P1212 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Veqetandina silindir, bank 1
Contains
P1212 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II
Koda pirsgirêkê P1212 destnîşan dike ku rêza yekem a silindiran di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda û Seat de neçalak bûye.
Wateya koda xeletiyê çi ye P1212?
Koda pirsgirêkê P1212 destnîşan dike ku yekem banka silindirên di pergala motora wesayîtê de qut bûye. Neçalakkirina banka yekem a silindiran bi gelemperî ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê û kêmkirina emelê dema ajotina bi leza kêm an di bin barkirina motora sivik de tê kirin. Dema ku ev kod tê aktîfkirin, pergala rêveberiya motorê biryar dide ku bi demkî yek an çend sîlinderên bankê yên yekem neçalak bike da ku xerckirina sotemeniyê û emelê kêm bike, nemaze di bin şert û mercên barkirina motorê de dema ku hêza tevahî ne hewce ye. Çalakkirina vê kodê ne her gav nîşana xeletiyekê ye. Di hin rewşan de, wek mînak dema ku fonksiyona Destpêk-Stopê ya motorê bikar tîne, girtina silindir dibe ku tevgera pergalê normal be. Bi gelemperî, heke koda P1212 bi rêkûpêk an di bin şert û mercên xebitandinê yên neguncayî de xuya bibe, dibe ku ew pirsgirêkên pergala rêveberiya motorê an hêmanên motorê yên wekî sensor, valves, an modula kontrolê nîşan bide.
Sedemên maqûl
Hin sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P1212:
- Pirsgirêkên bi modula kontrola motorê (ECU): Di nermalava modula kontrolê de xeletî an xeletî dikare bibe sedema têkçûna pergala rêveberiya silindirê, tevî girtina banka yekem a silindiran.
- Sensorên pozîsyona çengê an cambazê: Sensorên pozîsyona cambazê an jî xerabûn an jî nebaş dibe sedem ku silindir bi rêkûpêk hevdeng nebin û bibe sedema girtina wan bi demkî.
- Pirsgirêkên bi valvesên hilgirtin û derxistinê: Zirar an xeletiyên di mekanîzmayên kontrolkirina valahiya vegirtinê û / an derxistinê de dikare bibe sedema xirabûna wan, ku di encamê de dibe sedema girtina silindirê.
- Pirsgirêkên pergala derzîlêdanê an şewitandinê: Xebata nerast a pergala derzîlêdana sotemeniyê an jî pêlketinê dikare bibe sedema girtina silindirê ji ber hewcedariya kêmkirina xerckirina sotemeniyê û emeliyetên.
- Pirsgirêkên bi sansorên zextê an germahiyê: Sensorên zexta hilgirtinê an germahiyê yên xelet dikarin agahdariya çewt ji modula kontrolê re bişînin, ku dikare bibe sedema girtina silindirê.
- Xebata çewt a pergala destpêk û sekinandina motora otomatîk (Destpêk-Stop): Ger wesayit bi pergala destpêk/rawestandina motorê ya otomatîkî ve be, dibe ku girtina demkî ya silindiran ji ber xebata vê pergalê be. Lêbelê, heke ev girtin di bin şert û mercên neguncaw de çêbibe an jî pir caran çêbibe, dibe ku ew pirsgirêkên pergalê an mîhengên wê nîşan bide.
Teşhîsek bêkêmasî ya pergala rêveberiya motorê dê ji we re bibe alîkar ku hûn sedema koda P1212 destnîşan bikin û tamîrên pêwîst an guheztina pêkhateyên zirardar bikin.
Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1212?
Nîşaneyên ji bo DTC P1212 dikarin jêrîn bin:
- windabûna hêzê: Yek ji nîşanên sereke dibe ku winda hêza motorê be. Ev dibe ku xwe wekî bersivek hêdî li pêxistina pedala gazê an kêmbûnek berbiçav a leza jorîn a wesayîtê nîşan bide.
- Operasyona motorê ya bêhêz: Ger rêza yekem a silindiran were qut kirin, dibe ku xebata motorê neçar bibe. Ev dibe ku xwe wekî hejandina motorê an hejandina motorê dema bêkar an ajotinê nîşan bide.
- Vibrasyon: Dibe ku lerizîn çêbibin, nemaze di leza nizm de an dema ku bêkar in, ji ber xebata nehevseng a motorê ji ber silindirên neçalak.
- Zêdekirina xerckirina sotemeniyê: Ji ber ku neçalakkirina silindirê bi gelemperî ji bo baştirkirina aboriya sotemeniyê tê kirin, di rastiyê de dema ku motor li ser silindirên mayî dixebitîne ew dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
- Zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar: Di bûyera şewitandina sotemeniyê ya bêkêmasî de ji ber neçalakkirina silindirê, dibe ku hilberîna zêde ya gazên eksozê yên zirardar çêbibe, ku ev dikare bibe sedema zêdebûna maddeyên zirardar.
- Nîşana motorê kontrol bikin: Dîtina ronahiya Check Engine li ser dashboarda wesayîtê, ku dibe ku pirsgirêkek di xebata motorê de û xuyabûna koda P1212 nîşan bide.
Van nîşanan dikarin bi dereceyên cihêreng li gorî şert û mercên xebitandinê û rewşa wesayîtê ve girêdayî bibin. Ger hûn van nîşanan bibînin, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîzmayek otomatîkî ya jêhatî re têkilî daynin.
Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1212?
Ji bo tespîtkirina DTC P1212 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:
- Kodên xeletiya skankirinê: Bi karanîna amûrek şopandinê ya tespîtkirinê, pişkek pergala rêveberiya motorê bikin da ku hemî kodên xeletiyê, tevî P1212, nas bikin. Ev ê alîkariya naskirina deverên pirsgirêk û pêkhateyan bike.
- Kontrolkirina sensoran: Operasyona senzorên pozîsyona kelmêş û cammêrê kontrol bikin. Ew di dema rastkirina silindiran de rolek girîng dilîzin û heke xeletiyek hebe dikare bibe sedem ku banka yekem a silinderan biqede.
- Modula kontrolkirina motorê (ECU) tespîtkirin: Operasyona modula kontrola motorê, ku berpirsiyarê kontrolkirina silindiran e, kontrol bikin. Çewtiyên di nermalavê de an xeletiyên di modulê de dikarin bibin sedema girtina silindiran.
- Kontrolkirina pergala ketin û derxistinê: Xebata valvesên hilgirtin û derxistinê, û her weha pergalên derzîlêdanê û şewitandinê kontrol bikin. Xeletiyên di van pergalan de dibe sedem ku sotemenî bi xeletî bişewite û bibe sedema girtina silindiran.
- Kontrolkirina mekanîzmayên girtina silindirê: Ger di wesayîta we de were saz kirin, xebata mekanîzmayên girtina silindirê kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew bi rêkûpêk tevdigerin û nabin sedema pirsgirêkan.
- Kontrola têlkirinê: Têl û girêdanên ku bi kontrola silînderê ve girêdayî ne ji bo zirar, korozyon, an şikestinan kontrol bikin. Bawer bikin ku hemî girêdan ewle ne.
- Testkirina li ser maseya ceribandinê: Ger hewce be, ji bo teşhîskirina berfirehtir a xebata motorê û pêkhateyên wê, ceribandinê li ser maseyek ceribandinê bikin.
Piştî teşhîskirin û naskirina sedema pirsgirêkê, tamîrên pêwîst bikin an jî pêkhateyên xerabûyî biguhezînin. Girîng e ku meriv bi teknîsyenên jêhatî û bi tecrube yên ku standardên tespîtkirin û tamîrkirinê dişopînin re têkilî daynin.
Çewtiyên teşhîs
Dema ku DTC P1212 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:
- Paqijkirina parçeyî: Dibe ku xeletî çêbibe heke hemî pergalên wesayîtan ji bo kodên xeletiyê nehatibin şopandin. Dibe ku hin skanerên tespîtkirinê hemî kodên xeletiyê nebînin heke hemî modul nehatibin şeh kirin.
- Şîrovekirina çewt a koda çewtiyê: Dibe ku mekanîka bêtecrube wateya koda P1212 xelet şîrove bike an wê bi pirsgirêkek xelet re têkildar bike, ku dikare bibe sedema tespîtkirin û tamîrkirina xelet.
- Dûrxistina Kontrola Pêkhateya Bingehîn: Dibe ku mekanîk ji kontrolkirina hêmanên sereke yên wekî senzor, valves, têl, û modula kontrolê derbas bibe, ku dibe ku bibe sedema windabûna sedema xeletiyê.
- Di pergalên din de xeletî: Dibe ku koda P1212 ji ber xeletî an pirsgirêk ne tenê di pergala rêveberiya motorê de be, lê di heman demê de di pergalên din ên wesayîtê de jî, wek pergala derzîlêdana sotemeniyê, pergala agirpêketinê, pergala hilgirtin û derzê, hwd. destnîşankirina çewt a sedema xeletiyan.
- Tamîrkirina çewt: Gava ku tamîrên nerast an nepêwist li pêkhateyên ku bi pirsgirêka ku bûye sedema koda P1212-ê ve girêdayî ne têne çêkirin, xeletî dikarin çêbibin.
- Nebûna nûvekirin û ceribandinên zêde: Dibe ku hin mekanîka nûvekirinên nermalavê kontrol nekin an ceribandinên din pêk bînin ku dikarin bibin alîkar ku tespîtek rasttir bikin û pirsgirêkê çareser bikin.
Ji bo nehiştina van xeletiyan, tê pêşniyar kirin ku ji bo tespîtkirin û tamîrkirina wesayîtan amûr û prosedurên profesyonel bikar bînin.
Koda xeletiyê çiqas giran e? P1212?
Pêdivî ye ku koda pirsgirêkê P1212 ciddî were hesibandin ji ber ku ew destnîşan dike ku banka yekem a silindirên di pergala motora wesayîtê de girtî ye. Bandora vê xeletiyê li ser performansa motorê dikare girîng be û ew dikare bandorê li ser performansa, karîgerî û tewra ewlehiya wê bike, çend sedemên ku koda P1212 ciddî tê hesibandin:
- Wendabûna hêz û performansê: Neçalakkirina banka yekem a silindiran dikare bibe sedema windabûna girîng a hêza motorê û performansa xirab. Dibe ku ev yek bandorê li kapasîteya wesayîtê ya bilezkirina, hilkişîna çiyayan û domandina lezê bike.
- Operasyona motorê ya bêhêz: Nerazîbûnek ku dibe sedema qutbûna silindirê dikare bibe sedema xebata motorê ya ne aram. Ev dibe ku bibe sedema hejandina motorê an hejandina motorê di bêkariyî an dema ajotinê de, ku dikare bibe sedema nerehetiya ajokar û rêwiyan.
- Zêdebûna xerckirina sotemeniyê û belavkirina madeyên bi zirar: Şewitandina nebaş a sotemeniyê ji ber silindirên seqet dibe ku bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û zêdebûna belavkirina maddeyên zirardar li hawîrdorê.
- Rîska zirara bêtir: Ger pirsgirêk di wextê xwe de neyê çareser kirin, ew dikare bibe sedema zirara motorê ya wekî germbûna zêde, xerakirin, an zirara piston, zengil, valves, û pêkhateyên din.
Ji ber van faktoran, koda pirsgirêkê P1212 divê wekî pirsgirêkek ciddî were hesibandin ku hewceyê baldarî û teşhîskirina tavilê hewce dike da ku pêşî li zirara bêtir bigire û motorê bi ewlehî û bi bandor bixebite.
Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1212?
Çareserkirina koda pirsgirêkê P1212 hewceyê teşhîskirin û tamîrkirina sedemê ye ku dibe sedem ku banka yekem a silindirên di pergala motorê de biqede. Li vir çend gav hene ku dibe ku alîkariya çareserkirina vê pirsgirêkê bikin:
- Teşhîsa sedemê: Pêdivî ye ku gava yekem teşhîskirina pergala rêveberiya motorê bi karanîna skanerek tespîtkirinê be. Ev ê dihêle hûn sedema taybetî ya girtina silindiran nas bikin û diyar bikin ka kîjan pêkhate an pergal dibe sedema pirsgirêkê.
- Kontrolkirina sensoran: Operasyona senzorên pozîsyona kelmêş, senzorên pozîsyona cambazê û senzorên din ên ku ji bo hevdemkirina xebata silindiran berpirsiyar in kontrol bikin. Ger hewce be senzorên xelet biguhezînin an tamîr bikin.
- Kontrolkirina valves û mekanîzmayên kontrolê: Rewş û xebata valvesên hilgirtin û derxistinê, û her weha mekanîzmayên kontrolkirina wan kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew rast vedibin û digirin û di motorê de pirsgirêk dernakeve.
- Kontrolkirina têl û girêdanan: Têl û girêdanên ku bi kontrola silînderê ve girêdayî ne kontrol bikin. Ji bo zirar, korozyon an şikestin wan kontrol bikin. Tamîrên pêwîst pêk bînin an hêmanên xerabûyî biguhezînin.
- Kontrolkirina modula kontrola motorê (ECU): Operasyona modula kontrola motorê kontrol bikin. Dibe ku hewce be ku nermalavê nûve bikin an modulê biguhezînin heke xeletî werin dîtin.
- Testkirina Tevahiya: Piştî ku karê tamîrkirinê qediya, ceribandinek bêkêmasî ya pergala rêveberiya motorê bikin da ku pê ewle bibin ku pirsgirêk bi tevahî rast e û ji nû ve çênabe.
Girîng e ku bala xwe bidin ku çareserkirina koda P1212 dibe ku jêhatîbûn û alavên profesyonel hewce bike, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û tamîrkirinê bi mekanîka otomatîkî ya bi ezmûn an navendek karûbarê destûrdar re têkilî daynin.
