Danasîna koda pirsgirêkê P0692.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P0692 Cooling Fan 1 Control Circuit High

26.05.2022 /

P0692 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

DTC P0692 destnîşan dike ku voltaja dora kontrolkirina motora fanera 1-ê ya sarkirinê pir zêde ye.

Wateya koda xeletiyê çi ye P0692?

DTC P0692 destnîşan dike ku voltaja dora kontrolê ya motora fanera 1 a sarkirinê li gorî taybetmendiyên çêker pir zêde ye. Ev kodek xeletiyek gelemperî ye ku destnîşan dike ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) di çerxa motora fanera sarkirinê 1 de voltaja bilind a ne asayî tesbît kiriye.

Koda xeletiyê P0692.

Sedemên maqûl

DTC P0692 destnîşan dike ku voltaja dora kontrolkirina motora fanera 1-ê ya sarkirinê pir zêde ye. Sedemên gengaz ên koda pirsgirêkê P0692 dibe ku jêrîn bin:

  • Nebaşbûna motora fanosê: Dibe ku voltaja bilind ji ber xerabûna motora fan bi xwe çêbibe. Ev dibe ku pêvekek kurt an germbûna motorê hebe.
  • Pirsgirêkên relay fan: Releyek xelet a ku motora blowerê kontrol dike dikare bibe sedem ku koda P0692 xuya bibe.
  • Têlên kurt an şikestin: Têkiliyên nerast, kurteya dor an vebûna di têlên ku motora fanosê bi modula kontrolê ve girêdide dikare bibe sedema pirsgirêkek voltajê.
  • Modula kontrolê ya motorê (PCM) xerabûn: Xerabiyek di PCM de, ku motora fanosê kontrol dike, dikare bibe sedema P0692.
  • Pirsgirêkên bi sensor germê: Daneyên nerast ji senora germahiya motorê dibe ku bibe sedem ku fanera sarbûnê bi xeletî were kontrol kirin û ji ber vê yekê kodek xeletiyê xuya bike.
  • Pirsgirêkên hêzê: Pirsgirêkên elektrîkê yên wesayîtê, wek pîlê qels an pergala barkirinê ya xelet, dikare bibe sedema voltaja ne aram di pergalê de, di nav de çerxa kontrolkirina fanera sarbûnê.

Ji bo ku hûn bi rastî sedema xeletiya P0692 diyar bikin û wê ji holê rakin, tê pêşniyar kirin ku wesayît bi karanîna amûrên pispor ve were teşhîs kirin û, ger hewce be, bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P0692?

Nîşaneyên dema ku we kodek pirsgirêkek P0692 heye dibe ku li gorî rewşa weya taybetî û modela wesayîta we cûda bibe, hin nîşanên mimkun hene:

  • Germbûna motorê: Ger voltaja di çerxa kontrolê ya motora fanera sarbûnê de pir zêde be, dibe ku motor sarbûnek têrker an neyeksan bibîne, ku dibe sedema germbûna motorê.
  • Xerabûna performansa motorê: Ger motor pir germ bibe an wesayit bi têra xwe sar nebe, dibe ku performansa motorê ji ber aktîvkirina moda parastinê ya ku xebata motorê sînordar dike xirab bibe.
  • Zêdebûna germahiya sarkerê: Zêdebûna germahiya sarkerê di pergala sarkirinê de dibe ku ji ber nebûna xebata fanosê çêbibe.
  • Bi leza herî zêde fanozê dixebitîne: Di hin rewşan de, heke voltaja dorhêla kontrolê pir zêde were dîtin, dibe ku pergal di hewildana sarkirina motorê de fanera sarbûnê bi leza herî zêde çalak bike.
  • Nîşaneyên hişyariyê xuya dibin: Dibe ku ronahiya "Check Engine" li ser panela amûrê ronî bibe, ku pirsgirêkek motorê an pergala sarbûnê nîşan dide.

Ger hûn van nîşanan biceribînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P0692?

Ji bo tespîtkirina DTC P0692, hûn dikarin van gavan bişopînin:

  • Kontrolkirina dîtbarî: Têl, girêdan û girêdanên ku bi motora fan û modula kontrolê ve girêdayî ne kontrol bikin. Bala xwe bidin zirara gengaz, korozyon an têlên şikestî.
  • Kontrolkirina rele û sîgorteyan: Rewşa releya ku motora fanosê û sîgorteyên ku bi pergala sarkirinê ve girêdayî ne kontrol dike. Piştrast bikin ku rele gava ku hewce be çalak dibe û sîgorte saxlem in.
  • Bikaranîna Scannerê Diagnostic: Wesayîtê bi skanerek tespîtker a OBD-II ve girêdin da ku DTC P0692 û kodên din ên têkildar bixwînin, û pîvanên performansa pergala sarkirinê di wextê rast de kontrol bikin.
  • Testkirina motora Fan: Bi peydakirina voltaja rasterast ji pîlê re xebata motora fanosê kontrol bikin. Bawer bikin ku motor bi rêkûpêk dixebite.
  • Test sensor Germahiya: Xebata senora germahiya sarkerê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew daneyên germahiya motorê rast rapor dike.
  • Kontrolkirina jenerator û pîlê: Rewşa alternator û pîlê kontrol bikin, pê ewle bin ku alternator têra voltajê hildiberîne ku pîlê bar bike.
  • Testên din ên ku hewce ne: Li gorî encamên tespîtkirinê, dibe ku ceribandinên din jî hewce bibin, wek mînak kontrolkirina pergala sarkirinê ji bo rijandinê an ceribandina senzora pozîsyona pedala lezkerê (heke hebe).
  • Bi pisporek re têkilî daynin: Heke sedema koda P0692 nekare were destnîşankirin, an heke amûr an alavên pispor hewce ne, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîkek otomatîkî an firotgehek tamîrkirina otomatîkê re têkilî daynin.

Pêkanîna teşhîsek bêkêmasî dê dihêle hûn sedema xeletiya P0692 nas bikin û pirsgirêkê rast bikin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P0692 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Şîroveya çewt a kodê: Yek xeletiyek hevpar şirovekirina koda P0692 xelet e. Ev dikare bibe sedem ku mekanîk di pergalên an pêkhateyên xelet de pirsgirêkan bigere.
  • Dûrxistina gavên girîng ên tespîtkirinê: Dema ku teşhîs dike, mekanîk dibe ku gavên girîng ên wekî kontrolkirina têl, rele, sîgorte, û hêmanên din ên pergala sarbûnê ji bîr neke, ku dikare bibe sedema encamên nerast di derbarê sedema pirsgirêkê de.
  • Kontrolkirina çerxa elektrîkê têr nake: Xeletiyên elektrîkê, wek têlên şikestî an girêdanên gemarî, dibe ku di dema teşhîsê de winda bibin, ev yek zehmet dike ku pirsgirêk were dîtin û rastkirin.
  • Kêmasiyên ku bi motora fanosê ve ne girêdayî ne: Carinan xeletiyên din, wek pirsgirêkên bi senora germahiyê, modula kontrolkirina motorê, an tewra pergala barkirinê, dikarin bibin sedema P0692. Pêdivî ye ku di dema teşhîsê de van îmkanan ji holê rakin.
  • Guhertina pêkhateya çewt: Ger sedema xirabûnê rast neyê destnîşankirin, dibe ku bibe sedema guheztina pêkhateyên nepêwîst, ku bibe sedema lêçûn û wextê zêde.

Ji bo pêşîgirtina van xeletiyan, girîng e ku meriv pêvajoyek tespîtkirina birêkûpêk bişopîne, her pêkhateyê bi baldarî kontrol bike û hemî ceribandinên pêwîst pêk bîne. Di heman demê de arîkar e ku meriv alavên tespîtkirinê bikar bîne û ji bo rêbernameya rastîn li ser teşhîskirina pirsgirêkek taybetî serî li manualên karûbarê hilberîner bide.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P0692?

Koda pirsgirêkê P0692, ku destnîşan dike ku voltaja dora kontrolê ya motora fanera 1-ê pir zêde ye, dikare ciddî be, nemaze heke ew di wextê de neyê rast kirin, çend sedem hene ku ev kod dikare ciddî were hesibandin:

  • Germbûna motorê: Dibe ku voltaja bilind a ne asayî ya di çerxa kontrolê ya fanera sarbûnê de bibe sedema sarbûna motorê ya têrker an bêbandor. Ev dibe sedem ku motor pir germ bibe, ku dikare bibe sedema zirarek cidî û tamîrên giranbiha.
  • zirara motorê: Germbûna motorê ya ku ji ber performansa kêmbûna pergala sarbûnê ji ber voltaja pir zêde dibe sedema zirarek cidî ya motorê, di nav de zirara serê silindirê, zengilên piston û hêmanên din ên hundurîn.
  • Nekarîbûna otomobîlê bikar bînin: Ger di sarbûna motorê de pirsgirêkên giran hebin, dibe ku wesayît nikaribe bi asayî bixebite, ku dibe sedem ku ew li ser rê raweste û rewşek xeternak çêbike.
  • Zirara zêde ya gengaz: Ji bilî zirara motorê, germbûna zêde dikare zirarê bide pergalên wesayîtên din ên wekî veguheztinê, morên rûn, û moran jî.

Ji ber vê yekê, her çend koda pirsgirêkê ya P0692 bixwe ne xeletiyek kujer be jî, paşguhkirina wê an tamîr nekirina wê dikare ji bo wesayît û xwediyê wê bibe sedema encamên cidî. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku hûn gav bavêjin ku di demek zû de vê pirsgirêkê teşhîs û çareser bikin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P0692?

Çareserkirina pirsgirêka DTC P069 dibe ku jêrîn pêk bîne:

  1. Kontrolkirin û guheztina motora fanosê: Ger motora fanosê ji ber voltaja pir zêde bi rêkûpêk nexebite, pêdivî ye ku ew bi yekî nû, xebitandinê were guheztin.
  2. Kontrolkirin û guheztina relay fan: Dibe ku releya fanosê xelet be, ku dibe sedema voltaja bilind li ser çerxa kontrolê. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku rele were kontrol kirin û, heke hewce be, bi ya nû ve were guheztin.
  3. Kontrolkirin û guheztina sîgorteyan: Rewşa sîgorteyên ku bi pergala sarbûnê ve girêdayî ne kontrol bikin. Ger yek ji wan têk neçe, divê were guheztin.
  4. Teşhîs û domandina pergala barkirinê: Rewşa alternator û pîlê kontrol bikin, û pê ewle bibin ku pergala barkirinê rast dixebite. Kêmasiyên di pergala barkirinê de dikare bibe sedema zêdebûna voltaja di çerxa elektrîkê ya wesayîtê de.
  5. Kontrolkirin û guheztina sensora germahiyê: Sensorê germahiya sarkerê ji bo xebata rast kontrol bikin. Ger senzor daneya çewt çêdike, divê were guheztin.
  6. Kontrolkirin û tamîrkirina çerxa elektrîkê: Kontrolek bikêrhatî ya çerxa elektrîkê, têl, girêdan û girêdan pêk bînin. Her kurte, şikestin an korozyonê tamîr bikin.
  7. Nûvekirina Nermalava PCM (heke hewce bike)Nîşe: Di rewşên kêm de, dibe ku nûvekirinek nermalava PCM hewce bike ku pirsgirêkên kontrola pergala sarkirinê çareser bike.

Piştî ku xebata tamîrkirinê qediya, tê pêşniyar kirin ku pergala sarkirinê bi karanîna amûrek şopandina tespîtê were ceribandin û teşhîs kirin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye û koda pirsgirêkê P0692 êdî venegere. Ger sedema xirabûnê nekare bi rengek serbixwe were destnîşankirin an rastkirin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Koda motora P0692 çi ye [Rêbera Zûtirîn]

P0692 - Agahdariya brand-taybetî

Koda pirsgirêkê P0692 destnîşan dike ku voltaja dora kontrolê ya motora fanera sarbûnê pir zêde ye, û ji bo çend marqeyên wesayîtên hevpar têne kod kirin:

Ev danasînên gelemperî ne, û wateya rastîn a koda P0692 dikare li gorî modela taybetî û sala wesayîtê ve girêdayî be. Ji bo rast tespîtkirin û rastkirina pirsgirêkê, tê pêşniyar kirin ku hûn manuala karûbarê ji bo marqeya wesayîta xweya taybetî şêwir bikin an bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.

Add a comment