Danasîna DTC P1297
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P1297 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Boriyên di navbera turbocharger û laşê gazê de - daketina zextê.

P1297 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1297 di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de windabûna zextê di navbera turbocharger û laşê gaza motorê de destnîşan dike.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1297?

Koda pirsgirêkê P1297 windabûna zextê di navbera turbocharger û laşê throttle de destnîşan dike. Dibe ku ev windabûna zextê ji ber rijandina pêwendiya çengê ya di navbera turbocharger û laşê gazê de, an pirsgirêkek bi pêkhateyan re, wek valves an mekanîzmayên kontrolkirina zextê, ​​çêbibe. Ev pirsgirêk dikare encamên cidî li ser performansa motorê hebe. Wendabûna tansiyona hewayê dikare bibe sedem ku turbocharger bêbandor bixebite, ku di encamê de dikare bibe sedema ku motor hêz, performans û bikêrhatî winda bike.

Koda xeletiyê P1297

Sedemên maqûl

Çend sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P1297:

  • Leak di girêdana hose: Wendabûna zextê di navbera turbocharger û laşê gazê de dibe ku ji ber rijandina girêdana kulmê, wek şikestinek an têkçûnek morê çêbibe.
  • Nerazîbûna valves an mekanîzmayên kontrolkirina zextê: Pirsgirêkên valves an mekanîzmayên kontrolkirina zextê dikare bibe sedema windabûna zexta hewayê. Mînakî, valveyek guheztinê ya xelet an pirsgirêkek mekanîzmaya kontrolkirina zextê dikare bibe sedema windabûna zextê.
  • Intercooler xisar an girtî: Intercooler, ku hewaya pêçandî berî ku bikeve motorê sar dike, dibe ku xera bibe an xisar bibe, û bibe sedema windabûna zexta hewayê.
  • Pirsgirêkên Turbocharger: Xerabiya turbochargerê, wek dorbîna turbînê an kompresorê, dikare bibe sedema windabûna zexta hewayê.
  • Pirsgirêkên bi sensors: Têkçûna sansorên ku zextê an pîvanên din ên pergalê dişopînin jî dikare bibe sedema xuyangkirina koda P1297.
  • Sazkirin an girêdana çewt: Sazkirin an girêdana nerast a pêkhateyên pergala girtina hewayê dibe ku bibe sedema windabûna zexta hewayê.

Pêdivî ye ku ev sedemên pêşîn bêne hesibandin, û pêdivî ye ku teşhîsên din bêne kirin da ku bi rastî sedema xeletiyê diyar bikin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1297?

Nîşaneyên ji bo DTC P1297 dikarin jêrîn bin:

  • Windakirina hêzê: Yek ji nîşanên herî gelemperî windabûna hêza motorê ye. Wendabûna zexta hewayê di navbera turbocharger û laşê gazê de dikare bibe sedema ku motor bi rengek bêkêmasî bixebite, di encamê de dema ku lez û bez dibe sedema windabûna hêzê.
  • Operasyona motora nearam: Kêfçûn, betalbûna dijwar, an xebitandina dijwar a motorê dibe ku nîşanên pirsgirêkan bin ku ji ber windabûna zexta hewayê çêdibin.
  • Moda betalî ya nestable: Dibe ku motor bi tundî, lerizîne an jî dengên neasayî derxe.
  • Xerckirina sotemeniyê zêde kir: Wendabûna zexta hewayê dibe ku bibe sedema şewitandina bêkêmasî ya sotemeniyê, ku dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê.
  • Ronahiya hişyariyê xuya dike: Di hin rewşan de, dibe ku ronahiya hişyariyê li ser panela amûrê were, ku pirsgirêkên motorê an pergala wergirtina hewayê nîşan dide.
  • Nerazîbûna pedala gazê: Dibe ku ajokar ferq bike ku pedala gazê ji ber xebata nebaş a motorê wekî berê ne bersivdar e.

Van nîşanan dikarin di dereceyên cihêreng de çêbibin û dibe ku bi sedema taybetî ya windabûna zexta hewayê ve girêdayî be. Heke hûn guman dikin ku pirsgirêkên koda P1297 hene, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo teşhîs û çareserkirina pirsgirêkê bi pisporek re têkilî daynin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1297?

Ji bo tespîtkirina DTC P1297 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

  1. Kontrolkirina nîşaneyên dîtbarî: Çêlik û girêdanên di navbera turbocharger û laşê gazê de ji bo rijandin, zirar an xeletiyan venêrin.
  2. Kontrolkirina hoses û girêdan: Rewşa kulm û pêwendiyan binirxînin, nemaze yên ku dibe ku xisar û xisar li wan çêbibin, wek çîpên di navbera turbocharger û intercooler de, û di navbera laşê intercooler û gazê de.
  3. Intercooler û turbocharger kontrol bikin: Rewşa intercooler û turbocharger ji bo rijandin, zirar an xeletiyan kontrol bikin. Piştrast bikin ku ew rast hatine saz kirin û bi rêkûpêk dixebitin.
  4. Teşhîsa pergala kontrolê: Ji bo xwendina daneyan ji pergala rêveberiya motorê skanerek tespîtkirinê bikar bînin. Zexta hewayê, germahiya motorê û pîvanên din ên ku bi xebata pergala hilgirtina hewayê ve girêdayî ne kontrol bikin.
  5. Kontrolkirina valvesên kontrolkirina zextê: Xebata valvesên kontrolkirina zextê kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew bi rêkûpêk dixebitin û ne asê mane.
  6. Teşhîs Sensor: Xebata senzorên ku pîvanên pergala girtina hewayê kontrol dikin, wekî senzora zexta hilgirtinê an senzora germahiya hewayê kontrol bikin.
  7. Pergala wergirtinê ji bo lehiyan kontrol bikin: Rêbazên ceribandina leaksiyonê bikar bînin da ku di pergala ketina hewayê de lehiyan nas bikin.
  8. Kontrola çerxa elektrîkê: Dergeyên elektrîkê yên ku bi valves û senzorên kontrolkirina zextê ve girêdayî ne ji bo vebûn, kurtan an xeletiyên din kontrol bikin.

Piştî pêkanîna tespîtkirinê, pêdivî ye ku daneyên ku hatine bidestxistin analîz bikin û sedema koda xeletiya P1297 diyar bikin. Li gorî pirsgirêkên ku hatine dîtin, dibe ku tamîrên cihêreng hewce bibin, di nav de guheztina hêmanan, tamîrkirina lehiyan, û tamîrkirina girêdanên elektrîkê.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1297 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

  • Kontrola bêkêmasî ya hoses û girêdan: Yek xeletiyek hevpar ev e ku bi têra xwe hemî çîp û girêdanên di navbera turbocharger û laşê gazê de kontrol nakin. Wendakirina lepikên piçûk jî dikare bibe sedema tespîtkirina xelet.
  • Nehezkirina sedemên din ên gengaz: Koda P1297 windabûna zextê di pergala hilgirtina hewayê de destnîşan dike, lê pirsgirêk dikare ji hêla faktorên cihêreng ên wekî xeletiya valavên kontrolkirina zextê, ​​senzor an turbocharger ve çêbibe. Di dema teşhîskirinê de divê hemî sedemên gengaz bêne hesibandin.
  • Şîroveya çewt a daneyên skanera tespîtê: Têgihiştin an şîrovekirina nerast a daneyên ku ji skanera tespîtê hatine wergirtin dibe ku bibe sedema teşhîsa xelet û veguheztina pêkhateyên nepêwist.
  • Guhertina pêkhateya çewt: Veguheztina pêkhateyan bêyî tespîta rast dibe ku bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên nepêwist. Berî ku hûn wê biguhezînin, hûn hewce ne ku pê ewle bin ku pêkhateya pirsgirêkê bi rastî xelet e.
  • Skipping a teftîşê dîtbarî: Pêdivî ye ku vekolînek dîtbarî ya hemî pêkhateyên pergala girtina hewayê were kirin da ku her lehiyek an zirara ku dema ku tenê amûrek şopandina tespîtê bikar bîne ji dest neçe nas bike.
  • Testa çerxa elektrîkê ya çewt: Kêmasiyên di çerxa elektrîkê de yên girêdayî valves an senzorên kontrolkirina zextê jî dikarin bibin sedema koda P1297. Nerastkirina pirsgirêkên elektrîkê dikare bibe sedema encamên nerast.

Ji ber van xeletiyan, girîng e ku meriv nêzîkatiyek birêkûpêk ji bo tespîtkirinê bigire û pê ewle bibe ku hemî sedemên gengaz ên pirsgirêkê têne hesibandin da ku pêşî li kiryarên tamîrkirina xelet bigire.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1297?

Pêdivî ye ku koda pirsgirêkê P1297 ciddî were hesibandin ji ber ku ew windabûna zextê di pergala ketina hewayê de destnîşan dike, ku dikare bandorê li performansa motorê bike. Wendabûna zexta hewayê dikare bibe sedema xebata turbochargerê ya bêbandor, performansa nebaş a motorê, windakirina hêzê û zêdekirina xerckirina sotemeniyê.

Digel vê yekê, heke pirsgirêk neyê rast kirin, ew dikare bibe sedema zirara bêtir li hêmanên pergala ketina hewayê yên wekî valavên kontrolkirina zextê an turbocharger, û tewra zirarê bide motorê.

Ji ber vê yekê, girîng e ku hûn koda P1297 ciddî bigirin û tavilê tespîtan bikin da ku sedema windabûna zextê di pergala ketina hewayê de diyar bikin û rast bikin.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1297?

Tamîrkirina ji bo çareserkirina koda P1297 bi sedema bingehîn a windabûna zexta pergala ketina hewayê ve girêdayî ye, hin tedbîrên tîpîk ên ku dikarin bibin alîkar:

  1. Tamîrkirina leaksên di hoses û girêdanan de: Hemî çîp û girêdanên di navbera turbocharger û laşê gazê de ji bo rijandin an zirarê kontrol bikin. Têkiliyên diherikin biguhezînin an ji nû ve hişk bikin.
  2. Li şûna pêkhateyên xerabûyî: Ger pêkhateyên xerabûyî yên wekî kulm, morkirin an valves peyda bibin, divê ew bi yên nû werin guheztin. Ji bo guheztina rast bi manuala tamîrkirina wesayîta xwe bişêwirin.
  3. Tamîrkirin an şûna turbocharger: Ger pirsgirêk ji ber xeletiya turbocharger be, tamîrkirin an guheztina vê pêkhateyê hewce ye. Ev dibe ku destwerdana profesyonel û alavên taybetî hewce bike.
  4. Kontrolkirin û sererastkirina valvesên kontrolkirina zextê: Rewş û fonksiyona valvesên kontrolkirina zextê kontrol bikin. Ger hewce be, valves tamîr bikin an rast bikin da ku zexta pergalê ya normal vegerînin.
  5. Kontrolkirin û tamîrkirina çerxa elektrîkê: Dergeyên elektrîkê yên ku bi valves û senzorên kontrolkirina zextê ve girêdayî ne ji bo vebûn, kurtan an xeletiyên din kontrol bikin. Ger hewce be, çerxa elektrîkê sererast bikin.
  6. Teşhîskirin û rastkirina pirsgirêkên din: Li gorî şert û mercan, dibe ku tamîrkirin an verastkirinên zêde hewce bike, wek guheztina senzoran, paqijkirin an guheztina parzûnan, û pêkanîna vekolînek bi hûrgulî ya pergala wergirtina hewayê.

Piştî qedandina tamîrê, tê pêşniyar kirin ku hûn wesayîtê biceribînin da ku xebata pergala ketina hewayê kontrol bikin û pê ewle bibin ku koda P1297 êdî xuya nake. Ger pirsgirêk berdewam bike, dibe ku teşhîs an şêwirdarîya bi mekanîka pispor re hewce be.

DTC Volkswagen P1297 Danasîna Kurt

Add a comment