Berfa yekem li ser rê

Barîna berfa yekem çawa bandorê li rewşa trafîkê dike? Pir ajokar hêdîtir ajotin. Di encamê de mirin kêm dibin û li ser rêyan jî xerabûn zêde dibin. Mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault dê bînin bîra we ka meriv çawa di şert û mercên hewayê yên wusa de ajotinê dike û meriv çawa ji şemitokê derdikeve.

Pir ajokar lingê xwe ji pedalê lezê derdixin, ku tê vê wateyê ku ew li hember guheztinek wusa ya hewayê rast tevdigerin. Ev dem dide wan Zbigniew Veseli, rêvebirê dibistana ajotinê ya Renault, dibêje, bi ajotina li ser rûxên şûjinî û jêhatîbûnên ku wan van demên dawî gelek meh berê bikar anîne bi bîr bînin. "Ez pêşniyar dikim ku hemî ajokar dema ku diçin cihê xwe ji sedî 20-30 zêde bikin. Ev ê ji stresê û rewşên xeternak ên li ser rê dûr bixe, Zbigniew Veseli zêde dike.  

Dûrahiyên şikestinê

Di şert û mercên zivistanê de, dûrahiya rawestanê dikare bi girîngî zêde bibe. Ji ber vê yekê, dûrahiya wesayîta li pêş zêde bikin, û berî xaçerê, ji ya berê zûtir dest bi pêvajoya rawestandinê bikin û bi nermî pedala frenê bişkînin. Ev tevger dê bihêle ku hûn rewşa qeşayê ya li ser rûkê, girtina tekeran kontrol bikin û gerîdeyê li cîhê rast rawestînin. Ji bo berhevdanê: bi leza 80 km / h, mesafeya firandinê li ser çolê hişk 60 metre ye, li ser asfalta şil - hema hema 90 metre, ku 1/3 zêdetir e. Li ser cemedê, ev rê digihîje 270 metreyan!

Nerazîbûn, frena zêde dikare bibe sedem ku wesayit bişewitîne. Dûv re ajokar pir caran bi xwezayê pedala frenê li erdê dixin, ku rewşê xirabtir dike û rê li ber şûştinê nagire, mamosteyên dibistana ajotinê ya Renault hişyar dikin.

Meriv çawa ji felekê derkeve

Ji bo ajokaran du cureyên sereke yên şûjinê hene: birêkûpêk, dema ku çerxên paşîn ên gerîdeyê guhê xwe winda dikin, û birêkûpêk, ya ku di dema zivirînekê de dema ku çerxên pêşiyê xwe winda dikin pêk tê. Di bûyera ku çerxên paşîn guhê xwe winda bikin, pêdivî ye ku gerîdeyê bizivirîne da ku wesayît li ser riya rast bimeşîne. Rahêner şîret dikin ku li frênan nexin ji ber ku ev ê guheztinê zêde bike. Ger çerxên pêşiyê dizivirin, lingê xwe ji pêdala gazê hildin, zivirîna rêwerzê ya ku we berê çêkiribû kêm bikin û bi nermî dîsa dubare bikin. Rakirina pedala gazê ji pedala gazê dê giraniyê li çerxên pêşiyê zêde bike û leza xwe kêm bike, di heman demê de kêmkirina goşeya rêvekirinê divê veguhezîne û rê rast bike, rahênerên dibistana ajotinê ya Renault diyar dikin.