P2272 B2S2 sînyala hestiya O2 tevlihevê nişankirî sekinî
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P2272 B2S2 sînyala hestiya O2 tevlihevê nişankirî sekinî

P2272 B2S2 sînyala hestiya O2 tevlihevê nişankirî sekinî

Daneya rûpelê OBD-II DTC

O2 Sensor Signal Stuck Bank 2 Sensor 2

Ev çi tê wateyê?

Ev kodek veguheztina gelemperî ye ku tê vê wateyê ku ew ji 1996 û vir ve hemî marqeyan / modelan vedigire. Lêbelê, gavên çareserkirina pirsgirêkan ên taybetî dikarin ji wesayîtê heya wesayîtê cûda bibin.

Ev DTC P2272 ji bo senatorê O2 (oksîjen) ya piştî-katalîtîk li ser bloka # 1, senzor # 2 derbas dibe. Ev sensora paşîn-pisîkê ji bo şopandina karîgeriya veguherînerê katalîtîkî tê bikar anîn. Karê veguherîner ev e ku emeliyatên tîrêjê kêm bike. Ev DTC dema ku PCM sînyala ji senatorê O2 wekî leançek asêkirî an çemandî xelet tespît dike destnîşan dike.

DTC P2272 senzora jêrîn (piştî veguherînerê katalîtîk), sensor #2 li ser bank #2 vedibêje. Banka #2 aliyê motorê ye ku sîlindra #1 lê tune ye. Dibe ku li ser derketinê senzorek sêyemîn hebe, heke ev pirsgirêk be, P2276 tête danîn.

Ev kod bi bingehîn ji we re vedibêje ku îşaretek ku ji hêla hêsek oksîjenê ya taybetî ve hatî weşandin di nav tevliheviyek nazik de asê maye (ku tê vê wateyê ku di derxistinê de hewa pir zêde heye).

Not. Hin hilberîner, wekî Ford, dibe ku vê wekî senatorê çavdêriya katalîzator binav bikin, heman lê bi rengek cûda. Ev DTC pir dişibe P2197. Ger we gelek DTC hene, wan bi rêza ku ew xuya dikin rast bikin.

nîşanên

Derfet hene, hûn ê tu mijarên mijûlkirinê nebînin ji ber ku ev senator # 1 nine. Hûn ê bibînin ku Ronahiya Nîşaneya Xirabûnê (MIL) tê vêxistin. Lêbelê, di hin rewşan de, dibe ku motor bi navbirî bixebite.

Sedemên maqûl

Sedemên vê DTC -ê dibe ku ev bin:

  • Nêzîkî senatorê O2 leza gazê derdikeve
  • Sensora qirêj an xelet HO2S2 (senzor 2)
  • HO2S2 Wiring / Pirsgirêka Circuit
  • Sazkirina belaş a sensor HO2S2
  • Zexta sotemeniyê ya çewt
  • Derziya sotemeniyê xelet
  • Leakolanta motorê diherike
  • Xeletiya solenoid valfeya paqijkirinê
  • PCM ji rêzê ye

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Bi dîtbarî têl û girêdanên ji bo koroziyonê, têlên çikandî / çikandî / çikilandî, pêlên têlên çemandî / vebûyî, têlên şewitandî û / an xaçkirî kontrol bikin. Li gorî hewcedariyê tamîr bikin an biguherînin. Dê xweş be ku hûn bi dîtbarî têlkirina hemî sensors kontrol bikin.

Ji bo lehiyên derketinê kontrol bikin û ger hewce bike tamîr bikin.

Bikaranîna voltmeterek dîjîtal (DVOM) ku bi ohms -ê hatî saz kirin, ji bo berxwedanê pêveka pêgirtê biceribînin. Bi taybetmendiyên hilberîner re berhev bikin. Li gorî hewceyê biguhezînin an tamîr bikin.

Ger gihîştina weya amûrê lêgerînê ya pêşkeftî hebe, wê bikar bînin da ku hûn xwendina sensora ku ji hêla PCM -ê ve hatî dîtin bişopînin (motora ku di germahiya geroka girtî de di germahiya xebatê ya normal de dixebite). Çavdêriya banka 2 sensor 2 bixwînin. Sensora oksîjenê ya germkirî ya paşîn (HO2S) bi gelemperî di navbera 0 û 1 volt de guheztinên voltajê dibîne, ji bo vê DTC -ê hûn ê mêze bikin ku voltaja li 0 V. "asê" ye. bersiv) voltaja sensora.

Ji bo vê DTC -ê sererastkirinên herî gelemperî derketina hewayê xilasbûnê ye, pirsgirêkek bi têl / hêlîna têl, an sensora xwe. Ger hûn senatorê O2 -ya xwe diguhezînin, ji bo encamên çêtirîn senserek OEM (markeya çêker) bikirin.

Heke hûn HO2S radikin, qirêjiya ji sotemenî, rûnê motorê û sarincê kontrol bikin.

Fikrên din ên çareserkirina pirsgirêkê: Testek zexta sotemeniyê bikar bînin, zexta sotemeniyê li valora Schrader a li ser rêça sotemeniyê kontrol bikin. Bi taybetmendiyên hilberîner re berhev bikin. Valveya solenoid paqijkirinê kontrol bikin. Derziyên sotemeniyê kontrol bikin. Deverên sarincê ji bo lehiyê kontrol bikin.

Dibe ku bultenên karûbarên teknîkî (TSB) yên taybetî ji bo çêker û modela we hebin û li ser vê DTC -yê binihêrin, bi beşa karûbarê firoşgeha xwe an çavkaniya serhêl re têkilî daynin da ku TSB -yên taybetî yên ku li gerîdeya we bicîh dikin bibînin.

Vîdyoya tespîtkirinê

Li vir vîdyoyek heye ku bi testa tîrêjê ya senaryoya Ford O2 ve girêdayî ye. Mînakek li vir Mercury Sable -a 2005 -an a bi kodê P2270 e (heman DTC lê ji bo banka 1 li hember banka 2), dê prosedur ji bo mar / modelên din yek be. Em ne girêdayî hilberînerê vê vîdyoyê ne:

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • Sensora O2 -ya nû; Heman kodên P2272 û P0060, 2006 Ford F-150Silav, Otomobîl: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 mîl) Pirsgirêk: Hefteya çûyî ronahiya motora kontrolê ya min hat. Min komputerek teşhîs a Innova OBDII vekir û 2 koda motorê wergirt: 1) Nîşana sensora kod P2272 O2 qels bû - bank 2, senzor 2 2) Koda P0060 (germkirina senora oksîjenê… 
  • Ford F2010 150 DTC P2272Ronahiya motora Ford F2010 -a min 150 hp -ê vêxistî ye. Ev DTC P4.6 e. Sibe ez mecbûr im ku derkevim rêwîtiyek nêz. 2272 kîlometre rêwîtiyê dorveger. Rêwîtiya bêyî tamîr çiqas xeternak e? ... 
  • 2006 Mercury Mariner P2272Min Mercury Mariner 2006 3.0l heye, çiraya motora min a kontrolê ya bi kodê 2272 pêketî ye, ji ber ku ev yekîneya sensora oksîjenê ya # 1 ye ku min ew guhezand, û çira motora min a kontrolê hîn jî vêxistî ye, ez çi hewce dikim ku bikim?. .. 
  • 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 kodîkona motorê pê ket, ew bir Auto Zone û hate şehkirin, wê P2272, senatorê O2 dît. Çend meh berê ronahiya motora min a kontrolê (rasterast piştî ku min SUV kirî) vebû û ew ji ber ku kumê gazê yê xelet hate bikar anîn bû. yek bi taybetî ji bo kamyona xwe kirî û ji min re hat gotin ku ez her gav pê lê bikim ... 
  • Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 и P0446Gêj bibin. Min kodên cihêreng skan kirin. Pirsgirêk ev e ku ez bi gelemperî ajotinê dikim û motor ji nişka ve radiweste. Ez park dikim, bêbandor dikim, diqelibînim, motorê dest pê dikim, û dîsa dimeşim. Lê ne her tişt bi aramî dimeşe. Ew lez nake. Ez xwedî coil code f. Min cîh girt. Min kodek ji bo banka senzora oksîjenê hebû ... 

Di kodê p2272 de bêtir alîkarî hewce dike?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2272 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment