P2248 O2 Sensor Reference Voltage Performance Bank 2 Sensor 1

Daneya rûpelê OBD-II DTC

O2 Sensor Reference Voltage Performance Bank 2 Sensor 1

P2248 tê çi wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye û ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) derbas dibe. Ev dibe ku tê de, lê ne tenê, wesayîtên Honda, Ford, Mazda, VW, Mercedes-Benz, Audi, Hyundai, Acura, BMW, hwd. marqeyan, model û veguheztinê. veavakirin.

Kodek hilanînê P2248 tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) voltaja elektrîkê li derûdora performansa çaverêkirî ya normal ji bo senatorê O2 ya jorê ji bo bloka motorê 1 tespît kiriye. Sensor 2 bi senatorê jorîn vedihewîne û bloka XNUMX ji blokê re vedibêje. motorek ku sîlînderê jimare yek nîn e.

Rêjeya hewa-sotemeniyê ya motorê ji bo her rêza motorê ji hêla PCM ve bi karanîna daneyên ji senzorên oksîjenê yên germkirî tê şopandin. Her sengerek oksîjenê bi karanîna hêmanek hestiyariya zirconia hatî çêkirin ku li navenda xanîyek pola ya hewandî ye. Elektrodên piçûktir (bi gelemperî platîn) sensorê bi têlên di pêveka hêstira oksîjenê ve girêdidin û konektor bi tora kontrolkerê (CAN) ve girêdide ku têlên senzora oksîjenê bi konektora PCM ve girêdide.

Her senzorek oksîjenê di lûleya xilasbûnê de tê çikandin (an tewandin). Ew bi cîhkirî ye ku hêmana hestyarî nêzîktir navenda boriyê ye. Gava ku gazên xalîçê yên bermayî ji jûreya şewitandinê derdikevin (di nav pirjimara derxistinê re) derdikevin û di pergala xalîçeyê re (di nav de veguherînerên katalîtîkî jî di nav de) derbas dibin, ew ji senzorên oksîjenê derbas dibin. Gazên derxistî bi navbênkarên hewayê yên ku di xanîyê pola de hatine çêkirin bi senatorê oksîjenê re dikevin hundur û li dora hêmana senzor dizivirin. Hewa hawîrdorê ya ku dizivire di hundurê kavilên têlê yên di xaneya sensora de tê kişandin, ku ew jûreya piçûktir di navîn de tijî dikin. Dûv re hewa (li jûreyek piçûk) germ dibe. Ev dibe sedem ku iyonên oksîjenê enerjiyê hilberînin, ku ji hêla PCM -ê ve wekî voltaj tê nas kirin.

Cûdahiyên di navbera mîqyasa iyonên oksîjenê yên li hewaya hawîrdorê de (kişandin nav senatorê O2) û hejmara molekulên oksîjenê yên di derxistinê de dibin sedem ku iyonên oksîjenê yên di hundurê senatorê O2 de pir zû û dem bi dem ji qatek platîn derkeve ya din. ... Her ku iyonên oksîjenê yên pêlbir di navbera tebeqên platîn de diherikin, voltaja derketinê ya senzora oksîjenê diguhere. PCM van guheztinên di voltaja derxistinê ya senzora oksîjenê de wekî guheztinên di hêjahiya oksîjenê ya di gaza derxistî de dibîne. Derketina voltaja ji senzorên oksîjenê kêm e dema ku oksîjenê pirtir di xalîçeyê de hebe (rewşa nizm) û dema ku oksîjenê kêm di eksozê de hebe (rewşa dewlemend) pirtir e.

Ger PCM li ser çerxa referansa senzora oksîjenê li dervayî performansa çaverêkirî ya normal voltajê bibîne, P2248 dê were hilanîn û dibe ku çirayek nîşana xeletiyê (MIL) ronî bibe. Ji bo vemirandina çiraya hişyariyê ji piraniya wesayîtan re çend cûrbecûr vemirandin (li ser têkçûnê) hewce ye.

Sensora oksîjenê ya tîpîk O2:

Giraniya vê DTC çi ye?

Volta neyekser a li ser referansa senatorê O2 dikare bibe sedema aboriya sotemeniyê ya xirab û kêmbûna performansa motorê. P2248 divê wekî ciddî were dabeş kirin û divê di zûtirîn dem de were rast kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2248 dibe ku ev bin:

Kêmasiya sotemeniyê kêm kir
Hêza motorê kêm kir
Kodên fireewitandinê an Kodên Derxistinê yên Zêde / Dewlemend Dikarînin
Çira motora karûbar dê di demek nêzîk de ronî bibe

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

Sîgorteya O2 sensor teqiya
Sensor / oksîjena xelet
Têl û / an têlên şewitandî, xerakirî, şikestî, an veqetandî

Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2248 çi ne?

Hûn ê hewceyê şanekarek tespîtê, volt / ohmmetra dîjîtal (DVOM) û çavkaniya agahdariya pêbawer a wesayîtê bikin da ku hûn kodê P2248 bi rast teşhîs bikin.

Hûn dikarin bi lêgerîna Bultenên Xizmeta Teknîkî (TSB) ku koda hilanînê, wesayîtê (sal, sal, model, û motor) û nîşanên ku hatine dîtin, nûve bikin. Ev agahdarî di çavkaniya agahdariya wesayîta we de tê dîtin. Ger hûn TSB -ya rast bibînin, ew dikare zû pirsgirêka we rast bike.

Piştî ku hûn skanerê bi bendera tespîtkirina wesayîtê ve girêdidin û hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçoweya cemidandinê yên pêwendîdar distînin, agahiyê binivîsin (heke kod bi navberek derkeve). Piştî wê, kodan paqij bikin û gerîdeyê biceribînin heya ku yek ji du tiştan diqewime; kod tê sererast kirin an PCM dikeve moda amade.

Ger ku PCM di vê nuqteyê de bikeve moda amade dibe ku teşhîskirina kodê dijwar be ji ber ku kod navbirî ye. Rewşa ku bû sedema domdariya P2248 dibe ku hewce bike ku berî ku teşhîsek rast were kirin xirabtir bibe. Ger kod were sererast kirin, tespîtkirinê bidomînin.

Hûn dikarin bi karanîna çavkaniya agahdariya wesayîta xwe ve nêrînên girêdan, pinoutên girêdanê, cîhên pêkhateyê, diagramên têlkirinê, û nexşeyên blokê yên tespîtkirinê (têkildarî kod û wesayîta pirsê) bistînin.

Dîtin û têlên pêwendîdar bi dîmenî vekolînin. Têlên birrîn, şewitandî, an zirarkirî tamîr bikin an biguherînin.

DVOM -ê bikar bînin da ku voltaja senatorê O2 li pin -a guncan a konektorê (li tenişta senzorê) kontrol bikin. Heke voltaj neyê dîtin, sîgorteyên pergalê kontrol bikin. Ger hewce be sîgorteyên teqiyayî an xeletî biguhezînin.

Ger voltaj were tespît kirin, li pêveka PCM -ê qerta guncan kontrol bikin. Heke voltaj neyê tespît kirin, di navbera senzora pirsê û PCM -ê de vebûnek vekirî guman bikin. Ger voltaja wir tê dîtin, ji PCM xeletiyek an xeletiyek bernameya PCM guman bikin.

Ji bo kontrolkirina senzorên O2: Motorê dest pê bikin û bihêlin ku ew bigihîje germahiya xebatê ya normal. Bihêlin ku motor bêkar bimîne (di bêalî an parkkirinê de). Digel skannerê ku bi porta tespîtkirina wesayîtê ve hatî girêdan, di herikîna daneyê de li têketina sensor oksîjenê binihêrin. Rêça daneya xwe teng bikin da ku ji bo bersivek zûtir tenê daneyên têkildar tê de hebin.

Ger senzorên oksîjenê bi gelemperî bixebitin, dê voltaja li ser senzorên oksîjenê ya ber bi veguheztina katalîtîk ve bi domdarî ji 1 heya 900 millivolt biherike dema ku PCM têkeve moda xêzika girtî. Sensorên post-pisîk jî dê di navbera 1 û 900 millivolt de bikevin dewrê, lê ew ê li deverek diyarkirî werin danîn û nisbeten aram bimînin (li gorî sensorsên pêş-pisîk). Sensorên oksîjenê yên ku bi rêkûpêk naxebitin ger ku motor di xebatek baş de be divê xelet bêne hesibandin.

Sîgorteya senatorê O2 ya teqandî ne sedema kodek P2248 -a hilanî ye, lê bersivek e ji bo qutkirinek kurt a di çerxê de.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodek P2248 bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2248 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.