaniyek agahdariya pêbawer a di derbarê wesayîtê de hewce bikin. Dibe ku termometreyek infrared bi nîşanek lazerê bi kêr were.

Skanerê bi porta tespîtkirina wesayîtê ve girêdin û hemî kodên tomarkirî bistînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin. Hûn ê bixwazin vê agahiyê binivîsin tenê di rewşek ku koda navbirî derkeve. Piştî tomarkirina hemî agahdariya pêwendîdar, kodan paqij bikin û wesayîtê biceribînin heya ku kod were paqij kirin an PCM bikeve moda amade. Ger PCM têkeve moda amade, şîfre navbirî ye û teşhîskirina wê dijwar e. Rewşa ku bû sedem ku P060F were hilanîn dibe ku berî ku teşhîs were kirin jî xirabtir bibe. Ger kod were sererast kirin, bi vê navnîşa kurt a pêş-ceribandinan bidomînin.

Dema ku hûn hewl didin ku P060F teşhîs bikin, agahdarî dikare bibe amûra weya çêtirîn. Li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe li bultenên karûbarê teknîkî (TSB) bigerin ku bi kodê hilanînê, wesayîtê (sal, mar, model û motorê) û nîşanên ku têne xuyang kirin re hevbigirin. Ger hûn TSB -ya rast bibînin, ew dikare agahdariya tespîtkirinê ya ku dê di astek mezin de ji we re bibe alîkar peyda bike.

Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku nêrînên girêdan, pinoutên girêdanê, cîhgirên hêmanan, diagramên têlkirinê, û nexşeyên blokê yên tespîtê yên ku bi kod û wesayîta pirsê re têkildar in bistînin.

DVOM -ê bikar bînin ku sîgorte û relayên dabînkirina hêzê ya kontrolker biceribînin. Kontrol bikin û ger hewce bike sîgorteyên teqandî biguherînin. Pêdivî ye ku sîgorte bi çerxek barkirî werin kontrol kirin.

Heke hemî sîgorte û rela bi rêkûpêk dixebitin, pêdivî ye ku teftîşek dîtbar a têl û destanên ku bi kontrolker re têkildar in were kirin. Di heman demê de hûn ê bixwazin pêwendiyên şas û motora motorê jî kontrol bikin. Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku cîhên zeviyê ji bo qertên têkildar bistînin. DVOM -ê bikar bînin ku yekbûna erdê kontrol bikin.

Bi çavan kontrolkerên pergalê ji bo zirara ku ji avê, germê, an pevçûnê çêbûye vekolînin. Her kontrolkerê ku zirar dîtiye, nemaze ji hêla avê ve, xelet tê hesibandin.

Ger qoçên hêz û erdê yên kontrolker saxlem bin, ji kontrolkerê xelet an xeletiyek bernameya kontrolker guman bikin. Veguheztina kontrolker dê ji nû ve bernamekirinê hewce bike. Di hin rewşan de, hûn dikarin ji bazara paşîn kontrolkerên reprogrammed bikirin. Wesayîtên / kontrolkerên din dê ji nû ve bernamekirinê hewce bikin, ku tenê dikare bi navgînek pargîdaniyê an çavkaniyek jêhatî ya din ve were kirin.

Kontrolkirina senzor û qadên ECT

Pêdivî ye ku her kodek hilanînê ya ku bi sensor ECT re têkildar e were verast kirin da ku pê ewle be ku motor zêde germ nake. Pêdivî ye ku ew bi sarincê were dagirtin û di nav germahiya destûr de bixebite.

Qada referansê ya pêveka sensor ECT bi karanîna pêşengiya testa erênî ya ji DVOM -ê verast bikin. Rêbernameya ceribandina neyînî bikar bînin da ku pin erdê biceribînin.

Bişkojk û motora vemirandî (KOEO) voltaja referansê (bi gelemperî 5V) kontrol bikin û li pêveka sensor ECT -ê zemîn bikin.

Ger hem voltaja referansê û hem jî axê di pêlên pêwendiya wan ên têkildar de hebin, pêveka senzorê têxin. Qonaxa îşaretê ya senatorê ECT -ê bi pêşengiya testa erênî DVOM -ê biceribînin (senzora neyînî bi erdek motorek baş a naskirî ve girêdayî ye). Ji bo kontrolkirina germahiya sarincê ya rastîn, termometreyek infrared bikar bînin. Germahiya li hember diagrama voltajê binihêrin (di çavkaniya agahdariya wesayîtê de tê dîtin). Bi wê re, hûn dikarin diyar bikin ka senatorê ECT bi berhevdana voltaja rastîn bi voltaja xwestî re rast dixebite.

Ger senatorê ECT nirxa voltaja rast nîşan nede (li ser bingeha germahiya sarincê ya rastîn), guman bikin ku ew xelet e.

Ger çerxa îşaretê ya sensor ECT asta voltaja rast nîşan dide, DVOM -ê bikar bînin da ku pêveka îşaretê li pêveka PCM -ê biceribînin. Ger di pêveka PCM -ê de îşaretek senzor tune be, lê ew di pêveka sensor de were tesbît kirin, di navbera her du hêmanan de vebûnek vekirî heye. 

• Berevajî piraniya kodên din, P060F dibe ku ji hêla kontrolek xelet an xeletiyek bernameya kontrolker ve were çêkirin.
• Ji bo berdewamiyê zemîna pergalê bi girêdana rêberiya neyînî ya DVOM -ê bi axê û testa erênî bi voltaja bateriyê ve girêbidin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê P060F zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi kodê xeletiya P060F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.