Veguheztina qeyikê PVC li ser banê gerîdeyê
Contains
Veguheztina keştiyek PVC li ser banê gerîdeyê ji hêla gerîdok û aboriyê ve, bi taybetî dema ajotina derveyî rê, li gorî trailer hêsantir û bikêrtir e.
Veguheztina keştiya PVC ya li ser banê gerîdeyê dihêle hûn strukturên avjeniyê di rewşa xebatê de veguhezînin embarê. Lê ji bo vê yekê hûn hewce ne ku pêlavên kalîteya bilind peyda bikin.
Rêbazên sereke yên veguhastina qeyikên PVC
Tesîsên avjeniyê ji hêla pîvanên ne-standard, giraniya giran û veavakirina tevlihev ve têne diyar kirin. Ji ber vê yekê, dema hilbijartina rêbazek veguheztina avahiyek avjeniyê, pêdivî ye ku meriv li ber çavan bigire:
- mesref û tevliheviya pêkanîna wê;
- şert û mercên pêwîst;
- covers ji bo parastina doza.
Veguheztin dikare bi tena serê xwe were kirin, heke hûn bikar bînin:
- ramorkek daîre - gelek masîgiran wan hene;
- rimorkên taybetî yên ji bo keştiyan, ku bi pêvekên ji bo barkirinê hatine stendine;
- platformên ku ji bo veguheztina weha hatine adaptekirin;
- qurmek ku hûn dikarin qeyikê bi rengek deflkirî têxin.
Her yek ji rêbazan xwedî erênî û neyînî hene.
Trailers
Ji bo ku dema ajotina li ser rêyek qelebalix zirarê nede qalik û motora keştiyê, pêdivî ye ku ew bi ewlehî di karwanê nivînan de were rast kirin:
- Têkiliyek bi aliyên ku bi mezinahiya barkirinê re têkildar e ve girêdin.
- Wê li ser pêçan rast bikin da ku avahiyek jêvekirî bistînin.
- Hêmanên tûj û derçûyî bi pêçekek nerm veqetînin.
- Qeyikê deynin ser binxêzê û wê bi zexm bixin.
- Ji bo tevgera ewle li ser gerîdeyê tirşikek saz bikin.
Veguheztina keştiyek PVC li ser trailer
Li ser trailera platformê ya ku ji hêla fabrîkî ve hatî çêkirin de ti alî tune, ku ev gengaz dike ku cîhazên zêde nebin. Qeyik li ser rûxeyek guncan tê danîn û bi ewlehî tê sax kirin. Di firotanê de trailerên keştiyê yên ku bi keştiyên kelê PVC-yê ve girêdayî ne hene. Ew ji bo lêdanê bi girêdanên taybetî ve têne saz kirin. Lêbelê, di jiyana rojane de, celebên weha kêm kêm têne bikar anîn.
wheels Transom
Ger ne gengaz e ku meriv nêzî peravê çem an golê ajotinê bike, keştî dikare bi karanîna çerxên zû-vekêşanê were veguheztin. Sazkirina wan hêsan e, binî li bilindahiyê diparêzin, wê ji têkiliya bi ax û xweliyê re li peravê depoyê diparêzin. Şasiyên Transom têne cûda kirin:
- li gorî mezinahiya rakê;
- rêbaza fastening;
- şert û mercên bikaranîna.
Tekerên Transom ji bo qeyikê PVC
Hin cûre hewce ne jihevxistinê. Ew li ser transomê têne sabît kirin û dikarin du pozîsyonan bigirin - xebitîn, dema veguheztina qeyikê, û pêçandî, bi îhtîmala girêdana xwedan rijandin.
Trunk
Lêbelê, hilberîner bi berdana hewayê manîpulasyonên pir caran pêşniyar nakin, da ku elastîka strukturê kêm nekin. Metirsiya zirara xaniyan heye. Kulîlk tenê dikare ji bo modelên piçûk ên ku bi hêsanî têne hilanîn û vegirtinê têne bikar anîn.
Li ser banê
Veguheztina keştiyek PVC li ser banê gerîdeyê ji hêla gerîdok û aboriyê ve, bi taybetî dema ajotina derveyî rê, li gorî trailer hêsantir û bikêrtir e. Lê ev rêbaz dê hewceyê sazkirina qurmek hewce bike da ku rûyê xwe ji xişandin û zirarê biparêze. Avahî bixwe dê aramtir bibe û, ger hewce be, li ber barek mezin bisekinin.
Çi qeyikên ku dikarin li ser banê otomobîlê bêne veguhestin
Ji bo veguheztina keştiyên li ser barkê pêdiviyên sînordar hene:
- giraniya giştî ya keştiya avê ya bi qurmê - ne ji 50 kg ji bo Zhiguli û 40 kg ji bo Moskvich;
- îmkana barkirin û daxistina ji banî bêyî karanîna amûrên taybetî;
- dema ku navenda giraniyê li jorê çolê ye, dirêjahiya barkirinê ji pîvanên gerîdeyê ji 0,5 m zêdetir dernakeve.
Keştiya PVC li ser refika banê gerîdeyê
Li gorî qaîdeyan, veguhestin ji bo keştiyan gengaz e:
- heta 2,6 m dirêj, serûbinî;
- heta 3 m - bi kelê xwarê tê danîn;
- heta 4 m - kayak-pozê teng di pozîsyona "keel down" de;
- heta 3,2 m - modelên fireh ên bi refikên piştgirî yên li ser berfa paşîn.
Van şertan ji bo 4 komên keştiyên kartê derbas dibin:
- modelên motora plankirinê;
- keştiyên gerdûnî yên bi rûn û motorek deryayî;
- keştiyên keştiyê;
- kayak û kanoyan.
Rêgez firehiya qeyikê sînordar nakin, ji ber ku ew hîn jî ji ya gerîdeyê piçûktir e.
Çima vê rêbazê hilbijêre
Veguheztina keştiyek PVC li ser banê gerîdeyê ya herî hêsan û bikêr e:
- ew aborî ye, ne hewceyî mezaxtina sotemeniyê ya zêde ye;
- tevgera gerîdeyê kêm nake;
- esnaf bi hêsanî li ser banî tê danîn û zû tê rakirin;
- hûn dikarin li gorî daxwaza xwe modela çolê hilbijêrin an wê bixwe bikin;
- di gelek otomobîlan de jixwe rêlên banê yên pêbawer ên kargehê hatine saz kirin, ku li wir barên xaçê dikarin werin sererast kirin.
Ev rêbaz pir caran tête bikar anîn dema ku dûrahiya rezervê ji 20 km derbas nebe.
Meriv çawa li ser banê keştiyek PVC-ê bixwe bar dike
Beşa herî dijwar a kar barkirina keştiya PVC-ê li ser qurmê otomobîlek tenê ye. Hûn dikarin wê bi alîkariya amûrên malê yên çêkirî yên ku ji materyalên xwerû hatine çêkirin pêk bînin:
- profîla metal;
- tubes aluminium;
- boards;
- refikên bi pin.
Ew pêvajoya barkirinê pir hêsan dikin:
- Qeyikê ajotin ber makîneyê li ser çerxên transomê, yên ku li ser stûnên guhezbar 180-pileyî têne danîn.
- Pozê wê yê ku ji berê ve hatiye lêdan bi ser pîneya postê de bihêle.
- Bi dawiya dinê ya qeyikê rakir, wê li ser pînê bizivirînin heya ku ew li ser banê di pozîsyona rast de be.
Barkirina keştiyek PVC tenê li ser qurmê gerîdeyê
Hin xwediyên gerîdeyan nêrdewanan an platformên hilkişînê yên çêkirî bikar tînin. Ger qeyik ji banî dagirtî were hilanîn, hûn dikarin bi baldarî wê rasterast daxin ser banê gerîdeyê û pê ewle bikin.
Rêbazên ji bo girêdana keştiyek PVC bi banî
Keştiya PVC ya li ser banê gerîdeyê bi karanîna amûrên cihêreng tê rast kirin:
- rêlên gerîdeyên aluminiumê yên bi plastîk;
- profîlên metal;
- kelepên plastîk;
- kaxezên gomî yên li ser dawiya profîlan ku di dema tevgerê de deng ji holê radike;
- materyalê îzolekirinê ji bo lûleyên metal;
- band elastic an xêzkirina ji bo ewlekirina bar.
Kêmasiya vê rêbazê diyar e - ew berxwedanê zêde dike, bi vî rengî xerckirina sotemeniyê zêde dike.
Tête pêşniyar kirin ku qeyikê bi asimetrîyek sivik saz bikin, wê hinekî pêşde biçin, û li çend xalan bi hişkî rast bikin. Divê hûn li ser otobanê bi sînorê leza xwe ajotin.
Meriv çawa bi destên xwe qurmek çêdike
Refika banê ji bo keştiyek PVC ya li ser banê gerîdeyê bi vî rengî tête çêkirin ku dema ajotina li ser otoban an derveyî rê bar digire. Di heman demê de girîng e ku meriv rûyê makîneyê ji zirarê biparêze. Modelên bazirganî yên ku têne peyda kirin her gav ji bo veguheztina keştiyan ne guncan in û ewlehiyê garantî nakin.
rack banê qeyikê PVC
Rêlên banê yên kargehê yên ku li ser gerîdeyê têne peyda kirin pêdivî ye ku ji bo zêdekirina kapasîteya barkirinê bi xêzikan jî werin xurt kirin. Ger dirêjahiya barkirinê ji 2,5 m derbas bibe, pêdivî ye ku lojmanên li ser rêlan werin danîn, ku dê qada piştgiriyê zêde bike.
Amûr û materyalên
Ji bo ku hûn ji bo keştiyek PVC-ê bi destên xwe rakêşek banê gerîdeyê çêbikin, hûn hewceyê amûrên pîvandin û xêzkirinê, û her weha amûr in:
- makîna welding;
- Bulgar;
- Grinder;
- wheels rakirin.
Ji bo amadekirina xêzkirinê, dirêjî û bilindahiya hunerê bipîvin. Li ser bingeha mezinahiya qulikê, materyalan bikirin:
- profîlên metal ên bi mezinahiya 2x3 cm û stûrahiya dîwarê 2 mm;
- rêlên banê, heke li ser gerîdeyê rêlên fabrîkî nebin;
- tenêkirinî;
- kelepçe û kelepên plastîk;
- kef civîn.
Profîla metalîk
Ger pêdivî ye ku avahî bi lojmanan were xurt kirin, blokên darîn bi mezinahiya 50x4 mm bikirin.
Fermana xebatê
Pêvajoya çêkirinê di rêza jêrîn de pêk tê:
- Boriyan bibirrin û çarçoveyek zexm bikin.
- Welds paqij bikin û bi kefek mountkirinê derman bikin.
- Çarçoveyê bişewitînin û pêlekek germ-insulasyonê çêbikin da ku keştiyê ji zirarê biparêze.
- Ji bo ku qada piştgiriyê zêde bikin, dergûşan li ser rêlan saz bikin.
- Bi însulasyona germê veşêrin û bi kelemçeyan rast bikin.
Mezinahiya lojmanan divê bi pîvanên keştiyê re têkildar be. Berî barkirinê, çêtir e ku meriv wan sist bike da ku di profîla jêrîn de bi cih bibin. Hingê hûn dikarin bi baldarî teng bikin. Pêdivî ye ku pêlên girêdanê bi tevahî tevgera barkêşê li ser dergûşê dûr bixe. Pêdivî ye ku ew tenê li tenişta keştiyê werin danîn, lê ne li ser rayan an tiştên din.
Ger di otomobîlê de ji berê de rêlên banî hebin, baskê xwe li ser wan siwar bikin û wan bi gwîzan bi hêz bikin an wan wel bikin. Li ser transomê ya motorê, dema ku qeyikê bar dikin, tekeran wekî rêber bicîh bikin. Tête pêşniyar kirin ku kasêta ji bo ewlekirina bar di nav boriyek gomî de were derbas kirin da ku aliyên keştiyê ji ziravbûnê biparêze.
Shipping Requirements
Refikek banê ji bo keştiyek PVC li ser banê gerîdeyê pêdivî ye ku bar bi ewlehî bigire, wekî din ew ê li ser rê bibe çavkaniyek xeterek potansiyel. Qeyikê hinekî ber bi pêş bixin da ku di navbera cama bayê û barkê de valahiyek çêbikin. Dûv re herikîna hewayê ya ku tê dê di binê binê de derbas bibe û dê qeyikê neşikîne.
Cihê rast ê keştiya PVC-yê li ser qurmê gerîdeyê
Dema ku trailer bikar bînin, tê pêşniyar kirin ku berî rêwîtiyê kontrol bikin:
- zexta tire;
- karûbarê roniyên nîşanker û îşaretên dorê;
- kablo û winç;
- operasyona frensê;
- di navbera laş û kaseta hişkkirinê de morên lastîkî;
- dema ku li ser hêlekê disekinin pêdivî bi tekeran hene;
- qalîteya tansiyona konê parkkirinê û girêdana wê;
- jack bi taybetmendiyên teknîkî yên pêwîst.
Pêdivî ye ku nîşana barkirina trailerê ya li ser topa barkêşê di navbera 40-50 kg de be, li gorî taybetmendiyên teknîkî yên gerîdeyê. Rêjeyên nerast ên li kêleka eksê tehdîd dikin ku di rewşek neasayî de kontrolkirina trailer winda bikin. Divê keel bi rawestana poz re di têkiliyê de be. Li wan ciyên ku kember di laş re derbas dibin, divê morên lastîkî werin danîn.
Ma dema ku keştiyek PVC vediguhezîne otomobîlek dikare zirarê bibîne
Kargo çiqas bi baldarî were ewle kirin jî, veguheztina keştiyek PVC li ser bagerê otomobîlê ji bo otomobîlê bixwe û bikarhênerên din ên rê xeternak e. Bi pêlên bayê bihêz re, bar dikare ji banî veqete û rewşek awarte çêbike. Ger girêk têra xwe ewle nebin, dibe ku qalikê keştiyê bikeve ser banê û zirarê bide.
Ji ber vê yekê, dema ajotinê, hûn hewce ne ku dem bi dem rawestan bikin û bi baldarî pozîsyona bargiran û hemî pêçanan kontrol bikin. Leza di rê de divê ji 40-50 km/h derbas nebe.
