Plana bisîkletê: tedbîrên ji bo e-bike çi ne?
Veguhestina elektrîkê ya kesane

Plana bisîkletê: tedbîrên ji bo e-bike çi ne?

Plana bisîkletê: tedbîrên ji bo e-bike çi ne?

Plana hikûmetê ya ji bo bîsîkletan, ku vê Înê, 14ê Îlonê, hate pêşkêş kirin, 350 mîlyon € dihewîne. Veqetî…

Plana bisiklêtê ya ku gelek caran hate guheztin belgeyek bû ku ji hêla beşdarên çerxê ve bi dilgermî li benda wê bû. Dixwaze girîngiya dosyayê ronî bike, Serokwezîr Edouard Philippe bi xwe plana vê Înê, 14ê Îlonê, li Angers, bi amadebûna Wezîra Veguhastinê Elisabeth Born û François de Rouge, ku vê dawiyê ji bo Ekolojiyê hatî destnîşan kirin, pêşkêş kir. li şûna Nicolas Hulot.  

Hikûmet dixwaze 350 mîlyon euro ji bo bisîkletê veqetîne, ambargoyên xwe li ser çar mijarên sereke eşkere dike: Ewlekarî û rakirina zêdegaviyên bajarî, têkoşîna li dijî diziya bisîkletê, teşwîqên darayî û pêşxistina çanda bisîkletê. Di pratîkê de, gelek tedbîr dê bikêrhatina elektrîkê bike.

Plana bisîkletê: tedbîrên ji bo e-bike çi ne?

Bisîkletên elektrîkî yên ku ji hêla sertîfîkayên karbidestiya enerjiyê ve têne fînanse kirin

Ger ew vegerandina bonûsa bisiklêta elektrîkê ya "ji bo her kesî" nepejirîne, hukûmet dixwaze ji bo zêdekirina arîkariya darayî ya Belgeya Parastina Enerjiyê (EEC) bikar bîne. Pîvanek ku dê bibe mijara rêziknameya standardkirî ya EEC "Bisiklêta Elektrîkî". Di amadekariyê de, ew ê bi biryarnameyek di dawiya meha cotmehê de were weşandin û hem duçerxên elektrîkê û hem jî guhertoya wan a kargoyê bigire nav xwe.

Di vê qonaxê de ti hûrgulî li ser mîqdar û şertên vê fînansa pêşerojê tune. Lêbelê, di belgeya xwe de, hukûmet pêşniyar dike ku ev alîkarî dê li karsazan were armanc kirin.

Ji 1ê Sibata 2018-an pê ve, Bonusa Bisîkleta Elektrîkê naha tenê ji malbatên bêbac re heye. Dabînkirina wê jî bi pêşkêşkirina alîkariya duyemîn ve girêdayî ye, vê carê ji hêla civakê ve li cîhê rûniştina serlêder tê pêşkêş kirin ... Cûdahiyek mezin li gorî formula amûrê di sala 2017-an de, ya ku heya 200 euro bonus peyda dike. ji hemî serlêderan re.

Standard NF ji bo bisîkletên gerdûnî yên elektrîkî

Di hewildanek ji bo baştirkirina kontrol û ewlehiya beşa bisiklêta komunal, hukûmet plan dike ku standardek NF-ya taybetî biweşîne.

« Pêşnûmeya standarda ku niha tê weşandin, ji aliyekî ve, duçerxên barkêş, trimbêl û çarçikên ji bo veguheztina mirovan an tiştan û romorkan têkildar dike; ev hem ji bo beşa wan a mekanîkî hem jî ji bo taybetmendiyên wan ên elektrîkî û elektromagnetîk dema ku ji elektrîkê alîkariyê werdigirin derbas dibe. » Belgeya hikûmetê nîşan dide. Standarda NF, li ser bingeha standarda ISO ya heyî ya ji bo çerxên pedalkirina arîkar, ji bo ku sînorên wê wekî hev bin, bi hêz bi 250W ve sînorkirî ye û piştgirîya bilez bi 25km / h ve sînorkirî ye.

Pakêta seferberiyê ku li şûna lêzêdekirina mîlê

Bi bandor, lê bi berfirehî nayê pejirandin, lêçûna mîlê bi pakêta tevgerê tê guhertin. Ev amûra nû, ku bi xwezayî ji bisiklêtên elektrîkê re vekirî ye, divê ji ya berê sadetir be ji ber ku ew li ser bingeha bihayek sabît e ne li gorî hejmara kîlometreyên rêwiyan. Di pratîkê de, ev rêjeya daîre dikare her sal ji bo karmendek pargîdaniyek gelemperî bigihîje 400 € bac û alîkariyên civakî. Lêbelê, pêkanîna wê dê vebijarkî bimîne. ” Rewş dê bi hevkarên civakî re bixebite da ku gelemperîkirinek rastîn peyda bike, wekî li Belçîkayê, ku ji% 80 ji pargîdaniyan piştgirî ji kardêrê xwe re pêşkêşî xebatkarên bîskîletçî dikin. »Metna hikûmetê diyar dike.

Ji bo civak û rêveberiyan, ev pîvan dê heya sala 2020-an ji bo hemî nûneran were dirêj kirin, lê salê bi sînorek 200 Euro.

Pîvana fermî ya kîlometre bacê

Nîşan dide ku ew bi heman rengî wekî otomobîlek an motorsîkletek du teker ji bo rêwîtiya karsaziyê tê hesibandin, bisîklet dê di pîvana bacê de cih bigire.

Tevî pakêta tevgerê, ku tenê ji bo rêwîtiya malê ye, ew ê lêçûna mîleyê ji bo hemî rêwîtiyê li ser bingehek profesyonel hesab bike. Divê tedbîr di 1ê Îlona 2019an de bikeve meriyetê. Di vê qonaxê de nayê zanîn ka dê di navbera duçerxeyek û duçerxeya elektrîkê de cûdahî were danîn an na.

Daxistina bacê ji bo fîloya pargîdanî

Çi modelên klasîk be, çi jî yên elektrîkê, pargîdaniyên ku fîloya bisîklêtan ji bo xebatkarên xwe yên çûnûhatinê peyda dikin dê ji kêmkirina bacê sûd werbigirin.

Pîvana ku ji bo nîvê yekem a 1-salê hatî ragihandin dê rê bide pargîdaniyan ku ji bacên 2019% ji lêçûnên ku ji bo kirîn an domandina fîloya wesayîtan hatine daxistin. Ji kerema xwe bala xwe bidin: di rewşa kirêkirina gerîdeyek gerîdeyê de, heyama beşdarbûna herî kêm pênc sal e (sê sal ji bo pargîdaniyên ku ji 25 karmendan kêmtir in).

Add a comment