Guhestina gemarê di gerîdeyê de - meriv wê çawa rast dike? rêberê ajokar

Guhertina rast di pratîkê de

Ew li ser hevdengkirina zivirîna motorê, kelikê û kêliya guheztina pêlava rast bi jackê ve girêdayî ye. Di wesayitên ku bi lewazek guheztina destan ve hatine çêkirin, veguheztin li ser daxwaza ajokar pêk tê.. Dema ku kulp tê pêl kirin, mekanîzmayek tê çalak kirin ku guheztinên rêkûpêk peyda dike. Dîska kulçê ji firikê veqetandî ye û torque ji gearboxê re nayê veguheztin. Piştî vê yekê, hûn dikarin bi hêsanî pêlavan biguherînin.

Otomobîl diherike - hûn wê bavêjin yek

Dema ku dest pê dike, ajokar pedala gazê pê nake, ji ber ku motor bêkar e û ber bi ti alî ve nagere. Ji ber vê yekê mesele hêsan e. Ji bo guheztina birêkûpêk guheztinê bi tevahî bişkînin û lehengê bixin nav gerîdeya yekem.

Meriv çawa kulçê berdide da ku ew nekişe?

W Dema ku dest pê dike, divê hûn di heman demê de pedala gazê bişkînin û kulçê berdin. Di destpêkê de, ev kar dibe sedema hin zehmetiyan. We belkî gelek caran dîtiye ka otomobîlên dibistana ajotinê çawa bi navê kangurû çêdikin. Ajokarên nûjen an jî yên ku bi otomatîkê re hatine bikar anîn nizanin ka meriv çawa kulçê berdide da ku ew neqelişe. Ji bo vê yekê têgihîştin û hin ezmûnek hewce dike. Bi demê re, ev pirsgirêk ji holê radibe, siwarbûn xweş dibe, ajotin jî dibe kêfxweşiyek.

Amûrên wesayîtê

Yek dê te dûr nekeve. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku fêr bibin ka meriv çawa berbi pêlavên bilindtir veguhezîne. Meriv çawa 1 ber 2, 2 ber 3, 3 ber 4, 4 ber 5 an 5 ber 6 biguhezîne? Gelek ajokar qet ji bîr nakin ku lingê xwe ji pedala lezê derxin. Û kangurên ku berê hatine behs kirin dibe ku dîsa xuya bibin. Veguheztina leza gear pratîkê digire. Pratîk bikin, perwerde bikin, û gava ku hûn fêr bibin ka meriv çawa dev ji kulçê berdide da ku ew neqelişe, guheztin dê ne pirsgirêk be.

Lê dîsa vegere mijara veguheztinên bilez. Ji ber vê yekê kulçê bi tevahî bişkînin û bi zexmî lehengê ber bi gemara duyemîn ve bikşînin. Bi guheztinên bibiryar û bilez ên gerîdeyên gerîdeyê, hûn ê di lezê de guhartinek hîs nekin, her çend hûn ber bi jor ve ajotin.

Meriv çawa di gerîdeyê de dakêşan dike?

Daxistina guheztinê divê bi qasî ku di gerîdeyê de be. Dema ku hêza destan dema bilezkirina gerîdeyê ji destikê tê, di rewşa dakêşanê de, divê ew ji dest were. Bê guman, em li ser guheztina gemaran di xetek rast de diaxivin. Di heman demê de, ji bîr nekin ku kulmê berdin da ku ew neqelişe, lê di serî de balê bikişîne ser tevgera nerm û diyarker a leverê. Bînin bîra xwe ku dema ku frenê bikar tînin dakêşin. Gava ku hûn jackê diagonalkî manevra bikin hinekî cûda ye. Birînên weha bi gelemperî têne avêtin. Çûkê zigzagê nekin, tenê xêzek rast bikin. Bi vî rengî, tevger dê her gav rast û bilez be.

Veguheztina pêlavan di gerîdeyek bi xeletî de

Heke hûn ajokar in, dibe ku klama we di dema ajotinê de têk çûbe. Wê demê çi bikin? Pêşîn, hûn nekarin dema ku motor dixebite veguhezînin amûrê. nwê vemirînin û dûv re veguherînin pêlava 1-emîn an 2-mîn Motorê di navgîniyê de dest pê bikin, ji bîr nekin ku otomobîl dê tavilê dest pê bike. Dibe ku ew di destpêkê de piçek biqelişe, lê dûv re hûn ê bikaribin bi rihetî siwar bibin. Dîsa bala xwe bidinê ku gazê biperçiqînin û kelikê berdin da ku ew neqelişe û erebe wek kengûran negevize.

Meriv çawa di tirimbêlekê de bêyî kulp gemaran biguhezîne?

Dibe ku ji we re xerîb xuya bike, lê guheztina gemaran di gerîdeyek bê kulm de jî gengaz e. Lêbelê, ev pêdivî ye ku têgihîştin û pêgirtina hişk a pêşniyaran hewce dike. Senkronîzatorên gearboxê dê di vê yekê de ji we re bibin alîkar. Dema ku ajotina li gemara yekem an duyemîn, gazê zêde bikin û lingê xwe ji pedalê bigirin. Dûv re, bi tevgerek pêbawer, çîçekê ji navgîniya diyarkirî derxînin û zû vegerînin cihê xwe. Ya sereke li vir ev e ku meriv RPM-ya motorê bi leza wesayitê re li hev bike da ku tirimbêl di lezkirinê de çu pirsgirêk nebe.

Bînin bîra xwe ku ev çareserî tenê rêyek acîl e ji bo guheztina gemaran. Pêdivî ye ku ew wekî şûna forma kevneşopî ya guheztina di gerîdeyê de neyê bikar anîn. Bi vî rengî, hûn dikarin tevkariyê li cil û bergên pir bilez ên kulp û gearboxê bikin.

Encamên guheztina nerast di gerîdeyê de

Bikaranîna nerast a pedala klûbê, lezker û lebata veguherînê dikare bandorek neyînî li gelek pêkhateyan bike. Berî her tiştî, dema ku arastekirina ajotinê diguhezîne, dibe ku dîska kelûmê û plakaya zextê zirarê bibîne. Ger ajokar ne adet e ku dema ku kelikê diqelişîne lingê xwe ji lezkerê derxe, ev dikare bibe sedema zûtir girtina dîska klûbê. Veguheztina bi vî rengî ya gemaran di gerîdeyê de bi demê re rê li ber fenomena şûştina kelûmê digire û di ajotina normal de asteng dike.

Zext di heman demê de dikare ji kontrolê derkeve, nemaze dema ku ajokar hez dike ku dest bi tîrêjên tîrêjê bike. Dûv re ew pêlava yekem qut dike û bi tundî gazê hema hema li erdê pêl dike. Ev veguheztina tavilê ya hêzê li kelikê dikare bibe sedema zirara domdar a kelikê.

Gearbox di heman demê de dikare ji guheztina nerast a gemarê jî cefayê bigire. Ev dibe ku gava ajoker bi tevahî kulçê nexe. Dûv re mekanîzma bi têra xwe venaqete û dengên metalîkî yên taybet ên hêmanên ku li hev diqelişin têne bihîstin. Di rewşên giran de, ev dikare bibe sedema ketina kelûpelan û hilweşîna tam a gearboxê.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, guheztina gemarê ya rast di tirimbêlê de ne ew qas hêsan e, ji ber vê yekê pir kes leverek otomatîkî hilbijêrin. Fêr bibin ka meriv çawa dakêşin û meriv çawa berdide û pê dixe destikda ku neqelişe, wê hingê pratîkkirina jêhatîbûna guheztina gerîdeyê di pratîkê de gavên pêwîst in heke hûn dixwazin ji têkçûn û tamîrên biha dûr bikevin. Ev zanîn dê hem ji bo ajokarên nûjen û hem jî ji bo ajokarên pêşkeftî bikêr be. Bi rastî, divê her ajokar dem bi dem van qaîdeyan bixwîne û şêwaza ajotina xwe kontrol bike.

Pirsên Pir Pir Dipirsin

Ma hûn dikarin pêlavan ji rêzê veguherînin?

Ne hewce ye ku gemaran bi dû hev biguhezînin, û carinan jî tê pêşniyar kirin ku meriv gemarên navber bavêje. Digel ku çîpên bilind dikarin werin paşguh kirin (mînak guheztina ji 3-emîn ber 5-an), ti xalek tune ku ji 1-ê berbi 3-an veguhezîne dê bibe sedema daketina rev pir zêde). 

Meriv çawa berî zivirînê dakêşîne?

Pêdivî ye ku hûn bi leza ku destûrê dide we ku hûn wesayîtê kontrol bikin têkevin zivirînê. Berî ku bizivire, bi qasî 20/25 km/h leza xwe hêdî bike û bike gemara duyemîn.

Pêşî kulm an brake?

Berî ku wesayitê rawestînin, pêşî pedala frenê bitepisînin û dûv re jî kilsê bixin da ku dakêşin û bêyî sekinandina motorê bi tevahî rawestin.