revs Float bêkar li ser Grant
Uncategorized

revs Float bêkar li ser Grant

danûstendinên herikbar ji ber sedemên dayîna xelatê aciz dibin

Gelek otomobîl, tewra van demên dawî ji xeta meclîsê derketine, pirsgirêkek wusa heye wekî leza motora bêkar a herikandinê. Nîşaneyên weha divê di nav rêzê de cûdahiyek cidî hebe, mînakî, ji 600 heta 1500 rpm. Ger pirsgirêkên bi vî rengî li ser Grantê we çêbibin, wê hingê divê hûn li sedema pirsgirêkên weha bigerin. Û sedem bi rastî dikarin pir pir bin, ya sereke ku em ê li jêr bifikirin:

  1. DMRV - têkçûn an nêzîkbûna wê ya "qonaxa dawî". Sensorek dikare wekî karkerek were hesibandin, voltaja wê di navbera 1,00 - 1,02 Volt de diguhere. Ger nirx ji ya jor derbas bibin, wê hingê bi îhtîmalek mezin DMRV jixwe ji kêrhatina xwe derbas bûye. 1,03 û 1,04 volt jixwe voltajek pir bilind e, ku ev yek xeletiyek sensor nîşan dide.
  2. Rêbaza leza bêkar - IAC. Ev beş berpirsiyarê xebata normal û domdar a betalkirinê ye, û di pir rewşan de tam ji ber têkçûna vê rêvekerê ye ku dansên bi leza betal çêdibin. Ev beş bi erzan e, ji ber vê yekê berî her tiştî divê hûn bala xwe bidin wê, û heke hewce be, wê biguhezînin. Di heman demê de, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku piştî karanîna dirêj-dirêj, IAC dikare bi sotê were qefilandin, ku dê bandorek neyînî li ser xebata wê bike. Di vê rewşê de, şuştina bi şikilek taybetî ya ji bo paqijkirina karburetor an înjektorê dê bibe alîkar.
  3. kişandina hewayê. Ev ji bo xwediyên Grantan sedemek pir gelemperî ye, û bi rêjeyek mezintir ev ji motorên 16-valve re derbas dibe. Cihê sereke ku jê re tê gotin rijandina hewayê dikare çêbibe cîhê ku du beşên wergirê "bi hev ve zeliqandî" ye. Tewra bi zirar an bandorek piçûktir jî, her du pêkhate dikarin ji hev veqetin, ku di encamê de hewa biherike, û ev ê bandorê li xebata normal ya motorê bike. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku pirsgirêk were çareser kirin, û bilez dê aram bibe.
  4. Sensorê helwesta Throttle. Ne pir caran, lê di heman demê de pirsgirêk jî hene.
  5. Di pergala sotemeniyê de tansiyona kêm. Bi gelemperî, pirsgirêk bi destpêkirina motorê dest pê dikin, û dûv re leza herikandinê xuya dike.
  6. Di pergala şewitandinê de hilweşîn. Bê guman, ev ji sedemê herî gelemperî dûr e, lê tewra bi yek mûmek pirsgirêkek jî, valahiyên herikîn dikarin dest pê bikin. Bê guman, veguherînek di vê rewşê de dê bibe alîkar. Di heman demê de, îhtîmalek heye ku valahiya di navbera elektrodên navend û alî de pir mezin be, û di vê rewşê de tenê pêdivî ye ku were kêm kirin.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, bi rastî gelek pirsgirêk hene ku ji bo wan Granta we dikare bêkar bike. Û divê lêgerîn bi hêmanên herî erzan dest pê bike, an tavilê bi teşhîsvanek bi ezmûn û jîr re têkilî daynin, ku dibe ku ji we re bêje sedem çi ye.