Guhertina lastîkên di tirimbêlê de
Cûreya ajotinê, hûn çiqas gerîdeya xwe bikar tînin, an zexta xelet dikare bibe sedema cil û bergên tekeran. Ji ber vê yekê, ji bilî kontrolkirina bi rêkûpêk rewşa tirênan - tansiyona lastîk û kûrahiya pêlikê - di heman demê de tê pêşniyar kirin ku tîrêjan bi periyodîk bizivirînin.
Ev hêmanek girîng a lênihêrîna tire ye, armanca sereke ya ku ew e ku jiyana karûbarê herî dirêj a gengaz peyda bike. 
tires û ewlehiya bikarhênerên wan. Ew çi ye û meriv çawa dike? Pisporên Bridgestone diyar dikin.
Wekî qaîdeyek, tîrêjên eksê ajotinê, ji ber vê yekê ku ew ji tevgera gerîdeyê berpirsiyar in, zûtir diherikin. Ev ji ber ziravbûna xebata ku ekseya ajotinê û ji ber vê yekê tirên wê li gorî axê tag divê bikin. "Kûrahiya lingê nehevseng li ser axên cihêreng dikare bibe sedema frenkirin û rêvebirina neyeksan, nemaze di hewaya baran de. Dema ku cîhên lêdana lastîk diguhezin, em wiya ne tenê ji bo misogerkirina jiyanek dirêjtir tirşikê dikin, lê di heman demê de ji bo kêmkirina windabûna kêşanê li ser eksê ne-ajotê ya wesayîtê jî, "dibêje Michal Jan Twardowski, Pisporê Teknîkî li Bridgestone.
Ma çi digerin
Tires nikarin bi serbestî bizivirin. Pêdivî ye ku hemî "abonet" li gorî nexşeyên pejirandî werin guheztin. Berî her tiştî, divê hûn bala xwe bidin strukturên tîrêjê tirimbêla me. Struktura wê - arasteyî, sîmetrîk, asîmetrîk - awayê tevgera tirên bi eks û aliyên gerîdeyê diyar dike. Tekerên Bridgestone bi cûrbecûr şêwazên tîrêjê têne çêkirin, ku destûrê dide zivirandinê li gorî pêşnîyarên çêker, ji asîmetrîk Ecopia EP001S, tekerê herî bikêrhatî ya ku niha ji hêla hilberînerê Japonî ve tê pêşkêş kirin, heya tekerên zivistanê yên rênîşander ên ji malbata lastîkên plakaya Blizzak. tires.
Pir caran, tîrêjên ku li ser eksê ajotinê têne veguheztin bi eksek zêde têne guheztin. Ev rêbaz beşdarî kirîna yekgirtî ya tevahiyê dike. “Ger pîvaz heta nuqteya ku lastîk nayê bikaranîn were xişandin, divê lastîkên nû bên kirîn. Bê guman, hûn dikarin yek cotek biguhezînin, lê tê pêşniyar kirin ku hûn tevahiyê biguhezînin. Ger hûn biryar didin ku tenê du tirên bikirin, divê hûn wan li ser eksek ne-ajotinê saz bikin, ji ber ku ew meyla wê ya ku di rewşek şûştinê de direve zêdetir e û bêtir girtina wê hewce dike, ”pisporê Bridgestone zêde dike.
Rêbazên zivirandinê
Tekerên sîmetrîk zêdetir azadiya zivirandinê peyda dikin. Ew bi gelemperî di wesayîtên bajarok ên piçûk û navîn ên populer de têne bikar anîn, û cîhê fireh a adaptasyona eksê pratîkbûna wan bêtir zêde dike. Di vê rewşê de, zivirandin hem di navbera eksê û hem jî li ser aliyan de, û hem jî li gorî nexşeya X dibe. arastekirina gêrkirinê. Ji ber valakirina av û berfê ya birêkûpêk, modela tîrêjê ya rêwerzan ji bo tekerên zivistanê çêtirîn e. Ev celeb pêlav ji hêla Bridgestone ve di xeta tirên zivistanê ya Blizzak LM-32 de hate bikar anîn da ku di şert û mercên zivistanê de vekêşana çêtirîn peyda bike. Ji ber vê yekê hêja ye ku piştî demsalê were kontrol kirin da ku hûn bibînin ka yek ji wan cotên ji seta zivistanê zêdetir têne cil kirin da ku pê ewle bibin ku ew demsala pêş de bi rêkûpêk têne zivirandin.
Tekerên asîmetrîk jî dikarin di navbera eksê de bizivirin, lê hay ji xwe hebin ku şêwaza pêlên wan li derve û li hundurê pêşiya tîrêkê cûda ye. Ev avahiya dualî berpirsiyarê hevsengiya performansa hişk û şil e. Ji ber vê yekê, dema ku tîrêjan diguhezînin, bala xwe bidin sembolên Hundir û Derve yên li ser dîwarê tekerê. Tekerên asîmetrîk her ku diçe populertir dibin, nemaze dema ku li wesayîtên bi hêza motora bilind û torque zêde têne danîn. Ew di heman demê de pir caran tirên ji bo otomobîlên werzîşê yên bilind in - Ferraris an Aston Martins - bi gelemperî li fabrîkî têne saz kirin, wekî mînaka rêza Bridgestone Potenza S001. li ser modelên 458 Îtalya an Rapide.
Agahdariya li ser rêza rast û nexşeya zivirîna ji bo vê wesayîtê dikare di manualê de were dîtin. Ji ber nebûna rêbernameyê di pirtûka gerîdeyê de, Bridgestone pêşniyar dike ku gerîdeyên rêwiyan her 8 heya 000 mîl, an zûtir biguhezînin ger em bala xwe bidin cil û bergên neyeksan. Tekerên tev-teker divê hinekî zêdetir bizivirin, heta her 12 km.
Faktora sereke ya ku bandorê li jiyana tîrê dike hîn jî zexta rast di dema xebatê de ye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku bi kêmanî mehê carekê wê kontrol bikin. Kontrolkirina zextê dikare heya çend hezar kîlometran ji mîlûra lastîkê xilas bike.
