P206F Tuning Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Girtî Banka 2

P206F Tuning Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Girtî Banka 2

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Bankeya Girtî ya Vekirî (IMT) Valve Stuck 2

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztina gelemperî ye û ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) derbas dibe. Ev dibe ku Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye Tevî xwezaya giştî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û vesazkirina veguhastinê diguhezin.

Kodek hilanînê P206F tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêzê (PCM) valpek tunekirina pirjimara vegirtinê (IMT) ku ji bo rêza duyemîn a motoran girtî ye, tespît kiriye. Bank 2 ji komek motorê re vedigire ku çilindera yekê tê de nine.

Tunekirina pirjimara vegirtinê ji bo sînorkirin û kontrolkirina hewa vexwarinê dema ku ew têkeve vebûnên pirjimar ên kesane tê bikar anîn. IMT ne tenê hêjeya hewa vexwarinê sererast dike, lê di heman demê de tevgerek vortexê jî diafirîne. Van her du faktor beşdarî atomîzasyona sotemeniyê ya bikêrtir dibin. Her bendera pirjimara vexwarinê bi lepek metal ve hatî xemilandin; ne pir cuda ji valve throttle. Mûçek yek ji yek dawiya pirhejmar (ji bo her rêza motoran) heya ya din û di nîvê her benderê re dimeşe. Dîmenên metalî bi şaftekî ve têne girêdan ku dê (hinekî) bizivire da ku lêkeran veke û bigire.

Mifteya IMT ji hêla PCM ve tê rêve kirin. Hin pergal pergalek çalakvanek super valahiya elektronîkî (valf) bikar tînin. Pergalên din motorek elektronîkî bikar tînin da ku pêlkêşan bar bikin. PCM sînyala voltaja guncaw dişîne û kelûmêla IMT valf (an) heya radeya xwestî vedike û digire. PCM çavdêriya pozîsyona valfê ya rastîn dike da ku diyar bike ka pergal bi rengek rast dixebite.

Ger PCM tespît bike ku valahiya IMT girtî ye, dê kodek P206F were hilanîn û çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Dibe ku ji bo ronîkirina MIL -ê gelek têkçûnên êgir hebe.

Nimûneyek Valveya Verastkirina Manifoldê ya Vexwarinê (IMT):

Giraniya vê DTC çi ye?

Têkçûna pergala IMT dikare bandorek neyînî li ser karîgeriya sotemeniyê bike û, di rewşên kêmdîtî de, bibe sedema ku alavên têkevin hundurê jûreya şewitandinê. Divê şert û mercên ku bûn sedema domdariya kodê P206F di zûtirîn dem de bêne rakirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P206F dibe ku ev bin:

• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Hêza motorê kêm kir
• Kodên gaza xerdelê ya zexm an zengîn
• Nîşan bi tevahî tune.

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Ewlekirin an vekirina lepikên IMT
• Çalakkerê IMT (valf) xelet
• Valahiya leak
• Di vesazkirin an girêdanan de vekirina kurt an kurt
• Xeletiya bernameya PCM an PCM xelet e

Hin gavên çareserkirina pirsgirêkan ên P206F çi ne?

Ji bo tespîtkirina kodê P206F, hûn ê hewceyê şanenasek tespîtê, volt / ohmmetrek dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek agahdariya tespîtkirina taybetî ya wesayîtê.

Hûn dikarin çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) bibîne ku bi sala çêkirinê, çêkirin û modela wesayîtê re li hev dike; û her weha veguheztina motorê, kod û nîşanên tomarkirî hatine tespît kirin. Ger hûn wê bibînin, ew dikare agahdariya tespîtkirina kêrhatî peyda bike.

Skanerek bikar bînin (bi hêlîna tespîta wesayîtê ve girêdayî ye) da ku hûn hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçoweya cemidandinê yên têkildar bistînin. Tête pêşniyar kirin ku hûn van agahiyan berî paqijkirina kodan binivîsin û dûv re wesayîtê biceribînin heya ku PCM têkeve moda amade an kod were paqij kirin.

Ger PCM di vê demê de têkeve moda amade, şîfre navbirî ye û tespîtkirina wê pir dijwar be. Di vê rewşê de, şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne dibe ku hewce ne ku xirabtir bibin berî ku teşhîsek rast were kirin.

Ger kod yekser were sererast kirin, gava din a tespîtkirinê dê ji we hewce bike ku hûn li çavkaniya agahdariya wesayîta xwe ji bo diyagramên blokê yên tespîtkirinê, pinouts, rûkên girêdankê, û prosedurên / taybetmendiyên testa hêmanê bigerin.

gav 1

Çavkaniya tespîtkirina wesayîta xwe û DVOM -ê bikar bînin da ku li derûdora IMT -ya guncan tîrêjên voltaj, erd û îşaretê biceribînin.

gav 2

DVOM -ê bikar bînin da ku li gorî taybetmendiyên hilberîner valahiya IMT ya guncan biceribînin. Pêkhateyên ku di nav parametreyên herî zêde destûr de testê têk dibin divê wekî xelet bêne hesibandin.

gav 3

Ger valahiya IMT fonksiyonel e, DVOM -ê bikar bînin da ku qertên têketin û derketinê yên ji panelê sîgorteyê û PCM -ê biceribînin. Berî ku hûn DVOM -ê ji bo ceribandinê bikar bînin, hemî kontrolker veqetînin.

• Valves, lev û birrên IMT yên xelet bi gelemperî di dilê kodên ku bi IMT re têkildar in de ne.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodê P206F zêdetir heye?

Ger hûn hîn jî bi kodê xeletiya P206F re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.