P2098 Sîstema Firotina Firotanê Piştî Bankeya Zêde Lean 2
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P2098 Sîstema Firotina Firotanê Piştî Bankeya Zêde Lean 2

P2098 Sîstema Firotina Firotanê Piştî Bankeya Zêde Lean 2

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Piştî Katalîzator, Banka 2 Pergala Fuel a Pir Lean

Ev çi tê wateyê?

Ev kodek veguheztina gelemperî ye ku tê vê wateyê ku ew ji 1996 û vir ve hemî marqeyan / modelan vedigire. Lêbelê, gavên çareserkirina pirsgirêkan ên taybetî dikarin ji wesayîtê heya wesayîtê cûda bibin.

Koda P2098, Sîstema Veguheztina Felqê ya Post Catalyst Too Lean in Bank 2, bi hêsanî tê xistin nav rewşek nizm (hewa pir zêde û ne sotemeniya têr), ya ku PCM ji îşaretên ji senzorên oksîjenê nas kiriye. Banka 2 ji alîyê motora ku sîlînder # 1 tê de nine vedihewîne.

Hejmarek senzorên oksîjenê yên di pergala eksê de bi domdarî rêjeya sotemeniyê di tevliheviyê de nîşan didin. Her pergalek exozê ya bi veguherînerek katalîtîk dê du senzor hebin - yek di navbera motor û veguherîner de û yek jî piştî veguherîner.

Sensorên oksîjenê bi oksîjena ku di eksozê de heye, ji komputera kontrola motorê re îşaret dike, ku ji bo destnîşankirin û kontrolkirina rêjeya sotemeniyê tê bikar anîn. Naveroka oksîjenê çiqas bilind be, tevliheviya sotemeniyê naziktir e, û berovajî wê, têkel dewlemendtir e. Ev di forma rêzeyek pêlên ku jê re "jimartina xaç" tê gotin pêk tê. Di serê senzorê de zirconium heye, ku bi oksîjenê re bi vî rengî tevdigere ku dema ku germ be, ew stresa xwe diafirîne. Pêdivî ye ku ew li dor 250 pile Fahrenheit be da ku bixebite û heya 0.8 volt hilberîne.

Di dema xebatê de, senzora oksîjenê dê di çirkeyek de carekê bizivire û ji bo têkeliyek dewlemend voltaja ji 0.2 heta 0.8 ji komputerê peyda dike. Tevliheviyek îdeal dê li dora 0.45 volt nîşanan bide. Rêjeya sotemenî û hewayê ya armanc di kompîturê de 14.7: 1 e. Sensora oksîjenê dê di germahiyên nizm ên wek destpêkê de nexebite - ji ber vê yekê, piraniya senzorên pêşiyê xwedan pêşgirek heye ku dema germbûna wan kêm bike.

Sensorên oksîjenê xwedî peywirek dualî ne - destnîşan dikin ku oksîjena neşewitî di eksê de destnîşan bikin û, ya duyemîn, tenduristiya veguherînerê katalîtîk destnîşan bikin. Sensorê li aliyê motorê sînyala têkelê dide ku têxe nav veguherîner, û senzora paşîn nîşan dide ku tevliheviya ku ji veguherîner derdikeve.

Dema ku senzor û veguhezîner bi gelemperî dixebitin, jimareya senzora pêşîn dê ji ya senzora paşîn bilindtir be, veguheztinek baş destnîşan dike. Gava ku senzorên pêş û paş li hev dikin, sensora oksîjenê ya pêşîn xelet e, veguherîner girtî ye, an hêmanek din dibe sedema îşaretek xelet a sensor oksîjenê.

Ev kod dibe ku ji ronahiya motora kontrolê re kêmtir baldar be an nebe. Ew bi sedem ve girêdayî ye, di heman demê de tiştek tune ku bêyî ku bandorek neyînî li tiştek din bike li ser gerîdeyê têk biçe. Pirsgirêkê bişopînin û di zûtirîn dem de kodê rast bikin da ku zirarê nedin pêkhateyên din.

nîşanên

Nîşaneyên kodek P2098 dê li gorî hêman an pergalê ku dibe sedema xeletiya trimkirina sotemeniyê cûda bibe. Dê her kes di heman demê de amade nebe.

  • Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) bi seta DTC P2098 hatî ronî kirin
  • Rough betal
  • Aboriya sotemeniyê ya xirab
  • Lezkirina lezgîn
  • Misfire
  • Kiraz Red Hot Catalytic Converter
  • Detonatorê çirûskê yê gengaz (lêdan / pêxistina zû)
  • Kodên pêvek ên bi P2098 ve girêdayî

Sedemên maqûl

Sedemên vê DTC -ê dibe ku ev bin:

  • Zexta sotemeniyê ya nizm ji ber girtina parzûnê, têkçûna pompeya sotemeniyê, têkçûna regulatora fişara sotemeniyê, an derziyên xitimandî an derizî çêdibe.
  • Motora hişk ji ber şewata çirûskê xelet dixebite. Di gelek motoran de kodên xelet hene ku destnîşan dikin ka kîjan silindar têkçûn çêbû, mînakî P0307 ji bo hejmar 7.
  • Valahiyek valahiya mezin dê bibe sedem ku hejmarek hewa bê pîvandî bikeve hundurê pirjimara vexwarinê, ku dibe sedema tevliheviyek pir zêde lewaz.
  • Derzînek mezin a hewayê li an jimareya oksîjenê ya jimare yek an nêzîkê wê jî dikare bibe sedema tevliheviyek lewaz.
  • Veguhezkarek girêdayî dê bibe sedema gelek pirsgirêkên ajotinê û dê vê kodê jî saz bike. Veguhezkerek bi giranî girtî dê nekaribe zêdekirina rpm di bin barkirinê de bike. Li kodek wekî P0421 bigerin - Ger guhêrbar veguherînerek xelet destnîşan dike, karîgeriya veguherînerê katalîtîk li binê bendê.
  • Sensor oksîjenê xelet. Ev ê kodê bixwe saz bike, di heman demê de senserek oksîjenê ya xeletî bixweber senzora oksîjenê neçalak nake. Kod bi hêsanî tê vê wateyê ku îşareta sensora diyarkirî ye. Derketinek hewayê an yek ji yên jorîn dê îşaretek xelet çêbike. Gelek kodên O2 hene ku bi taybetmendiyên O2 re têkildar in ku deverek pirsgirêk destnîşan dikin.
  • Sensorê herikîna hewaya girseyî jî dê bibe sedema vê pirsgirêkê. Ev ê bi kodek wekî P0100 - Nerazîbûna Circuit Herikîna Hewayê ya Komkujî re were girêdan. Sensora herikîna hewayê ya girseyî têlek germ e ku mîqdara hewaya ku dikeve hundurê pirtirkêmtirîna wergirtinê tespît dike. Komputer vê agahiyê bikar tîne da ku tevliheviya sotemeniyê kontrol bike.
  • Pergalên xerzê yên zengî, pirjimêrên xalîçêkirî yên şikestî, benzînên zirar an wenda, an donût dê bibin sedema herikîna hewayê.

Ji bo diyarkirina sedem û encamê ji bo wesayîtan, vê senaryoyê bifikirin. Vekişînek hewayê ya hêsan a li pêş jimareya oksîjenê ya jimare yek dê hewa zêde li tevliheviyê zêde bike, ku ji hêla komputerê ve nayê pîvandin. Sensorê oksîjenê ji ber kêmbûna dosageya hewayê nîşana tevliheviyek nerm dide.

Di cih de, komputer tevliheviyê dewlemend dike da ku pêşî li zirara têkçûna lewaz a ji ber teqînê bigire, di nav faktorên din de. Têkiliyek pir dewlemend dest pê dike mûman digire, rûnê qirêj dike, veguherîner germ dike û xerckirina sotemeniyê kêm dike. Ev tenê çend tiştên ku di van mercan de diqewimin in.

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Tête pêşniyar kirin ku hûn serhêl biçin û Bultenên Karûbarên Teknîkî (TSB) yên bi van kod û danasînan ve girêdayî ne bistînin. Digel ku hemî wesaît xwedî heman sedemê ne, dibe ku hin ji wan pirsgirêkên karûbarek bi hêmanek taybetî ya ku bi wê kodê re têkildar e, hebe.

Ger hûn bigihîjin amûrek lêgerîna tespîtkirina pêşkeftî ya mîna Tech II an Snap-On Vantage, ew ê we pir dem bide we. Skanner dikare di derheqê performansa her senzorê de agahdariya dîjîtal di wextê rast de nexşe û nîşan bide. Ew ê senzorên oksîjenê yên xebatkar nîşan bide ku bi hêsanî yê xelet nas bike.

Wusa dixuye ku Jeeps û hin hilberên Chrysler ji girêdanên elektrîkî yên belengaz dikişînin, ji ber vê yekê wan bi baldarî kontrol bikin. Wekî din, Jeep li ser modelên paşîn çend nûvekirina PCM -ê kir. Ji nû ve bernamekirina nûvekirinan û hem jî guheztina senzorê oksîjenê ji ber her sedemî bi 8 sal / 80,000 mîl garantî tê vegirtin. Ji bo kontrol bikin ka nûvekirin qediya ye, li nêzik an paşiya bateriyê binihêrin û dê jimareyek serial bi roja ku komputer hate nûve kirin hebe. Heke jixwe nehatiye kirin, ew ji bo serdema diyarkirî belaş e.

  • Di binê dashboardê de skanerê kodê bi porta OBD ve girêdin. Bi motora vemirandî re mifteya pozîsyona "On" bizivirin. Bişkojka "Bixwîne" bikirtînin û kod dê werin xuyang kirin. Her kodek pêvek bi tabloya kodê ya pêvekirî ve girêdin. Berê xwe bidin van kodan.
  • Li şûna kodên pêvek ên ku bi kodê P2096 an P2098 re têkildar in, wesayîtê biceribînin û li nîşanên kontrolê bigerin. Qirêjiya sotemeniyê dê vê kodê bide dest pê kirin. Çînek bilindtir zêde bikin.
  • Ger gerîdeyek hêzek pir kêm û dijwariya bilezkirinê nîşan dide, bi motora xebitandî li binê gerîdeyê binihêrin. Veguheztinek astengkirî bi gelemperî sor sor dibe.
  • Ji bo vekêşana valahiyê ya di navbera sensor MAF û pirjimara vexwarinê de motorê kontrol bikin. Leaks bi gelemperî mîna bilbilê deng dikin. Çêbûnek derxînin û kodê paqij bikin.
  • Ger motorê xeletiyan nîşan dide û kod tune bû, diyar bikin ka kîjan silindir xelet dişewite. Heke pirjimara derketinê xuya ye, piçek av biherikin an biherikînin ser deriyê her sîlînderê. Av dê yekser li ser silindirên saxlem û hêdî hêdî li ser silindirên wenda bibe. Heke ev ne mumkun be, pêlûkan derxînin û rewşê kontrol bikin.
  • Li têlên fîşê mêze bikin da ku bicîh bibin ku ew ne şewitandî ne an li ser xalîçeyê ne.
  • Pergala derxistinê kontrol bikin. Li çalên ji bo rust, gaskên wenda, çirûsk an bêhêz bigerin. Wesayîtê rakin û xêlek 7/8 ”bikar bînin da ku hûn pê ewle bin ku sensor oksîjenê teng bûye. Têl û girêdana têlê kontrol bikin.
  • Ger kodê sensor MAF tê xuyang kirin, girêdana wê kontrol bikin. Ger baş e, sensora MAF biguhezînin.
  • Sensora oksîjenê ya ku li jêrzemîna veguheztina katalîtîk a li kêleka motorê ye, bêyî sîlînda # 1, biguhezînin. Digel vê yekê, heke koda senzora oksîjenê "xeletiyek çerxa heater" ragihîne, dibe ku ew sensor bi gelemperî ji rêzê derkeve.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • BMW X2002 5 3.0 P2098 Sîstema Firotina Firotanê Piştî Banka Catalyst 2 Pir ZêdeMerheba. Ez rastî xiyarek hatim. BMW X2002 5 3.0 -salî min heye û ez bi ronahiya motora kontrolê "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean" distînim. Min berê senatorên oksîjenê berî û piştî veguheztina katalîtîkî (4 senatorên oksîjenê bi tevahî hatine guheztin) cîh girtiye. Veguheztina hewa girseyî hate guheztin ... 
  • Sala modela Chrysler Crossfire P2007 20982007 Crossfire coupe convertible gazên têkçûyî. Firoşyar P2098 û P0410 hebûn û got ku ji bo destpêkirinê pêdivî ye ku sensorek oksîjenê ya nû û rela motora sereke (5099007AA) bêne guheztin. Min bixwe hemî senatorên oksîjenê guhert. Tenê ji bo yek sensorek (perçeyek) ji bihayê firoşker erzantir bû. Dîsa P2 digirin ... 
  • 2008L RAM 4.7 bi kodên P2096 û P2098Ez meraq dikim gelo kes berê li vê yekê rast hat? Min her tiştê ku min dît ceriband û tewra ez li ofîsa xweya herêmî şaş mam ... .. 
  • Kodên Ram p2098 û p15212006 ram 1500 5.7l erdê. Dema ku hûn di bin kodên navbajarî p2098 û p1521 de diajon, çira dema ku kamyon diherikî û bêkar dima, ronî bû. Kamyona standard, ji bilî veguheztinek nû ya katalîtîkî ya ku ji bo şûna kamyona wenda hatî peyda kirin…. 
  • 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 koda alîkariyêBaş e, ez li vir hewceyê alîkariyê me. Ez xwedî dodge ram 07 1500 hemi. Ji roja yekem de min kodê p2098 û p2096 hebû. Hemî senatorên o2 bi kabloyek nû ya têlê, şûngirên nû, laşê gazê ya nû, lehiya valahiyê sabît hatine guhertin, wusa dixuye ku her carê ku ez wê paşde vedigerînim motorê li ... 
  • Sala modela Jeep wrangler 2005 p4.0 2098ma kes ji 2098 -an re tip heye ... 
  • Koda P2098, emeliyata motorê kêm bk 1 û 2koda P2098, 06 jeep wrangler, v6, ji bo vê yekê çareseriyek hêsan heye, pêşî çi bikim? ... 
  • 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Silav delal My Grand Cherokee 2011, vê navnîşa kodê bistînin: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Hûn dikarin ji min re bêjin ev tê çi wateyê ?? Gelek spas… 
  • 05 Jeep Liberty 3.7 koda P2098Silav, min makîneyek jip azadî 05 3.7 bi 123xxx heye. Berî p2098 hefteya çûyî, min yek xelek xeletiyek silindir hebû. Min ceribandinek berhevkirinê ya bi çirûskek baş a ji kulikê bi pêlên nû yên çirûskê hebû. Min pisîk jî ceribandin û ew jî baş bûn. Ji ber vê yekê hevalê min ji min re kefê deryayê got ... 
  • P0430 & P2098 на 2008 chevrolet luminaVan her du kodên P0430 û P2098 hîn jî di chevrolet lumina 2008 -an de hene. Ji kerema xwe alîkariya min bikin ... 

Di kodê p2098 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2098 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Yek şîrove

  • Anonymous

    Ez koda xeletiya p2098 di dema ajotiyek dirêjtir ji 100 km / h de distînim, gerîdeyek diçe moda acîl, min du bax guhezand û jie alîkar dike ???

Add a comment