P2134 Sensor / itchifre F Circuit Intermittent Positiona Pêlirê

P2134 Sensor / itchifre F Circuit Intermittent Positiona Pêlirê

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Xeletiya zincîra sensora pozîsyona valfê / pedal / guhestina "F"

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye, ku tê vê wateyê ku ew ji bo hemî wesayîtên 1996 -an (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda, hwd.) Derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeya / modela cûda bibin.

Ji ezmûna xwe, min dît ku kodek hilanînê P2134 tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) di navbêna Sensoriya Fonksiyona Throttle "F" (TPS) de xeletiyek navbirî di quncikê de dîtiye.

TPS bi gelemperî sensorek potentiometer-ê ye ku li referansa voltaja XNUMX V.-ê digire. TPS-ê bi mekanîzmayî bi karanîna dirêjkirina mîlî ya gazê an zimanek taybetî li ser senzorê tê xebitandin. Gava ku pêla gazê vedibe û tê girtin, têkiliyên di senzorê de li seranserê PCB -ê digerin, berxwedana sensorsê diguhezînin. Dema ku berxwedana sensora diguhere, voltaja li ser pêla TPS diguhere. PCM van hejandinan wekî dereceyên cihêreng ên vekêşana gazê nas dike.

PCM îşaretên voltaja ketî ji TPS bikar tîne da ku radestkirina sotemeniyê û dema vemirandinê bihejmêre. Di heman demê de ew inputên TPS -ê bikar tîne da ku herikîna hewa vexwarinê, naveroka oksîjenê ya derxistî, fonksiyona veguhestina gazê ya derxistî (EGR), û rêjeya barkirina motorê kontrol bike.

Ger PCM hejmarek diyarkirî ya îşaretên navbirî an navbirî ji TPS -ê ji bo demek diyarkirî û rewşek bernamekirî ya şert û mercan bibîne, dê kodek P2134 were hilanîn û dibe ku çirayek Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî bibe.

Giranî û nîşan

TPS di birêvebirina motorê de rolek girîng dileyize û divê kodek P2134 ya hatî hilanîn bi astek bilez were desteser kirin.

Nîşaneyên kodek P2134 dibe ku ev bin:

• Oscillation on acceleration
• Dûmana reş a ji derxistina motorê (nemaze dema destpêkirinê)
• Derengkirina destpêkirina motorê (nemaze di destpêka sar de)
• Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
• Kodên belavkirina hilanînê dibe ku bi P2134 re bibin.

ber sedemên

Sedemên gengaz ên vê kodê motorê ev in:

• TPS xelet an xelet hatî mîheng kirin
• Di têl an girêdanên TPS "F" de vebûn an kurte girêdan
• Laşê gazê asê maye an xera bûye
• Çewtiya bernameya PCM an PCM -ya xirab

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Xala destpêkek baş ev e ku hûn timam bultenên karûbarê teknîkî (TSB) ji bo gerîdeya xweya taybetî kontrol bikin. Dibe ku pirsgirêka we bi çareserkirinek ku ji hêla hilberîner ve hatî nas kirin pirsgirêkek naskirî be û di dema çareserkirinê de we dem û dravê we bide hev.

Ez bi gelemperî ji bo tespîtkirina kodê P2134 skanerê tespîtkirinê, volt / ohmmetra dîjîtal (DVOM) û çavkaniyek agahdariya rastîn a wesayîtê (HEM ALL DATA DIY) bikar tînim.

Teşhîsa serketî bi gelemperî bi vekolînek dîtbar a hemî têl û girêdanên ku bi pergalê re têkildar in dest pê dike. Di heman demê de ez hez dikim ku laşê gazê ji bo nîşanên kokkêş an zirarê kontrol bikim. Li gorî hewceyê têl an hêmanên xelet tamîr bikin an biguhezînin, dûv re laşê gazê û TPS-ê ji nû ve kontrol bikin.

Skanerê bi girêdana tespîtê ve girêdin; Hemî kodên xeletiyên tomarkirî bistînin û ji bo referansa pêşerojê wan binivîsin. Di heman demê de ez hemî daneyên çarçoweya cemidandinê yên têkildar jî diparêzim. Ger kodê hatî tomarkirin navbirî be, têbîniyên min pir caran arîkar in. Dûv re ez ê kodan paqij bikim û gerîdeya gerîdeyê biceribînim. Ger kod were paqij kirin, tespîtkirinê bidomînin. Ger neyê sererast kirin, dibe ku rewş xirabtir bibe berî ku tespîtek rast were kirin. Bi gelemperî ajotin heya ku PCM têkeve moda amade an kod neyê paqij kirin.

Kontrolkirina Bultenên Xizmetê (TSB) yên ku ji xeletiya taybetî (û wesayîtê) ya taybetî re têkildar in, bi çavkaniya agahdariya wesayîta xwe re têkilî daynin. Heke gengaz be, agahdariya di TSB -ya guncan de bikar bînin da ku di tespîtkirinê de bibin alîkar. TSB dikarin bi taybetî di tespîtkirina şertên xeternak de bibin alîkar.

Daneya daneya skaner dikare di derheqê xeletî û nehevsengiyên di senzora pozê gazê de agahdariya kêrhatî bide. Ger hûn pêla daneya skanerê teng bikin ku tenê daneyên têkildar nîşan bidin, hûn ê bersivek rasttir bistînin.

Heke têkçûn nehat dîtin, DVOM -ê bikar bînin ku TPS -ê kontrol bikin. Bikaranîna DVOM-ê dihêle hûn bigihîjin daneyên rast-ê heya ku pêşengên ceribandinê yên guncan bi qertên erd û îşaretê ve bêne girêdan. Dema ku hûn gazê bi desta dixebitînin dîmendera DVOM -ê bişopînin. Têkiliyên voltajê binihêrin ji ber ku pêla gazê hêdî hêdî ji cîhek girtî berbi cîhek bi tevahî vekirî ve tê aktîf kirin. Voltaj bi gelemperî ji 5V qulika girtî heya 4.5V pêleka vekirî ya fireh diguhere. Ger xeletî an nehevsengiyên din werin dîtin, guman bikin ku sensora ku tê ceribandin xelet e an xelet hatî mîheng kirin.

Nîşeyên tespîtkirinê yên zêde:

• Ger TPS hate guheztin û P2134 hîn jî hilanî ye, ji bo agahdariya li ser mîhengên TPS -ê bi çavkaniya agahdariya wesayîta xwe şêwir bikin.
• DVOM-ê bikar bînin (bi pêşengên testê yên ku bi zencîreyên erd û sînyalan ve girêdayî ne) da ku TPS-ê xweş bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Di kodê p2134 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2134 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.