P2282 Avêtina Hewayê Di Navbera Laşê Girê û Valfên Vexwarinê de

P2282 Avêtina Hewayê Di Navbera Laşê Girê û Valfên Vexwarinê de

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Derketina hewayê di navbera laşê gazê û valfên vegirtinê de

Ev çi tê wateyê?

Ev Koda Pirsgirêka Diagnostîkî (DTC) kodek veguheztinê ya gelemperî ye û ji bo gelek wesayîtên OBD-II (1996 û nûtir) derbas dibe. Her çend di xwezayê de gelemperî be jî, dibe ku gavên tamîrkirina taybetî li gorî marqeyê / modela cûda bibin. Ev dibe ku Vauxhall, Chevrolet, Suzuki, Saturn, Chevy, Corsa, Ford, û hwd. Vehewîne, lê ne sînorkirî ye Tevî xwezaya gelemperî, gavên tamîrê yên rastîn li gorî sala modela, çêker, model û veguheztina veguheztinê diguhere. ...

Ger wesayîta we kodê P2282 tomar kiriye, ev tê vê wateyê ku modula kontrolê ya hêza elektrîkê (PCM) di laşê gazê de ku di jûreya şewitandinê de nine, leza herikîna hewayê tespît kiriye.

Ji bo ku motorên nûjen bi bandorkeriya herî zêde bixebitin, divê hewa û sotemenî bi baldarî were kontrol kirin. Pompa sotemeniyê û derziyên sotemeniyê têra sotemeniyê peyda dikin, û laşê gazê (an laşên gazê) dihêle hewa pîvandî bikeve porta vexwarinê. Pêdivî ye ku rêjeya hewa / sotemeniya nazik bi baldarî were kontrol kirin û birêkûpêk kirin; berdewam. Ev bi karanîna PCM -ê bi têketinên ji senzorên motorê yên wekî MAF, sansora Manifold Air Pressure (MAP), û Sensorên Oksîjenê yên Germkirî (HO2S) pêk tê.

Piştî berhevdana hewa hawîrdorê ya ku tê kişandin nav senaryoya MAF û hewa ku têkeve nav pirjimara ketina motorê, heke PCM tespît bike ku du nirx ji ber guheztinê ji benda destûra herî zêde ne, kodek P2282 û nîşana xeletiyek dikare bibe depo kirin. (MIL) li dar e. Dibe ku çend dewreyên ajotinê bi têkçûna ku MIL -ê ronî bike bigire.

Sensora tîpîk a MAF:

Giraniya vê DTC çi ye?

Koda P2282 -a hilanî dibe ku bi nîşanên destwerdana giran re were hev kirin. Pêdivî ye ku şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne di zûtirîn dem de were rast kirin.

Hin nîşanên kodê çi ne?

Nîşaneyên kodek pirsgirêk a P2282 dibe ku ev bin:

• Hêza motorê bi giranî kêm kir
• Dibe ku motor di dema bilezkirinê de vemire
• Di dema lezkirinê de agir jî çêdibe.
• Kodên Xirabkirinê Dibe ku P2282 Bi Hev re Bikin

Hin sedemên hevpar ên kodê çi ne?

Sedemên vê kodê dibe ku ev bin:

• Valahiya valahiya mezin li an li nêzî pirjimara vegirtinê
• Sensora MAP an MAF xelet e
• Rûniştina pirjimara vexwarinê ya xirab
• PCM an xeletiya bernamekirinê

Hin gavên ku ji bo çareserkirina pirsgirêka P2282 çi ne?

Ji bo tespîtkirina kodê P2282 pêdivî ye ku skanerek tespîtkirinê, volt / ohmmetra dîjîtal (DVOM), û çavkaniyek teşhîsê ya taybetî ya wesayîtê hebe.

Heke hûn dikarin çavkaniya agahdariya wesayîta xwe bikar bînin da ku Bultenek Karûbarê Teknîkî (TSB) bibînin ku bi sala çêkirinê, çêker û modela wesayîtê re têkildar e; û her weha veguhastina motorê, kod / kodên tomarbûyî û nîşanên ku hatine tespît kirin, ew dikare agahdariya tespîtkirina kêrhatî peyda bike.

Pêdivî ye ku motor di xebatek baş de be û valahiya têr peyda bike.

Destpêkê bi baldarî li qada pirjimara vexwarinê ji bo nîşanên valahiya valahiyê (xebitandina motorê) kontrol bikin. Her lehiyek valahiya ku têra xwe mezin e ku bibe sedem ku kodê P2282 berdewam bike dê bi îhtîmalek mezin bi motora xebitandî re pir eşkere be (valvara EGR û valahiya PCV bi bîr bînin).

Ger kodên MAF bi P2282 re werin, ji bo bermayiyên nexwestî bi baldarî têlên bi hêz ên sensor MAF kontrol bikin. Ger li ser têla germ bermayî hebe, ji bo paqijkirina senaryoya MAF pêşnîyarên çêker bişopînin. Qet kîmyewî an rêbazên paqijkirinê yên ku ji hêla çêker ve nayê pêşniyar kirin bikar bînin.

Skanerek bikar bînin (bi hêlîna tespîta wesayîtê ve girêdayî ye) da ku hûn hemî kodên tomarkirî û daneyên çarçoweya cemidandinê yên têkildar bistînin. Tête pêşniyar kirin ku hûn van agahiyan berî paqijkirina kodan binivîsin û dûv re wesayîtê biceribînin heya ku PCM têkeve moda amade an kod were paqij kirin.

Ger PCM di vê demê de têkeve moda amade, şîfre navbirî ye û tespîtkirina wê pir dijwar be. Di vê rewşê de, şert û mercên ku beşdarî ragirtina kodê bûne dibe ku hewce ne ku xirabtir bibin berî ku teşhîsek rast were kirin.

Lêbelê, ger kod yekser were sererast kirin, gava din a tespîtkirinê dê hewce bike ku li çavkaniya agahdariya wesayîtê ji bo diyagramên blokê yên tespîtkirinê, pinouts, bezên girêdanê, û prosedurên / hûrguliyên testa hêmanê bigerin.

Digel ku boriya ketina hewayê saxlem e û motor di xebatek baş de ye, rêwerzên çêker ji bo ceribandina sensors MAF û MAP -ê bi DVOM -ê bişopînin. Heke van her du senzor bixebitin, rêbaza daketina voltajê bikar bînin da ku qulika pergalê biceribînin.

• Kodek hilanînê P2282 bi gelemperî bi tamîrkirina xeletiyek pirjimar an gazê ya laşê gazê tê rast kirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• P2282 Dîtina SaturnLi ser cilindara min a Saturn Vue 2005 a 2282 -an. Li Kalîforniyayê, ji ber ku ez li ser pêşniyara mekanîkan diçûm Florida, min hemî şuşên xwe guheztin. Dema ku ez gerîdeyê vedigerim, min ronahiyek motora kontrolê ya PXNUMX wergirt û mekanîkek li California nikaribû pirsgirêkê çareser bike. Ez çûm Florida û ... 
• P2282 Di navbera Bedena Throttle û Valvesên Vexwarinê de LeakEz ji milê ajokarê Ford Ford Fiesta ST a 2017 -an valahiyek mezin a valahiyê dibihîzim, Ford pirsgirêk nedît û ew pir dirêj kişand, ji ber vê yekê ez ajotim malê. Ez niha hewl didim ku xwe xelet bikim. Baş e, hemî şûş û valahiya valahiyê kontrol kirin. Heman? hemû xetên evaporator. Her raman ... 

Pêdiviya we bi kodek P2282 bêtir heye?

Ger hûn hîn jî bi DTC P2282 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.