P063A Çerxa Pîvana Voltajê ya Jenerator

P063A Çerxa Pîvana Voltajê ya Jenerator

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Çerxa pîvana voltaja jeneratorê

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Diagnostîkî ya Giştî (DTC) ye ku ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) tê sepandin. Ev dibe ku Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda, û hwd. Vehewîne lê ne sînorkirî ye Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêkirin, model û veavakirinê diguhezin.

Koda pirsgirêkê P063A OBDII bi çerxa pîvandina voltaja alternator ve girêdayî ye. Dema ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) îşaretên anormal li ser pîvana voltaja alternatorê vedibêje, dê kodek P063A were danîn. Bi wesayît û xeletiya taybetî ve girêdayî, ronahiya hişyariya bateriyê, ronahiya motorê kontrol bikin, an jî her du jî dê ronî bibin. Kodên pêwendîdar ên bi vê çerxê re têkildar in P063A, P063B, P063C, û P063D.

Armanca mezaxtina pîvandina voltaja alternator çavdêrîkirina voltaja alternator û bateriyê ye dema ku wesayît dimeşe. Voltaja derketinê ya alternatorê divê di astek de be ku dê tehlûkeya bateriyê ya ji hêmanên elektrîkê, di nav de motora destpêker, ronahîkirin, û aksesûarên cihêreng ên din, telafî bike. Digel vê yekê, sererastkerê voltajê pêdivî ye ku hêza derketinê bicîh bike da ku voltaja têr ji bo barkirina bateriyê peyda bike. 

P063A ji hêla PCM ve tê danîn gava ku ew xeletiyek gelemperî di çerxa senatorê alternator (jenerator) de bibîne.

Mînaka alternatorek (jenerator):

Giraniya vê DTC çi ye?

Zehmetiya vê kodê dikare ji ronahiya motora kontrolê ya hêsan an çiraya hişyariya bateriyê ya li ser gerîdeyek ku dest pê dike û dimeşe heya gerîdeyek ku qet dest pê nake, cûda bibe.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek tengasiyê ya P063A dibe ku ev bin:

• Çiraya hişyariya bataryayê pêketî ye
• Motor dê dest pê neke
• Dê motor ji berê hêdî hêdî bizivire.
• Kontrol bikin ku ronahiya motorê vekirî ye

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê P063A dibe ku ev bin:

• Jeneratorê xelet
• Regulator voltaja xelet
• Kembera kulîlkê ya vebirî an zirarkirî.
• Kembera kembera pêşengê ya kembera ewlehiyê ya xelet.
• Sîgorta teqiyayî an têla jumperê (heke hebe)
• Têkiliya zirav an zirar
• Kabloya bateriyê korozkirî an xirabbûyî
• Têlên xelet an zirar
• PCM xelet
• Pîlê xelet

Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P063A çi ne?

Yekemîn gava ku di çareserkirina pirsgirêkan de tê dîtin ev e ku meriv li gorî sal, model û santralê Bultenên Xizmeta Teknîkî (TSB) yên wesayîtê binirxîne. Di hin rewşan de, ev dikare ji we re di rêça rast de di demek dirêj de we gelek dem xilas bike.

Pêngava duyemîn vekolînek dîtbarî ya bêkêmasî ye ku têlên têkildar ji bo kêmasiyên diyar ên wekî xişandin, hejandin, têlên vekirî, an nîşanên şewitandinê kontrol bikin. Dûv re, girêdan û girêdan ji bo ewlehî, korozyon û zirara têkiliyan kontrol bikin. Pêdivî ye ku ev pêvajo hemî girêdanên elektrîkê û girêdanên bi pîlê, alternator, PCM, û regulatorê voltajê ve bigire. Hin mîhengên pergala barkirinê dikarin tevlihevtir bin, di hin rewşan de rele, sîgorte û sîgorteyan jî hene. Di vekolîna dîtbarî de divê rewşa kembera serpentîn û tansiyona kemberê jî hebe. Pêdivî ye ku kember bi dereceyek nermbûnî ve were tamkirin û tansiyon divê azad be ku tevbigere û zextek têr li kembera serpentîn bike. Li ser veavakirina wesayît û pergala barkirinê ve girêdayî, rêgezek voltaja xelet an zirardar dê di pir rewşan de hewceyê guheztina alternatorê bike. 

Gavên pêşketî

Pêngavên pêvek ji wesayîtê re pir diyarker dibin û pêdivî ye ku alavên pêşkeftî yên guncan bi rengek rast bêne kirin. Ji bo van proseduran pêdivî ye ku meriv multîmetreyek dîjîtal û belgeyên referansa teknîkî yên taybetî yên wesayîtê hebe. Amûra îdeal ku di vê rewşê de were bikar anîn amûra tespîtkirina pergala barkirinê ye, heke hebe. Pêdiviyên voltajê dê bi sala taybetî û modela wesayîtê ve girêdayî bin.

Testa voltajê

Pêdivî ye ku voltaja bateriyê bi rêzê ve 12 volt be û hilberîna jeneratorê divê pirtir be da ku xerckirina elektrîkê telafî bike û bateriyê bar bike. Kêmbûna voltajê alternatorek xelet, regulatorê voltajê, an pirsgirêka têlbûnê destnîşan dike. Ger voltaja hilberê ya jeneratorê di navbara rast de be, ev destnîşan dike ku pêdivî ye ku baterî were guheztin an pirsgirêkek têlbûnê heye.

Ger ev pêvajo tespît bike ku çavkaniyek hêzê an erdek wenda ye, dibe ku ceribandinek domdariyê were xwestin da ku yekseriya têl, alternator, birêvebirê voltajê, û hêmanên din were kontrol kirin. Pêdivî ye ku ceribandina domdariyê her gav bi hêza ku ji quncikê tê derxistin were kirin, û xwendina têl û girêdana normal divê 0 ohms be heya ku di daneya rûpelê de wekî din neyê diyar kirin. Berxwedan an nebûna domdar têlên xelet ên vekirî an kurtkirî destnîşan dike û hewceyê tamîrkirin an guheztinê dike.

Rêbazên standard ên sererastkirina vê kodê çi ne?

• Li şûna alternatîf
• Veguheztina sîgortek an sîgorteyek teqandî (heke hebe)
• Paqijkirina girêdan ji korozyonê
• Tamîrkirin an guhertina têl
• Tamîrkirin an guheztina kabloyên baterî an termînalan
• Veguheztina tansiyona kemberê ya tîpa kulîlkê
• Li şûna kembera kulîlkê
• Guhestina Pîlê
• Rijandin an şûna PCM

Mistakesaşiyên hevpar dikarin ev bin:

• Ger têl an hêmanek din xera bibe cîhguheztina alternator, baterî, an PCM pirsgirêk e.

Xwezî agahdariya di vê gotarê de ji we re bibe alîkar ku hûn di rêça rast de pirsgirêkê derxînin û pirsgirêkek DTC -ya pîvandina voltaja jeneratorê çareser bikin. Ev gotar tenê ji bo armancên agahdariyê ye û divê daneyên teknîkî yên taybetî û bultenên karûbarê ji bo gerîdeya we her gav pêşîniyê bigirin.   

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Bi kodê P063A re bêtir alîkarî hewce dike?

Ger di derbarê DTC P063A de hîn jî hewcedariya we bi alîkariyê heye, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.