P06C5 Cilindera birûskê ya xelet 1
Contains
P06C5 Cilindera birûskê ya xelet 1
Daneya rûpelê OBD-II DTC
Cilindera fîşa şewqa xelet 1
Ev çi tê wateyê?
Ev kodek tengasiya tespîtkirina hêza hêzê ya gelemperî ye (DTC) û bi gelemperî li ser wesayîtên OBD-II tê sepandin. Dibe ku ev tê de hebe lê bi VW, Audi, Ford, GMC, Ram, Chevy, û hwd ve girêdayî nine. Li gorî hin raporan, ev kod bi piranî li ser wesayîtên Volkswagen / VW tê dîtin. Her çend gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina rastîn li gorî sala modela, çêker, model û vesazkirina veguhastinê cûda bin.
Dema ku kodê P06C5 berdewam dike, ev tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) di xeleka biriqîna birûskê de ji bo sîlîndêrê asta xelet a berxwedanê tespît kiriye 1. Ji çavkaniyek agahdariya pêbawer a wesayîtê bipirsin da ku hûn cîhûwarê # 1 ji bo sala xwe diyar bikin / çêbikin / model / veavakirina veguhastinê.
Motorên mazotê li şûna çirûskek ji bo destpêkirina tevgera pistonê kompresyonek bihêz bikar tînin. Ji ber ku çirûsk tune, ji bo zexmkirina herî zêde divê germahiya sîlîndurê were zêdekirin. Ji bo vê yekê, pêlavên biriqandî di her cilinder de têne bikar anîn.
Birûska kesk a silindirê, ku pirî caran bi çirûskan tê tevlihev kirin, di serê sîlîndêrê de tê çikandin. Voltaja bateriyê bi navgîniya demjimêrê çirûska birûskê ve tê dayîn (carinan jê re qontrolê çirûskê an modula pêlava birûskê jî tê gotin) û / an PCM. Dema ku voltaj bi rengek rast li ser pêlava birûskê tê sepandin, ew bixwe bi rengek sor sor dibe û germahiya şilikê bilind dike. Hema ku germahiya sîlindirê bigihîje asta xwestî, yekîneya kontrolê voltajê sînordar dike û pêlîstoka birûskê vedigere rewşa normal.
Ger PCM berxwedanek nediyar a ji fîşa çirûskê ya # 1 bibîne, dê kodek P06C5 were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe.
Wêneya pêlek birûskek tîpîk: 
Giraniya vê DTC çi ye?
Her kodek ku bi pêlîstokên biriqandî ve têkildar dibe ku bi pirsgirêkên ajotinê re were. Koda rizgarkirî P06C5 divê tavilê were şandin.
Hin nîşanên kodê çi ne?
Nîşaneyên kodek tengasiyê ya P06C5 dibe ku ev bin:
- Ji dûmanên reş dûmana reş a zêde
- Pirsgirêkên kontrola motorê
- Destpêkirina motorê dereng ma
- Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
- Kodên xeletiya motorê dikarin werin xilas kirin
Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?
Sedemên vê kodê derziya sotemeniyê P06C5 dibe ku ev bin:
- Pêlên birûskê yên xelet an xelet
- Di vemirandina birûska birûskê de vebûn an kurte girêdan
- Têkiliya birûska birûskê ya vesaz an xelet
- Demjimêra birûskê ya xelet xelet e
Hin gav hene ku pirsgirêkkirina P06C5 çi ye?
Ji bo tespîtkirina rast a kodê P06C5 pêdivî ye ku skanerek tespîtê, çavkaniyek pêbawer a agahdariya wesayîtê, û volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM) hebe. Çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) yên guncan bibînin. Dîtina TSB -ya ku bi çêker û modela wesayîtê re, bi nîşanên ku têne xuyang kirin, û kodê hilanînê re dibe alîkar ku hûn tespît bikin.
Di heman demê de dibe ku hûn hewce ne ku ji çavkaniya agahdariya gerîdeya xwe nexşeyên blokê yên tespîtê, diagramên têlkirinê, nêrînên girêdanê, diagramên pinoutê yên pêvekê, cîhên pêkhateyê, û prosedurên testê / taybetmendiya hêmanan jî bigirin. Hemî van agahdarî dê hewce bibin ku kodek P06C5 -a hilanînê rast tespît bikin.
Piştî ku hûn bi baldarî vîzîkî hemî têl û pêvekên birûskê kontrol bikin û kontrola pêlava birûskê bişopînin, skanerê tespîtê bi porta tespîtkirina wesayîtê ve girêdin. Naha hemî kodên tomarkirî derxînin û daneyên çarçoveyê bicemidînin û ji bo karanîna paşîn binivîsin (tenê di doza ku hûn hewce ne). Dûv re ez ê gerîdeyê biceribînim da ku bibînim ka kodê P06C5 hatî vesaz kirin. Bikevin heya ku yek ji du tiştan diqewime: an PCM dikeve moda amade an kod tê paqij kirin. Ger kod were paqij kirin, tespîtkirinê bidomînin. Ger ne wusa be, hûn bi nexweşiyek dubare re mijûl dibin ku dibe ku hewce bike ku berî ku teşhîsek rast were kirin xirabtir bibe.
Dema ku hûn vê ceribandinê bikin, hişyar bimînin ku xwe neşewitînin an agir nekin. Rêbaza min a asayî ya kontrolkirina pêlên şewqê rakirina wan û sepandina voltaja pîlê ye. Ger fîşa ronahiyê sorê geş dibiriqe, ew baş e. Ger şewq germ nebe, ew xelet e. Di bûyera kodek P06C5 ya hilanîn de, hûn ê hewceyê wextê bikin ku hûn bi DVOM-ê verast bikin. Ger ew taybetmendiyên hilberîner ên ji bo berxwedanê nagirin, wê xelet bihesibînin.
Ger pêlîstokên birûskê bi rêkûpêk dixebitin, şannavkê bikar bînin ku demjimêra birûskê aktîf bike û voltaja bateriyê (û axê) li pêveka birûskê ronî bike (DVOM bikar bînin). Heke voltaja heyî tune be, dabînkirina hêzê ji bo demjimêra birûska birûskê an kontrolkerê birûskê kontrol bikin. Li gorî pêşnîyarên çêker hemî sîgorte û relayên têkildar kontrol bikin. Bi gelemperî, ez çêtirîn dibînim ku sîgort û pergalên pergalê yên bi çerxek barkirî ceribandin. Sîgorteyek ji bo çerxek ku nayê barkirin dikare baş be (dema ku ne wusa be) û we ber bi riya çewt a tespîtê ve bibe.
Heke hemî sîgorte û rela dixebitin, DVOM -ê bikar bînin da ku voltaja derxistinê li demjimêra birûskê an PCM (li her deverê) biceribînin. Ger voltaj li ser demjimêra birûskê an PCM -ê were tesbît kirin, guman bikin ku hûn pêvekek vekirî an kurt heye. Hûn dikarin sedema hevnegirtinê bibînin an jî tenê zincîrê biguherînin.
- Hewldanên ji bo tespîtkirina cilindara çewt ji ya ku hûn difikirin pirtir çêdibe. Ji xwe re serêşek xilas bikin û berî ku hûn dest bi tespîta xwe bikin, pê ewle bine ku hûn serî li sîlînderê rast didin.
Gotûbêjên DTC yên têkildar
- Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.
Pêdiviya we bi kodê P06C5 zêdetir heye?
Heke hûn hîn jî bi DTC P06C5 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.
NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.
