Danasîna koda pirsgirêkê P1198.
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P1198 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensorê Oksîjenê Germkirî (HO2S) 2 Bank 1 - Xerabiya Dora Germê

P1198 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda çewtiyê P1198 di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de xeletiyek di sensora oksîjenê ya germkirî (HO2S) 2 bank 1 de nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1198?

Koda pirsgirêkê P1198 pirsgirêkek di Sensora Oksîjena Germiyê (HO2S) 2 Bank 1 de li ser wesayîtên Volkswagen, Audi, Seat û Skoda nîşan dide. Sensora oksîjenê di çavdêrîkirina naveroka oksîjenê ya gazên eksozê yên wesayîtê de rolek girîng dilîze, ku rê dide pergala rêveberiya motorê ku tevliheviya sotemenî-hewayê ya çêtirîn biparêze ji bo xebata motorê ya bikêr û kêmkirina emeliyetê. Qada pêş-germkirina senzora oksîjenê hatî sêwirandin ku piştî destpêkirina motorê zû bigihîje germahiya xebitandina senzorê, nemaze di şert û mercên germahiya hawîrdorê ya nizm de. Di vê çerçoveyê de xeletiyek dikare bibe sedema ku senzorê oksîjenê bi rêkûpêk germ neke, ku di encamê de dibe sedema têkçûna pergala kontrolkirina motorê.

Koda xeletiyê P1198.

Sedemên maqûl

Koda pirsgirêkê P1198 dikare ji ber sedemên jêrîn çêbibe:

  • Sensorê oksîjenê (HO2S) xerabûn: Dibe ku senzora oksîjenê bi xwe xera bibe an jî xelet be, dibe sedem ku çerxa germkirinê bi rêkûpêk nexebite.
  • Pirsgirêkên dora germkirinê: Vebûn, kurtkirin, an zirara têlên dorhêla germkirinê, girêdan, an girêdanan dibe ku bibe sedema germbûna têr a senora oksîjenê.
  • Nerazîbûna releya kontrolkirina germkirinê: Ger releya ku germkirina senora oksîjenê kontrol dike xelet be, dibe ku germkirin têrê neke an tune be.
  • Zirara hêmana germkirinê ya sensorê oksîjenê: Ger hêmana germkirinê ya senzora oksîjenê xera bibe an xelet bixebite, dibe ku ew fonksiyona xwe wekî hêmanek germkirina senzorê pêk neyne.
  • Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECU): Xerabbûn an xeletiyên di modula kontrolê ya motorê de dikare bibe sedema xebitandina neguncan a dora germkirinê û aktîvkirina sensora oksîjenê.
  • Zirara katalîzatorê: Veguhezkarek katalîtîk a xerabûyî an xitimî dibe ku bibe sedema têkçûna pergala kontrolkirina emîsyonê, ku dibe ku koda P1198 jî destnîşan bike.

Girîng e ku meriv teşhîsek bêkêmasî bimeşîne da ku sedema taybetî ya koda pirsgirêka P1198 diyar bike û ji bo rastkirina pirsgirêkê gavên pêwîst bavêje.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1198?

Nîşaneyên ji bo DTC P1198 dibe ku li gorî sedem û mezinahiya pirsgirêkê cûda bibin:

  • Nîşana motorê kontrol bikin: Xuyabûn û aktîvkirina ronahiya Check Engine li ser dashboarda gerîdeya we yek ji nîşanên herî gelemperî ye. Ev nîşanker destnîşan dike ku di pergala rêveberiya motorê de xeletiyek hatiye dîtin.
  • Performansa motora nearam: Dibe ku motor bêîstîqrar bibe an jî dibe ku leza betaliyê ya domdar negire. Dibe ku motor biqelişe, biheje, an hişk bimeşe.
  • Windakirina hêzê: Wesayît dibe ku hêza xwe winda bike an tevgerek neasayî nîşan bide dema ku bilez dibe. Ev dibe ku xwe wekî nebûna bersivê li pedala gazê an lezkirina hêdî nîşan bide.
  • Xerabûna aboriya sotemeniyê: Ger pergala rêveberiya motorê û tevlihevkirina hewa-sotûmê bi rêkûpêk nexebite, dibe ku aboriya sotemeniyê xera bibe, û bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê li ser 100 km.
  • Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Tevlihevkirina çewt a hewa-sot û xebata katalîzatorê ya bêkêmasî dikare bibe sedema zêdebûna emîsyonên maddeyên zirardar, ku dibe ku bandorê li encamên vekolîna teknîkî an nirxandina jîngehê bike.
  • Bêîstîqrarîya betal: Dibe ku pirsgirêkên bi leza neçalakiyê re çêbibin, wek guheztina lezê an demên guheztina moda dirêj.

Ger hûn van nîşanan biceribînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi mekanîzek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin an skanerek tespîtkirinê bimeşînin da ku sedema taybetî ya koda P1198 diyar bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1198?

Nêzîkatiya jêrîn ji bo tespîtkirina DTC P1198 tê pêşniyar kirin:

  1. Kontrolkirina koda xeletiyê: Ji bo xwendina DTC P1198 û her DTC-yên din skanerek tespîtkar bikar bînin. Ev ê alîkariyê bike ku lêgerîna we teng bike û diyar bike ka bi pergalê re pirsgirêkên din hene.
  2. Kontrola dîtbar a sensora oksîjenê û derdora wê: Rewşa senzora oksîjenê û hêmanên derdora wê, wek têl û girêdan kontrol bikin. Li her zirar, korozyon an pirsgirêkên din ên xuya bigerin.
  3. Kontrolkirina dora germkirinê ya senzora oksîjenê: Cihê germkirina senora oksîjenê ji bo vebûn, kurtan, an pirsgirêkên din kontrol bikin. Multimeterek bikar bînin da ku berxwedana di çerxê de kontrol bikin.
  4. Kontrolkirina elementa germkirinê ya sensora oksîjenê: Hêmana germkirinê ya sensora oksîjenê ji bo xebata rast kontrol bikin. Bi gelemperî pêdivî ye ku ew xwedan berxwedanek taybetî be, ku dikare bi karanîna multimeterek were kontrol kirin.
  5. Kontrolkirina operasyona pergala kontrolê: Xebata yekîneya kontrola motorê (ECU) û girêdanên wê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ECU îşaretên rast ji sensora oksîjenê werdigire û germê rast kontrol dike.
  6. Katalîzatorê kontrol bikin: Rewşa guhertoya katalîtîk ji bo zirar an bloka ku dikare bibe sedem ku pergala kontrolkirina gaza eksozê bi rêkûpêk nexebitîne kontrol bikin.
  7. Test û kontrolên din: Bi encamên gavên berê ve girêdayî, dibe ku ceribandin û kontrolên din hewce bike, wek mînak kontrolkirina xebata senzora oksîjenê ya rast dema ku motor dixebite.

Piştî ku teşhîs hatin kirin, dê gengaz be ku sedema taybetî ya xeletiya P1198 were destnîşankirin û ji bo rakirina wê tedbîr werin girtin. Ger hûn ji jêhatîbûna xwe an gihîştina alavên pêwîst ne ewle ne, çêtir e ku hûn bi mekanîka otomatîkî ya profesyonel an firotgehek tamîrkirina otomatê re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Hin xeletiyên hevpar hene ku dibe ku dema teşhîskirina koda pirsgirêka P1198 çêbibin, çend ji wan ev in:

  • înfaza teşhîs ne temam: Carinan mekanîka tenê dikare tespîtên bingehîn pêk bîne bêyî ku bala xwe bide hemî sedemên gengaz ên xeletiyê. Dibe ku ev yek bibe sedema hûrguliyên girîng an pirsgirêkên ku ji bîr nebin, û diyarkirina sedema pirsgirêkê dijwar dike.
  • Veguheztina pêkhateyan bêyî tespîtkirinê: Dibe ku hin mekanîk tavilê pêşniyar bikin ku senzora oksîjenê an pêkhateyên din guhezînin bêyî ku teşhîsek tam bikin. Ev dikare rêyek biha û bêbandor be ji bo çareserkirina pirsgirêkê, nemaze heke sedema pirsgirêkê li cîhek din be.
  • Naskirina kodên çewtiyên din: Mimkun e ku kodên xeletiyên din li ser wesayîtê werin tespît kirin ku dibe ku bandorê li xebata pergala rêveberiya motorê jî bike. Neguhastina van kodan dibe ku bibe sedema tespîtek netemam an xelet.
  • Şîrovekirina çewt a daneyan: Dibe ku mekanîka bêtecrube daneyên ku ji skanerê hatine wergirtin xelet şîrove bike an jî pîvanên xebitandinê yên pergalê bi xeletî analîz bike. Dibe ku ev yek bibe sedema destnîşankirina çewt a sedema xeletiyê û, wekî encam, tamîrkirina xelet.
  • Bikaranîna parçeyên yedek kêm-kalîteyê: Ger guheztina pêkhateyê neçar be, karanîna beşên nestandard an sexte dibe ku bibe sedema pirsgirêkên din an çareseriyek kurt a pirsgirêkê.

Ji bo ku ji van xeletiyan dûr nekevin, girîng e ku meriv ji bo teşhîsê xwe bispêre teknîsyenên jêhatî, bi karanîna amûr û teknîkên guncan ve teşhîsa bêkêmasî û rast piştrast bike, û gava ku guheztin hewce bike beş û hêmanên pêbawer hilbijêrin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1198?

Koda pirsgirêkê P1198, ku pirsgirêkek bi çerxa germkirina senora oksîjenê re destnîşan dike, pir ciddî ye ji ber ku ew dikare bandorek neyînî li performansa motorê û performansa hawîrdorê ya wesayîtê bike, çend sedemên ku divê ev koda xeletiyê bi ciddî were girtin:

  • Xebata motorê ya çewt: Kêmasiya germkirina senora oksîjenê dikare bibe sedema têkçûna pergala rêveberiya motorê, ku dikare bibe sedema ziraviya motorê, windakirina hêzê, betaliya dijwar, û pirsgirêkên din.
  • Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Sensorek oksîjenê ya xelet dikare bibe sedema tevliheviyek nerast a sotemenî û hewayê, ku dikare belavkirina maddeyên zirardar di eksozê de zêde bike. Ev dikare bibe sedema encamên neyînî yên hawirdorê û pirsgirêkên bi derbasbûna kontrolkirina teknîkî.
  • Wendakirina kargêriya sotemeniyê: Tevliheviyek nebaş a sotemenî/hewayê dikare karbidestiya sotemeniya wesayîta we kêm bike, di dawiyê de dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û lêçûnên zêde yên sotemeniyê.
  • Zirara katalîzatorê: Berdewamkirina xebata bi astên nerast ên oksîjenê yên di gazên deravê de dibe ku zirarê bide veguhezera katalîtîk, pêdivî bi guheztinê heye.

Bi tevayî, koda pirsgirêkê P1198 divê wekî pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku pêdivî ye ku di zûtirîn dem de were çareser kirin da ku ji pirsgirêkên din ên bi performansa motor û performansa hawîrdorê ya wesayîtê dûr nekevin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1198?

Ji bo çareserkirina pirsgirêka DTC P1198, li gorî sedema taybetî ya xeletiyê, dibe ku gavên cûda hewce bike. Li vir hin tamîrên gengaz hene:

  1. Guhertina sensor oksîjenê: Ger senzora oksîjenê xelet be an jî xera bibe, dibe ku pêdivî be ku were guheztin. Tête pêşniyar kirin ku hûn analogên orîjînal an bi kalîte bikar bînin da ku xebata pêbawer a pergala rêveberiya motorê bicîh bikin.
  2. Tamîrkirin an guheztina dora germkirinê: Ger pirsgirêk bi dorhêla germkirina senora oksîjenê re werin dîtin, pêdivî ye ku hêmanên zirardar ên mîna têl, girêdan an releyên kontrolkirina germkirinê werin tamîr kirin an biguhezînin.
  3. Teşhîs û tamîrkirina modula kontrola motorê (ECU): Di rewşên hindik de, dibe ku pirsgirêk ji ber ku modula kontrola motorê bi rêkûpêk nexebite be. Di vê rewşê de, dibe ku teşhîskirin û dibe ku tamîrkirin an nûbernamekirina ECU hewce bike.
  4. Kontrolkirin û paqijkirina katalîzatorê: Ger pirsgirêkek bi senzora oksîjenê re zerar dabe katalîtîk, dibe ku pêdivî be ku were kontrol kirin û paqij kirin, an heke zirar pir giran be were guheztin.
  5. Pêkanîna test û tespîtên zêde: Di hin rewşan de, dibe ku ceribandin û teşhîsên din hewce bike ku bi rastî sedema xeletiya P1198 diyar bike. Ev dibe ku kontrolkirina xebata pêkhateyên pergala rêveberiya motorê yên din jî bike.

Piştî teşhîskirin û naskirina sedema xirabûnê, tê pêşniyar kirin ku hêmanên xelet tamîr bikin an biguhezînin û dûv re xebata pergalê kontrol bikin. Heke hûn bi jêhatîbûna xwe ne ewle ne, çêtir e ku ji bo tamîrkirinê bi mekanîka otomatê an dikanek tamîrkirina otomatê re têkilî daynin.

DTC Volkswagen P1198 Danasîna Kurt

Add a comment