Peugeot Rifter 1.5 mazotê 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Contains
Peugeot Rifter 1.5 mazotê 130 CV S&S GT Line - Prova su Strada
Me Peugeot Rifter ajot, pirzimanî li ser bingeha 3008 û 5008. Va ye ku ew çawa diçe.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter Peugeot 3008 e ku di cilên cîhê pir fonksiyonel de ye. Ew diajo û (hema hema) mîna gerîdeyê qediya ye, xwedan awirên xweş e û hem ji bo rêwiyan û hem jî ji bo barkêşan gelek cîh peyda dike. Motora mazotê 1.5 l. S. 131 performansa baş garantî dike û mîqdara pêwîst dixwe. Amûrên teknolojîk ên hêja.
Multispace bi gelemperî vans in ku wekî otomobîl têne bikar anîn. Vana rêgezên pratîkî ne, tewra hêsan in, lê ji bo xebitandinê dijwar in û bi gelemperî di balkêşiyê de ne - faktorek ku pir bandorê li hilbijartina gerîdeyê dike. Va Peugeot Rifter, li şûna wê, ew li ser platforma Peugeot 3008 û 5008-ê ye û muzîka bi tevahî cûda dilîze. Sîlueta 'van' venaşêre û bê guman balê nakişîne, lê dawiya pêşiyê hişk û nûjen bi 'hestek malbatî' ya xurt û berikên plastîk ên reş wê hinekî balkêştir dike. Yên me Scratches hingê ev versiyon e GT Line, ya ku werzîştir xuya dike (di heman demê de pê ve girêdayî ye Teker 17 inç), dema motorê 1.5 mazotê BlueHDi da 131 CV bi hevûdu 6-speed transmission manual.
Bajar
La Peugeot Rifter hûn bê guman mîna otomobîlek bajêr park nakin (ew e 440 cm dirêj û 185 fireh), lê di trafîkê de zû dimeşe. Pencereyên mezin dîmenek zelal a rê dide we, dema ku kameraya paşverû û senzorên parkkirinê (pêş û paşîn) parkkirina "bi rastbûna milîmetre" hêsan dike.
The engine 1.5 mazot wê hingê ew elastîk e û ji têra xwe pirtir kopiyek heye (dihêle ku Rifter jê gulebaran bike Ji 0 heta 100 km / h di 11 çirkeyan de), lê berî her tiştî ew hindik dixwe. Li bajêr ji wê zêdetir tişt hene 16 km / l bi navînî.
Gearbox, rêwer û kilît sivik û bêhêz in; radius zivirîna baş.
LI WELAT
Di navbera kêşan de Peugeot Rifter bi rastî ecêb: amortîzator ew "qehwet" in û bêyî ku rehetiyê bikin qurbanî, rêz û pileyek baş diparêzin. Rêvebiriya hexagonal a piçûk (niha îmzaya Peugeot) rêvebirina rast û rast peyda dike. Bi vî rengî, quncikandin û xêzkirina xêzan di gerîdeyek pir cîh de jî dibe kêfxweşiyek. Bi rastî, çima dev ji kêfa ajotinê berdin? Guhertoya me jî bi pergalekê ve girêdayî ye Hemî kulp ku tê de tekerên M+S û tekerek heye ku mîhengên ESP û kontrolkirina kêşanê diguhezîne da ku li gorî celebê erda ku hûn dixwazin pê re mijûl bibin.
rêwîtiyê
La Peugeot Rifter ji rêwîtiyên dirêj natirsin. Kontrolkirina cruise û pergalê maintenance lane ew ji we re dibin alîkar ku hûn li pişt wheel rehet bibin, û motor di rev şeşemîn de têra xwe kêm e ku aciz nebe. Bê guman, şeklê bilind û qutikî otomobîlê pir aerodînamîka nade (hûn dikarin dengê xitimandinê bibihîzin), lêsoundproofing hîn baş.
JIYANA LI BOARD
Cab Peugeot Rifter "dizîn" ji Peugeot 308 208 e, ku nikare lê şa bibe. Va Positiona Ajotinê otomotîv û le qedandinê tê girtin, her çend plastîkek hişk hebe jî, lê bi tevahî çav têr e. LI kursiyê li ser gemiyê Peugeot Rifter hem ji bo rêwiyan û hem jî ji bo bagajan pir xweş e: gelek parzûngehên hilanînê û kûr hene (di heman demê de tiştek mîna jûreyek paşîn jî heye), û rêza paşîn a kursiyan serbixwe ye. Di heman demê de, du deriyên xêzkirî gihîştina bi rastî hêsan an hêsan dikin 597-lître bagerê (2.126 bi kursiyên razayî) fireh û bi rêkûpêk.
BICEXWNE P BERSVAN
biha Peugeot Rifter 130 S & S GT Line с Veguheztina Manual derav 26.250 Euro; Standard li ser hemî guhertoyan Bluetooth, kontrolkirina avhewa bi destan, hişyariya guheztina rê û frena lezgîn a otomatîk in.
Guhertoya ceribandina meya GT Line di heman demê de (wekî standard) kontrolkirina avhewa ya du-herêmê, têketina bê key, pencereyek paşîn a vekirî, çavdêriyek 8-inç û tekerên alloyê yên 17-înç jî vedigire.
EWLEKARÎ
La Peugeot Rifter Ew standard bi alîkariya parastina rê û frena otomatîk tê. Îstîqrara rênîşanderî ya hêja û frena baş.
ESîroveya TEKNICK
DIMENSIONS
| Length | 440 cm |
| Wid | 185 cm |
| bilindahiya | 188 cm |
| Trunk | Lîtreyên 597-2126 |
TEKNÎK
| motora | 4 silindir di rêza 1499 cc. |
| weşandin | 6-speed manual |
| Potency | 131 CV) li 3750 gpm |
| cotek | 300 Nm heta 750 I / min |
KARKARN
| 0-100 km / h | 10,3 seconds |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| xerc | 4,3 l / 100km |
