Di biharan de zikê hewa

Ger hûn timûtim bi barkirina tevahî an qismî otomobîla xwe diajon, wê hingê hûn xetereya ku bi demê re bi hêsanî "kuştinê" danezanê radikin. Rastî ev e ku di barek mezin de, bihar di rewşa xweya tixûbdar de ne. Her ku ew di vê rewşê de bin, dê paqijbûna erdê bi demê re kêm bibe, ku dê bi nehînî bandorê li şiyana cross-country bike, û tevahiya şasê bi tevahî dê taybetmendiyên xweyên xwerû winda bike.

Zozanên hewayî ji bo çi ne?

Ji bo ku ev çênebe, ew bi gelek awayan derketin. Lê yek ji wan çêtirîn teqez sazkirina bayê hewa di kanîyên kerê de ye. Ew ê bibin hêmanên alîkar ên ji bo aramkirina laş di barkirinên mezin de, ku dê bandora neyînî ya li ser şaseya gerîdeyê bi girîngî kêm bike, û her weha dê manewrayê bi îstiqrar, bêyî roll û pirsgirêkên wekhev gengaz bike.

Prensîpa xebitandina bellên pneumatic

Wekî qaîdeyek, ev hêman ji polîuretanê pêkhatî tê çêkirin, ji ber ku ev materyal xwedî hêz û domdariyek têr bilind e. Di heman demê de, kumên hewa bi rahijmendek taybetî ve hatî çêkirin, ku hûn dikarin bi hêsanî rêza hewayê ve girêdin. Ev balon di hundurê bihara sekinandinê de tê saz kirin ku wekî endamek alîkar xizmetê bike.

Hema ku barkirina ser bihar zêde dibe, ew, bê guman, têne tepisandin, û di vê rewşê de, hêmana stabîlîzasyonê, ku dê bibe bihara hewayê, dê nexe navberê jî. Ew bi bîhnfirehiyek bi qasê mezin ve tête ciyawaz kirin, û ji ber vê yekê ew ê li hember barên ku dikarin li ser sekinandina li ser otomobîlên rêwî û crossover bêne sekinandin bisekine.

Wekî ku pratîk nîşan dide, hilberên wekhev li herêma sê salan dixebitin (reqemên rasttir bi kîjan çêkerê hilberê ve girêdayî ye). Bi hêsanî, ev ahengsazkirin dikare bêkêmasî li ser her otomobîlekê were saz kirin, ji ber ku di pir otomobîlên nûjen de darvekirin ji kanîyên serbixwe pêk tê. Di heman demê de, hilberên bixwe ne gerdûnî ne, ew di mezinahî û hişkiyê de ji hev cûda ne, ku dihêle hûn ji bo teqez her modela gerîdeyê hêmana alîkar a îdeal hilbijêrin.

Ya ku hûn hewce ne ku ji bo xebata normal a bayê hewa bikin ev e ku hûn dem bi dem wan pompe bikin da ku ew teşe û hişkiya xwe winda nekin. Bi hev re pişkên pneumatic, aramiya tevahiya pergala darvekirinê jî zêde dibe!

Alîkarî û kêmasiyan

Wekî hêmanek xurtkirina ji bo sekinandina otomobîla we, gelek feyde hene bayê hewa:

• Hûn ne hewce ne ku guherînan li sekinandina gerîdeya standard bikin, bihara hewayê dê tenê wekî hêmanek alîkar kar bike;
• Bi girîngî jiyana karûbarê pergala sekinandina tevahî ya makîneyê dirêj dikin;
• Kapasîteya rakirina makîneyê ji ber biharatên hişktir zêde dibe;
• Erebe naşikê û bi rêkûpêk dimeşe, bêyî ku pirsgirêkên ku bi gelemperî di dema bargiraniyê de çêdibin;
• Dema erebe barkirî jî paqijiya erdê kêm nabe;
• Sazkirina vê beşê dê teqez veberhênanên mezin, gelek hewldan an dem ne hewce be, hûn dikarin bi hêsanî bixwe bi peywirek wusa re biçin;
• Minasib hem ji bo wan otomobîlên ku ji zûde ve ne hatine xebitandin, û hem jî ji bo wanên ku rawestandin berê "dîtinan dîtiye";
• Ev rêgezek budceyî û arzanî ya bihêzkirina sekinandinê li gorî çareseriyên alternatîf e;
• Encam bi rastî ya ku motorîst hêvî dike ye!

Di heman demê de, kêm kêm kêmasî û bayê hewa jî hene:

• Ji ber vê yekê, ew çareseriyek demkî ne ku dê bibe alîkar ku ragirtin ji bo çend salan normal kar bike;
• Hûn ê hewce ne ku dem bi dem silindirên xwe pompe bikin, dema ku girîng e ku hûn ji bîr nekin ku vê manîpulasyonê pêk bînin, nebe ku beş dê tenê "ji bo bedewiyê" xizmetê bike.

Wekî ku hûn dibînin, biharên hewayê xwedî gelek avantajan in, û ji ber vê yekê ew ji bo her ajotvanek wekî çareseriyek bi rastî pir baş tête gotin, nemaze ji ber ku hûn ne hewce ne ku pir bidin. Bandor dibe ku demkî be, lê bê guman hêjayî dravê wê ye!

Ji xwe re sazkirina kumê hewa bikin

LI BIHAR MO LI SER KIRINN HEV AN Tra Trafis, Vivaro

mesrefa

Ger em qala bihayê bikin, wê hingê kîteya ji bo sazkirina bayê hewa ji bo gerîdeyek bi modelê ve girêdayî ye, lê, bi gelemperî, ew ji bo her motorîst bi rastî jî heye. Mesrefa texmînkirî dê li herêma 200 $ ji bo kîteya sazkirinê be.

Di heman demê de, hûn ne hewce ne ku ji bo sazkirin û karûbarên swap hewceyê drav bidin, ji ber ku hûn van pirsgirêkan hemî bi serê xwe dikarin bikin. Model hene ku erzantir û bihatir in, lê, wekî qaîde, biha rasterast taybetmendiyên kelûpelan nîşan dide, û ji ber vê yekê em tewsiye nakin ku hûn modelên herî erzan bikirin!

Bersivê xwedan

Wekî ku ezmûna xebitandina biharatên hewayî yên ji bo biharatên gerîdeyê nîşan dide, van beşan bi rastî alîkariya rawestandinê dikin ku pir dirêjtir xizmetê bike, ev ji hêla hemî motorîsyenên ku verastkirinek wusa bikar tînin ve tê destnîşan kirin. Wekî din, ajokar di heman demê de hêsaniya xebitandina bayê pneumatîk jî destnîşan dikin, sazkirin jî ji bo kesî re nabe pirsgirêk. Hin ajokar bawer dikin ku çêtir e ku meriv bi rêbazên din, radîkaltir hêzê bide sekinandinê, lê ew bi veberhênanên girîng bêtir hewce ne, her çend ew ê her dem bixebitin.

Ji ber vê yekê, heke hûn dixwazin kapasîteya hilgirtina tirimbêlê zêde bikin û sekinandinê di rewşek baş de bihêlin, tewra bi xebata demdirêj a tirimbêlê ji bo draviyek hindik, bi kemtirîn hewildan, wê hingê divê hûn teqez fenikên hewayê ji bo kanîyên tirimbêlê saz bikin !

Di biharatên Toyota Land Cruiser de bayê hewa

Rawestandina Hewayê ya DIY ji bo Toyota Land Cruiser 100/200