Li Dewletên Yekbûyî kamyonên pîkap ên ku hîn jî xwedan veguhezek destan in
Contains
Kamyonên pîkap îsbat kirine ku li gund û bajarokan pir bikêr in, di heman demê de hin ajokar ji ber pirrengiya wan tercîh dikin ku wan bi veguheztina destan bişopînin. Mizgîniya xirab ev e ku niha tenê du kamyonên bi vî rengî veguheztinê hene; Toyota Tacoma û Jeep Gladiator
Ger hûn otomobîlek ku di van çend salên dawî de derketiye ajotin, ne mimkûn e ku ew hebe. Di paşerojê de, kamyonan vebijarkên bi destan pêşkêşî kesên ku hez dikirin kamyona xwe ajotin. Dema ku piraniya wan çûne, hin 2022 pickup hîn jî veguheztinên destan hene.
Kîjan kamyon hîn jî di kontrola destan de ne?
Li sûkê tirimbêlên bi gemarê destanî zêde nînin. Kêmtir kamyonên ku gemaran bixweber naguherînin jî hene.
Toyota Tacoma 2022
Berî her tiştî, ew hîn jî veguhezek desta ya vebijarkî heye. Bi hilbijartina wê, hûn 6-hêza 3.5-lître V278-a XNUMX-hêza hêzdartir digirin, ku ev tiştek erênî ye. Ger hûn Tacoma-ya şeş-leza bi destan dixwazin, hûn ê hewceyê TRD Sport, TRD Off-Road, an TRD Pro bi ajokera hemî-teker bikin.
Jeep Gladiator 2022
Pikapek din a 2022-an bi veguheztina destan Jeep Gladiator e. Di binê kapê de, hûn ê motorek 6-lître V3.6 ya 285 hespî bibînin ku veguhezek manual a şeş-leza bikar tîne. Ev veguheztina li ser piraniya sêlên Jeep Gladiator standard e, lê otomatîkek heşt-leza bi vebijarka mazotê tê.
Cûdahiya di navbera veguherînek destan û veguherînek otomatîk de çi ye?
Ger hûn kamyonek an tiştek din bikirin û bi berdewamî li ka çi celeb veguheztina wê dinihêrin, dibe ku hûn meraq bikin ka ev hemî tê çi wateyê. Berî her tiştî, veguhezek bi destan an leverek veguheztinê veguhezek e ku tê de ajokar divê di navbera rêjeyên gerîdeyê de hilbijêrin. Kesên ku ji veguheztina destan hez dikin mêldar in ku bibin gemarê û ji ajotina bi veguheztina destan kêfê digirin.
Ji hêla din ve, vebijarka herî populer veguherîna otomatîk e. Ger we li Dewletên Yekbûyî otomobîl ajotiye, şans heye ku ew otomatîk e. Ev eynî wekî kontrolkirina destan e, lê wesayît ji bo ajokar rêjeya gearê hildibijêre. Ev ji bo mirovên ku li deverên qelebalix ên bi seyrûsefera zêde dijîn pir çêtir e. Ji ajotina bi otomatîkê pir dijwartir e ku bi berdewamî rawestin û bi veguhezek destan dest pê bikin.
Çima kamyonên veguherîna destan tune?
Mîna gelek tiştan, sedema bingehîn ku piraniya kamyonan otomatîk in, ji ber daxwaziyê ye. Ji ber vê yekê hindik kes hîn jî kamyonek bi veguherîna desta ya ku otobus çê nakin dixwazin. Ne hewce ye ku hûn pir pere qezenc bikin ku hûn li ser lotikan li firoşkaran rûnin û salê çend perçeyan bifroşin. Di şûna wê de, veguherînek otomatîkî li her derê destûrê dide her kes û her kes ku kamyonek ajotinê. Çêkirin û domandina kamyonên destan ji hilberîneran re pir drav dide ku hêjayî wê be.
Ma SUVs xwedan veguherînek bi destan in?
Ger hûn ji kamyonan berbi SUV-an ve diçin, hûn ê hîn jî zehmetiyek dijwar bibînin ku vebijarka nû ya veguhestina destan bibînin. Tenê çend SUV bi veguherînek destan têne, ya yekem Ford Bronco ye. Bextê te xweş bî ku meriv yekî bikire bibîne, lê Ford Bronco standard bi guhezkarek di çar sêwiran de tê. Di heman demê de hevrikê wê yê herî nêzîk, Jeep Wrangler, bi veguheztinek manual a şeş-leza ku bi motorek V6-a 285-hêza XNUMX-hêza ve girêdayî ye, heye.
Bi rastî gelek vebijark nîn in, ji ber ku dilxwazên destan mêl dikin ku berê xwe bidin otomobîlan. Ma hûn sedanek an kopekek bi veguheztina destan dixwazin, gelek modelên 2022-an hene.
**********
:
