Çima tewra piştî tamîrkirina laşê pir-kalîte ya gerîdeyê jî, pût diqelişe

Pûçek mecbûrî, bingehîn, bi rastî, beşek xebata li ser sererastkirina beşek laşê gerîdeyê ye. Lêbelê, di van salên dawî de, ev pêvajo li ser tevna gerdûnî ya cîhanî bûye sedema pir gumanbariyê. Portala AvtoVzglyad fêhm kir ku lingên bêhêvîbûna populer "ji ku mezin dibin".

Ji ber vê yekê, li ser derî, bask, banî û li jêr lîsteyê de qulpek çê bû, ku bi perçeyên hesinî yên hîlekar nayê derxistin. Ev tê vê wateyê ku pêdivî ye ku meriv di çerçoveyek tevahî de tamîr bike: cilê kevn jê bikin, yekî nû têxin nav xwe, astek û boyax bikin. Tiştek nû xuya dike - ev 50-60 salên dawîn otomobîl bi vî rengî têne tamîr kirin.

Lêbelê, her ku diçe hûn dikarin nirxandinan bibînin, ku bi delîlên wênekêşî ve têne piştgirî kirin, yên ku encamên tamîrek weha diyar dikin: pût digel boyaxê şikest, û têkçûnek ku li cîhê xebata hatî kirin, bi qasî Gola kûr, çêdibe. Baikal. Çima? Ji bo bersiva vê pirsê, têgihîştina teoriyê bes e.

Ji ber vê yekê, pişk. Ya yekem, ew pir cûda ye. Ger beş mezin e, û di cîhê zirarê de ew dikare bi tiliyek were qut kirin (mînakî, kulmek an pêlek), wê hingê pêta sade neçar e. Pêdivî ye ku meriv materyalek bi çîpên aluminiumê bikar bîne, ku dê bi hêmanek metal re "lîstin" bike: di germê de berfireh bibe, û di sermayê de girêbide. Ger master biryar da ku bixapîne û drav bi karanîna pêçek hêsan xilas bike, wê hingê, bê guman, ew ê ji stresê biteqe.

Ya duyemîn, her wênesazek ​​xwedî ezmûn dê ji we re bêje ku çêtir e ku hûn deh tebeqeyên zirav ji yek qalind bicîh bikin. Lêbelê, operasyonek wusa 10 carî bêtir wext digire - divê her qatek herî kêm 20 hûrdem hişk bibe.

Ji ber vê yekê, li firotgehên tamîrkirina garajê, ku kalîteyê nayê şopandin, û tenê faktora ku xwediyê eleqedar dike, hejmara otomobîlên tamîrkirî ye, mekanîka gerîdeyê dê nikaribe leza kêm a xebatê rave bike. Çêtir bihêlin, çerm kêm caran. Lê hêja ye ku ji bîr mekin ku tenê serîlêdana tebeqeyên tenik ên kulikê, yek li dû hev, piştrast dike ku madde neşewite, neteqe û nekeve.

Sêyemîn "dema nazik" pêşkeftina tozê ye. Ji bo ku hûn "wê bigihînin îdealê", hûn hewce ne ku materyalek girseyî ya taybetî ya ku bi rastî dişibihe tozê, ku dikeve nav her dirûş û şikestê, bi kar bînin û xeletiyek di qirkirinê de nîşan bide. Mixabin, zehmet e ku meriv masterek ku bi vî rengî dixebite bibîne. Ji hêla din ve, pêşkeftina tozê yek ji nîşaneyên pisporek e.

Pêdivî ye ku jimare 4 ji rêza sepandina materyalan re were veqetandin: abek, pûtê xurtkirî, abek, qedandin. Çîrokên li ser rastiya ku "ev materyalê nûjen a ultra-modern ne hewceyî axê ye" tenê çîrok in.

Berî her veguheztinê, pêdivî ye ku rûber were rijandin. Piştî hûrkirinê - degrease. Dûv re û tenê wê gavê pêlav dê demek dirêj bimîne, û dê li ser pêla yekem nekeve.

Parçeyek rengînkirî ya xweş û bi kalîte ji ya nû cûdatir nîne - ew ê bi heman hejmarê bimîne û dê gelek salan çav xweş bike. Lê ji bo vê yekê, master hewce dike ku gelek demjimêran serîlêdan û rakirinê derbas bike. Ji ber vê yekê, karê nîgarkêşek pisporê bilind-kalîteyê bi tenê nikare erzan be.