P2269 Rewşa sensor-Avê-di-sotemeniyê de
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P2269 Rewşa sensor-Avê-di-sotemeniyê de

P2269 Rewşa sensor-Avê-di-sotemeniyê de

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Rewşa senzora av-di-sotemeniyê

Ev çi tê wateyê?

Ev Kodek Pirsgirêka Diagnostîkî ya Giştî (DTC) ye ku ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) tê sepandin. Ev dibe ku di nav de, lê ne sînorkirî ye, wesayîtên ji Land Rover (Range Rover), Ford, Hyundai, Jeep, Mahindra, Vauxhall, Dodge, Ram, Mercedes, hwd. Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrkirina rastîn li gorî ji salê, çêkirin, model û veavakirina veguhastinê.

OBD-II DTC P2269 bi avê ve girêdayî ye di nav senzora sotemeniyê de, ku wekî çerxa berhevoka sotemeniyê jî tê zanîn. Dema ku modula kontrola hêzê (PCM) şertek av-di-sotemeniyê de tespît dike, P2269 saz dike û ronahiya motorê tê. Ger nîşana hişyariyê di gerîdeyê de hebe dibe ku nîşana ava di sotemeniyê de jî vebe. Ji çavkaniyên taybetî yên wesayîtê re şêwir bikin da ku hûn cîhê senzorê ji bo sala / modela / çêkirina / mîhengê xweya taybetî bibînin.

Sensora avê-di-sotemeniyê de ji bo şopandina sotemeniya ku tê re derbas dibe hatiye çêkirin da ku bicîh bibe ku etanol, av û qirêjiyên din ji sedî diyar derbas nakin. Digel vê yekê, germahiya sotemeniyê bi senzorek av-di-sotemeniyê de tê pîvandin û veguheztine pileya leza voltaja ku ji hêla PCM ve tê şopandin. PCM van xwendinan bikar tîne da ku dema valfê ji bo performansa çêtirîn û aboriya sotemeniyê rast bike.

Sensora tîpîk a ava nav sotemeniyê: P2269 Rewşa sensor-Avê-di-sotemeniyê de

Giraniya vê DTC çi ye?

Zehmetiya vê kodê dikare ji ronahiyek motora kontrolê ya hêsan an ava lempeyek sotemeniyê ya li ser gerîdeya ku dest pê dike û diçe wesayîta ku radiweste, xelet dike, an jî qet dest pê nake de cûda bibe. Nerastkirina vê rewşê di wextê xwe de dikare zirarê bide pergala sotemeniyê û hêmanên motora hundurîn.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2269 dibe ku ev bin:

  • Dibe ku motor xilas bibe
  • Misfiringa giran
  • Motor dê dest pê neke
  • Aboriya sotemeniyê ya xirab
  • Performansa nebaş
  • Kontrol bikin ku ronahiya motorê vekirî ye
  • Nîşaneya av-di-sotemeniyê de ye

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê P2269 dibe ku ev bin:

  • Sotemeniya qirêj
  • Sîgorta teqiyayî an têla jumperê (heke hebe)
  • Parzûna sotemeniyê xelet an xerabûyî ye

Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2269 çi ne?

Yekemîn gava ku di çareserkirina pirsgirêkan de tê dîtin ev e ku meriv li gorî sal, model û santralê Bultenên Xizmeta Teknîkî (TSB) yên wesayîtê binirxîne. Di hin rewşan de, ev dikare ji we re di rêça rast de di demek dirêj de we gelek dem xilas bike.

Qonaxa duyemîn ev e ku hûn qeydên wesayîtê kontrol bikin da ku hûn fêr bibin ka kengê parzûna sotemeniyê hatiye guhertin û bi dîtbarî rewşa parzûnê kontrol bikin. Sedemên herî gelemperî yên vê kodê parzûnek sotemeniyê ya xelet an sotemeniya qirêj e. Kontrola dîtbarî ya sotemeniyê dikare bi karanîna konteynirek cam were kirin. Piştî ku nimûneyek tê girtin û destûr tê dayîn ku rûne, av û sotemenî dê di nav çend hûrdeman de ji hev veqetin. Hebûna avê di sotemeniyê de nîşana sotemeniya qirêj, parzûna sotemeniyê ya xirab, an jî herduyan e. Dûv re divê hûn hemî hêmanên di nav avê de di çerxa sotemeniyê de bi cih bikin û vekolînek dîtbarî ya bêkêmasî bikin da ku têlên têkildar ji bo kêmasiyên diyar ên wekî xişandin, xişandin, têlên eşkerekirî, an nîşanên şewitandinê kontrol bikin. Dûv re, divê hûn girêdanan ji bo ewlehî, korozyon û zirara têkiliyan kontrol bikin. Li ser piraniya wesayîtan, senzor bi gelemperî li ser tanka sotemeniyê tê danîn.

Gavên pêşketî

Pêngavên pêvek ji wesayîtê re pir taybetî dibin û pêdivî ye ku amûrên pêşkeftî yên guncan bi rast bêne kirin. Van proseduran hewceyê multimeterek dîjîtal û belgeyên referansa teknîkî yên taybetî yên wesayîtê hewce dike. Amûra îdeal a ku di vê rewşê de tê bikar anîn oscilloscope e, heke hebe. O-scope dê nîgarek rastîn a pêlên sînyalê û astên frekansê yên ku dê bi asta gemariya sotemeniyê re têkildar peyda bike. Rêjeya frekansa tîpîk 50 heta 150 hertz e; 50 Hz bi sotemeniya paqij re, û 150 Hz jî bi asteke bilind a qirêjiyê re têkildar e. Pêdiviyên ji bo pêlên voltaj û sînyalê bi sala çêkirinê û modela gerîdeyê ve girêdayî ye.

Di kodên sotemeniyê de ku bi sensora elektrîkê û çerxa wê ve girêdayî ye, avek zêde heye, lê ev kod ji ber ku ew we agahdar dike ku di sotemeniyê de av heye, ciyawaz e.

Rêbazên standard ên sererastkirina vê kodê çi ne?

  • Rakirina sotemeniya qirêj
  • Li şûna Parzûna sotemeniyê

Mistakesaşiyên hevpar dikarin ev bin:

Dema ku têl xera bibe an sotemenî qirêj bibe pirsgirêk bi guheztina PCM an sensora av-di-sotemeniyê de çêdibe.

Hêvîdarim ku agahdariya di vê gotarê de ji we re bûye alîkar ku hûn ji bo çareserkirina ava we di pirsgirêka DTC -ya sûtemeniyê de rêça rast bidin. Ev gotar tenê ji bo armancên agahdariyê ye û divê daneyên teknîkî yên taybetî û bultenên karûbarê ji bo gerîdeya we her gav pêşîniyê bigirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • 2003 Ram 2500 SLT Cummins 5.9 P0652, P0237, P2269, P0193, P2509, P0341, P0251, P2266Di van demên dawî de pirsgirêkên min bi Dodge Ram 2003 2500 5.9 re hebûn. Kengê ku şil bibe an baran bibare, kamyona min dest bi sekinandinê / hiccupê dike û di dawiyê de disekine. Ronahiya motora kontrolê dê rojek an du rojan ronî bibe û bimîne. Gava ku ez hewl didim ku piştî ku sekinî dest pê bikim, ew demekê diherike ... 
  • Koda OBD ji bo Tata Safari P2269Ez dixwazim kodê xwe P2269 obd tata safari rast bikim, gulebarana gerîdeyê zêde dibe…. 

Pêdiviya we bi kodek P2269 bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2269 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment