P2196 O2 Sensor Code Signal Bias / Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)

Koda Pirsgirêka OBD-II - P2196 - Daneyên daneyê

Sînyala senaryoya A / F O2 di rewşek zengînkirî de tewandî / asê maye (blok 1, senzor 1)

Wateya koda pirsgirêkê P2196 çi ye?

Ev kod kodek veguheztina gelemperî ye. Ew gerdûnî tête hesibandin ji ber ku ew ji bo hemî mark û modelên wesayîtan (1996 û nûtir) derbas dibe, her çend dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî modelê hinekî cûda bibin.

Li ser hin wesayîtên mîna Toyota, ev bi rastî senatorên A / F, sensors rêjeya hewa / sotemeniyê vedibêje. Bi rastî, ev guhertoyên hestiyar ên oksîjenê ne.

Modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) bi karanîna senzorên oksîjenê (O2) bi rêjeya hewa / sotemeniyê vedixwe û hewl dide ku bi navgîniya pergala sotemeniyê rêjeya hewayê / sotemeniyê ya normal 14.7: 1 biparêze. Sensora Oxygen A / F xwendinek voltaja ku PCM bikar tîne peyda dike. Dema ku rêjeya hewa / sotemeniyê ya ku ji hêla PCM ve hatî xwendin ji 14.7: 1 dûr dikeve ev DTC saz dike da ku PCM êdî nekare wê rast bike.

Ev kod bi taybetî senatorê di navbera motor û veguherînerê katalîtîk de (ne ya li pişt wê) vedibêje. Banka #1 aliyê motorê ye ku silindera #1 tê de ye.

Nîşe: Ev DTC pir dişibe P2195, P2197, P2198. Ger we gelek DTC hene, her gav wan li gorî rêza ku ew xuya dikin rast bikin.

Nîşan

Ji bo vê DTC, Çiraya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) dê ronî bibe. Dibe ku nîşanên din jî hebin.

Sedemên çewtiyê З2196

Ev kod ji ber ku pir zêde sotemenî di odeya şewatê de tê derzîkirin, hatî danîn. Ev dikare ji hêla bextreşiyên cûda ve were afirandin.

Diafragma rêkûpêkkirina zexta sotemeniyê ya şikestî ECT (germahiya sarkerê ya motorê) Sensorê tansiyona sotemeniyê ya bilind Têl xisar li ECT xisar dida derziya sotemeniyê ya vekirî an jî înjektorên PCM (Modula Kontrolkirina Hêzê)

Sedemên gengaz ên kodê P2196 ev in:

• Sensoriya oksîjenê (O2) an rêjeya A / F an germkerê sensor xera dike
• Di vekêşana senatorê O2 de vekirina kurt an kurt (têl, hêlîn)
• Pirsgirêka sotemeniyê an derziya sotemeniyê
• PCM xelet
• Di motorê de hewa an valahiya hundur diherike
• Derziyên sotemeniyê yên xelet
• Zexta sotemeniyê pir zêde an pir kêm e
• Leak / xeletiya pergala PCV
• Rela sensor A / F xelet e
• Xeletiya sensor MAF
• Sensor ECT xera dike
• Qedexeya vegirtina hewayê
• Zexta sotemeniyê pir zêde ye
• Xerabûna sensora zexta sotemeniyê
• Çewtiya birêvebirê zexta sotemeniyê
• Ji kerema xwe not bikin ku ji bo hin wesayîtên ku hatine guheztin, dibe ku ev kod ji ber guheztinan (mînak mînak pergala derxistinê, pirreng, hwd.).

Gavên tespîtkirinê û çareseriyên gengaz

Amûrek şehkirinê bikar bînin da ku hûn xwendina sensoran bistînin û nirxên birrîna sotemeniyê yên kurt û dirêj û senatorên O2 an xwendina senzorê rêjeya sotemeniya hewayê bişopînin. Di heman demê de, çav li daneyên çarçova cemidandinê bigirin ku dema danîna kodê şert û mercan bibînin. Pêdivî ye ku ev ji we re bibe alîkar ku hûn destnîşan bikin ka senatorê O2 AF bi rengek rast dixebite. Bi nirxên hilberîneran re berhev bikin.

Heke hûn negihîjin amûrek lêgerînê, hûn dikarin multimeter bikar bînin û pinên li ser pêveka têlkêşana sensor O2 kontrol bikin. Bi kurtasî li erdê, kurt bi hêzê, çerxa vekirî û hwd. Kontrol bikin û performansê bi taybetmendiyên hilberîner re berhev bikin.

Bi dîmenî ve têl û girêdanên ku ber bi sansorê ve diçin binihêrin, girêdanên veqetandî, birîn / birînên têlan, têlên helandî hwd kontrol bikin, wekî ku hewce dike tamîr bikin.

Bi xuyangî xetên valahiyê kontrol bikin. Her weha hûn dikarin bi karanîna gaza propanê an paqijkerê karburatorê li tenişta çopên ku motora wê dixebitîne de herikînên valahiyê kontrol bikin, ger rpm biguhezîne, dibe ku we lewaziyek dîtibe. Dema ku vî karî dikin pir hay ji xwe hebin û ger hûn tiştek xelet bibe agirkujê bi dest xwe bixin. Ger pirsgirêk wekî lekeyek valahiyê were destnîşan kirin, dê aqilmend be ku ger ew pîr bibin, zirav bibin, hwd, hemî xetên valahiyê biguhezînin.

Ji bo pîvandina voltaja ohm metre dîjîtal (DVOM) bikar bînin da ku xebata rast a senzorên din ên binavkirî yên wekî MAF, IAT kontrol bikin.

Testek zexta sotemeniyê bikin, xwendinê li gorî taybetmendiyên hilberîner kontrol bikin.

Ger hûn bi budçeyek teng in û motora we tenê ji yekê zêdetir bankek heye û pirsgirêk tenê bi yek bankê ye, hûn dikarin pîvanê ji yek bankê biguhezînin bankek din, kodê paqij bikin, û binihêrin gelo kod tê rêz kirin. ber bi aliyê din. Ev destnîşan dike ku senzor / germker bixwe xelet e.

Ji bo gerîdeya xwe Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) yên herî paşîn kontrol bikin, di hin rewşan de dibe ku PCM were pîvandin da ku vê rast bike (her çend ev ne çareseriyek hevpar e). Dibe ku TSBs hewceyê guheztina sensor jî bikin.

Dema ku hûn sensorên oksîjenê / AF -ê diguhezînin, pê ewle bin ku hûn yên hêja bikar bînin. Di pir rewşan de, senzorên partiya sêyemîn qalîteya jêrîn in û wekî ku tê hêvî kirin naxebitin. Em bi tundî pêşniyar dikin ku hûn li şûna çêkerê alavên orjînal bikar bînin.

Xeletiyên Hevbeş Dema Teşhîskirina Koda P2196

Çewtiya herî gelemperî ev e ku meriv senzorê O2 biguhezîne piştî ku li kodê nihêrî û guh neda ceribandinan da ku piştrast bike ku O2 bi rastî xeletiyek e. Hemî têkçûnên ku li jêr têne navnîş kirin dê vê rewşê bi senzora O2 re biafirînin û divê dem ji bo veqetandina pirsgirêkê were xerc kirin.

Digel veguheztina senzora O2 zû, pirsgirêkek wusa çêdibe dema ku teknîsyen daneyên skanerê pir zû şîrove dike. Pir caran ev ê teşhîsek hêsan be. Ji ber vê yekê ew ê ku li hin wesayîtan guheztina hêmanên ku pir caran têk diçin dê bibe gelemperî. Hemî wesayitên ku teknîsyen jê re dibêjin xeletiyên nexşeyê hene. Gava ku em dest bi naskirina van nimûneyan dikin, hêsan e ku meriv ji bîr bike ku xeletiyên din dikarin kodek wusa biafirînin. Gava ku ev diqewime, çalakiya bilez dibe sedema guheztina beşên xelet, ku di encamê de fatûreyên tamîrkirinê zêde dibe an wexta teknîsyen winda dike.

Kodek P2196 çiqas giran e?

Tişta herî giran a ku ji ber rewşek xebitandinê ya zengîn dibe biqewime, îhtîmala agirgirtina katalîtîkek e. Ew kêm e, lê gengaz e. Zêdekirina sotemeniyê li katalîzatorek mîna avêtina dar li ser agir e. Ger ev rewş hebe, ronahiya weya Check Engine dê zû bibiriqe. Ger hûn li ronahiya Check Engine-ê ku dibiriqe temaşe bikin, hûn xetera şewata veguherînerê katalîtîk dikin.

Ger ronahiya weya Check Engine-ê her dem pêve be û nebiriqe, wê hingê ev kod bi qasî ku gerîdeya we xirab dimeşe giran e. Di rewşek herî xirab de, ev ê pir hişk û eşkere bixebite. Di çêtirîn de, hûn ê aboriya sotemeniyê ya belengaz biceribînin.

Kîjan tamîr dikare koda P2196 rast bike?

• veguherîna regulatorê zexta sotemeniyê
• Guhertina Sensorê Herikîna Girseyî (MAF).
• Veguheztina sensora ECT (germahiya sarkerê şilava motorê)
• Tamîrkirina têlên xerabûyî ji ECT re
• Li şûna înjektorek sotemeniyê ya ku diherike an asê maye, biguhezînin.
• Guhertina sensor O2
• Tune. Diberdaxistin çeqmak , têlên tîrêjê, kap û rotor , bloka kulikê an têlên şewatê.

Şîroveyên din ên ku di derbarê koda P2196 de têne fikirîn

Çewtiyek hevpar ev e ku meriv bihesibîne ku tevliheviyek dewlemend encama rijandina pir sotemeniyê li motorê ye. Sedemek rasttir ev e ku li gorî hewayê pir zêde sotemenî heye. Ji ber vê yekê têgîna rêjeya hewa-sotê. Dema ku kodek weha teşhîs kirin, pir girîng e ku meriv her gav vê yekê li ber çavan bigire. Pir gelemper e ku di silindirê de hêmanek agirê xirab hebe an çirûskek tune be, lê PCM hîn jî sotemeniyê dide derziyê. Ev ê bibe sedem ku sotemeniya neşewitî bikeve lûleya eksozê. Naha rêjeya di navbera oksîjen û sotemeniyê de di pergala exhaustê de guheriye û O2 vê yekê wekî oksîjena kêmtir şîrove dike, ku PCM wekî sotemeniya bêtir şîrove dike. Ger senzorê O2 di eksozê de bêtir oksîjenê bibîne, PCM vê yekê wekî sotemeniya kêm an sotemeniya kêm şirove dike.

Meriv çawa di 2196 hûrdeman de koda motora P5 rast dike [4 Rêbazên DIY / Tenê 8.78 $]

Di kodê p2196 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2196 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.