P1165 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Rêzeya qutkirina sotemeniya demdirêj 1, bank 1, tevlihevî pir dewlemend

P1165 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1165 pirsgirêkek bi rêziknameya dabînkirina sotemeniyê ya dirêj-dirêj di rêza 2, bank 1 de destnîşan dike, ango tevliheviyek pir dewlemend a sotemenî-hewayê di bloka motorê 1 de di otomobîlên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1165?

Koda pirsgirêkê P1165 pirsgirêkek bi kontrolkirina sotemeniyê ya demdirêj di rêza 1, bank 1 ya motorê de destnîşan dike. Ev tê vê wateyê ku pergala rêveberiya motorê astek ne asayî ya bilind a sotemeniyê di tevliheviya hewa / sotemeniyê de ku ji bo şewitandinê dikeve nav silinderên motorê tespît kiriye. Rêzkirina dirêj-dirêj a dabînkirina sotemeniyê berpirsiyar e ji rêjeya rast a sotemenî û hewayê di tevliheviyê de, ku ji bo şewitandina çêtirîn di silindiran de hewce ye. Dema ku tevlihevî pir dewlemend dibe, ango pir zêde sotemenî dihewîne, ew dikare bibe sedema têkçûna motorê.

Sedemên maqûl

Koda pirsgirêkê P1165 dikare ji ber sedemên cûda çêbibe:

• Sensora oksîjenê ya xelet (O2): Sensorê oksîjenê asta oksîjenê di gazên derdan de dişopîne û ji pergala rêveberiya motorê re dibe alîkar ku radestkirina sotemeniyê birêkûpêk bike. Ger senzor xelet an pîs be, dibe ku ew îşaretên nerast bide, di encamê de tevliheviyek pir dewlemend çêbibe.
• Pirsgirêkên derzîlêdanê: Enjektorên xelet an xitimî dikarin bibin sedem ku sotemeniya zêde ji silindiran re were peyda kirin, û dibe sedema ku tevlihevî pir dewlemend bibe.
• Pirsgirêkên zexta sotemeniyê: Zexta sotemeniyê ya nerast dibe ku bibe sedema peydakirina sotemeniyê ya zêde ji bo pergala derzîlêdanê.
• Pirsgirêkên yekîneya kontrola motorê (ECU): Xeletiyên di nermalava ECU an hêmanên elektronîkî de dibe ku bibe sedema kontrolkirina nebaş a sotemeniyê.
• Pirsgirêkên bi sensorên germahiyê: Sensorên germahiyê yên ku nebaş dixebitin dikarin xwendinên germahiya motorê yên nerast bidin, ku dikare bandorê li ser qutkirina sotemeniyê bike.
• Pirsgirêkên bi pergala vexwarinê: Xebata nerast a valves an laşê gazê dikare bibe sedema kêmbûna hewayê, di encamê de tevliheviyek pir dewlemend çêbibe.
• Kalîteya sotemeniya xirab: Bikaranîna sotemeniya kêmkalîte an nepaqijiya tê de jî dibe sedem ku têkel pir dewlemend bibe.

Çareserkirina pirsgirêka koda P1165 bi teşhîskirin û rakirina tiştê ku dibe sedem ku pergalê zêde sotemeniyê bike vedihewîne.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1165?

Nîşaneyên ji bo DTC P1165 dikarin jêrîn bin:

• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Pêkanîna sotemeniyê ya zêde ji bo silindiran dibe ku bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê.
• Bêîstîqrar an bêserûber: Tevliheviyek hewa/sotê ya pir zengîn dibe ku motorê bêkar bibe.
• Windakirina hêzê: Rêjeya nerast a sotemenî/hewayê dikare performansa motorê kêm bike, û di encamê de hêzê di dema lezkirinê de winda bike.
• Performansa motora nearam: Dibe ku dema ku motorê di bin barkirinê de lez dike an jî nehevseng xebitîne, lerzîn çêdibe.
• Dûmana reş a ji pergala derxistinê: Tevliheviyeke zêde dewlemend a hewa/ sotemenî dibe ku bibe sedem ku dûmana reş a zêde ji pergala exhazê derkeve.
• Operasyona nestable li ser motorek sar: Dema ku motorê dest pê dike an di dema germkirinê de, dibe ku leza ne aram an tewra neteqandin ji ber pir dewlemendbûna tevliheviyê çêbibe.
• Tevlihevî an nebûna bersivê li ser pedala gazê: Dibe ku hûn bala xwe bidin ku berteka motorê li ser pedala lezê hêdî ye an nakokî ye.

Ger hûn van nîşanan biceribînin, nemaze heke ronahiya nîşana pirsgirêkê ya li ser panela amûrê we were, tê pêşniyar kirin ku hûn tavilê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1165?

Ji bo tespîtkirina DTC P1165 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Pêşî skanerek tespîtkirinê bikar bînin da ku kodên xeletiyê ji yekîneya kontrolê ya motorê bixwînin. Piştrast bikin ku koda xeletiya P1165 bi rastî heye.
2. Kontrolkirina sensora oksîjenê (O2).: Xebata senzora oksîjenê (O2) bi skanerek tespîtker an multimeterê kontrol bikin. Piştrast bikin ku senzor rast dixebite û îşaretên rast hildiberîne.
3. Kontrolkirina zexta sotemeniyê: Di pergala derzîlêdanê de zexta sotemeniyê bi karanîna pîvanek zextek taybetî kontrol bikin. Piştrast bikin ku zext li gorî taybetmendiyên çêkerê.
4. Kontrolkirina injektoran: Rewş û xebata înjektoran ji bo xitimandin an xirabûnê kontrol bikin. Ger hewce be, înjektoran paqij bikin an biguhezînin.
5. Pergala avêtinê û parzûna hewayê kontrol bikin: Rewşa pergala hilgirtinê û parzûna hewayê ji bo xitimandin an rijandinê kontrol bikin. Piştrast bikin ku herikîna hewayê ne qedexe ye û hewaya nû dikeve pergalê.
6. Kontrolkirina yekîneya kontrola motorê (ECU): Xebata yekîneya kontrolkirina motorê ji bo xeletiyên di nermalavê an pêkhateyên elektronîkî de kontrol bikin. Ger hewce be, nermalavê nûve bikin an ECU biguhezînin.
7. Sensorên germê kontrol dikin: Sensorên germahiya motorê ji bo xwendinên rast kontrol bikin. Piştrast bikin ku senzor rast dixebitin.
8. test û testên Additional: Ger hewce be ceribandin û ceribandinên din pêk bînin da ku sedemên din ên potansiyel ên xeletiyê derxînin.

Piştî teşhîskirin û tespîtkirina sedema koda xeletiya P1165, tedbîrên tamîrkirinê yên pêwîst pêk bînin û koda xeletiyê ji bîra yekîneya kontrolê ya motorê bi karanîna skanerek tespîtê paqij bikin. Heke di tamîrkirina otomotîvê de ezmûna we tune, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1165 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Şîroveya çewt a koda çewtiyê: Carinan dibe ku mekanîka koda P1165 xelet şîrove bike û balê bikişîne ser pêkhateyek an pergalê xelet.
• Teşhîsa têr nake: Pêkanîna teşhîsên netemam an ne têr dibe ku bibe sedema windabûna sedemên girîng ên xeletiyê.
• Veguheztina pêkhateyan bêyî ceribandina pêşîn: Veguheztina senzor, derzîker an pêkhateyên din bêyî ku pêşî wan teşhîs bikin, dibe ku bibe sedema lêçûnên nehewce û dibe ku pirsgirêkê çareser neke.
• Îhmalkirina sîstemên têkildar: Nehezkirina pergalên din ên wekî pergala şewitandinê an pergala hilgirtinê dibe ku bibe sedem ku xeletî xelet were nas kirin.
• Bikaranîna çewt a alavên tespîtkirinê: Bikaranîna nerast an perwerdehiya kêm a li ser alavên tespîtkirinê dibe ku bibe sedema encamên nerast.
• Hewldanên neserkeftî yên xwe-tamîrkirinê: Hewldana tamîrkirina DIY bêyî ezmûn û zanîna têr dibe ku bibe sedema zirarek zêde an lêçûnên tamîrkirinê zêde bibe.
• Nebûna agahdariya nûvekirî: Dibe ku hin xeletî ji ber nûvekirinên nermalavê an bultenên teknîkî yên ku dibe ku ji mekanîkî re nenas bin çêbibin.

Ji bo ku hûn kodek P1165 bi serfirazî teşhîs bikin, tê pêşniyar kirin ku hûn amûrên tespîtkirina rast bikar bînin, prosedurên tespîtkirinê yên çêker bişopînin, û analîzek berfireh a hemî pergalên têkildar bikin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1165?

Zehmetiya koda pirsgirêka P1165 dikare li gorî sedema taybetî ya vê xeletiyê û rewşa wesayîtê ve girêdayî be. Bi gelemperî, P1165 pirsgirêkek bi kontrolkirina sotemeniyê ya dirêj-dirêj re destnîşan dike, ku dikare bibe sedema xebata motorê ya bêkêmasî û potansiyel zêdekirina emelên eksozê. Ger pirsgirêk çareser nebe, ev dibe sedema encamên jêrîn:

• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Dibe ku peydakirina sotemeniyê ya zêde bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, ku dibe ku bandorê li ser teserûfa xwediyê xwe bike.
• Wendakirina hêzê û xebata motorê ya ne aram: Rêjeya nerast a sotemenî/hewayê dikare performansa motorê kêm bike, û bibe sedema windakirina hêzê di dema lezbûnê û betalbûna dijwar.
• Emîsyonên zirardar: Tevliheviyeke pir dewlemend dibe sedema derketina zêde ya maddeyên zirardar di gazên derdê de, ku dibe sedema qirêjiya jîngehê û bandorek neyînî li ser jîngehê bike.
• Zirara katalîzatorê: Zêdebûna sotemeniyê di nav têkelê de dikare bibe sedema germbûna zêde û zirarê bide katalîzatorê, pêdivî bi guhertinê heye.

Bi tevayî, her çend koda P1165 ne krîtîk e di vê wateyê de ku ew tavilê nahêle motorê biqede, paşguhkirina wê dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, windakirina hêzê û xirabûna performansa hawîrdorê ya wesayîtê. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku tavilê bi mekanîkek otomatîkî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê tespît bikin û rast bikin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1165?

Çareserkirina koda pirsgirêka P1165 dê hewce bike ku pirsgirêka taybetî ya ku dibe sedema vê xeletiyê çareser bike. Bi encamên tespîtkirinê û pirsgirêkên naskirî ve girêdayî, dibe ku tedbîrên tamîrkirinê yên jêrîn hewce bibin:

1. Guhertina sensora oksîjenê (O2): Ger senzora oksîjenê xelet be an îşaretên nerast bide, dibe ku pêdivî be ku were guheztin.
2. Paqijkirin an li şûna injektoran: Ger înjektor xitimî an jî xelet bin, divê werin paqijkirin an guheztin.
3. Kontrolkirin û sererastkirina zexta sotemeniyê: Zexta sotemeniyê ya di pergala derzîlêdanê de kontrol bikin û ger hewce be wê sererast bikin.
4. Kontrolkirin û paqijkirina pergala avêtinê û parzûna hewayê: Rewşa pergala hilgirtinê û parzûna hewayê ji bo xitimandin an rijandinê kontrol bikin. Ger hewce be, hêmanên girtî paqij bikin an biguhezînin.
5. Kontrolkirina yekîneya kontrola motorê (ECU): Xebata yekîneya kontrolkirina motorê ji bo xeletiyên di nermalavê an pêkhateyên elektronîkî de kontrol bikin. Ger hewce be, nermalavê nûve bikin an ECU biguhezînin.
6. Kontrolkirin û guheztina sensorên germahiyê: Sensorên germahiya motorê ji bo xwendinên rast kontrol bikin. Ger hewce be, senzorên xelet biguhezînin.
7. Tamîrên din: Dibe ku hewce be ku tamîrên din li gorî şert û mercên taybetî û pirsgirêkên ku hatine destnîşan kirin bêne kirin.

Girîng e ku meriv pêşniyarên hilberînerê wesayîtê bişopîne û ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi teknîsyenên jêhatî re têkilî daynin. Piştî ku sedema koda P1165 hate çareser kirin û tamîrên guncav hatin kirin, hûn ê hewce bikin ku koda xeletiyê bi karanîna amûrek şopandina tespîtê vegerînin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk bi serfirazî çareser bûye.

Meriv çawa kodên xeletiya Volkswagen dixwîne: Rêbernameya gav-bi-gav