P1186 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sondaya lambda ya xêzkirî, erdê hevpar, kurteya berbi erênî

P1186 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1186 pirsgirêkek bi senzora oksîjenê ya xêzkirî re destnîşan dike, ango pêvekek kurt a erênî di çerxa erdê hevpar de di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1186?

Koda pirsgirêkê P1186 pirsgirêkek bi senzora oksîjenê ya xêzikî re, ku beşek ji pergala kontrolkirina gaza eksê ye, destnîşan dike. Di vê rewşê de, kod di çerxa erdê ya hevpar de pêlekek kurt a erênî nîşan dide, ku tê vê wateyê ku çerxa erdê ya hevpar a sensora oksîjenê ya xêzkirî bi erênî tê kurt kirin. Ev dibe sedema xebata anormal a senzorê, ji ber ku ew nikare bi rast îşaretek li ser naveroka oksîjenê ya di gazên deravê de bişîne. Dema ku senzora oksîjenê ya xêzik daneyên nerast ji modula kontrolê ya motorê re radigihîne, ew dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya di silinderên motorê de.

Sedemên maqûl

Sedemên gengaz ên ji bo DTC P1186:

• Têl an girêdanên xerabûyî: Têlên xerabûyî an şikestî, an oksîdasyon an jî korozyona di girêdanan de dikare bibe sedema kurtek erênî.
• Sensorê oksîjenê yê xêzikî yê xelet: Ger senzor xera bibe an jî xelet be, dibe ku ew bibe sedema kurtefîlmek erênî.
• Pirsgirêkên yekîneya kontrola motorê (ECU): Xerabiyek di yekîneya kontrolkirina motorê de dikare bibe sedem ku senzora oksîjenê ya xêzik xera bibe, di nav de kurtefîlmek erênî.
• Zirarê mekanîkî: Zirara fizîkî ya li senzora oksîjenê ya xêz an kabloya wê dibe ku bibe sedema qutbûnek.
• Pirsgirêkên erdên otomobîlan: Xeletiyên di pergala zemînê ya wesayîtê de dikare bibe sedema dorvegerek erênî.
• Dengê elektrîkê an zêde barkirin: Sînyalên elektrîkê yên nekontrolkirî an jî bargiraniyên dorhêla elektrîkê jî dikarin bibin sedema çerxek kurt.

Ji bo destnîşankirina sedemê rast, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna skanerek tespîtkirinê û kontrolkirina têl û senora oksîjenê teşhîsek berfireh were kirin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1186?

Nîşaneyên ji bo kodek pirsgirêkê P1186 dikare li gorî şert û taybetmendiyên taybetî yên wesayîtê ve girêdayî be, hin nîşanên gengaz ev in:

• Bikaranîna sotemeniyê zêde kir: Di çerxa erdê ya hevpar a sensora oksîjenê ya xêzik de kurtek erênî dibe ku di derheqê naveroka oksîjenê de di gazên derzê de îşaretek nerast derxe holê. Ev dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a sotemenî û hewayê, ku di encamê de dikare mezaxtina sotemeniya wesayîtê zêde bike.
• Windakirina hêza motorê: Xebata nerast a sensora oksîjenê ya xêzkirî dikare bandorê li kargêriya şewitandinê bike, ku dibe sedema windabûna hêza motorê û performansa giştî ya motorê nebaş.
• Unstable idle: Ger di senzora oksîjenê ya xêzikî de şebekek pozîtîf hebe, dibe ku motor di betaliyê de bêîstiqrar bixebite.
• Operasyona motorê nestable: Dema ku motor dixebitî dibe ku hûn bi lerzîn, lerzîn, an deng an lerizînên din ên neasayî re rûbirû bibin.
• Kontrol bike Ronahiya Engine xuya dibe û/an dibiriqe: Koda pirsgirêkê P1186 dê ronahiya Check Engine li ser dashboarda wesayîtê çalak bike.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1186?

Ji bo tespîtkirina DTC P1186 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

• Koda çewtiyê kontrol bikin: Amûrek şopandinê bikar bînin da ku koda xeletiya P1186 ji bîra Modula Kontrola Motorê bixwînin.
• Têl û girêdanan kontrol bikin: Têl û girêdanên ku senzora oksîjenê ya xêzkirî bi modula kontrolê ya motorê ve girêdidin ji bo zirar, şikestin an rezîlbûnê kontrol bikin. Her weha rewşa zemînê û girêdanan kontrol bikin.
• Sensora oksîjenê ya linear kontrol bikin: Multimeterek bikar bînin da ku berxwedana senzorê oksîjenê kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew taybetmendiyên çêkerê bicîh tîne.
• Teşhîskirina yekîneya kontrola motorê (ECU): Xebata yekîneya kontrolê ya motorê ji bo xeletiyên muhtemel ên ku dikarin di çerxa erdê ya hevpar de bibe sedema dorhêlek erênî binihêrin.
• Testkirina pergala erdê: Pergala erdê ya wesayîtê ji bo xebitandina rast û bê zirarê kontrol bikin.
• Di dema rast de ceribandin: Amûrek şopandina tespîtê bikar bînin da ku daneyên di dema rast de bişopînin da ku performansa senora oksîjenê ya xêzik û hêmanên din ên pergala rêveberiya motorê binirxînin dema ku motor dixebite.

Heke hûn ji van pêvajoyan nebawer in, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirina bêtir bi mekanîka otomatîkî an navendek karûbarê pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1186 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Têl an girêdanên xelet nehatine dîtin: Ger têl û girêdan bi netemamî an bi xeletî werin kontrol kirin, dibe ku sedema rastîn a kurtek erênî ji dest were girtin.
• Şîrovekirina çewt a daneyên senzorê oksîjenêNîşe: Şirovekirina daneyên senora oksîjenê ezmûn û zanîna tespîtkirinê hewce dike. Xwendina xelet an jî xelet şîrovekirina daneyan dibe ku bibe sedema ku pirsgirêk bi xeletî were nas kirin.
• Sensorê oksîjenê xêzikî xelet: Di nebûna teşhîs û ceribandina zêde de, dibe ku texmîn bi xeletî were çêkirin ku senzora oksîjenê ya xêzik xelet e, dema ku di rastiyê de dibe ku pirsgirêk di têl, girêdan an yekîneya kontrolkirina motorê de be.
• Nehezkirina sedemên din ên potansiyel: Nehesibandin û kontrolkirina hêmanên din ên pergala rêveberiya motorê, wek yekîneya kontrolkirina motorê (ECU) an pergala erdê, dibe ku bibe sedema teşhîsek nerast.
• Çareseriya xelet a pirsgirêkê: Biryara guheztina pêkhateyek bêyî tespîtkirin û vekolînek rast dibe ku bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên nepêwist.

Ji bo pêşîgirtina van xeletiyan, girîng e ku meriv bi karanîna amûr û teknîkên rast tespîtek bêkêmasî û bi rêkûpêk bike.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1186?

Koda pirsgirêkê P1186 ciddî ye ji ber ku ew pirsgirêkek bi sensora oksîjenê ya xêz û pêvekek kurt a erênî di çerxa erdê hevpar de destnîşan dike. Ev senzor di şopandina naveroka oksîjenê ya gazên eksê de û di xebata rast a pergala rêveberiya motorê de rolek sereke dilîze.

Xebata nerast a senzora oksîjenê ya xêzkirî dikare bibe sedema şewitandina sotemeniyê ya bêkêmasî, windakirina hêza motorê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, û her weha zêdebûna emîsyonên maddeyên zirardar li atmosferê. Wekî din, ew dikare li ser performansa giştî û dirêjahiya motorê bandor bike.

Ji ber vê yekê, gava ku koda pirsgirêkê P1186 xuya dike, tê pêşniyar kirin ku tavilê dest bi tespîtkirin û tamîrkirinê bikin da ku pêşî li encamên neyînî yên gengaz ên ji bo xebata motorê û ewlehiya jîngehê bigirin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1186?

Çareserkirina koda pirsgirêkê P1186 teşhîskirina sîstematîk hewce dike û, li gorî pirsgirêka ku hatiye dîtin, dibe ku jêrîn hewce bike:

1. Kontrolkirina têl û girêdanan: Pêngava yekem ev e ku meriv têl û girêdanên ku sensora oksîjenê ya xêzkirî bi modula kontrola motorê ve girêdide kontrol bikin. Ger hewce be têl an girêdanên xerabûyî biguhezînin an tamîr bikin.
2. Li şûna sensor oksîjenê linear: Ger senzora oksîjenê xelet were dîtin, divê ew bi ya nû ya ku taybetmendiyên çêkerê orîjînal bicîh tîne were guheztin.
3. Kontrolkirina yekîneya kontrola motorê (ECU): Heke hûn guman dikin ku yekîneyek kontrolê ya motorê xelet e, kontrolên din pêk bînin û, ger hewce be, ECU biguhezînin an ji nû ve bername bikin.
4. Kontrolkirina pergala erdê: Piştrast bikin ku pergala zemînê ya wesayîtê bi rêkûpêk dixebite, û ger hewce bike, kontrolên din pêk bînin û erdê vegerînin.
5. Paqijkirina xeletiyan û ji nû ve tespîtkirin: Piştî pêkanîna tamîran û guheztina pêkhateyan, amûrek şopandina tespîtê bikar bînin da ku DTC P1186 ji bîra ECU paqij bikin. Piştî vê yekê, pergalê ji nû ve biceribînin da ku pê ewle bibin ku ew bi rêkûpêk dixebite û pirsgirêkên din tune.

Pêdivî ye ku tamîrkirin û çareserkirina koda P1186 ji hêla mekanîzek otomatîkî ya jêhatî an navendek karûbarê destûrdar ve were kirin, nemaze heke pêdivî ye ku guheztin an destwerdana pergala elektrîkê ya wesayîtê hewce bike.

DTC Volkswagen P1186 Danasîna Kurt