P2280 Sînorkirina herikîna hewayê / derxistina hewayê di navbera parzûna hewayê û MAF de
Kodên Çewtiyê yên OBD2

P2280 Sînorkirina herikîna hewayê / derxistina hewayê di navbera parzûna hewayê û MAF de

P2280 Sînorkirina herikîna hewayê / derxistina hewayê di navbera parzûna hewayê û MAF de

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Qedexeya herikîna hewayê / derxistina hewayê di navbera parzûna hewayê û MAF de

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye û ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin. Ev dibe ku Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye Tevî cewherê gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û veavakirina veguheztinê diguhezin. ...

Ger wesayîta we kodê P2280 tomar kiribe, ev tê vê wateyê ku modula kontrola hêza elektrîkê (PCM) di navbera hêmana parzûna hewayê û senatorê girseya hewa girseyî (MAF) de herikîna hewa kêm heye.

Ji bo ku motorên nûjen bi bandorkeriya herî zêde bixebitin, divê hewa û sotemenî bi baldarî were kontrol kirin. Pompa sotemeniyê û derziyên sotemeniyê têra sotemeniyê peyda dikin, û laşê gazê (an laşên gazê) dihêle hewa pîvandî bikeve porta vexwarinê. Pêdivî ye ku rêjeya hewa / sotemeniya nazik bi baldarî were kontrol kirin û birêkûpêk kirin; berdewam. Ev bi karanîna PCM -ê bi têketinên ji senzorên motorê yên wekî MAF, sansora Manifold Air Pressure (MAP), û Sensorên Oksîjenê yên Germkirî (HO2S) pêk tê.

Ger PCM tespît bike ku hewa hawîrdorê têrê nake dema ku motorê dixebitîne tê kişandin nav senatorê MAF, dibe ku kodek P2280 bidome û dibe ku çirayek Nîşaneya Xirabûnê (MIL) ronî bibe. Dibe ku çend dewreyên ajotinê bi têkçûna ku MIL -ê ronî bike bigire.

Sensora tîpîk a MAF: P2280 Sînorkirina herikîna hewayê / derxistina hewayê di navbera parzûna hewayê û MAF de

Giraniya vê DTC çi ye?

Koda P2280 -a hilanî dibe ku bi nîşanên destwerdana giran re were hev kirin. Pêdivî ye ku şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne di zûtirîn dem de were rast kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2280 dibe ku ev bin:

  • Hêza motorê bi giranî kêm kir
  • Dibe ku motor di dema bilezkirinê de vemire
  • Di dema lezkirinê de agir jî çêdibe.
  • Kodên Xirabkirinê Dibe ku P2280 Bi Hev re Bikin

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

  • Hêmana parzûna hewayê ya girtî
  • Ageikestin an hilweşîna boriya ketina hewayê
  • Boriya nefesê ya PCV ji boriya ketina hewayê tê derxistin
  • PCM an xeletiya bernamekirinê

Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2280 çi ne?

Ji bo tespîtkirina kodê P2280 pêdivî ye ku skanerek tespîtkirinê, volt / ohmmetra dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek teşhîsê ya taybetî ya wesayîtê hebe.

Heke hûn dikarin çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) bibînin ku bi sala çêkirinê, çêker û modela wesayîtê re têkildar e; û her weha veguhastina motorê, kod / kodên tomarbûyî û nîşanên ku hatine tespît kirin, ew dikare agahdariya tespîtkirina kêrhatî peyda bike.

Bi vekolîna hêmana parzûna hewayê dest pê bikin. Heke ew pir qirêj an xitimî ye, parzûnê biguhezînin û gerîdeya xwe biceribînin da ku bibînin ka nîşan ji holê radibin. Heke na, bi baldarî li boriya têketina hewayê ya ji bo kinc, çikandin, an nîşanên xirabbûnê binihêrin. Ger xeletî hatin dîtin, pêdivî ye ku boriya vegirtina hewayê bi perçeyek OEM -a veguhezîner were veguheztin.

Ger kodên MAF bi P2280 werin, ji bo bermayiyên nexwazî ​​têla zindî ya sensor MAF kontrol bikin. Ger li ser têla germ bermayî hebe, ji bo paqijkirina senaryoya MAF pêşnîyarên çêker bişopînin. Qet kîmyewî an rêbazên paqijkirinê yên ku ji hêla çêker ve nayê pêşniyar kirin bikar bînin.

Ger parzûna hewayê paqij e û boriya vegirtina hewayê di xebatek baş de ye, skaner bikar bînin (bi pêveka tespîtê ya wesayîtê ve girêdayî ye) da ku hûn hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçovê yên pêwendîdar bistînin. Tête pêşniyar kirin ku hûn van agahiyan berî paqijkirina kodan binivîsin û dûv re wesayîtê biceribînin heya ku PCM têkeve moda amade an kod were paqij kirin.

Ger PCM di vê demê de têkeve moda amade, şîfre navbirî ye û tespîtkirina wê pir dijwar be. Di vê rewşê de, şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne dibe ku hewce ne ku xirabtir bibin berî ku teşhîsek rast were kirin.

Lêbelê, ger kod yekser were sererast kirin, gava din a tespîtkirinê dê hewce bike ku li çavkaniya agahdariya wesayîtê ji bo diyagramên blokê yên tespîtkirinê, pinouts, bezên girêdanê, û prosedurên / hûrguliyên testa hêmanê bigerin.

Taybetmendiyên hilberîner bişopînin da ku bi DVOM -ê sensors Mass Air Flow and Pressure (MAF) biceribînin. Heke van her du senzor baş in, qertên pergalê kontrol bikin. Ez hez dikim ku rêbaza daketina voltajê bikar bînim.

  • Kodek hilanînê P2280 bi gelemperî bi tamîrkirina hêmanek parzûna hewayê ya xitimandî an pirjimara vexwarinê ya çikilandî tê rast kirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Pêdiviya we bi kodek P2280 bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2280 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment