Çima Acura TLX Type S di cîhanê de yek ji wan sedanên herî digere ye

Acura TLX Type S bûye yek ji otomobîlên herî bendewar, sêwiran û hêza wê ya nû ew kiriye yek ji baştirîn sedansên heya îro, û li vir em 10 sedeman didin we ku çima divê hûn wê bifikirin.

Tê gotin ku şêwaz, performans û hestyar taybetmendiyên sereke yên sedanek werzîşê ya premium in, û Acura TLX Type S ya 2021-an hemî û bêtir pêşkêşî dike. Acura li pêşiya Hefteya Cara Monterey ya sala 2019-an têgîna Type S vekir û ji bo hilberînê li kargeha otomatê ya Marysville, Ohio ya pargîdanî bi tevayî xebitîn.

Acura ji bo TLX-ya 2021-ê çend kampanyayên meşand, û ji wê hingê ve, dilxwaz bi dilgermî li benda TLX-a nû ya Tîpa S-yê ne, sedeya werzîşê ya bi heybet ku bi fermî hatî plansaz kirin ku di bihara 2021-an de bigihîje. Ji ber vê yekê, ji xwediyên paşerojê re, li vir hin hûrgulî hene. Tîpa S hêjayî zanînê ye.

10. Nasnameya yekane

Acura stratejiyan ji nû ve digerîne da ku xwe wekî marqeyek performansa rastîn bi cih bike. Ji bo ku bigihîje vê yekê, ew vegeriya taybetmendiyên ku wî di paşerojê de dixebitî, van taybetmendiyan di hilberîna sedana TLX de, ku ji pêşiyên xwe ne cûda ye, bicîh kir.

Lêbelê, Tîpa S guhertoya werzîşê ya payebilind a sedanên TLX e û, mîna xwişk û birayên xwe yên TLX, li ser têgeha xurt a îdeolojiya bêhempa ya Precision Crafted Performance ya Acura-yê hatî çêkirin ku hewl dide ku di hilberek bi tevahî fonksiyonel de nasnameyek hunerî biafirîne.

9. Platforma nû ya nû

Acura Tîpa S-ê li ser platformek tevahî-nû bi helwest û pîvanên bêhempa ava dike. Li gorî pêşiyên xwe, çerxa Tîpa S heya 4 înç (113 înç) dirêj bûye, di heman demê de ku gerîdeyek nêzikî 3 înç firehtir e, nîv înç kêmtir e, û xwedan berikên kurttir e.

Bi taybetî, sedan bêtir dişibihe gerîdeya paşîn, û ev yek ji ber biryara Acura ye ku dirêjiya otomobîlê ji dashboardê heya eksê bi qasî 7 înç zêde bike. Wekî din, ew xwedan platforma herî hişk e ku heya nuha ji hêla pargîdaniyê ve hatî afirandin.

8. Veguheztina bi hêztir

Acura eşkere kir ku Tîpa S dê bi motorek nû ya turbocharged 6-lître V3.0 ya Acura-yê ya ku bi Honda re nayê parve kirin were hêz kirin. Ev motora V6 bi hêza 355 hesp û 354 lîre-lingên torque tête nirxandin û dê bi guhezek otomatîkî ya 10-lezê re têkildar be; Acura eşkere kir ku dê Tîpa S ya bi destan tune be.

Bi tevayî, ew li ser motora berê ya 6-lîtreyî V3.5 ya 290-hêza berê ya 4-hêza hêzek girîng e, û ew di heman demê de Tîpa S-yê bi sedan werzîşên bilind ên mîna Audi S340 û BMW MXNUMXi-ê re li hev dike.

7. Sîstema SH-AWD nifşê çaremîn

Acura yekem bû ku pergala Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) bi navgîniya Acura RL ya 2005-an ve pêşkêşî bazara Amerîkaya Bakur kir. Lêbelê, di TLX-ya nû de, pargîdanî pergala SH-AWD-a nifşê çaremîn destnîşan dike, ku ev e. guhertoya herî hêzdar, û her çend ew ji bo guhertoya bingehîn a TLX vebijarkî ye, ew li ser Tîpa S standard tê.

Ev pergal bi rêjeyek 30% bileztir û 40% kapasîteya torqueyê bi bandor torkê dide ekseya paşîn. Di encamê de, ev bi rengek bêkêmasî zivirîn û quncikên bêyî drama zêde dike.

6. Pêvajoya yekane

Wekî sedanek bi performansa bilind, Tîpa S, di nav taybetmendiyên din de, bi baldarîyek taybetî li ser hilgirtinê hatî sêwirandin. Ev bi pejirandina şasiyonek baldar a performansê ya ku ji hêla pêkanîna dakêşana pêşiya du-wishbone ve tê destnîşan kirin, tête bidestxistin.

Bi taybetî, ev suspension kontrolên dualî yên xwestekê vedihewîne ku kontrolkirina kemberê ya rasttir û her weha pêwendiya tir-bi-erd çêtir peyda dike ji bo girtina quncikê jorîn û rastbûna rêveberiya bêhempa. Ev ji Tîpa S re li hember modelên pêşbaz ên ku sêwirana kevintir lê berbelav a Macpherson bikar tînin feydeyek xebitandinê dide.

5. Teknolojiya Brake

Mîna modela bingehîn, Tîpa S jî dê teknolojiya frena Electro-Servo ya nû ya NSX-ê qebûl bike. Ev teknolojî bi hêza xwe ya bersivdar û rawestanê navdar e û, bi karanîna heman çalakkerên wekî NSX-ê, tê çaverê kirin ku li ser Tîpa S hêza rawestanê ya wekhev an hêj mezintir peyda bike.

Digel vê yekê, vê otomobîlê xwedan dîskên mezin û rotorên çar-teker e, û çerxa pêşîn bi frenên Brembo-yê çar-pistonî ve girêdayî ye. Nemaze, tekerên wê yên 20-inç bi girîngî mezintir in û bi tîrêjên hemî demsal û havînê têne pêçandin.

4. Navxweyî tije teknolojî

Acura ji bo TLX-a 9-ê 2021 vebijarkên boyaxkirina laş pêşkêşî dike, di nav de rengdêra Tiger Eye Pearl ji bo Tîpa S. Ji ber vê yekê ji bilî derveyî bêkêmasî, Acura ji Tîpa S re hundurê hundurînek bi hûrgulî hatî çêkirin û taybetmendiyên teknolojîk ên ecêb dide. .

Di nav wan de hilbijêra moda ajotinê ya Pergala Dînamîkî ya Yekgirtî ya ku bi rengek xweşik li ser konsoleya navendî hatî danîn heye ku vebijarkên cihêreng ên moda ajotinê pêşkêşî dike. Digel vê yekê, Tîpa S hundurê xwe bi rêwerzek bi çermê pêçandî-bi jêr ve vedihewîne, û bi çermê sor an reş vebijarkî hatî qedandin.

3. Teknolojiya ewlehiyê ya nûjen

Wekî standard digel birayên xwe yên TLX, Tîpa S ya 2021-ê dê hewayek nû ya nûjen ji bo parastina çêtir li dijî birînên mêjî yên giran ên di bandorên pêşiyê yên goşeyî de destnîşan bike. Ev hewaya înnovasyonî bi sê odeyan ve hatî sêwirandin û dê wekî "destika wergir" bixebite ji ber ku "serê xwe digire û diparêze".

Wekî din, mîna hewa hewayek yek-odeyî ya konvansiyonel, hewa hewayê ya tîpa S fîşekek konvansiyonel bikar tîne, lê parastina zêde ji hêla teknolojiya xweya hewayê ya pir-odeyî ya pêşkeftî ve tê peyda kirin, ku di dema pevçûnê de parastina çêtir li hember birînên mêjî peyda dike.

2. design Elegant

Tîpa S di sêwirana xwe de bêhempa ye, bi ketina hewaya tarî û grila pêş. Digel vê yekê, roniyên gerîdeyê xwedan hewayên tarî ne, ku dîmenek bêhempa dide Fascia ya pêş a Tîpa S û ji bingeha TLX-ê cûda hîs dike.

Ew çerxên NSX-a-peyva Y-ê, sêwirana jêhatî ya çargoşe, û spoilerek paşîn vedihewîne. Sêwirana werzîşê ya Tîpa S-yek dirêj, nizm, fasiya pêş a dirêj, û dawiya paşîn a kurt vedihewîne.

1. biha

Acura оценила базовый TLX 2021 года в 38,525 4,500 долларов, включая плату за пункт назначения, что делает его на долларов дороже, чем его прямой предшественник. Таким образом, будучи более спортивной и ориентированной на производительность версией, Type S, как ожидается, будет значительно дороже базовой модели, но никакой конкретной разбивки цен на предстоящий автомобиль не было.

Lêbelê, Acura texmînek dakêşand, û diyar kir ku Tîpa S dê "di navbêna kêm û navîn $ 50,000 de peyda bibe." Ji bo plansazkirinê wekî texmînek mezin xuya dike.

*********

:

-

-