Çima pêdivî ye ku motora xwezayê ya xwezayî piştî rêwîtiyek tavilê neyê girtin

Gelek xwediyên otomobîlan dizanin ku motorek turbocharged yekser piştî rêwîtiyek û bêyî daxistina leza betaliyê nayê vemirandin. Lê hema kes nafikire ku ev qaîde ji bo motorên atmosferê jî derbas dibe!

Rastî ev e, mekanîka karûbarê federal a ji bo arîkariya teknîkî ya acîl li ser rêyên "RussianAvtoMotoClub" destnîşan bike, ku gava motor ji nişkê ve tê qut kirin, pompeya avê jî dixebite. Û ev dibe sedema vê yekê ku parçeyên motorê sarbûnê rawestînin. Wekî encamek, ew zêde germ dibin û som di odeyên şewitandinê de xuya dike. Hemî ev bandorek neyînî li ser çavkaniya motorê dike.

Digel vê yekê, tavilê piştî ku agir tê girtin, rele-regulator tê qut kirin, lê jeneratorê ku ji hêla mîlî ya ku zivirîna xwe berdewam dike ve tê rêve kirin, berdewam dike ku voltajê bide tora serhêl a wesayîtê. Ya ku, di encamê de, dikare bandorek neyînî li xebata elektronîkî bike.

Ji ber vê yekê, tembel nebin, ku gerîdeya xwe li nêzê malê park bikin, bila ew çend hûrdeman "hij bike" - bê guman ew ê xirabtir nebe.